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正文內(nèi)容

3第五章運(yùn)輸方案的編制-wenkub

2023-01-17 20:29:51 本頁(yè)面
 

【正文】 挖掘運(yùn)輸潛力 , 提高運(yùn)輸效率 , 從而使鐵路運(yùn)輸更好地為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn) 、 國(guó)防建設(shè)和人民生活需要服務(wù) , 更好地滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?。 ? 運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃和旬計(jì)劃都是月度和旬的任務(wù)性質(zhì)的計(jì)劃 ,它們規(guī)定了當(dāng)月當(dāng)旬鐵路運(yùn)輸工作的數(shù)量及質(zhì)量指標(biāo)要求 。 ? 在沒(méi)有運(yùn)輸方案的條件下 , 是通過(guò)編制和執(zhí)行日班計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)的 。 一、 運(yùn)輸方案的作用 運(yùn)輸方案的主要作用為: ? ( 1) 通過(guò)運(yùn)輸方案 , 使運(yùn)能和運(yùn)量相互協(xié)調(diào) , 保證運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的完成 , 全面完成月度運(yùn)輸任務(wù); ? ( 2) 通過(guò)運(yùn)輸方案有效地組織路內(nèi)外相關(guān)部門(mén)的緊密協(xié)作 , 提高運(yùn)輸效率和效益; ? ( 3) 通過(guò)運(yùn)輸方案找出運(yùn)輸生產(chǎn)中的主要矛盾和薄弱環(huán)節(jié) , 預(yù)防可能發(fā)生的困難 。 根據(jù)分局運(yùn)輸方案 , 各主要裝卸站和技術(shù)站也應(yīng)按照本站作業(yè)的特點(diǎn) , 編制相應(yīng)的車(chē)站方案 。 它的主要任務(wù)在于全面組織自裝車(chē)流 , 梳好貨流辮子 , 盡量組織各種直達(dá)列車(chē)和成組裝車(chē) , 使運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃和列車(chē)編組計(jì)劃緊密結(jié)合起來(lái) , 同時(shí) , 還要摸清到重情況 , 安排主要站的卸車(chē)工作 。 三、 貨運(yùn)工作方案的任務(wù)、主要內(nèi)容 和編制方法 ?分局在編制裝車(chē)方案時(shí) , 應(yīng)根據(jù)列車(chē)編組計(jì)劃的要求 ,或高于列車(chē)編組計(jì)劃的要求 , 對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的貨流進(jìn)行分析 , 然后按照先直達(dá) 、 后成組 、 再零星的順序 ,全面組織自裝車(chē)流 。 在多站 、 多礦配開(kāi)直達(dá)列車(chē)時(shí) , 各站 、 各礦的配裝輛數(shù)要適當(dāng) , 各日 、 各旬裝車(chē)要盡量均衡 。在了解各主要卸車(chē)站卸車(chē)工作量變化的情況下 , 就可以事先有計(jì)劃地做好卸車(chē)組織工作和搬運(yùn)的安排 。 四、 列車(chē)工作方案的主要任務(wù)、內(nèi)容 和編制方法 ?主要內(nèi)容 為: ? ( 1) 選定分號(hào) ( 方案 ) 運(yùn)行圖和核心車(chē)次; ? ( 2) 將卸空車(chē)流組織成列車(chē)流 , 合理安排定車(chē)次 、 定車(chē)種 、 定輛數(shù)的排空列車(chē)和配空列車(chē); ? ( 3) 對(duì)各種車(chē)流進(jìn)行掛線安排 , 特別是對(duì)定裝車(chē)地點(diǎn) 、定編組內(nèi)容 、 定運(yùn)行線的三定列車(chē)的安排 。 為了實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)工作方案和滿足排空的需要 , 列車(chē)工作方案應(yīng)對(duì)空車(chē)流進(jìn)行合理組織 。 ?車(chē)流掛線主要是指貨運(yùn)工作方案中組織的始發(fā) 、 階梯直達(dá)列車(chē) 、 固定車(chē)底的循環(huán)列車(chē) 、 其他短途列車(chē)以及空車(chē)直達(dá)列車(chē)的車(chē)流掛線 。 ?當(dāng)某一到站的列車(chē)不能保證每天開(kāi)行一列時(shí) , 可以和有相同徑路的其他列車(chē)共用一條列車(chē)運(yùn)行線 , 交叉使用 。 ? ( 4) 編組站自編列車(chē)運(yùn)行線與裝車(chē)地直達(dá)列車(chē)運(yùn)行線要各得其所 。 五、 機(jī)車(chē)工作方案的主要任務(wù)、內(nèi)容 和編制方法 ?根據(jù)列車(chē)工作方案選定的
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