物流成本核算與控制概述課件-文庫吧
2025-01-15 16:18 本頁面
【正文】 進(jìn)行分析，從中分離出物流耗費(fèi)部分，然后再加上會(huì)計(jì)成本核算中沒有包括但需計(jì)入的部分，最后根據(jù)物流管理要求對(duì)上述材料進(jìn)行整理、加工、分類得出所需成本信息。 我國許多企業(yè)在還未建立物流成本的會(huì)計(jì)核算之前， 一般都實(shí)施物流成本的統(tǒng)計(jì)核算體制，且許多企業(yè)不愿意 改變其物流成本的統(tǒng)計(jì)核算方法。 （三）作業(yè)成本法 20世紀(jì) 80年代后期，庫伯和開普蘭提出了以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計(jì)算法（ Activity Based Costing，簡稱 ABC）。 ABC是現(xiàn)代管理會(huì)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，與傳統(tǒng)成本法的不同之處在于間接費(fèi)用的分配，使得成本核算更加精確化。 傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)方法主要是沿著組織預(yù)算的思路對(duì)費(fèi)用進(jìn)行分類和歸集，而物流活動(dòng)?？缃M織發(fā)生，兩者之間存在矛盾。通常的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在物流成本核算上存在著缺陷，因而不能提供對(duì)物流成本的準(zhǔn)確量度。 為此，理論界提出了作業(yè)成本計(jì)算法來解決物流成本的核算和管理問題。 （四）營運(yùn)成本法 營運(yùn)成本法來自于我國傳統(tǒng)企業(yè)的成本核算方法，這種方法的特點(diǎn)是：合理劃分期間費(fèi)用和成本的界限；間接費(fèi)用的分配標(biāo)準(zhǔn)較為單一。 營運(yùn)成本法下的核算思路是：對(duì)于能夠直接計(jì)入某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)成本的直接費(fèi)用，直接計(jì)入該項(xiàng)物流業(yè)務(wù)成本，對(duì)于不能直接計(jì)入某一項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的間接費(fèi)用，則選擇單一的分配標(biāo)準(zhǔn)分配。 學(xué)界普遍認(rèn)同的企業(yè)物流成本計(jì)算的概念性公式為 物流成本 =運(yùn)輸成本 +庫存成本 +管理成本 運(yùn)輸成本 =∑ 貨運(yùn)量運(yùn)價(jià) 庫存成本 =∑ 庫存量各項(xiàng)費(fèi)率 管理成本 =（運(yùn)輸成本 +庫存成本）管理費(fèi)率 由于該公式中的運(yùn)價(jià)、各項(xiàng)費(fèi)率、管理費(fèi)率均是估計(jì)出來的，偏差率較大，需要在參考國外物流成本核算方法的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)。 四、營運(yùn)成本法與作業(yè)成本法的差異 （一）成本核算模式差異 成本核算模式差異可以從成本內(nèi)涵、適用范圍、成本核算對(duì)象和成本核算程序上進(jìn)行比較。 從成本內(nèi)涵看，營運(yùn)成本法認(rèn)為物流業(yè)務(wù)成本是物流企業(yè)營運(yùn)過程中所發(fā)生耗費(fèi)的對(duì)象化，對(duì)成本的經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)進(jìn)行了概括，但沒有揭示成本在管理學(xué)意義上的內(nèi)涵。 而作業(yè)成本法正是從管理學(xué)意義上來認(rèn)識(shí)成本的內(nèi)涵的，將物流業(yè)務(wù)成本定義為物流資源的耗用，而不是為獲得資源而發(fā)生的支出，把物流作業(yè)作為物流業(yè)務(wù)費(fèi)用發(fā)生與物流業(yè)務(wù)成本形成的中介，成本是一個(gè)與作業(yè)相聯(lián)系的多層次的概念。 從適用范圍看，營運(yùn)成本法根據(jù)較為單一的分配標(biāo)準(zhǔn)分配間接費(fèi)用，適用于間接費(fèi)用數(shù)額相對(duì)較小的物流企業(yè)，但是對(duì)于那些間接費(fèi)用比重占物流業(yè)務(wù)成本比重很高的物流企業(yè)，則會(huì)扭曲物流業(yè)務(wù)的成本。 而作業(yè)成本法改單一的間接費(fèi)用分配標(biāo)準(zhǔn)為多標(biāo)準(zhǔn)分配間接費(fèi)用，提高了間接費(fèi)用分配的準(zhǔn)確性，進(jìn)而提高了物流業(yè)務(wù)成本信息的相對(duì)準(zhǔn)確性。 因此，作業(yè)成本法能夠滿足高比重間接費(fèi)用的物流企業(yè)準(zhǔn)確地提供成本信息的要求。 從成本核算對(duì)象看，營運(yùn)成本法關(guān)注的是物流企業(yè)物流成本結(jié)果本身，即其僅僅核算物流企業(yè)所提供的物流勞務(wù)，而且一般為最終勞務(wù)產(chǎn)品。 作業(yè)成本法不僅關(guān)注物流業(yè)務(wù)成本結(jié)果，而且更關(guān)注物流業(yè)務(wù)成本形成過程和成本形成原因，把著重點(diǎn)放在物流成本發(fā)生的前因后果上，它不僅把最終勞務(wù)產(chǎn)品作為成本核算的對(duì)象，而且也將資源、作業(yè)、作業(yè)中心、制造中心等作為成本核算對(duì)象。 兩種成本核算方法對(duì)直接費(fèi)用的處理是相同的，都是直接計(jì)入物流業(yè)務(wù)成本，兩者的區(qū)別在于間接費(fèi)用的分配上。 從成本核算程序看，營運(yùn)成本法的核算程序是將發(fā)生的直接費(fèi)用直接計(jì)入物流業(yè)務(wù)成本，將間接費(fèi)用先歸集然后采用一定的標(biāo)準(zhǔn)分配計(jì)入物流業(yè)務(wù)成本。 與營運(yùn)成本法相比，作業(yè)成本法要求首先確認(rèn)物流業(yè)務(wù)發(fā)生了哪些作業(yè)，物流業(yè)務(wù)耗費(fèi)了哪些資源，其次根據(jù)資源耗費(fèi)的情況計(jì)算每種作業(yè)所發(fā)生的成本，最后以物流業(yè)務(wù)對(duì)作業(yè)的需求為基礎(chǔ)，將成本追蹤到物流業(yè)務(wù)。 （二）成本管理模式差異 營運(yùn)成本法管理模式的范圍局限于物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)營運(yùn)過程中實(shí)際發(fā)生的成本，即物流業(yè)務(wù)成本，并不核算作業(yè)成本、顧客成本、開發(fā)設(shè)計(jì)成本
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