智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化概述-文庫(kù)吧
2024-12-25 01:41 本頁(yè)面
【正文】 WG6：停車管理 。 7） WG7：地理數(shù)據(jù)庫(kù) 。 8） WG8：道路交通數(shù)據(jù)的描述 、 儲(chǔ)存和分布 。 9） WG9：開放的短域通信 。 10） WGl0：人機(jī)接口 。 11） WG11：子系統(tǒng)和內(nèi)部系統(tǒng)接口 。 12） WGl2：自動(dòng)車輛和設(shè)備識(shí)別 。 13） WGl3：體系結(jié)構(gòu)和術(shù)語(yǔ) 。 歐洲遠(yuǎn)程通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) （ ETSI） 和 歐洲電子技術(shù)委員會(huì) （ CENELEC） 也從事 ITS標(biāo)準(zhǔn)研究工作 。 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 第 19章 智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化 概述 美日歐智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)展 智能運(yùn)輸系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 智能運(yùn)輸系統(tǒng)核心技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化 中國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化 智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定 智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù) 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 智能運(yùn)輸系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 國(guó)際上 與 ITS有關(guān) 的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)最具權(quán)威的是 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化 組 織 （ International Organization for Standardization ， 簡(jiǎn)稱 ISO ） 、 國(guó)際電信聯(lián)合會(huì)（ International Telemunication Union， 簡(jiǎn)稱 ITU）和 國(guó)際電氣化標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì) （ International Electrotechnical Commission， 簡(jiǎn)稱 IEC） 。 I T U （ 國(guó) 際 電 信 聯(lián) 合 會(huì) ）C C I T T （ 國(guó) 際 電 報(bào) 電 話 咨 詢 委 員 會(huì) ）I S O （ 國(guó) 際 標(biāo) 準(zhǔn) 化 組 織 ）C C I R （ 國(guó) 際 無(wú) 線 電 咨 詢 委 員 會(huì) ）I E C （ 國(guó) 際 電 氣 標(biāo) 準(zhǔn) 化 委 員 會(huì) ）基 于 條 約 的民 間 的國(guó) 際 標(biāo) 準(zhǔn) 化 組 織 機(jī) 構(gòu)與 ITS有關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu) 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 1)ISO/TC204 總 會(huì) （ 每 三 年 開 一 次 大 會(huì) ）正 式 會(huì) 員 8 5 個(gè)非 正 式 會(huì) 員 3 2 個(gè)理 事 會(huì) （ 共 1 8 個(gè) 國(guó) 家 ）技 術(shù) 委 員 會(huì) （ T C ）（ 約 2 0 0 個(gè) ）分 委 會(huì) （ S C ）（ 約 6 0 0 個(gè) ）工 作 組 （ W G ）（ 約 2 2 0 0 個(gè) ）編 輯 委 員 會(huì)秘 書 處評(píng) 議 會(huì) 等ISO的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 1)ISO/TC204 涉及 ITS的技術(shù)委員會(huì) T C 2 0 4 — 交 通 信 息 控 制 系 統(tǒng)T C 2 1 1 — 地 理 信 息T C 1 7 7 — 帶 篷 車T C 2 2 — 汽 車T C 3 1 — 輪 胎 、 輪 緣T C 7 0 — 內(nèi) 燃 機(jī)S C 3 — 電 器 裝 置S C 9 — 操 縱 性 、 穩(wěn) 定 性S C 1 3 — 人 因 工 程S C 2 0 — 汽 車 識(shí) 別I S O 技 術(shù)委 員 會(huì)智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 1)ISO/TC204 ISO/TC204工作組 工作組 工 作 內(nèi) 容 主席國(guó) WG1 Architecture結(jié)構(gòu)框架 英國(guó) Automatic Vehicle and Equipment Identification車輛和設(shè)備自動(dòng)識(shí)別 挪威 WG2 Quality and Reliability Requirements質(zhì)量和可靠性需求 美國(guó) WG3 ITS Database Technology ITS數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) 日本 WG5 Fee and Toll Collection 收費(fèi) 荷蘭 WG6 General Fleet Management 車隊(duì)管理 美國(guó) 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 1)ISO/TC204 ISO/TC204工作組 工作組 工 作 內(nèi) 容 主席國(guó) WG7 Commercial/Freight 商用車 /貨運(yùn) 加拿大 WG8 Public Transport/Emergency公共交通 /緊急事件處理 美國(guó) WG9 Integrated Transport Information Management and Control 綜合交通信息管理與控制 澳大利亞 WG10 Traveler Information System 出行者信息系統(tǒng) 英國(guó) WG11 Route Guidance and Navigation Systems路線引導(dǎo)與導(dǎo)航系統(tǒng) 德國(guó) 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 1)ISO/TC204 ISO/TC204工作組 工作組 工 作 內(nèi) 容 主席國(guó) WG12 Parking Management 停車管理 WG13 Human Factors and ManMachine Interface人機(jī)界面 美國(guó) WG14 Vehicle/Road Warning and Control Systems車輛 /道路報(bào)警和控制系統(tǒng) 日本 WG15 Dedicated Short Range Communication for TICSTICS專用短程通信 德國(guó) WG16 Wide Area Communication/Protocol and Interface廣域通信 /協(xié)議和接口 美國(guó) 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 2)ISO TC22 ISO TC22（ 公路汽車技術(shù)委員會(huì) ）負(fù)責(zé)研究評(píng)估公路汽車及其相關(guān)設(shè)備的 兼容性 、 互換性 和 安全性 的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 工作圍繞汽車的 打火設(shè)備 、 制動(dòng)系統(tǒng)及設(shè)備 、 電子電氣設(shè)備 、 引擎檢測(cè) 、 交通信號(hào)燈系統(tǒng) 、 汽車無(wú)線電 、 消極安全沖突保護(hù)系統(tǒng) 等傳統(tǒng)汽車問題的標(biāo)準(zhǔn)化研究展開。 與 通信相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn) 主要是汽車電子電氣和 車載電子局域網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn) ， 由 TC22/SC3（ 電子電氣設(shè)備分技術(shù)委員會(huì) ） 負(fù)責(zé)制定 。 目前 ， SC3已發(fā)布了 166項(xiàng) 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 。 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 歐盟標(biāo)準(zhǔn)化組織 在 歐洲 ，為了推動(dòng) ITS標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，于 1991年 3月成立了具有強(qiáng)制力的 歐盟標(biāo)準(zhǔn)化組織 — CEN/TC278（ Comit
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