【正文】 。 正式工程施工完成后，根據(jù)環(huán)保及設(shè)計(jì)要求，要對(duì)所有生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時(shí)設(shè)施所占用地進(jìn)行復(fù)耕，拆除建筑物、鏟除硬化地面及建筑垃圾。 水土保持措施 （ 1）保護(hù)植被，做好水土保持： 施工區(qū)內(nèi)及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞，若因施工需要，植被受影響，應(yīng)采取永久有效措施及時(shí)植樹、種草、種樹木，對(duì)植被進(jìn)行恢復(fù)。 生態(tài)保護(hù)措施 除征地范圍內(nèi)的耕地占用，不得侵占現(xiàn)有耕地，施工完畢后，能復(fù)耕的復(fù)耕，能造地的造地。 廁所衛(wèi)生設(shè)專人管理，每天清洗，保持整 潔。 （ 7）在吊裝作業(yè)中，嚴(yán)格堅(jiān)持“十不吊”原則： 超載或被吊物重量不清不吊； 指揮信號(hào)不明確不吊； 捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊； 被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊； 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊； 遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊； 工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊； 被吊物棱角處與XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 32 XXX集團(tuán)有限公司 捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊； 歪拉斜吊重物時(shí)不吊； 容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊 。 （ 5） 現(xiàn)場模板和架子管吊裝時(shí)應(yīng)捆綁、吊掛牢固，捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)、跌落，重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作。 （ 3）吊著重物運(yùn)行時(shí)，速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得忽然制動(dòng)，重物提升時(shí)，速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，落下時(shí)低速輕放，不得忽快忽慢或忽然制動(dòng)。 作好現(xiàn)場宣傳教育 施工現(xiàn)場有適當(dāng)?shù)男麄鳂?biāo)語牌；有競賽評(píng)比欄；開展雙增雙節(jié)活動(dòng)，并有記錄；有文明施工宣傳培訓(xùn)教育記錄。 現(xiàn)場材料條理堆放 存料場的庫房要規(guī)劃布置合理，場地夯實(shí)，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊；定額發(fā)料，不浪費(fèi)；水泥分批號(hào)堆放， 堅(jiān)持先進(jìn)先用，防濕、防潮；危險(xiǎn)品、易燃易爆品必須分開存放。施工時(shí)避免損壞地上和地下管線。 加強(qiáng)施工組織 制作工程概況標(biāo)牌，并注明工程名稱、施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員、工程數(shù)量、工期要求、配合比、質(zhì)量要求等；人、機(jī)、料、物合理組合；制定詳細(xì)的施工方案，做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底；做到工完料凈。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 30 XXX集團(tuán)有限公司 合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。 文明施工管理措施 堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。 ⑸ 高空作業(yè)的下方要有明顯的警告標(biāo)志，避免在其下有低空作業(yè)。防護(hù)網(wǎng)應(yīng)有擋住人員墜落的強(qiáng)度。 ⑵ 用于施工現(xiàn)場的安全帽必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入現(xiàn)場的每一個(gè)人都應(yīng)佩戴安全 帽，并要嚴(yán)格按照規(guī)定佩戴。剪刀撐與立桿橫桿可靠連接，腳手架四周用安全網(wǎng)封閉。 ⒀ 嚴(yán)禁使用立桿沉陷或懸空、連接松動(dòng)、斜歪桿件變形、有探頭板及存在其他不安全因素的架子。 ⑾ 腳手架必須與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)牢固拉結(jié)，拉結(jié)點(diǎn)之間的水平距離不得大于6m，垂直距離不得大于 4m。風(fēng)、雨后應(yīng)對(duì)架子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。 ⑻ 夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)場所必須有足夠的照明。 ⑹ 嚴(yán)禁 擅自拆卸任何固定扣件、桿件。作業(yè)時(shí)精力集中，團(tuán)結(jié)合作，互相呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮，不得走 “ 過檔 ” 和跳躍架子。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)對(duì)桿、扣件及其配件進(jìn)行檢查，包括桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方可使用。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 28 XXX集團(tuán)有限公司 ⑵ 高處作業(yè)人員不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥 ， 非架子工不得單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。室外照明燈具距地面不低于 3m。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。大型機(jī)器的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示器等必須齊全可靠。 所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修，確保狀況良好。對(duì)安全施工有顯著貢獻(xiàn)的個(gè)人進(jìn)行重獎(jiǎng)，對(duì)造成安全事故的責(zé)任人實(shí)行重罰。 （ 5）嚴(yán)格按安全制度施工 堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 27 XXX集團(tuán)有限公司 要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防交通事故等措施的落實(shí)。做好安全技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底工作。抓好現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進(jìn)行施工，保證獎(jiǎng)罰制度的落實(shí)。 （ 2）加強(qiáng)安全 生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí) 重點(diǎn)進(jìn)行五個(gè)方面的教育培訓(xùn)，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一、預(yù)防為主”的教育；安全基本知識(shí)和技能的培訓(xùn)；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的培訓(xùn)；文明施工的教育；開展安全競賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。安全工程師具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 26 XXX集團(tuán)有限公司 （ 1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織 項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全工程師，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 25 XXX集團(tuán)有限公司 七 、安全文明施工管理措施 安全保證措施 工程施工過程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》，建立健全各級(jí)安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責(zé)任制度” 、“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全技術(shù)制度”、“施工方案逐級(jí)審批制度”、“安全協(xié)議制度”“安全獎(jiǎng)罰制度”和“干部包保責(zé)任制”等。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。當(dāng)測 量工作與施工發(fā)生沖突時(shí)，原則上以測量工作為主，嚴(yán)禁因施工而阻礙測量工作的進(jìn)行。絕不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。主管領(lǐng)導(dǎo)尤其是項(xiàng)目經(jīng)理，一定要擺正“進(jìn)度必須服從質(zhì)量”這個(gè)關(guān)系。在實(shí)際工程項(xiàng)目的施工與管理過程中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。施工中嚴(yán)格測量樁橛控制。測量放樣反復(fù)校核，同一測站進(jìn)行多測回、多換人手復(fù)測 ，認(rèn)真進(jìn)行尺寸校核，及時(shí)進(jìn)行交底。 嚴(yán)格報(bào)檢制度，自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，沒有監(jiān)理工程師認(rèn)可、簽證不許隱蔽，不許進(jìn)入下道工序施工。圖紙未認(rèn)真審核、技術(shù)交底未進(jìn)行不準(zhǔn)施工。 發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進(jìn)行整頓的建議。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 23 XXX集團(tuán)有限公司 堅(jiān)持“三檢制”自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。每個(gè)施工作業(yè)區(qū)段設(shè)專職質(zhì)檢員。各專業(yè)技工、高級(jí)技工等人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù) 性及原有操作技能水平。 在工程質(zhì)量管理中，認(rèn)識(shí)決定因素。 加強(qiáng)自檢組織管理，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，沒到工序完成后經(jīng)班組自檢、互檢；工區(qū)專檢；最后報(bào)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，簽署質(zhì)量檢驗(yàn)資料后方可進(jìn)行下道工序施工。施工隊(duì)和各班組設(shè)兼職質(zhì) 檢員，負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作。 組織保證 項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入到過程控制上保證工程質(zhì)量。 工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)的質(zhì)量問題處理。 整理竣工資料。 落實(shí)有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或 指令。 對(duì)工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響和工程質(zhì)量的情況、問題，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理。 記錄整理施工原始記錄。 在開工前負(fù)責(zé)進(jìn)行： 原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及定線等測量工作； 施工準(zhǔn)備情況的自檢； 開工報(bào)告完成及批復(fù) 進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底： 公司對(duì) 項(xiàng)目部交底，項(xiàng)目部對(duì)班組交底，班組對(duì)操作人員交底，此為三級(jí)交底，在技術(shù)交底同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行三級(jí)安全交底 在施工過程中負(fù)責(zé)進(jìn)行： 工序及工藝過程的試驗(yàn)檢測控制。本合同的質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，項(xiàng)目總工牽頭由各工程技術(shù)人員組成。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 20 XXX集團(tuán)有限公司 管理保證 建立質(zhì)量保證體系，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度，把企業(yè)各部門 、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來，形成一個(gè)有明確任務(wù)，具體職責(zé)、相互權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相督促的有機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化。 施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照工藝操作規(guī)則進(jìn)行，對(duì)施工的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)勤加檢查，及時(shí)維修，保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)有專人檢查模板、鋼筋和對(duì)拉螺桿等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 支座墊石與擋塊鋼筋預(yù)埋時(shí)要控制好安裝高度與平面位置，嚴(yán)禁出現(xiàn)偏位與超高現(xiàn)象的出現(xiàn)。 模板支架、底模安裝時(shí)嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行，嚴(yán)禁隨便變更施工尺寸；縱梁與立柱之間的聯(lián)系一定要牢固穩(wěn)定。支架拆除時(shí)，嚴(yán)格按由上而下的順序進(jìn)行。拆模時(shí)， 可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，并吊運(yùn)至指定位置堆放。 在蓋梁混凝土澆注完畢后，立即派專人將表面用塑料薄膜覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)?；炷恋恼駝?dòng)時(shí)間，應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度，當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿時(shí)，表示該層振搗適度?；炷烈B續(xù)灌注，水平分層、一次成型，每層厚度不超過 30 厘米，上下兩層間隔時(shí)間不得超過 ，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即開始澆注混凝土。 模板一次性安裝 調(diào)整完成，并在 24 小時(shí)內(nèi)一次性完成澆砼，避免模板起XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 17 XXX集團(tuán)有限公司 銹影響蓋梁外觀質(zhì)量。 5 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處 安裝側(cè)模 模板應(yīng)刨光清理，去除模板表面的銹及污染物，在安裝好的分配梁上鋪設(shè)蓋梁底模，在底模上放樣蓋梁位置和鋼筋骨架位置，涂好脫模劑后，安裝好以后必須檢查模板平整度，測量復(fù)測模板平面位置，防止蓋梁偏移，模板接頭夾好雙面膠墊，收緊模板螺桿，保證模板嚴(yán)密不漏漿，墊好鋼筋保護(hù)層墊塊，保證保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 5 4 彎起鋼筋位置 (mm) 177。 10 每構(gòu)件檢查 5～ 10 個(gè)間距 3 鋼筋骨架輪廓尺寸 長 177。 5 每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面，用尺量 同排 177。鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目如表 1 所示。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接質(zhì)量符合施工規(guī)范要求。（ 查 表得） σ =M/W=≤ [σ ]=215Mpa，滿足要求。 根據(jù)圖紙蓋梁鋼筋骨架 重力為： G1=78861N 每根鋼管承受的力為： N1= N 鋼管所受剪力： q=N1/L=13144N/m XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 16 XXX集團(tuán)有限公司 M=(ql