【正文】 定 義2 0 3 交通 管 理與 緊 急事 件 管理2 0 1專用通信2 0 0 分 系 統(tǒng) 標(biāo) 準(zhǔn)1 0 3 數(shù) 字 地 圖 及 定 位1 0 2 信 息 編 碼2 0 2信息服務(wù)2 0 6 自助 公 路與 車 輛輔 助 駕駛2 0 4電子收費(fèi)1 0 0 1 相 關(guān) 標(biāo) 準(zhǔn)2 0 0 1 相 關(guān) 標(biāo) 準(zhǔn)智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)類型 3） 我國(guó) ITS標(biāo)準(zhǔn)體系 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 內(nèi) 容 通用標(biāo)準(zhǔn) 101術(shù)語(yǔ)及定義 ITS術(shù)語(yǔ)，縮略語(yǔ)，符號(hào)，標(biāo)志。 206自動(dòng)公路與車輛輔助駕駛 ① 自動(dòng)公路技術(shù)條件 、 管理維護(hù)規(guī)范； ② 車輛輔助駕駛及自動(dòng)駕駛的安全 、 技術(shù)條件 、 信息交換 、操作規(guī)范； ③ 車輛與道路系統(tǒng)的信息交換 。 截至 2023年底 ， 已經(jīng)發(fā)布的 ITS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有 20項(xiàng) ， 已完成審查或報(bào)批工作的 ITS標(biāo)準(zhǔn)有 11項(xiàng) ， 正在立項(xiàng)開(kāi)展制定的標(biāo)準(zhǔn) 25項(xiàng) ， 并完成了 10項(xiàng) 標(biāo)準(zhǔn)研究草案 。 103數(shù)字地圖及定位 ① 數(shù)字地圖信息分類、編碼、數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)更新； ② 車輛定位技術(shù)要求、定位信息交換、定位設(shè)備技術(shù)條件。 加強(qiáng)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的聯(lián)系與信息技術(shù)交流等 。 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 第 19章 智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化 概述 美日歐智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)展 智能運(yùn)輸系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 智能運(yùn)輸系統(tǒng)核心技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化 中國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化 智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定 智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù) 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 1995年 ， 國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局確定 交通工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 的依托單位為 交通部公路科學(xué)研究所 。 信息形式 根據(jù)不同 ITS應(yīng)用，開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)詞典所需的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。 ( X ) G D F 、 P S F 、 L R 、 P U ；交 通 電 子 地 圖 專 用 A P I ；組 建 、 交 換 、 存 儲(chǔ) 、 應(yīng)用 交 通 電 子 地 圖 D B 技 術(shù)I T S 信 息 通 信 收 集 、處 理 、 傳 遞 交 通 信 息和 控 制 設(shè) 備R F D S R C 、 I R D S R C 、 C A L M 、 C O A B A 、 O B C 、 實(shí)時(shí) 傳 遞 交 通 信 息 技 術(shù)用 戶 認(rèn) 證 、 密 碼 、 防 火墻 、 生 物 識(shí) 別 、 交 通 信息 系 統(tǒng) 安 全 技 術(shù)T e l e m a t i c s 技 術(shù)路 邊 及 車 載 傳 感 設(shè) 備 、交 通 狀 況 監(jiān) 控 設(shè) 施 、 控制 設(shè) 施 、 交 通 燈 、 V M S 、I T S 專 用 控 制 技 術(shù)A g e n t 、 X M L 、 信 息 形式 、 實(shí) 時(shí) 交 通 信 息 傳 遞信 息 、 數(shù) 據(jù) 壓 縮 及 解 壓技 術(shù) 、 發(fā) 現(xiàn) 錯(cuò) 誤 數(shù) 據(jù) 及糾 錯(cuò) 技 術(shù)智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 其它相關(guān)技術(shù) 相關(guān)技術(shù)分析表 相關(guān)技術(shù) 內(nèi) 容 （ X） GDF 決定導(dǎo)航和智能運(yùn)輸信息系統(tǒng)專用數(shù)值地圖的制作方法和為了存儲(chǔ)及交換的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)，它是 GDF的下一代版本，反映 Temporal Requirements。 LR 在不同的交通電子地圖 DB上，可識(shí)別同一個(gè)位置的技術(shù)。 GIS的位置基礎(chǔ)服務(wù) （ Location Based Service： LBS）與 ITS應(yīng)用技術(shù)密切相關(guān) ， 所以兩個(gè)領(lǐng)域?qū)⒅贫ńy(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 。 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 國(guó)際電信聯(lián)盟 — 遠(yuǎn)程通信標(biāo)準(zhǔn)化組織 2） ITUT SG13 在 2023年舉行的全體會(huì)議上 ， SG13批準(zhǔn)了 新建議書(shū)草案 ， 即 《 利用下一代網(wǎng)絡(luò) （ NGN） 提供網(wǎng)絡(luò)化車輛服務(wù)與應(yīng)用的框架 》 。 Europ233。 13） WGl3：體系結(jié)構(gòu)和術(shù)語(yǔ) 。 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 歐洲 ITS標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)展 5） WG5：交通控制 。 3） 支持 DSRC和 EDI活動(dòng)的 CVO標(biāo)準(zhǔn) 。 該項(xiàng)目最終涉及 ITS標(biāo)準(zhǔn)化的論述可分三類： 白皮書(shū) 標(biāo)準(zhǔn)化需求文檔 標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施計(jì)劃 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 美國(guó) ITS標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)展 序號(hào) 組織名稱 研究領(lǐng)域 1 汽車工程師協(xié)會(huì)（ SAE） 車內(nèi)和出行者信息服 務(wù) 2 運(yùn)輸工程師協(xié)會(huì)（ ITE） 交通管理與運(yùn)輸規(guī)劃 系統(tǒng) 3 電子與電氣工程師協(xié)會(huì)（ IEEE） 電子和通信標(biāo)準(zhǔn)化及 協(xié)議 4 美國(guó)各州公路和運(yùn)輸工作者協(xié)會(huì) （ AASHTO） 路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施 5 美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)（ ASTM） 專用短程通信 表 191 美國(guó)交通部選定的 5個(gè) ITS領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化組織 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 ITS JPO制定了一個(gè)旨在為 加強(qiáng) 與 促進(jìn) ITS成功配置而加快標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的 長(zhǎng)期計(jì)劃 ， 近期著重于 都市 ITS基礎(chǔ)設(shè)施 的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 。 所謂 開(kāi)放系統(tǒng)互聯(lián)七層模型 ， 是一個(gè)規(guī)定了 通信協(xié)議 所應(yīng)具有的 基本功能 和 服務(wù) 的模型 ， 由 物理層 、 數(shù)據(jù)鏈路層 、網(wǎng)絡(luò)層 、 傳輸層 、 會(huì)話層 、 表示層 和 應(yīng)用層 七層組成 。 3） 促進(jìn) ITS的 廣泛配置 。 在其 工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會(huì) 之下 ， 新設(shè)置了TC204國(guó)內(nèi)對(duì)策委員會(huì) ： 1） 日本 汽車工程師 協(xié)會(huì) （ WG2， WG11， WGl3， WGl4） 2） 自動(dòng)駕駛 車輛交通及 技術(shù)控制 （ WG1） 3） 日本 電子機(jī)械工業(yè) 協(xié)會(huì) （ WGl5， WGl6） 4） 新交通系統(tǒng)推進(jìn)委員會(huì) （ WG9， WGl0） 5） 日本 電子地圖 協(xié)會(huì) （ WG3） 6） 道路新產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu) （ WG5， WG6） 7） 道路維護(hù)技術(shù)研究協(xié)會(huì) （ WG7） 8） 日本開(kāi)發(fā)技術(shù)研究協(xié)會(huì) （ WG8） 智能運(yùn)輸系統(tǒng)概論 歐洲 ITS標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)展 歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì) （ CEN） 負(fù)責(zé)并積極推進(jìn) 歐洲智能運(yùn)輸系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化工作 ， 于 1990年 設(shè)立了 CEN/TC278技術(shù)委員會(huì) ， 負(fù)責(zé) 道路交通 和 運(yùn)輸?shù)男畔⒒?（ Road Traffic and Transport Telematics） ，