【正文】 倉庫管理制度 GH/WI75001 1 目的 本制度在于規(guī)定船舶建造過程中材料管理的內(nèi)容，旨在使材料的收料、貯存、發(fā)料能得到有效控制，以滿 足船舶生產(chǎn)要求。 2 適用范圍 本制度適用于倉庫收料、發(fā)料、貯存管理工作。 3 流程、職責(zé)及控制要求 流程 職責(zé) 控制要求 質(zhì)量記錄 收料 倉庫管理員 、規(guī)格、型號、數(shù)量及供貨單位。發(fā)現(xiàn)破損、差錯及時報告經(jīng)辦人。 ，應(yīng)會同經(jīng)辦人及有關(guān)部門人員開箱驗貨。 、保存、入庫貨物的合格證、船檢驗和證明書。 ，倉庫保管員填寫《收料單》及《機(jī)電設(shè)備、資料接受清單》，并登記臺帳。 收料單 機(jī)電設(shè)備、資料 交接清單 標(biāo)識 倉庫管理員 ，整齊堆放入庫物資，分清物品用途，填寫材料卡片。 ，已防混用；對不能分清規(guī)格的物品，單獨存放，待查驗。 領(lǐng)料單 存放 倉庫管理員 ，及時清理出庫。 、防曬、防潮、防凍的物品，必須做好防護(hù)工作。 5．起吊工具、安全用具、鋼索、消防器材必須有專業(yè)許可證，否則不得不庫。 、有劇毒、化學(xué)危險品應(yīng)單獨存放，對易碎或精密儀器應(yīng)單獨存放。 ，不得超高堆放物品。 發(fā)料 倉庫管理員 ，保管員不予發(fā)料。 、型號、數(shù)量相符。 ，規(guī)格型號不對，內(nèi)容不明確的領(lǐng)料單，不予發(fā)料。 、爐批號。 、變更、無效的物品，不得發(fā)料。 、備件必須清點、交接清楚，并由領(lǐng)料人簽收備查。 文件分類編號 GH/WI75002 共 1 頁 A 版 核批 主題：關(guān)鍵過程控制規(guī)定 批準(zhǔn)日期 20xx/2/1 擬制 修改次數(shù) 第 0 次 安全生產(chǎn)操作規(guī)程 GH/WI7500201 “安全生產(chǎn)，人人有責(zé)?！彼新毠け仨毤訌?qiáng)法制觀念，認(rèn)真執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)政策、法規(guī)，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 ，有嚴(yán)重危險的廠房和設(shè)備，職工有權(quán)向上級報告，遇有嚴(yán)重危及生命安全的情況，職工有權(quán)停止操作，并及時報告上級領(lǐng)導(dǎo)處理。 、代培、臨時參加勞動及交換工種的人員，未經(jīng)三級安全教育，不準(zhǔn)參加生產(chǎn)或單獨操作。 ，保持廠區(qū)、車間、庫房及通道的整齊、清潔、暢通無阻。 ，下班前必須切斷電源、熄滅 火種，清理場地。 ，要及時搶救，保護(hù)現(xiàn)場，并立即報告領(lǐng)導(dǎo)和上級機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 行車操作規(guī)程 GH/WI7500202 操作工必須持證上崗。 開車前要發(fā)生音響信號，并觀察附近設(shè)備和人員情況。 吊運(yùn)時要提起穩(wěn)落。不允許一下子把物吊起來或一下子把物落下去， 更不允許大搖大晃開飛車。 吊物時要保持鋼絲繩垂直，禁止正拉斜吊，翻物時不允許大于 5度的斜吊， 更不允許用小車牽引地面車輛。 嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)。 嚴(yán)禁負(fù)荷從人頭或重要設(shè)備上通過。 吊運(yùn)時，被 吊物體的高度要超過地面設(shè)備半米以上，被吊物件上不許站人，不允許有浮放物體。 吊運(yùn)重量物體時，吊起半米左右要試驗起升機(jī)構(gòu)制動器的可靠性。起升機(jī)構(gòu)吊有負(fù)荷時，不準(zhǔn)對制動器進(jìn)行調(diào)整。 不能在運(yùn)行時進(jìn)行維護(hù)工作。 在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有異?，F(xiàn)象必須立即停車檢查，排除故障，未找出故障原因，不能開車。 1 捆綁方法不當(dāng)或吊運(yùn)危險，操作工應(yīng)拒絕吊運(yùn)，并積極提出改進(jìn)意見。 1 起升機(jī)構(gòu)制動器突然失效時，操作工需要沉重冷靜，根據(jù)具體情況采取有效措施，環(huán)境許可的，即直接將吊物下落，反之應(yīng)反復(fù) 起落，并開動大小車選擇安全地點，將吊物下料， 不應(yīng)讓其自由墜落。 鋸床工作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500203 1. 目的 本規(guī)程對鋸割過程實施控制，旨在保證操作過程和產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。 2. 適用范圍 適用于車工的切削加工 3. 實施步驟 使用前空轉(zhuǎn)檢查二分鐘，以及檢查潤滑，冷卻部分和虎鉗是否正常。 鋸割的材料裝夾要牢固，特別是多件裝夾要檢查是否全部緊固。 吊卸長料注意周圍是否有人，于床面的要裝托架，二人以上操作的一人指揮，相互協(xié)調(diào)。 鋸割的材料如果彎曲較大，則不應(yīng)多件裝夾，而應(yīng)當(dāng)件裝夾牢固后切 割。 鋸條歪斜應(yīng)及時校正，鋸弓松緊要適合，防止斷裂，鋸條中途折斷要關(guān)閉電源后再換，并要翻轉(zhuǎn)工件，另割新鋸口，圓鋸片要罩好防護(hù)罩，注意頭、手不要接近運(yùn)轉(zhuǎn)中的鋸片。 鋸好的壞料要堆放整齊、平穩(wěn)。 半自動氣割機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI75002004 1. 目的 本規(guī)程闡述了半自動氣割鋼料的過程，旨在保證切割的產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。 適用于半自動氣割機(jī)切割鋼料。 切割準(zhǔn)備 a)工作前，接通供氣管道，檢查管道氣密性和 氣體壓力表的工作情況，清除刀嘴殘渣。 b)接通電源，合接上電源開關(guān)，電源指示燈亮，檢查氣割機(jī)工作是否正常，若發(fā)現(xiàn)問題，按有關(guān)程序請設(shè)備科人員進(jìn)行解決。 c)半自動氣割機(jī)所用鋼料由劃線組提供，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)那懈罘秶x擇好切割速度和氣體壓力，并根據(jù)選好的規(guī)范檢查氧乙炔火焰大小。 d)切割鋼料厚度應(yīng)在 5mm100mm范圍內(nèi)，切割弧的直徑在 200mm20xxmm范圍內(nèi)。 e)割炬或其附近，不允許沾有油脂，以防切割過程中油脂燃燒，切割環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)。 切割過程 a)鋪 設(shè)軌道，將割炬中心對準(zhǔn)切割的起點位置。 b)點火，調(diào)節(jié)好割炬與工件的距離，一般 5mm6mm. c)預(yù)熱，延時一段時間，開切割氧，同時按“運(yùn)行 ” 鍵進(jìn)行切割。 d)當(dāng)切割一段后，按上述步驟將割炬引到第二點或移動軌道將割炬引到第二點繼續(xù)切割。 e)切割過程中，切割直線應(yīng)與運(yùn)行軌道平行，操作人員必須時刻注意氣割機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)節(jié)好各轉(zhuǎn)角的切割走向和速度，要做到割炬走向與直線和曲線軌跡保持一致。 切割結(jié)束 a)切割完畢，進(jìn)行清查，進(jìn)行正反面打磨（標(biāo)準(zhǔn)由技術(shù)部提供），標(biāo)識由劃線組完成。 b)經(jīng)車間檢驗員檢驗后向質(zhì)管部報檢，合格后方可發(fā)配給各船體車間。 c)清理樣臺，保持工作環(huán)境的清潔。 d)工作完畢，關(guān)閉電源和供氣閥。 e)做好記錄，便于追溯。 砂輪機(jī)使用注意事項 GH/WI7500205 砂輪機(jī)要有專人負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢驗加油，以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 對砂輪機(jī)性能不熟悉的人，不能使用砂輪機(jī)，操作者必須戴上防護(hù)眼鏡方能進(jìn)行工作。 砂輪機(jī)在開動前，要認(rèn)真察看砂輪機(jī)與防護(hù)罩之間有無雜物，確認(rèn)無問題，再開動砂輪機(jī)。 砂輪因長期使用磨損嚴(yán)重時，不得使用。 砂輪機(jī) 因維修不良生產(chǎn)故障，或砂輪晃動和有其它安裝不符合要求時，不得使用。 換新砂輪必須經(jīng)過認(rèn)真地選擇，對有裂紋、有破損的砂輪軸與砂輪配合不好的砂輪，不得使用。 換砂輪上螺絲時均勻用力，不要過緊或過松，裝砂輪時要加墊、平衡，經(jīng)修整、平衡、校驗后，才能使用。 砂輪機(jī)啟動后，要空轉(zhuǎn) 23分鐘，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常，才能使用。 托刀架與砂輪工作的距離，不能大于 3mm。 磨工件刀具時， 不能用力過猛，不準(zhǔn)撞擊砂輪，更不準(zhǔn)在砂輪的側(cè)面磨。 1 在同一塊砂輪上，禁止兩人同時使用，操作者站在砂輪機(jī)側(cè)面，不要站在正面，以防砂輪輪崩裂發(fā)生事故。 1 砂輪機(jī)不準(zhǔn)沾水，經(jīng)常保持于燥，以防濕水后失去平衡。 1 砂輪磨薄，磨小后，應(yīng)及時更換。 1 砂輪機(jī)用完后，應(yīng)立即切斷電源，不要讓砂輪機(jī)空轉(zhuǎn)。 剪切機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500206 本作業(yè)指導(dǎo)書闡述了剪板機(jī)的剪切過程和應(yīng)達(dá)到的要求，旨在保證剪切件質(zhì)量，滿足船體裝配要求。 適用于剪切機(jī)的剪切下料過程。 《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T400020xx》 剪切前應(yīng)檢查機(jī)床的工況，具體過程由班組長負(fù)責(zé)。 在鋼板上面 出剪切件。 開始剪切，其誤差不能超過規(guī)定范圍，誤差表如下： 剪切誤差表 項目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 構(gòu)件長度 177。 177。 構(gòu)件寬度 177。 177。 面板寬度、肋板高度 177。 177。 直線邊緣 177。 177。 曲線邊緣 177。 177。 在剪切過程中，如發(fā)生異?；虿徽幼鳎瑧?yīng)立即停機(jī)，檢修后方可繼續(xù)工作。 本剪切機(jī)的最大剪切厚度不允許超過 10mm。 5．記錄 產(chǎn)品標(biāo)識由下料班組完成，做好切割記錄。 風(fēng)磨作 業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500207 1. 目的 本作業(yè)指導(dǎo)書描述了風(fēng)磨具體作業(yè)過程及其應(yīng)滿足的要求，旨在保證風(fēng)磨作業(yè)的質(zhì)量，滿足船體裝配的要求。 2. 適用范圍 適用于船體結(jié)構(gòu)料及裝配件的風(fēng)磨過程。 3. 職責(zé) 風(fēng)磨作業(yè)工應(yīng)嚴(yán)格遵守此作業(yè)指導(dǎo)書，恪守質(zhì)量要求，并做好自檢工作，保證結(jié)構(gòu)料合格至下道工序。車間、檢驗部門做好相應(yīng)的檢驗把關(guān)工作。 4. 實施步驟 準(zhǔn)備好日常工作用具。 將氣管內(nèi)積水放掉，連接好風(fēng)磨機(jī)。 將結(jié)構(gòu)料鋪開，鏟掉掛渣，開始清磨飛濺及結(jié)構(gòu)料自由邊。 對結(jié)構(gòu)料邊緣存在缺陷的部位進(jìn)行切割、補(bǔ)焊等作業(yè)，使其恢復(fù)原狀。 風(fēng)磨作業(yè)應(yīng)滿足的要求，按船舶所入船級社標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對于特殊部位的結(jié)構(gòu)料（如油艙部），應(yīng)按其特殊要求執(zhí)行。 填寫三級檢檢單，實施三級報檢程序。 報驗后，將結(jié)構(gòu)料分類上車，轉(zhuǎn)至綜合車間配料場，對于需加工、校直、校正的料。送加工間作業(yè)。 作業(yè)過程中穿戴好勞保用品，做好安全和文明生產(chǎn)，作業(yè)完工后，收好工具或交接給下一班操作人員，設(shè)備若出現(xiàn)故障，及時報修。 5．記錄 三級檢驗記錄 鉆工作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500208 1. 目的 本規(guī)程對鉆削加工過程實施控制，旨在保證操作過程和產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。 2. 適用范圍 適用于鉆削加工 3. 實施步驟 操作前穿戴好工作服，不得戴手套操作，開車前檢查手柄和操縱機(jī)構(gòu)是否在應(yīng)有的位置上，然后試車一次，檢查主軸和馬達(dá)是否正常。 鉆夾頭必須用鑰匙夾緊，不得用榔頭敲擊，卸下時要用斜度鐵沖頭輕輕沖擊不得用力敲打。 鉆孔前必須用老虎鉗或壓板固定工件，不得用手拿住工件鉆孔，鉆孔時，鉆頭要常常提起，以排除鐵屑和冷卻液，孔將鉆穿 時，不能用力過猛，以免鉆頭損 壞，鉆通時，需加墊鐵。 更換工夾具，裝卸工件或測量、變速、潤滑、清潔時須先停車。 工作時不能離開機(jī)床，經(jīng)常注意鉆頭運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不能用手或棉紗清除鐵屑，而應(yīng)專門工具或刷子。 下半時，切斷電源，打掃機(jī)床和工作點，嚴(yán)格按潤滑保養(yǎng)加油。 刨縫作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500209 1. 目的 本作業(yè)指導(dǎo)書是在船舶建造過程中的刨縫過程實施控制，旨在保證操作過程和刨縫質(zhì)量符合規(guī)定要求。 2. 適用范圍 適用于船 舶建造過程中的刨縫過程。 3. 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T400020xx》 4. 實施步驟 設(shè)備和材料的選擇。 刨縫機(jī)、碳刨鉗，要求有良好的性能，材料符合船級社船檢要求。 刨縫時，根據(jù)金屬構(gòu)件的厚度來選用適當(dāng)直徑的碳棒、電流、壓縮空氣壓 力。碳棒直徑 3— 12mm，電流一般為 150420A，空氣壓力為 4— 6kgf/cm2。 削斜、刨馬腳、坡口等，一般選擇扁形的碳棒，規(guī)格為 5X15,5X20,及 6X20 Mm等，嗲牛強(qiáng)度為 300— 400A 壓縮空氣壓力為 46kgf/cm2