【正文】 .............................. 25 安全保證措施 ......................................................................................................................................................... 25 安全管理制度措施 .......................................................................................................................................... 25 安全管理組織措施 .......................................................................................................................................... 27 施工機(jī)械作業(yè)安全措施 ................................................................................................................................. 27 用電作業(yè)安全措施 .......................................................................................................................................... 27 支架施工安全措施 .......................................................................................................................................... 27 高空作業(yè)安全措施 .......................................................................................................................................... 29 八、 環(huán)境保護(hù)的主要措施 ................................................................................................................. 32 生活環(huán)境保護(hù)措施 ................................................................................................................................................. 32 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件） 施工方案 XXX集團(tuán)有限公司 生態(tài)保護(hù)措施 ......................................................................................................................................................... 33 水土保持措施 ......................................................................................................................................................... 33 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 1 XXX集團(tuán)有限公司 XXX 公路第 TJ01 合同段 蓋梁（首件）施工方案 一、編制依據(jù) 《公路 橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/TF5020xx） 。 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGF80/120xx） 。 《公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ07695） 。 XXX 公路項(xiàng)目第 TJ01 合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 。 《 XXX公路招標(biāo)文件〈技術(shù)規(guī)范項(xiàng)目專用本〉》。 《 XXX公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》（路基橋梁）。 現(xiàn)場(chǎng)勘察以及相關(guān)補(bǔ)充資料；類似工程項(xiàng)目的施工能力和技術(shù)裝備水平。 《混凝土工程模板與支架技術(shù)》、《公路施工手冊(cè)》（橋涵下冊(cè)）、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》、《 簡(jiǎn)明公路 施工手冊(cè) 》 、《 橋梁施工工程師手冊(cè) 》 。 二、工程概況 XXX 公路第 TJ01 合同段里程起于 K0+000，終于 K6+175，全長(zhǎng) 。起點(diǎn)位于鶴山市雅瑤鎮(zhèn)南靖村，設(shè)赤草互通與佛開高速公路交叉，路線往東，經(jīng)雅山水庫(kù)南側(cè)，跨越既有的江肇高速和廣珠鐵路，設(shè)獅子里互通，終點(diǎn)為江門市棠下鎮(zhèn)三堡村。主要工程包括互通立交 2 處、主線大中橋梁 4 座、小橋 3 座。 其中主線橋分別為水沙一橋、二橋，獅子里互通高架橋、 XXX 高架橋，下部結(jié)構(gòu)采用鉆樁基礎(chǔ)、柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁等多種型式。本合同段共有蓋梁 271 個(gè)。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 2 XXX集團(tuán)有限公司 三、首件工程的目的及作用 通過對(duì)蓋梁首件工程的實(shí)施，熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)要求，根據(jù)蓋梁施工特點(diǎn)，通過首件工程的實(shí)施，可以評(píng)價(jià)我部采用的蓋梁施工工藝 是否可行，可檢驗(yàn)施工中遇到的各種問題的處理能力 ，可以評(píng)價(jià)材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對(duì)工程質(zhì)量的影響程度；便于我部總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理，避免施工后期造成返工，為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。 首件工程概況 首件工程為首先制造出的第一件（批）工程成品。根據(jù)我項(xiàng)目部的實(shí)際情況，我部選擇 XXX 高架橋 34右 幅蓋梁作為 TJ01 合同段蓋梁首件工程。 34墩里程樁號(hào) K5+525，墩柱直徑 130cm， 343 墩高 ， 344墩高。蓋梁類型為 A1 類，見下圖蓋梁構(gòu)造圖。混凝土標(biāo)號(hào)為 C35， 骨架筋 采用Φ 28， 箍筋采用Φ 12，擋塊鋼筋為Φ 20。 A1 類蓋梁構(gòu)造圖 34右幅墩柱參數(shù)表 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 3 XXX集團(tuán)有限公司 34右幅蓋梁 工程數(shù)量表 項(xiàng) 目 C35 砼 Φ 12 Φ 20 Φ 28 34右幅 ㎏ ㎏ ㎏ 四、施工方案 作業(yè)平臺(tái)搭設(shè) 本橋蓋梁采用 無(wú)支架 施工。 因本橋蓋梁高度較高，采用滿堂支架施工蓋梁耗時(shí)長(zhǎng)、占用 大量鋼管扣件等周轉(zhuǎn)材料、不經(jīng)濟(jì)。擬采用 抱箍法進(jìn)行 蓋梁施工 。蓋梁尺寸為（下寬 、上寬 ） 15m（寬高長(zhǎng)）。 蓋梁施工支承平臺(tái)采用 兩塊半圓弧形鋼板（板厚 t=16mm）制成， M27 的高強(qiáng)螺栓連接，抱箍高度 ，采用 20 個(gè)高強(qiáng)螺栓連接。 抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時(shí)對(duì)墩柱砼面保護(hù)，在 墩柱與抱箍之間設(shè)一層 2 至3mm 厚的橡膠墊。 采用兩根 長(zhǎng) 度為 17m 的 63c 工字鋼做縱 向主梁，主梁上面安放一排每根長(zhǎng)度為 ， 間距為 60cm 的 [10 槽鋼作為分布梁。分布梁上鋪設(shè)蓋梁底模，底模為定型鋼模板。傳力途徑為：蓋梁底模 —— 橫向分布梁（ [10 槽鋼） ——縱向主梁（ 63c 工字鋼） —— 抱箍鋼板 。為了方便調(diào)整橫坡和拆模施工，采用砂 箱 支撐主梁， 砂 箱采用 10mm鋼板焊接， 頂盒 長(zhǎng)、寬、高分別為 400*200*160mm，底盒幾何尺寸 長(zhǎng)、寬、高分別為 410*210*300mm，盒底用 10mm 鋼板焊接在 抱箍鋼板 。 蓋梁 支架布置 詳見 附圖 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 4 XXX集團(tuán)有限公司 槽鋼、工字鋼受力 驗(yàn) 算 ： 34蓋梁總長(zhǎng) 15 米，柱中心間距 9 米，下寬 米上寬 米，高 米?；炷翑?shù)量 ，鋼筋數(shù)量為 ㎏ 。墩柱直徑Φ ，分布梁跨徑按 計(jì)算； 槽鋼 間距 如上圖所示 。 （ 1）計(jì)算參數(shù) ［ 10 槽鋼 10kg/m W=（ cm179。） I=（ cm4） 縱梁工字鋼 I63c （ cm179。） I=102339（ cm4） 鋼材采用 Q235 鋼， 屈服強(qiáng)度 ［σ］ =235Mpa 彈性模量 E= 105Mpa （ 2）荷載計(jì)算 蓋梁砼總方量為 179。，參照《簡(jiǎn)明公路施工手冊(cè)》取鋼筋砼容重為 26 KN/m179。，可得： 混凝土自重 Q1=*26= 根據(jù)模板廠家提供資料，可得： 蓋梁鋼 模板自重 Q2= 參照相關(guān)資料，每米 ［ 10 槽鋼質(zhì)量為 10kg，根據(jù)支架布置圖，共有21*= 長(zhǎng)的槽鋼 ［ 10 槽鋼 自重 Q3=98*= 參照相關(guān)資料，每米 63c 工字鋼質(zhì)量為 63c 工字鋼 自重 Q4= 進(jìn)行砼澆筑時(shí)，蓋梁上面只有 34 個(gè)施工人員及小型振搗器械，所以?。? 施工人員、機(jī)具自重 ： Q5=4KN XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 5 XXX集團(tuán)有限公司 參照相關(guān)資料，振搗砼時(shí)，在有效范圍內(nèi)產(chǎn)生的荷載為 2Kpa,所以?。? 混凝土沖擊、振搗產(chǎn)生的荷載 Q6=2*2*2=8KN （ 3） ［ 10 槽鋼 受力 驗(yàn)算 Q=Q1+Q2+Q3+Q5+Q6=+++4+8= KN q=Q*L=*()≈ 最大彎矩 M=ql2/8=*≈ 強(qiáng)度驗(yàn)算σ =M/W=*103/=*= MPa≤【 235MPa】（滿足要求） 撓度 f=5ql4/384EI=5 (384 108**108)=[f]=L/400= (滿足要求 ) （ 4） 63c 工字鋼受力驗(yàn)算 Q=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+Q6=++++4+8= KN q= Q/L =≈ KN/m 最大彎矩 M=ql2/8=*92/8= 強(qiáng)度驗(yàn)算σ =M/W=*103/3249≈ *=176≤【 235MPa】（滿足要求 ） 撓度 f=5ql4/384EI=5 94/(384 *108*102339*108) =[f]=L/400= 9/400= (滿足要求 ) 鋼抱箍力學(xué)驗(yàn)算： （一） 抱箍承載力計(jì)算 荷載計(jì)算 每個(gè)蓋梁按墩柱設(shè) 1 個(gè)抱箍體支承上部荷載，該蓋梁施工為雙柱墩， 共XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 6 XXX集團(tuán)有限公司 有 2 個(gè)抱箍體。 支座反力 F=Q/2=（ Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+Q6） /2= kN 每個(gè)抱箍體需產(chǎn)生的摩擦力 f=F= kN （二）抱箍受力計(jì)算 （ 1）螺栓數(shù)目計(jì)算 抱箍體需承受的豎向 壓力 N= kN 抱箍所受的豎向壓力由 M27 的高強(qiáng)螺栓的抗剪力產(chǎn)生，查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》第 427 頁(yè)： M27 螺栓的允許承載力： [NL]=Pμ n/K 式中： P高強(qiáng)螺栓的預(yù)拉力，取 290kN。 μ 摩擦系數(shù)，取 ；