第八章港口生產經營評價-文庫吧
2025-01-09 05:45 本頁面
【正文】 運距離的遠近，是否有輔助作業(yè) 。 裝卸輔助作業(yè)，一律不得計為操作量 三、車船在港停留時間指標 車船在港停留時間指標反映車輛、船舶自進港到離港的平均停留時間。 （ 1）在港停時統(tǒng)計范圍內的船舶統(tǒng)計 ?地點：港務局管轄的碼頭、浮筒、錨地 。 ?裝卸狀態(tài)：正在進行裝卸或準備裝卸 。 ?納入港口晝夜裝卸作業(yè)計劃。 （ 2）船舶在港停留時間計算 ?直接靠碼頭的，靠好碼頭時起至裝卸完畢后離開碼頭時止； ?先在錨地或浮筒停泊的，在錨地、浮筒駁妥時起至裝卸貨物完畢離開錨地、浮筒時止； ?重卸進港、卸完后停泊封存、修理或報廢的船舶，統(tǒng)計至卸貨完畢時止。 （ 3）船舶在港停時統(tǒng)計報告截至時間 ?18點正為準； ?18點以前裝卸完畢，并已發(fā)航的船舶，統(tǒng)計在本報告期內； ?18點前雖然裝卸完畢，但尚未發(fā)航的船舶，不統(tǒng)計在本報告期內。 (1)生產性停泊時間 ?裝卸作業(yè)時間 ?技術作業(yè)時間 ?移泊時間 ?其他生產性停泊時間 (2)非生產性作業(yè)時間 ?由于運輸、裝卸組織工作不善，或因貨物不能按時集中等運輸生產過程中非必需的停泊時間。 ?港方原因 ?船方原因 ?物資部門原因（貨主原因） (3)自然因素引起的停泊時間 ?是指因自然因素影響而造成的停泊時間。 ?風、雨、雪而不能作業(yè) ?高溫季節(jié)工人工間休息 ?候潮 ?避風等 （ 1）船舶平均每次在港停泊天數(shù) ?指報告期內離港的船舶，從進港時起至出港時止，平均每艘船在港停留時間 ?一般來說，每艘船舶平均在港停泊時間越短越好； ?船舶平均在港停泊時間的差別會很大 （ 2）船舶平均每次作業(yè)在港停泊天數(shù) ?指在報告期內離港船舶，從進港起至出港止，平均每艘船舶每次作業(yè)在港口的停泊時間。 ?與前一指標不同的是，該指標考慮了船舶在港裝卸作業(yè)的性質（一裝一卸算兩次作業(yè)）。 （ 3）船舶平均每裝卸千噸貨在港停泊時間 ?指在報告期內在港停泊船舶，平均每裝卸千噸貨物所消耗的屬于港方責任的停泊時間 。 ?排出了船舶噸位變化對船舶在港停時的影響； ?分子中的船舶在港停時中只考慮屬于港方責任的停泊時間 。 ?無法區(qū)別貨種差別。 （ 4）非生產性停泊時間所占比重 ?指船舶在港停泊時間中非生產性停泊所占比重。 ?這一指標可以一般地反映港口對船舶裝卸作業(yè)各環(huán)節(jié)銜接與組織的水平。 （ 5）平均每艘船舶載重量 ?該指標即指來港停泊裝卸的船舶平均載重量。 （ 6）平均每次作業(yè)船舶載重量 ?指來港停泊裝卸的船舶，平均每作業(yè)艘次的定額載重量。 （ 7）平均每艘船舶裝卸貨物噸數(shù) ?指來港停泊裝卸的船舶，平均每艘次裝卸貨物噸數(shù)。 （ 8）平均每次作業(yè)裝卸貨物噸數(shù) ?指來港停泊裝卸的船舶平均每次作業(yè)裝卸貨物的噸數(shù)。 （ 9）船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(shù) ?指船舶在港單位時間（艘天）內所完成的裝卸貨物的噸數(shù)。 （ 10）船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數(shù) ?指船舶在港從事裝卸的時間內，單位時間所完成的裝卸貨物噸數(shù)。 （ 11）平均船時量 ?指來港停泊裝卸的船舶，平均每艘船每小時所裝卸的貨物噸數(shù)。 （ 12）平均艙時量 ?指在港停泊裝卸的船舶平均每一艙口 1小時所裝卸的貨物噸數(shù)。 ?作業(yè)艙時指船舶各艙作業(yè)小時，一個艙口開一條作業(yè)線作業(yè) 1小時計算為 1個作業(yè)艙時， 若一個艙口開兩條作業(yè)線作業(yè) 1小時則算為 2個作業(yè)艙時。 算例 已知統(tǒng)計期船舶在港作業(yè)情況如下表： 船名 載重量 船舶停泊 天數(shù) 船舶作業(yè) 次數(shù) 非生產性停泊天數(shù) 裝貨噸數(shù) 卸貨噸數(shù) A 12023 5 2 2 10000 10000 B 5000 2 1 0 5000 C 10000 4 2 1 10000 5000 D 16000 4 1 1 15000 E 10000 3 1 10000 假設船舶在港時間全部屬港方責任 船名 載重量 船舶停
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