4第四章汽車空調(diào)取暖和配氣系統(tǒng)-文庫吧
2025-02-22 17:15 本頁面
【正文】 ： （ 5）水暖式取暖系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)方法 ②噪聲試驗(yàn) ③耐振性試驗(yàn) ④密封性試驗(yàn) ⑤往復(fù)加壓試驗(yàn) 加壓裝置如圖 47所示。 如圖 48所示。 2 .氣暖式取暖系統(tǒng) （ 1）氣暖肋片式 工作原理：（如圖 49所示）。 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、起動快、傳熱系數(shù)高、換熱效果好，不需外加動力也無運(yùn)動部件，維護(hù)方便。 特點(diǎn)：發(fā)動機(jī)排出的廢氣和進(jìn)入車室采暖用空氣互不泄漏，工作安全可靠。 （ 2）氣暖熱管式 獨(dú)立燃燒式暖風(fēng)系統(tǒng)有直接和間接式之分。 所謂直接式指的是把燃料燃燒產(chǎn)生的熱量在換熱器中直接傳遞給空氣，然后用風(fēng)機(jī)將熱空氣送入車室內(nèi)；而間接式則是先用燃料燃燒的熱量把水加熱，再利用水與空氣熱交換向車室提供暖風(fēng)。 組成：由燃燒室、熱交換器、供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)四部分組成（如圖 410所示）。 工作原理： 優(yōu)點(diǎn)：取暖快，不受汽車行駛條件的影響 缺點(diǎn)：加熱出來的空氣為高溫干熱狀態(tài)，舒適性差。 二、獨(dú)立燃燒式取暖系統(tǒng) 1. 直接式 間接式獨(dú)立燃燒系統(tǒng)用水作為載熱介質(zhì)向車室提供暖風(fēng)，出風(fēng)柔和舒適感好，且采用內(nèi)循環(huán)空氣、灰塵少、效果較為理想（如圖 411所示）。 優(yōu)點(diǎn)：不僅可作為車廂取暖用，還可提供預(yù)熱發(fā)動機(jī)、潤滑油和蓄電池等。 間接式與直接式大體相同，也包過四個部分。 區(qū)別之處有： ①燃燒室是由噴油嘴和高壓電弧點(diǎn)火器組成。高壓電弧點(diǎn)火器具有點(diǎn)火迅速，使用可靠的優(yōu)點(diǎn)。 ②熱交換器的一側(cè)仍為高溫的燃燒氣體，而另一側(cè)則是水，不再是空氣。供水系統(tǒng)是以水泵代替風(fēng)機(jī)作為動力。 ③控制系統(tǒng)里有水溫控制器和水溫過熱保護(hù)器，前者根據(jù)水溫的高低控制燃油的噴油量，后者則在水溫超過預(yù)調(diào)溫度時，將油門切斷，停止燃油燃燒。其點(diǎn)火燃燒過程與直接式相仿。 2. 間接式 ①對于空氣加熱器 ◆檢查燃油箱里燃油是否足夠。 ◆室內(nèi)管道的熱風(fēng)吹出口阻風(fēng)器是否打開，有否被異物堵塞。 ◆暖風(fēng)的空氣吸入口有否被異物堵住。 ②對于水加熱器，除上述三點(diǎn)以外，還要作如下檢查： ◆水箱里有沒有冷卻液。 ◆冷卻液三通管有沒有打開。 3. 獨(dú)立燃燒式加熱器日常維護(hù)及故障的排除 （ 1）使用前注意事項 （ 2）操作步驟 開、停時的操作方法（見圖412 M85H型加熱器電路圖）。 步驟 1：起動 ①預(yù)熱： ②運(yùn)行： 步驟 2：停止 一般應(yīng)作如下處理： ①將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至停止位置。 ②查清保險絲熔斷原因（進(jìn)出風(fēng)口有否異物堵塞
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