第八章港口生產(chǎn)經(jīng)營評價-文庫吧在線文庫
【正文】 11000 合計 71500 ?貨物堆存天數(shù) =145500噸天 ?報告期內(nèi)進(jìn)場噸數(shù)總和 =71500T ?平均堆存期 =145500/（ 8000+71500） = 日期 結(jié)存（ T） 出庫（ T） 1 13000 5000 2 7000 9000 3 10000 7500 4 6000 12023 5 8000 10000 6 12023 6000 7 10000 9000 8 11000 10000 ? 貨物堆存噸天數(shù) =145500噸天 ? 平均倉容量 =20230T ? 庫場利用率 =145500/（ 20230*8） = 日期 結(jié)存（ T） 出庫（ T） 1 13000 5000 2 7000 9000 3 10000 7500 4 6000 12023 5 8000 10000 6 12023 6000 7 10000 9000 8 11000 10000 ? 平均堆存期 = ? 庫場利用率 =145500/（ 20230*8） = ? 容量周轉(zhuǎn)次數(shù) =（ 8/） * = 第二節(jié) 港口通過能力 一、定義 港口理論通過能力 是指港口在一定時期內(nèi)（通常是一年），在港口設(shè)施為既定和勞動力為一定時，在一定的組織管理條件下，最大限度的利用港口生產(chǎn)要素所能裝卸的一定結(jié)構(gòu)的貨物的自然噸數(shù)。 （ 9）船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(shù) ?指船舶在港單位時間（艘天）內(nèi)所完成的裝卸貨物的噸數(shù)。 ?排出了船舶噸位變化對船舶在港停時的影響； ?分子中的船舶在港停時中只考慮屬于港方責(zé)任的停泊時間 。 ?納入港口晝夜裝卸作業(yè)計劃。 裝卸自然噸與吞吐量的區(qū)別： 在水水中轉(zhuǎn)貨物每 1裝卸自然噸算 2個吞吐量。 港口作業(yè)評價指標(biāo)按其性質(zhì)來說，可分為數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)兩大類： 數(shù)量指標(biāo) ? 吞吐量 ? 裝卸自然噸 ? 操作噸 ? 堆存貨物噸天 ? 泊位數(shù) ? 庫場總面積 ? 利潤總額 ? …… 質(zhì)量指標(biāo) ? 裝卸工人勞動生產(chǎn)率 ? 裝船裝卸效率 ? 操作系數(shù) ? 直取比重 ? 船舶平均每裝卸千噸貨物在港停時 ? 泊位占用率 ? 不平衡系數(shù) ? 單位裝卸成本 ? 裝卸機械利用率 ? 庫場容量運用率 ? 固定資產(chǎn)利用率 ? …… 一、吞吐量指標(biāo) ： 旅客吞吐量 —— 經(jīng)由水運乘船進(jìn)出港區(qū)范圍的旅客人數(shù)。 不論經(jīng)過幾次操作，均只計算一個裝卸自然噸。 裝卸輔助作業(yè)，一律不得計為操作量 三、車船在港停留時間指標(biāo) 車船在港停留時間指標(biāo)反映車輛、船舶自進(jìn)港到離港的平均停留時間。 ?風(fēng)、雨、雪而不能作業(yè) ?高溫季節(jié)工人工間休息 ?候潮 ?避風(fēng)等 （ 1）船舶平均每次在港停泊天數(shù) ?指報告期內(nèi)離港的船舶，從進(jìn)港時起至出港時止，平均每艘船在港停留時間 ?一般來說，每艘船舶平均在港停泊時間越短越好； ?船舶平均在港停泊時間的差別會很大 （ 2）船舶平均每次作業(yè)在港停泊天數(shù) ?指在報告期內(nèi)離港船舶，從進(jìn)港起至出港止，平均每艘船舶每次作業(yè)在港口的停泊時間。 （ 6）平均每次作業(yè)船舶載重量 ?指來港停泊裝卸的船舶，平均每作業(yè)艘次的定額載重量。 算例 已知統(tǒng)計期船舶在港作業(yè)情況如下表： 船名 載重量 船舶停泊 天數(shù) 船舶作業(yè) 次數(shù) 非生產(chǎn)性停泊天數(shù) 裝貨噸數(shù) 卸貨噸數(shù) A 12023 5 2 2 10000 10000 B 5000 2 1 0 5000 C 10000 4 2 1 10000 5000 D 16000 4 1 1 15000 E 1
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