依家坨子至村公路可行性研究報(bào)告-文庫吧
2025-06-08 20:44 本頁面
【正文】 特色的長嶺葵花籽、三青山鎮(zhèn)土豆粉條、新安鎮(zhèn) 三辣 （辣椒、大蒜、黃煙）聲名遠(yuǎn)播，被吉林省政府認(rèn)定為名牌產(chǎn)品，多次在國際農(nóng)業(yè)博覽會(huì)上獲獎(jiǎng)。 項(xiàng)目區(qū) 依家坨子 村位于我縣 東北 部，屬中溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候，主要特點(diǎn)是春季干燥多風(fēng)，風(fēng)向以南 偏向西為主，四季變化明顯，初凍時(shí)間一般在 11 月中旬，解凍時(shí)間一般在翌年的五月中旬，年平均降雨量在 470 毫米，由于交通不變，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益發(fā)展緩慢。 二、社會(huì)經(jīng)濟(jì) 狀況 全村有 10 個(gè)自然屯 ，耕地面積 3300 公頃、 800 戶，農(nóng)業(yè)人口 4200 人，勞動(dòng)力 3600 人，距長嶺縣城 55 公里。 長嶺縣三青山鎮(zhèn) 東依家坨子至白家屯 水泥路建設(shè)項(xiàng)目建議書 7 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 一、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 該路是該村的重要通道，該村是我縣糧食生產(chǎn)基地，但是每到雨季道路十分泥濘，造成里不出外不進(jìn)，嚴(yán)重地制約著鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要改變貧困狀況，就要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)、生活環(huán) 境。有了這條路，也可吸引外商到這里投資辦企業(yè)，加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，既發(fā)展了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，又富裕了農(nóng)民，為該村盡快脫貧致富奔小康提供了條。 二、項(xiàng)目建設(shè)的可行性 這條路是我縣公路發(fā)展規(guī)劃的鄉(xiāng)級(jí)公路，它的建成將加快我縣村村通油路的步伐。 修建這條路，一直是該村群眾和黨組織的迫切希望和目標(biāo)，農(nóng)民和村委會(huì)修路的積極性很高。也是縣委、縣政府的愿望，交通局成立了農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室，對(duì)公路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工進(jìn)行具體管理，采用招投標(biāo)的辦法，招有施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)進(jìn)行施工，只要籌措資金的辦法恰當(dāng)，合理安排工期，本項(xiàng)工程保質(zhì)保量的 竣工是可行的。 長嶺縣三青山鎮(zhèn) 東依家坨子至白家屯 水泥路建設(shè)項(xiàng)目建議書 8 第四章 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與實(shí)施方案 農(nóng)村公路設(shè)計(jì)交通量換算采用小客車為標(biāo)準(zhǔn)車型。 除受限路段外， 農(nóng)村 公路設(shè)計(jì)速度應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，受限路段的設(shè)計(jì)速度推薦按不低于 10km/h 控制。 不同路段交通量變化較大時(shí)可采用不同標(biāo)準(zhǔn)分段實(shí)施，不同設(shè)計(jì)速度的路段間應(yīng)設(shè)置過渡段，變更點(diǎn)應(yīng)選擇在駕駛員能夠明顯判斷路況發(fā)生變化的地點(diǎn)，并設(shè)置警示標(biāo)志。 一條路 線宜采用同一凈高，一般不宜小于 。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證可以適當(dāng)降低，但應(yīng)滿足當(dāng)?shù)?農(nóng)村 公路的運(yùn)輸需求。 一、 路線 的 一般規(guī)定 1 路線設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合沿線的地形、地貌、地質(zhì)、水文條件，根據(jù)工程造價(jià)、社會(huì)環(huán)境等因素進(jìn)行路線方案比選及技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，合理運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)，綜合考慮平、縱、橫三個(gè)方面要素，保證線形連續(xù)、均衡，行車安全。 2 貫徹保護(hù)耕地、節(jié)約用地的原則；少拆房屋、少動(dòng)遷公用事業(yè)管線 ；充分利用舊路，安全利用原有橋隧，避免大改大調(diào)或大填大挖，防止誘發(fā)新的地質(zhì)病害；方便農(nóng)（牧）民出行，服務(wù)城鎮(zhèn)化；注意與沿線地形、地物、環(huán)境和景觀相協(xié)調(diào)，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境和文物古跡。 長嶺縣三青山鎮(zhèn) 東依家坨子至白家屯 水泥路建設(shè)項(xiàng)目建議書 9 3 盡量避免穿越滑坡、泥石流、軟土、沼澤等地質(zhì)不良地段和沙漠、多年凍土等特殊地區(qū)。必須穿過時(shí)應(yīng)縮小穿越范圍，并采取必要的工程技術(shù)處理措施。 二、 路基寬度 要求 （包括車道和路肩寬度）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，其中，受限路段雙車道路面寬度應(yīng)不小于 5m，單車道路面寬度應(yīng)不小于 3m。采用單車道路面的，單側(cè)路肩寬度應(yīng)不小于。單車道公路應(yīng)在適當(dāng)距離內(nèi)設(shè)置錯(cuò)車道。錯(cuò)車道應(yīng)設(shè)在駕駛?cè)藛T能看到相鄰兩錯(cuò)車道間駛來車輛的有利地點(diǎn)，路基寬度不宜小于 ，有效長度不應(yīng)小于 20m。連續(xù)的長陡下坡路段，危及行車安全處應(yīng)設(shè)置避險(xiǎn)車道。 受限路段一般地區(qū)最大縱坡不應(yīng)大于 10%，海拔 20xxm 以上或積雪冰凍地區(qū)最大縱坡不應(yīng)大于 8%。當(dāng)采用最大縱坡時(shí)，其最大坡長應(yīng)不大于《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。 受限路段設(shè)有超高的平曲線，其合成坡度值不宜超過 11%（海拔 20xxm 以上或積雪冰凍地區(qū)除外）。 受限路段的停車視距、會(huì)車視距、最小圓曲線半徑、最小坡 長、不同縱坡的最大坡長、豎曲線的最小半徑等技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證可適當(dāng)降低。但不應(yīng)出現(xiàn)不利因素的組合，并設(shè)置交通安全設(shè)施，保證行車安全。 長嶺縣三青山鎮(zhèn) 東依家坨子至白家屯 水泥路建設(shè)項(xiàng)目建議書 10 當(dāng)受限路段采用回頭曲線時(shí)，其技術(shù)指標(biāo)宜參照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ97）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證合理確定，并應(yīng)設(shè)置交通安全設(shè)施和必要的限速標(biāo)志。 三、 路基路面 的 一般規(guī)定 1 路基路面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)使用功能、技術(shù)等級(jí)、交通量、地形、地質(zhì)、材料和施工方法等因素綜合考慮，尤其應(yīng)重視排水與防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)，既要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，又要經(jīng)濟(jì)合理。 2 因受自然、經(jīng)濟(jì)和其他條件限制 不能一次到位的路面工程，應(yīng)按照總體設(shè)計(jì)、分期實(shí)施的原則先通后暢，使前期工程在后期能充分利用。 3 通過特殊地質(zhì)和水文條件的路段，應(yīng)作好調(diào)查研究，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行個(gè)別設(shè)計(jì)。 四、建設(shè) 標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè) 路基宜采用水穩(wěn)性好的材料填筑，一般路段路肩邊緣應(yīng)高出路基兩側(cè)地面積水 以上，確保路基最小填土高度。沿河及受水侵淹的路段路基標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位加壅水高、波浪侵襲高和 的安全高度。其中，四級(jí)公路設(shè)計(jì)洪水頻率由各地根據(jù)實(shí)際情況自行確定。 采取有效措施控制路基壓實(shí)。當(dāng)采用磚塊、片（塊）石、水泥混凝土 預(yù)制塊等聯(lián)鎖塊路面時(shí)，路基壓實(shí)度可適當(dāng)降低。路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性達(dá)不到要求，或因缺乏壓實(shí)機(jī)械及未做分層碾壓導(dǎo) 長嶺縣三青山鎮(zhèn) 東依家坨子至白家屯 水泥路建設(shè)項(xiàng)目建議書 11 致壓實(shí)度不足的填方路段，應(yīng)暫緩實(shí)施路面工程或采取簡(jiǎn)易路面過渡，待路基自然沉降穩(wěn)定后再鋪筑新路面。 路基防護(hù)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)及地產(chǎn)材料等情況，針對(duì)易塌方的高邊坡、不穩(wěn)定的高路堤、受沖刷較大的沿河路段等重
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