【正文】 電纜接線時，芯線端頭應(yīng)按圖樣要求予以清晰耐久的標(biāo)記。 電纜不能緊貼包覆在絕緣里，冷庫的電纜要明線敷設(shè)。 汽輪機(jī)組的安裝要用專用工裝設(shè)備，安裝后檢查墊塊貼合程度，緊固螺栓裝配， 齒輪嚙合，管系鏈接安裝質(zhì)量。 測出調(diào)整墊片厚度并加工研配。 質(zhì)量控制要點(diǎn)： a)鏜桿撓度； b)前、后尾軸承孔的同軸度； c)尾軸管端面與中心線的垂直度； d)尾軸管與尾軸管套的配合過盈量； e)尾軸的位置標(biāo)記； f)尾軸管套表面粗糙度。 尾軸錐部按樣板加工。 切割機(jī)工作環(huán)境應(yīng)通風(fēng)，避開高溫、潮濕，受外界條件限制，應(yīng)對切割機(jī)進(jìn)行遮蔽。 波形板偏差 單位： mm 項(xiàng) 目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 波高 h 177。 用樣板檢驗(yàn)或其它量具測量尺寸，其偏差范圍如下： 折邊偏差 單位： mm 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 折邊高度 b 177。 5 記錄 質(zhì)量記錄由班組長收集，結(jié)賬時交車間核對、保存。 2 質(zhì)量范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于半自動割的劃線過程。當(dāng)外電流、電壓有波動而影響焊接質(zhì)量時，應(yīng)給予及時調(diào)整。如厚板為達(dá)到熔透目的而增大間縫的方法進(jìn)行焊接時，其間縫大小應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)條件來決定。 為確保作業(yè)安全，噴涂工在狹小艙室作業(yè)應(yīng)配備低壓防爆電筒。 涂裝工作必須在相對濕度 85%以下方可施工。 5 實(shí)施步驟 安全生產(chǎn)部下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行準(zhǔn)備工作 車間調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)施工現(xiàn)場，必要時向安全組填報(bào)危險(xiǎn)作業(yè)申請單。 波形間距 d 有配合時 177。 腹板高度 h 主要構(gòu)件 177。 片制合攏焊接 ，應(yīng)先焊好焊縫再焊構(gòu)架的對接縫，最后焊接構(gòu)架間角焊縫和構(gòu)架與板的角焊縫。 焊接作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500213 1 目的 本規(guī)程在于對船舶建造過程中焊接實(shí)施控制，旨在保證操作過程和焊接質(zhì)量符合規(guī)定要求。 ，以保證裝配的正常使用。 B 以 100 計(jì) 對加工件做好標(biāo)識，標(biāo)識包括船名、分段、件號。 必須清理干凈溝槽中殘留的金屬氧化物和碳化物。 3. 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T400020xx》 4. 實(shí)施步驟 設(shè)備和材料的選擇。 將結(jié)構(gòu)料鋪開，鏟掉掛渣，開始清磨飛濺及結(jié)構(gòu)料自由邊。 177。 換新砂輪必須經(jīng)過認(rèn)真地選擇，對有裂紋、有破損的砂輪軸與砂輪配合不好的砂輪，不得使用。 d)切割鋼料厚度應(yīng)在 5mm100mm范圍內(nèi)，切割弧的直徑在 200mm20xxmm范圍內(nèi)。 不能在運(yùn)行時進(jìn)行維護(hù)工作?！彼新毠け仨毤訌?qiáng)法制觀念，認(rèn)真執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)政策、法規(guī)，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 、保存、入庫貨物的合格證、船檢驗(yàn)和證明書。 新設(shè)備、更換設(shè)備或自制設(shè)備確認(rèn)后，有生產(chǎn)部制定該設(shè)備的操作規(guī)程后方可投入使用。 三、 設(shè)備的日常檢查 對主要生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行日常檢查，檢查周期在一個月以內(nèi)，由使用車間的操作工負(fù)責(zé)進(jìn)行； 日常檢查的目的是為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，及早察覺故障隱患，并采取相應(yīng)的維修措施，使故障損失限于最小。 有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。 有 1年以上其中操作經(jīng)驗(yàn)。 從事專業(yè)有 2年以上的經(jīng)驗(yàn)。 質(zhì)檢 員 具有中專以上的文化水平，必須參加過質(zhì)量檢驗(yàn)培訓(xùn)，無損推測資質(zhì)證。 崗位工作入職要求 GH/W I/62001 NO:3 姓名 職位 教育與培訓(xùn) 技能 工作能力 經(jīng)歷 評定結(jié)果 起重 工 具有初中以上的文化水平，經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)并取得證書。 電工 具有高中以上的文化水平從事專業(yè)有 2年以上的經(jīng)驗(yàn)。檢查方法是由操作工人根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢查，對設(shè)備的各部位進(jìn)行狀態(tài)檢查； 檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由生產(chǎn)部門制定； 在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時解決： （一） 一般經(jīng)簡單調(diào)整、修理可以解決的，由操作工人解決； （二） 對維修工作量較大，上報(bào)設(shè)備管理部門協(xié)助解決； （三） 設(shè)備的日常檢查可作為對操作工人的考核條件之一。 設(shè)備的技術(shù)資料（裝箱單、合格證書、說明書等）由生產(chǎn)部整理后交辦公室統(tǒng)一保管。 ，倉庫保管員填寫《收料單》及《機(jī)電設(shè)備、資料接受清單》，并登記臺帳。 ，有嚴(yán)重危險(xiǎn)的廠房和設(shè)備，職工有權(quán)向上級報(bào)告，遇有嚴(yán)重危及生命安全的情況，職工有權(quán)停止操作，并及時報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)處理。 在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有異常現(xiàn)象必須立即停車檢查，排除故障，未找出故障原因，不能開車。 e)割炬或其附近，不允許沾有油脂，以防切割過程中油脂燃燒，切割環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)。 換砂輪上螺絲時均勻用力，不要過緊或過松，裝砂輪時要加墊、平衡，經(jīng)修整、平衡、校驗(yàn)后，才能使用。 面板寬度、肋板高度 177。 對結(jié)構(gòu)料邊緣存在缺陷的部位進(jìn)行切割、補(bǔ)焊等作業(yè)，使其恢復(fù)原狀。 刨縫機(jī)、碳刨鉗，要求有良好的性能，材料符合船級社船檢要求。 必須注意安全，應(yīng)根據(jù)場地有無易燃物或其他操作者來確定排渣方向。 做好質(zhì)量記錄。 ，以保證安全生產(chǎn)。 2 適用范圍 適用于整個船舶建造過程中的焊接過程。 、艙壁等結(jié)構(gòu)靠近大接縫一邊的角焊縫，一般應(yīng)在大接縫焊完后進(jìn)行焊接，雙層底分段中內(nèi)底邊縫與外板的上部角焊縫一般應(yīng)在大接縫焊完后進(jìn)行焊接，雙層底分段中內(nèi)底邊縫與外板的上部角焊縫一般應(yīng)在舷側(cè)分段與雙層底分段相接的外板接縫焊完后進(jìn)行 。 177。 177。 施工班組根據(jù)作業(yè)環(huán)境，如在狹小艙室、夜間，為確保施工人員的健康與安全， 必須做好通風(fēng)照明工作。 噴涂工在噴涂前必須做好預(yù)控油漆搬運(yùn)工作，并且檢查油漆品種、型號、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件規(guī)定。 噴涂施工現(xiàn)場操作工應(yīng)使用濕膜測厚儀進(jìn)行跟 蹤檢測，以控制濕膜的厚度和保證涂層厚度的均勻。 c)根據(jù)焊接板厚度的不同，決定是否開坡口，一般鋼板在 16mm 以下不開坡口，超過該厚度則應(yīng)開破口。若波動較大，交流電源電壓低于正常電壓 90%,直流電源電壓低于正常電壓 85%時，將會影響熔透質(zhì)量，這時應(yīng)暫停焊接工作，等電壓恢復(fù)正常時再進(jìn)行工作。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CSQC》（ 1998） 4 實(shí)施步驟 準(zhǔn)備好劃線工具 選擇樣板或切割工序工藝卡（由工藝技術(shù)部提供）。 車工作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500218 1 目的 本程序?qū)囅骷庸み^程實(shí)施控制，旨在保證操作過程和產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。 177。 177。 割炬或附近部位，不允許沾有油脂，以防切割過程中油脂燃燒。 有鍵螺旋槳其鍵與軸、漿槽研配應(yīng)與將孔和軸的研配同時進(jìn)行。 軸系船臺安裝 尾軸管套 采用液壓安裝、壓入前須在同等溫度下檢查尾軸管與套各配合部位尺寸，壓入時其壓入負(fù)荷應(yīng)滿足技術(shù)要求。一般采用鋼質(zhì)或鑄鐵墊片，也可采用環(huán)氧澆注的塑料 墊，并按專用工藝規(guī)程施工。 質(zhì)量控制要點(diǎn)： a)墊塊貼合間隙； b)螺栓 連接的緊固性； c)軸向間隙； d)手動盤車轉(zhuǎn)動靈活性。 按使用場所選擇電纜緊固材料。 接線端頭的冷壓和接線，應(yīng)使用專用工具。 接線和電纜接地 電纜引入電氣設(shè)備時不能損壞設(shè)備的防護(hù)性能。 油船電纜敷設(shè)應(yīng)能滿足油船的特殊要求。 汽輪機(jī)組與被驅(qū)動機(jī)械分開安裝時要保證軸中心對中。 主機(jī)定位安裝 按軸系中心線定位主機(jī)。 尾軸管套的外圓按鏜孔的實(shí)際尺寸進(jìn)行加工。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 1998 年 4 實(shí)施步驟 軸系和螺旋槳 軸系加工和組裝 中間軸、尾軸、連接螺栓的材料應(yīng)符合規(guī)范要求，并具有船級社合格證書。 根據(jù)選定程序選擇合適鋼料（鋼級、鋼種），鋼板的擺放應(yīng)與切割機(jī)軌道平行，并使其固定在樣臺上，防止切割過程中鋼料變形而出現(xiàn)不合格產(chǎn)品。 177。 加工件較長或較寬時，不可一次成形 ，則應(yīng)按以上幾個步驟逐步成形。 最后檢查劃線是否有遺漏，并填寫質(zhì)量記錄。 劃線作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500217 1 目的 本作業(yè)指導(dǎo)書闡述了劃線員的具體操作過程及應(yīng)滿足的質(zhì)量要求，旨在保證船體零件的切割質(zhì)量，滿足船體裝配要求，達(dá)到其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 焊接過程 焊接過程中，操作人員應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a)觀察電流、電壓表是否符合規(guī)范要求。 b)裝配是搭縫的間隙要求為零，局部長度 小于 250mm，間隙寬不應(yīng)大于 1mm。 噴涂工作通常遵循先上后下，先難后易得原則。 涂裝準(zhǔn)備工作 根據(jù)尤其種類、涂裝溫度，施工人員在征得船東或油漆商同意下確定在現(xiàn)有條件下能否施工： 用溫度計(jì)測定鋼板溫度，用濕度計(jì)測出相對濕度，然后計(jì)算或查出露點(diǎn)，當(dāng)鋼 板溫度大于或等于露點(diǎn) 3℃以上方可施工。即：鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹油漆層等附著物，除銹應(yīng)比 St2 級更徹底，底材顯露部門的表面具有金屬光澤。 177。 177。 ，其兩端應(yīng)留出 300mm400mm 暫不焊，以利于船臺裝配時對接合攏。 報(bào)檢單作為質(zhì)量記錄由車間和質(zhì)檢部分別保存。 、尺寸與圖紙進(jìn)行核對，保證準(zhǔn)確無誤。 177。 刨深槽時，可采用 降低氣刨速度，或增大碳棒與工件間的夾角方法。 2. 適用范圍 適用于船 舶建造過程中的刨縫過程。 將氣管內(nèi)積水放掉，連接好風(fēng)磨機(jī)。 構(gòu)件寬度 177。 砂輪機(jī) 因維修不良生產(chǎn)故障，或砂輪晃動和有其它安裝不符合要求時，不得使用。 c)半自動氣割機(jī)所用鋼料由劃線組提供，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)那懈罘秶?，選擇好切割速度和氣體壓力，并根據(jù)選好的規(guī)范檢查氧乙炔火焰大小。起升機(jī)構(gòu)吊有負(fù)荷時，不準(zhǔn)對制動器進(jìn)行調(diào)整。 文件分類編號 GH/WI75002 共 1 頁 A 版 核批 主題：關(guān)鍵過程控制規(guī)定 批準(zhǔn)日期 20xx/2/1 擬制 修改次數(shù) 第 0 次 安全生產(chǎn)操作規(guī)程 GH/WI7500201 “安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。 ，應(yīng)會同經(jīng)辦人及有關(guān)部門人員開箱驗(yàn)貨。 新設(shè)備、更換設(shè)備或自制設(shè)備的安裝由生產(chǎn)部組織進(jìn)行，安裝調(diào)試完畢會同有關(guān)部門驗(yàn)收，并進(jìn)行確認(rèn)，填寫《設(shè)備驗(yàn)收單》。班中設(shè)備發(fā)生故障，及時排除。 能適應(yīng)本崗位操作技能。 能按照崗位操作規(guī)程的要求工作。 能熟練地掌握本廠所需各種原輔材料、配品備件的性能及工藝參數(shù)。 能熟練地操作檢測設(shè)備，嚴(yán)格按照檢測標(biāo)準(zhǔn)測試。 能熟練操作起重設(shè)備。 懂電裝工藝，了解操作規(guī)程。 四、 設(shè)備的計(jì)劃檢修制度 檢修計(jì)劃的編制： ① 檢修計(jì)劃包括：年度計(jì)劃，內(nèi)容：大修。 閑置設(shè)備原則上退庫封存保管，大型設(shè)備就地封存，由生產(chǎn)部組織人 員實(shí)施標(biāo)識、防護(hù)和清潔工作，并填寫《固定資產(chǎn)封存通知單》。 收料單 機(jī)電設(shè)備、資料 交接清單 標(biāo)識 倉庫管理員 ，整齊堆放入庫物資，分清物品用途，填寫材料卡片。 、代培、臨時參加勞動及交換工種的人員，未經(jīng)三級安全教育，不準(zhǔn)參加生產(chǎn)或單獨(dú)操作。 1 捆綁方法不當(dāng)或吊運(yùn)危險(xiǎn)，操作工應(yīng)拒絕吊運(yùn)，并積極提出改進(jìn)意見。 切割過程 a)鋪 設(shè)軌道，將割炬中心對準(zhǔn)切割的起點(diǎn)位置。 砂輪機(jī)啟動后，要空轉(zhuǎn) 23分鐘，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常，才能使用。 177。 風(fēng)磨作業(yè)應(yīng)滿足的要求，按船舶所入船級社標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對于特殊部位的結(jié)構(gòu)料（如油艙部），應(yīng)按其特殊要求執(zhí)行。 刨縫時，根據(jù)金屬構(gòu)件的厚度來選用適當(dāng)直徑的碳棒、電流、壓縮空氣壓 力。艙內(nèi)氣刨應(yīng)特別注意通風(fēng)。 鉗工作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500211 1 目的 本規(guī)程是對船舶建造過程中鉗工作業(yè)過程實(shí)施控制，旨在保證產(chǎn)品的質(zhì)量。 。 3 引用標(biāo)準(zhǔn) 《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T400020xx》