3第五章運輸方案的編制-文庫吧
2024-12-19 20:29 本頁面
【正文】 完成國家規(guī)定的運輸任務(wù)； ? （ 2） 局部服從整體 ， 認真落實上級運輸方案的安排 ， 保證上級運輸方案的實現(xiàn)； ? （ 3） 明確目標 ， 針對運輸工作中的主要矛盾和薄弱環(huán)節(jié) ，加強貨流和車流組織 ， 安排好列車 、 機車工作 ， 保證運輸工作的總體優(yōu)化； ? （ 4） 堅持全局觀念 ， 組織運輸過程各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合； ? （ 5） 樹立營銷觀念 ， 為廣大貨主服務(wù) ， 在完成運輸任務(wù)的同時 ， 提高運輸效益 。 二、 運輸方案的編制原則和依據(jù) 編制運輸方案的 主要依據(jù) 為： ? （ 1） 貨物運輸生產(chǎn)計劃 、 旬計劃； ? （ 2） 貨物列車編組計劃 ， 列車運行圖和站段技術(shù)作業(yè)過程； ? （ 3） 有關(guān)區(qū)段通過能力 ， 主要站通過能力及改編能力 、 裝卸能力； ? （ 4） 各鐵路局間和分局間相互交換的重點車站裝車資料； ? （ 5） 前一時期運輸方案執(zhí)行情況的分析； ? （ 6） 吸引地區(qū)主要物資部門的生產(chǎn) 、 供應(yīng) 、 銷售情況及其對運輸?shù)囊螅? ? （ 7） 鐵路與其他交通工具的銜接協(xié)作 ， 聯(lián)合運輸?shù)拈_展情況和短途運輸能力等 。 三、 貨運工作方案的任務(wù)、主要內(nèi)容 和編制方法 ?貨運工作方案是運輸方案的基礎(chǔ) 。 它的主要任務(wù)在于全面組織自裝車流 ， 梳好貨流辮子 ， 盡量組織各種直達列車和成組裝車 ， 使運輸生產(chǎn)計劃和列車編組計劃緊密結(jié)合起來 ， 同時 ， 還要摸清到重情況 ， 安排主要站的卸車工作 。 貨運工作方案的質(zhì)量直接關(guān)系到列車工作方案和機車工作方案的質(zhì)量 。 因此 ， 正確編制貨運工作方案是整個運輸方案的關(guān)鍵 。 三、 貨運工作方案的任務(wù)、主要內(nèi)容 和編制方法 ?貨運工作方案主要包括 裝車和卸車 兩方面方案 ， 其內(nèi)容如下： ? （ 1） 始發(fā) 、 階梯直達列車計劃及日歷裝車安排； ? （ 2） 固定車底循環(huán)列車 、 整列出車的短途列車計劃及日歷裝車安排； ? （ 3） 成組裝車的日歷安排； ? （ 4） 零星車流的日歷裝車安排； ? （ 5） 主要卸車站的卸車安排 。 三、 貨運工作方案的任務(wù)、主要內(nèi)容 和編制方法 ?分局在編制裝車方案時 ， 應(yīng)根據(jù)列車編組計劃的要求 ，或高于列車編組計劃的要求 ， 對運輸生產(chǎn)計劃的貨流進行分析 ， 然后按照先直達 、 后成組 、 再零星的順序 ，全面組織自裝車流 。 應(yīng)當最大限度地組織始發(fā) 、 階梯直達列車和不通過編組站的短途列車 （ 整列出車 ） ，在條件許可的情況下 ， 可以采用固定車底循環(huán)列車 ，不能組織直達列車時 ， 應(yīng)組織五輛以上同一到站的成組裝車 ， 或按前方編組站編組計劃的要
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