1-1客流組織-文庫吧
2024-12-29 01:26 本頁面
【正文】 第二節(jié) 客流和旅客列車的分類 二、旅客列車的種類 旅客列車分為以下幾種： 準(zhǔn)高速旅客列車； 快速旅客列車； 特別旅客快車； 旅客快車，分為直通快車（跨及兩個(gè)鐵路局及其以上）和管內(nèi)快車（運(yùn)行在一個(gè)鐵路局范圍之內(nèi)）； 普通旅客列車； 市郊列車； 混合列車； 旅游列車。 各種旅客列車按運(yùn)行方向不同分為上行列車和下行列車。在中國以向首都北京方向行駛為上行，由首都北京間全國各方向行駛為下行。鐵路旅客列車車次的現(xiàn)行規(guī)定如表 111所示。 第三節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu) 中國鐵路客運(yùn)系統(tǒng)目前采用的組織機(jī)構(gòu)形式： 鐵道部 運(yùn)輸局客運(yùn)處 ↓ 鐵路局客運(yùn)處 ↓ 鐵路分局客運(yùn)科 ┌────┴────┐ 車站 客運(yùn)段 客運(yùn)車間 （列車段） 第三節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu) 鐵道部運(yùn)輸局客運(yùn)處： 根據(jù)國家的有關(guān)方針政策，制訂和修改鐵路旅客運(yùn)輸?shù)囊?guī)程、規(guī)則、運(yùn)價(jià)、票據(jù)和飲食供應(yīng)的綜合加成； 研究客流并編制全國鐵路旅客運(yùn)輸年度計(jì)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃； 負(fù)責(zé)編制直通旅客列車運(yùn)行圖和時(shí)刻表， 并對(duì)跨及三個(gè)鐵路局以上的直通列車，確定客流的分配計(jì)劃： 確定各種旅客列車的編組內(nèi)容，制定客車運(yùn)用計(jì)劃， 掌握各鐵路局的客車配屬、技術(shù)狀態(tài)、檢修情況，掌握跨三局以上臨時(shí)旅客列車的開行和客車的加掛； 審批和公布新線營(yíng)業(yè)里程，開辦和封閉營(yíng)業(yè)站， 審查大型客運(yùn)站修建方案和投資計(jì)劃； 日常掌握全路直通旅客列車的運(yùn)行，保證安全、正點(diǎn)。 第三節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu) 鐵路局客運(yùn)處： 貫徹執(zhí)行鐵道部的規(guī)章、命令、指示，制定有關(guān)旅客運(yùn)輸?shù)难a(bǔ)充辦法； 編制和調(diào)整管內(nèi)旅客列車運(yùn)行圖， 掌握跨局旅客列車的票額分配及調(diào)整，制定管內(nèi)旅客運(yùn)輸組織辦法； 審批飲食供應(yīng)的分類加成和車站供應(yīng)點(diǎn)的設(shè)置： 掌握配屬客車的運(yùn)用維修、本局管內(nèi)臨時(shí)旅客列車的加開和客車的加掛； 審查管內(nèi)營(yíng)業(yè)站的開辦和封閉及中等以上車站的客運(yùn)設(shè)備的修建方案和投資計(jì)劃； 掌握直通和管內(nèi)旅客列車的運(yùn)行，保證安全、正點(diǎn)。 第三節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu) 鐵路分局客運(yùn)科： 根據(jù)鐵道部和鐵路局的規(guī)章、命令、指示， 全面領(lǐng)導(dǎo)管內(nèi)旅客運(yùn)輸工作，組織大量人員輸送，掌握旅客列車運(yùn)行情況和臨時(shí)加開、加掛客車，審查站、車廣播宣傳材料； 審查管內(nèi)中間站客運(yùn)設(shè)備的修建方案和投資計(jì)劃； 任免車站（段）客運(yùn)主任（乘務(wù)主任）和列車長(zhǎng)； 負(fù)責(zé)客運(yùn)職工的補(bǔ)充，培訓(xùn)和選拔； 協(xié)助車站做好客流調(diào)查和分析工作，摸清規(guī)律，組織均衡運(yùn)輸。 第三節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu) 客運(yùn)站（段）： 貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局和鐵路分局的規(guī)章、命令和指示； 調(diào)查和分析客流，摸清規(guī)律，組織均衡運(yùn)輸， 做好車站旅客輸送日計(jì)劃和票額
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