【正文】 ......................................................................................................26（2）裝車 .......................................................................................................................28（3）貨運 5....................................................................................................................28（4）貨票 .......................................................................................................................28（5）統(tǒng)計 .......................................................................................................................285. 裝、卸車作業(yè) ...........................................................................................28（1）裝車 .......................................................................................................................28（2）卸車 .......................................................................................................................306. 技術(shù)作業(yè)大表 ...........................................................................................31（1）CIPS 中技術(shù)作業(yè)圖表操作界面 .........................................................................31（2）技術(shù)作業(yè)圖表操作界面的組成部分 ...................................................................31（3）歸檔大表查詢 .......................................................................................................33.................................................................................34（1）統(tǒng)計管理 ...............................................................................................................34（2）報表查看 ...............................................................................................................36七、實驗基本要求...........................................................................................361. 實驗要求： ...............................................................................................362. 能力訓(xùn)練要求 ...........................................................................................37iii / 563. 安全要求 ...................................................................................................37八、實驗注意事項...........................................................................................37九、實驗思考題...............................................................................................37十、附件...........................................................................................................381. 成都樞紐示意圖 .......................................................................................382. 成都東站站場布局 ...................................................................................383. 成都東站車流去向代號的規(guī)定 ...............................................................394. 調(diào)車區(qū)域的劃分及調(diào)車機車的分工 .......................................................395. 車場（線路）及其它用途的線路 ...........................................................407. 系統(tǒng)表示說明 ...........................................................................................45（1）接發(fā)車表字體與背景 ...........................................................................................45（2）毛玻璃中，接發(fā)車技術(shù)作業(yè)狀態(tài) .......................................................................45（3）車輛特征符號與顏色 ...........................................................................................46（4）調(diào)車作業(yè)計劃符號含義 .......................................................................................46（5）到達確保與 AEI 的匹配 ......................................................................................471 / 56CIPS 是編組站自動化控制系統(tǒng)和綜合管理信息系統(tǒng)的綜合集成。本實驗屬于計算機模擬實驗，學(xué)生將完成鐵路編組站各主要崗位的模擬作業(yè)，通過實際動手操作達到實驗?zāi)康?。本實驗可以模擬成都樞紐內(nèi)的多個車站，其中成都東站為主要實驗車站，成都樞紐及成都東站的情況參見附件。通過本實驗，使學(xué)生進一步鞏固所學(xué)的關(guān)于編組站運輸組織與管理的理論知識，熟悉編組站內(nèi)各個崗位的作業(yè)過程以及《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中關(guān)于編組站作業(yè)、管理的有關(guān)規(guī)定，系統(tǒng)了解編組站各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容和流程，掌握編組站各種作業(yè)計劃的編制方法，全面了解編組站內(nèi)各作業(yè)管理的信息化與自動化。同時，通過實驗，培養(yǎng)學(xué)生團結(jié)協(xié)作的意識，鍛煉動手能力和應(yīng)變能力，彌補學(xué)生現(xiàn)場實習(xí)只能參觀不能親自動手操作的缺陷。一、實驗?zāi)康?．了解編組站在鐵路運輸系統(tǒng)中的地位和作用；2．了解編組站的配列形式以及各項設(shè)備的基本情況（參見附件）；3．了解信號、聯(lián)鎖和閉塞設(shè)備在行車安全方面發(fā)揮的作用；4．了解和體會確報調(diào)度員、助理調(diào)度員、車號員、調(diào)車區(qū)長、車站調(diào)度員等崗位之間的協(xié)調(diào)配合方法；5．了解列車和車輛在編組站內(nèi)的運行過程；6．掌握編組站運輸生產(chǎn)的作業(yè)過程；7．全面了解和初步掌握車站值班員、確報調(diào)度員、助理調(diào)度員、車站調(diào)度員、車號員和調(diào)車區(qū)長等工種的主要任務(wù)和工作方法；8. 掌握編組站現(xiàn)在車的統(tǒng)計與管理，以及列車預(yù)確報管理；9．掌握編組站調(diào)車作業(yè)計劃、階段計劃的編制過程和方法；10．掌握編組站貨運管理人員查詢裝、卸車計劃、分配卸線、貨運作業(yè)統(tǒng)計工作等工作過程和方法，掌握編組站裝、卸車作業(yè)的基本操作過程。二、性質(zhì)本實驗屬于計算機模擬實驗，盡可能模擬鐵路現(xiàn)場實際情況，學(xué)生將完成鐵路編組站作業(yè)過程中各主要崗位的模擬作業(yè)，通過實際動手操作達到實驗?zāi)康?。三、實驗儀器、設(shè)備編組站綜合集成自動化模擬實驗系統(tǒng)平臺（CIPS ），由 2 臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和 17個終端機，一大屏顯示系統(tǒng)及 2 臺教師管理機等設(shè)備組成。四、實驗內(nèi)容實驗涉及編組站內(nèi)管理層、調(diào)度層、執(zhí)行層等各個崗位的所有專業(yè)信息，內(nèi)容主2 / 56要包括：1. 現(xiàn)車管理（毛玻璃）與查找歸檔車輛本系統(tǒng)按照車站調(diào)度人員的工作習(xí)慣，發(fā)揮計算機界面表現(xiàn)力較強的優(yōu)勢，將到達列車編組順序表中全部到站車輛的信息儲存起來，并按照車輛在站內(nèi)作業(yè)和移動情況自動跟蹤修改，計算機實時掌握其所在的線路和位置，并利用毛玻璃可以查看編組站各個車場內(nèi)具體到車輛級的現(xiàn)車的詳細數(shù)據(jù)、到發(fā)車次確報信息等。（1）到達報點和確報管理包括確報接收，人工配報，人工輸報，車號核對及到達調(diào)度核準(zhǔn)等；通過報點將確報轉(zhuǎn)為指定場線的現(xiàn)車，在到達技術(shù)作業(yè)的車號、列檢、商檢工作中產(chǎn)生的對確報的調(diào)整信息可以通過確報編輯和確報核準(zhǔn)對報文進行修改，同時會在現(xiàn)車中反映出來。確報中不嚴謹?shù)男畔⒈挥嬎銠C提取與轉(zhuǎn)化為車輛的站內(nèi)特征，這些特征是現(xiàn)在車與調(diào)車計劃管理的重要依據(jù)，車號人員對確報的核準(zhǔn)應(yīng)對車輛特征的正確性負責(zé)。另外，操作人員可以選擇各種操作對某列車確報進行不同的處理，實現(xiàn)對列車到達時刻報點，確報進行查看、挑報、建報、改報、核準(zhǔn)及打印等操作。 （2）出發(fā)確報管理本功能包括了出發(fā)車號核報、出發(fā)確報與打印確報，以及控制發(fā)報等內(nèi)容。按照要求，出發(fā)確報的車輛順序應(yīng)以機次為開頭，如果不符，應(yīng)在確報編輯中操作轉(zhuǎn)向。同一個確報可以在不同的終端上看到并打印。（3）現(xiàn)車毛玻璃① 計劃現(xiàn)車和實際現(xiàn)車在計劃現(xiàn)車的基礎(chǔ)上，在收集到現(xiàn)場實際情況后，通過對計劃的報點操作將計劃現(xiàn)車轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H現(xiàn)車。② 水平顯示現(xiàn)車該方式是以某線路存在的各方向別車數(shù)，加之總車數(shù)、總計長、總重量、車次等現(xiàn)車統(tǒng)計數(shù)據(jù)來表達現(xiàn)車，由于記錄數(shù)據(jù)占用屏幕空間少，可以做到將全站現(xiàn)車聚于一屏之下，便于使用者宏觀掌握現(xiàn)車分布。③ 垂直顯示現(xiàn)車該方式每線路一列，表頭顯示線路名、車次、輛數(shù)、總重、換長，而列表中連續(xù)相同方向與特征的車輛被合并顯示，是可以正確反映線路上存在車輛順序的最簡化表達形式，可突出表現(xiàn)調(diào)度編制計劃所最關(guān)心的現(xiàn)車要素。紅色的虛線代表停車器。④ 毛玻璃界面的顯示控制通過毛玻璃工具欄中的“選項”下拉菜單可以實現(xiàn)對毛玻璃界面顯示的控制，例3 / 56如：選擇要顯示的站別、改變字體號、打開/關(guān)閉空線顯示、選擇現(xiàn)車的顯示范圍、顯示在途（調(diào)機上所掛車輛）、打開/關(guān)閉到報目錄及打開 /關(guān)閉發(fā)報目錄等。⑤ 線路中車輛詳細信息的顯示車輛詳細信息可以將該線路的車輛以列表方式顯示其最詳盡的內(nèi)容，其詳細程度與確報相當(dāng)。（4）現(xiàn)車查詢利用模糊查找功能，找出相同特征的車輛，縮小范圍，并找到所要查詢的車輛。查找條件可以在界面上任選。（5）車流分布查詢?yōu)榉奖慵磿r掌握車站的車流分布情況，調(diào)度計劃人員做到“心中有數(shù)”，需要進行車流分布查詢。其查詢方法同現(xiàn)車查詢相同，查詢結(jié)果同現(xiàn)車類型相關(guān)。（6）車輛攔截車輛攔截功能是為了提醒調(diào)度人員注意，某些特殊車輛已經(jīng)進入了本編組站。車站調(diào)度員在處理后，在攔截菜單中點選該車號，按“Del”鍵即可刪除該車輛。處理后的車輛將不再顯示紅色提示條。（7）移動現(xiàn)車主要實現(xiàn)現(xiàn)車在不同線路間的移動。（8）現(xiàn)車修改修改現(xiàn)車必須在實際現(xiàn)車的顯示界面上才可以進行。主要對某線路現(xiàn)車修改車輛的各種信息：修改現(xiàn)車內(nèi)容、修改車號、添加車輛和刪除車輛等。（9）毛玻璃上的其他功能操作① 備用車和軍用車操作主要實現(xiàn)對備用車和軍用車運用及非運用狀態(tài)修改的相關(guān)操作。② 在調(diào)車場及專用線路內(nèi)扣車操作主要實現(xiàn)對在調(diào)車場及專用線路內(nèi)車輛現(xiàn)車