【正文】 按時開工。（2）按照工程計劃，將所需人員、材料、施工機(jī)械設(shè)備提前一天進(jìn)入施工現(xiàn)場。（3）施工機(jī)械、材料等均用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場的指定位置。人員按工序計劃時間要求，分工種進(jìn)入施工現(xiàn)場。 四、主要工程項目的施工方法及技術(shù)要求1 施工測量 根據(jù)橋面道路線形，確定橋梁的施工中線及道路中線控制樁。拆除橋面系后，測量橋面高程，確定橋梁中線高程。2 橋面系拆除工程（1）由于橋面系拆除厚度為15cm，上層為8cm厚的瀝青混凝土面層，下層為7cm厚鋼筋混凝土層。為保護(hù)空心板橋梁的結(jié)構(gòu)安全，拆除時，采用空壓機(jī)鑿除，鏟車配合清運(yùn)裝車，人工剔鑿清理橋面的施工方法。混凝土地袱塊體積較大，采用鏟車及人工配合的方法進(jìn)行拆除及裝運(yùn)。（2）拆除后。3 橋頭搭板現(xiàn)澆混凝土施工（1）拆除橋頭搭板表層后，檢查其破損情況，與業(yè)主及設(shè)計對其進(jìn)行拆除新建或修補(bǔ)。（2）采用空壓機(jī)拆除橋頭搭板混凝土，對基層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，按設(shè)計尺寸及高程，采用組合鋼模板、鋼木支撐支模。拆除混凝土?xí)r應(yīng)注意保留橋頭搭板錨固鋼筋。無筋時需進(jìn)行植筋。（3）按照設(shè)計要求，進(jìn)行鋼筋綁扎安裝，預(yù)留伸縮縫處的鋼筋，對伸縮縫進(jìn)行支模。（4）橋頭搭板混凝土采用C25商品混凝土，現(xiàn)場澆注。澆注方法為混凝土運(yùn)輸車配合溜子，由外向內(nèi)進(jìn)行施工。采用插入式振搗棒機(jī)械振搗密實。（5）板面要求高程無誤，幾何尺寸準(zhǔn)確，表面平整?；炷两K凝后開始進(jìn)行覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。（6）由于施工工期短，為滿足路面施工的強(qiáng)度要求，將混凝土強(qiáng)度等級提高一各等級。4 鋼筋混凝土橋面系施工（1）拆除原橋面混凝土?xí)r，應(yīng)注意保留原橋梁鋼筋。橋面全面清理后，對橋梁結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確測量，控制植筋位置準(zhǔn)確，彈出每塊板縱向位置線，并按縱向間距40cm分出植筋位置。（2）植筋施工采用電動沖擊鉆，配直徑15mm的鉆頭，垂直與板面鑿出15cm深度孔，用空壓機(jī)將孔內(nèi)渣土清理干凈。在孔內(nèi)灌入植筋膠，將預(yù)制好的鋼筋插入孔內(nèi)。鋼筋直徑12mm的二級鋼筋，加工形狀見圖示。鋼筋植入深度15cm，外露10cm，直勾長度15cm，方向為橫向。（3）鋼筋制作安裝，橋面系鋼筋采用單層網(wǎng)片，板端50/cos18186。范圍內(nèi)及伸縮縫處進(jìn)行加強(qiáng)處理。鋼筋上保護(hù)層為2cm，下保護(hù)層為8cm，橫向鋼筋在上，縱向鋼筋在下，形成單層鋼筋網(wǎng)。鋼筋上網(wǎng)片，采用相同直徑鋼筋做成排架，支撐網(wǎng)片，確保上下網(wǎng)片位置及保護(hù)層準(zhǔn)確。墩柱連續(xù)橋面1米范圍內(nèi)設(shè)置雙層鋼筋，及直徑16連續(xù)橋面聯(lián)接筋。（4）鋼筋采用冷扎帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，其抗拉強(qiáng)度不小于550Mpa，延伸率不小于8%。焊接網(wǎng)片采用平接法，其搭接長度應(yīng)大于40d，兩片焊接網(wǎng)片接頭應(yīng)錯開，橫橋向接頭不的有通縫。（5）在澆注混凝土前，將橋面清理并沖洗干凈，涂刷混凝土界面劑，澆注橋面系抗折混凝土，澆注方法，采用25t汽車吊配合吊斗進(jìn)行連續(xù)澆注，機(jī)械振搗密實。（6），抗壓強(qiáng)度等級不小于C40，坍落度小于8cm。為保證橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，抗折混凝土還應(yīng)符合以下技術(shù)要求：；%（水泥用量的百分比）；；抗凍指標(biāo)≥200；抗氯離子侵蝕采用添加鋼筋阻銹劑措施；抗?jié)B等級≥W6。（7）%雙向橫坡控制高程。平整度符合要求。（8）混凝土終凝后開始進(jìn)行覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不少于7晝夜。5 防水層施工，在橋面鋪裝層混凝土上均勻涂刷HDKII型防水涂料，表面應(yīng)涂刷均勻，無漏刷。6 附屬工程施工（1）對人性步道、路緣石進(jìn)行局部修補(bǔ)。（2）鋼質(zhì)欄桿進(jìn)行涂刷，對基層進(jìn)行磨光處理后，涂刷橫色涂料。7 道路銑刨處理，采用機(jī)械銑刨對路面進(jìn)行銑刨，銑刨深度2cm，銑刨前對路面高程情況進(jìn)行測量，確定各部位的銑刨深度，保證最小鋪裝厚度5cm，道路與橋面連接平順。8 瀝青混合料路面攤鋪（1）瀝青道路鋪裝層采用5cm厚的AC16C瀝青混凝土，道路接順處加鋪乳化瀝青粘層油。（2）施工機(jī)械選用瀝青混凝土攤鋪機(jī)ABG423型一臺；雙鋼輪振動壓路機(jī)1012t一臺；小型壓邊機(jī)一臺。（3）瀝青混合料生產(chǎn)與運(yùn)輸1）瀝青混凝土的生產(chǎn)選用“90號A級瀝青技術(shù)要求”的瀝青，各種瀝青面層的粗集料、細(xì)集料、填料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的有關(guān)規(guī)定。瀝青混合料從有資質(zhì)并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理批準(zhǔn)的廠家采購，瀝青拌合站集中拌制，用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。2）為確保瀝青混合料的質(zhì)量，采用自卸汽車運(yùn)輸，每天對車槽清理干凈。做好保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。3）進(jìn)場路口前50m用彩條布、麻袋鋪路，以清理運(yùn)料車在路上車輪帶粘的塵土，并由專人負(fù)責(zé)清理。4）運(yùn)料車在卸料前揭開苫布檢查溫度和外觀，有問題的暫停使用，待進(jìn)一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮，運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近，防止主動與攤鋪機(jī)接觸；運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前3050cm處，待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸。兩機(jī)接觸后即可卸料。這時卸料車掛空檔，由攤鋪機(jī)推動向前行駛，直至卸料完畢離去。5）卸料后的自卸汽車嚴(yán)禁擅自起斗卸油渣，剩余的油渣，卸到專用的鏟車斗內(nèi)，以確保攤鋪層的清潔。6）為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按計劃攤鋪量調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪機(jī)前方始終有運(yùn)料車在等候卸料，開始攤鋪時等候卸料的運(yùn)料車以不少于5輛為宜。7）施工中保證運(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料或運(yùn)輸車積壓的情況。（4）瀝青混合料攤鋪1）必須在下層檢查完畢，并驗收合格后方可進(jìn)行施工。半幅路攤鋪完成厚立即攤鋪另外半幅。2）將攤鋪機(jī)按試驗確定的虛鋪厚度調(diào)整部位，面層攤鋪時，采用單側(cè)鋁梁及路緣石引導(dǎo)的高程控制方式。3）攤鋪前，固定預(yù)熱5—10分鐘，使熨平板溫度不低于65℃，并在熨平板下面拉線測校，保證熨平板的平整度。4）混合料運(yùn)至工地的溫度為130—150℃，攤鋪溫度應(yīng)為120—150℃，由質(zhì)檢員檢測混合料的油溫，將檢測合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動攤鋪機(jī)，按2—3m／分鐘的速度進(jìn)行攤鋪。當(dāng)攤鋪５～１０m后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度。橫坡無誤時繼續(xù)攤鋪。5）在攤鋪過程中應(yīng)保持?jǐn)備仚C(jī)連續(xù)均勻行走，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象，在攤鋪過程中，攤鋪的混合料應(yīng)得到有效的振動和壓實，并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整。（5）瀝青混合料碾壓瀝青混凝土的壓實度當(dāng)以馬歇爾試驗密度為標(biāo)準(zhǔn)密度。1）主路瀝青混凝土面層的碾壓：分初壓、復(fù)壓和終壓三階段。要求“剛壓、高頻、低幅、緊跟、慢壓”，必須用剛性碾碾壓，“高頻、低幅”碾壓防止表面石料損壞，保證石料有良好的棱角性和嵌擠作用。“緊跟、慢壓”要求壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后在高溫狀態(tài)下碾壓，碾壓速度控制在4070m/min，切忌低溫條件下反復(fù)碾壓。2）初壓：瀝青混合料攤鋪整形后，采用DD130壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)靜壓1遍，初壓溫度為140℃，并不得小于130℃，碾壓速度控制在3550m/min，碾壓從低到高碾壓，疊輪不小于1/3輪寬，壓路機(jī)主動輪朝向攤鋪機(jī)方向，DD130壓路機(jī)輪寬，能取得好的路面平整度。3）復(fù)壓：采用DD1DD130壓路機(jī)高頻、低幅各振壓1遍，復(fù)壓緊隨初壓后進(jìn)行，碾壓溫度120℃，碾壓速度控制在4060m/min之間，碾壓從低到高碾壓，疊輪不大于20cm，壓路機(jī)主動輪朝向攤鋪機(jī)方向。碾壓時質(zhì)檢人員采用核子密度儀檢測碾壓壓實度，測溫員檢測碾壓溫度并做好記錄，核子密度儀檢測混合料壓實度沒明顯變化時，說明混合料已碾壓密實。4）終壓：主要是消除復(fù)壓留下的輪跡，采用DD130和DD110壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓終了溫度不低于80℃，碾壓遍數(shù)為12遍，以完全消除輪跡為準(zhǔn)，碾壓速度控制為4070m/min。5）路兩側(cè)靠近混凝土平緣石處瀝青混凝土碾壓：為避免混凝土路緣石損壞，采用DX70手扶振動壓路機(jī)碾壓。碾壓過程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不占碾輪為準(zhǔn)，切忌過量。壓路機(jī)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，應(yīng)沿攤鋪方向直線行駛，碾壓速度應(yīng)均衡一致。碾壓過程中，盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車。必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車時應(yīng)緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行。碾壓過程中，防止油