【正文】 分布一覽表樁號分節(jié)點長度(m)起止K8+630K8+南盤江大橋K8+K9+702主線路基K9+702K10+041小哨大橋339K0+K0+K10+320車行天橋96K10+K10+K10+506右幅中橋K10+K10+K10+511左幅小橋右幅K10+041右幅K10+主線路基左幅K10+041左幅K10+主線路基右幅K10+右幅K10+主線路基右幅K10+右幅K11+右幅K11+438左幅K10+左幅K11+左幅K11+左幅K10+左幅K10+主線路基AK0+000AK1+A匝道CK0+000CK1+C匝道EK0+000EK1+E匝道FK0+000FK1+F匝道改路路基設(shè)計匯總表起點樁號終點樁號長度路段特征挖方(m179。)填方(m179。)K8+K9+702整體式路基K10+020K10+整體式路基K10+K10+整體式路基大龍?zhí)痘ネˋK0+000AK0+A匝道AK0+AK0+CK0+000CK0+C匝道CK0+CK1+CK1+CK1+EK0+000EK0+E匝道EK0+EK1+EK1+EK1+FK0+000FK0+F匝道FK0+FK1+.改路改河K10+320改路合計585000681000橋梁設(shè)計匯總表序號名稱橋梁結(jié)構(gòu)形式（孔m）樁基(根)承臺(個)系梁(個)橋臺(個)墩柱(個)蓋梁(個)小箱梁(片)空心板(片)現(xiàn)澆箱梁(孔)1南盤江大橋430+430+430預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)箱梁102472454221202小哨大橋左幅11x30，右幅10x30預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)箱梁78384457191053K10+320車行天橋20+25+25+20預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁1003260044K10+506主線右幅中橋20+25+20預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆小箱梁1806282035K10+511主線左幅小橋1x25預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆小箱梁800200016K11+614主線右幅大橋3x30+3x30+4x35+（30+++）預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁+第一聯(lián)先簡支后連續(xù)箱梁511741451515117K11+3x30+3x30+4x35+（30+++）預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁+第一聯(lián)先簡支后連續(xù)箱梁521781461515118AK0+417匝道橋4x30+3x30+4x30現(xiàn)澆連續(xù)箱梁28222220100119AK0++4x16+4x16+（20+21+21）現(xiàn)澆鋼構(gòu)32033128141510CK0+3x16+3x20+3x20+3x20+3x20+3x20+3x30 16聯(lián)現(xiàn)澆鋼構(gòu)；第7聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁480692442102111CK1+074匝道橋1x16簡支空心板40020001012EK0+3x58+5x20+（35+55+35）+3x20除第3聯(lián)為鋼箱梁，其余聯(lián)均為現(xiàn)澆箱梁414352291401113EK1+1x16簡支空心板40020001014FK0+5x20+（20+30+20）+3x20+3x16除第二聯(lián)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，其余均為現(xiàn)澆鋼構(gòu)28131126130014合計504165072836314525520102涵洞設(shè)計匯總表序號中心樁號結(jié)構(gòu)形式（孔數(shù)跨徑m涵高m）設(shè)計長度（m）1K9+110鋼波紋管涵15*4862K9+242鋼筋砼蓋板涵13*33K9+320鋼筋砼蓋板通道14*337 4K9+363鋼筋砼蓋板涵13*35K9+460鋼波紋管涵15*46K10+170鋼波紋管涵15*47K10+680鋼筋砼蓋板涵13*2528AK0+685鋼筋砼蓋板涵13*3249EK1+鋼筋砼蓋板涵13*33010FK0+720鋼筋砼蓋板涵12*211FK1+鋼筋砼蓋板涵*3512GK0+300鋼筋砼蓋板涵14*31213GK0+560鋼筋砼蓋板涵14*421合計鋼筋砼蓋板涵共計10道，蓋板通道共計13道主要工程數(shù)量見下表：序號工程名稱單位工程數(shù)量1挖土方m3 2挖石方m3 3挖除非適用材料（不含淤泥）m3 4利用土方m3 5利用石方m3 6借方填筑m3 7結(jié)構(gòu)物臺背回填m3 8錐坡及臺前溜坡填土m3 9C20混凝土m3 10C30混凝土m3 11C15混凝土m3 12C35混凝土m3 13C40混凝土m3 14C50混凝土m3 15M10漿砌磚m3 16M10水泥砂漿砌片石m3 17(塊)石m3 18光圓鋼筋（HPB23HPB300）kg 19帶肋鋼筋（HRB33HRB400）kg 20先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg 21后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg 22鋼波紋管（管直徑6500mm波高140mm，）m 23鋼波紋管（管直徑6500mm波高140mm，）m 24伸縮量80mmm 25伸縮量160mmm 26伸縮量40mmm 27現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土m3 28冷軋鋼筋網(wǎng)kg 29三維土工網(wǎng)植草m2 本項目總體為東西走向，沿途經(jīng)金龍鎮(zhèn)、西平鎮(zhèn)兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項目沿線山地、丘陵、盆地、河谷交錯分布、高低相間，山區(qū)路段存在集中升、降坡，地形對路線克服高差影響較大；沿線植被茂密。路線所經(jīng)區(qū)域主要分布堆殘積（Qdl+el)層和河谷地段的第四系沖洪積層（Qel+pl)，其下主要為二疊系下統(tǒng)茅口組（Plm)巖層和二疊系下統(tǒng)梁山組（Pll)巖層,破殘積層巖性為粉質(zhì)粘土，局部為粘土，多呈硬塑狀態(tài)，含少量碎石和砂礫。本段工程處于沾益縣，屬低維高原季風氣候，全年氣候溫和，降水充沛，干濕季分明?！妫昶骄涤炅?002mm，雨季集中在6～10 月，為地下水補給的旺盛期。本段路線較短，施工現(xiàn)場較為集中，毗鄰垃圾發(fā)電廠，施工用電資源充足；項目紅線范圍內(nèi)珍貴樹木較少，房屋、墳?zāi)?、高壓、低壓線路、通信線路、油氣管道較多，征拆工作涉及單位、村鎮(zhèn)較多，難度較大。目前項目施工臨時便道征拆工作已經(jīng)展開，但還需要當?shù)卣按彐?zhèn)協(xié)調(diào)。我部采用實地考察和現(xiàn)場取樣抽檢方式，于2015年01月10日2015年01月25日間對施工沿線及其附近地區(qū)滿足施工質(zhì)量要求的碎石生產(chǎn)廠家進行了實地考察，主要選取了周邊較好的2個石場，并對適合的地材進行了現(xiàn)場取樣。經(jīng)過地材市場調(diào)查，項目部初步選定花山街道辦事處松樹村村委會老蜂窩石場，距離15KM，和西平鎮(zhèn)新海村委會馬達村中天石場，距離15KM為項目碎石供應(yīng)料源。 對項目的評估及認識我項目分部組織具有豐富經(jīng)驗的道路橋梁和立交橋施工經(jīng)驗的項目技術(shù)人員從事本項目的施工和技術(shù)管理，組建有成熟施工經(jīng)驗的長期跟隨公司施工的施工班組進行精心組織施工。我項目分部進場較晚，進場后立即組建項目部組織架構(gòu)，同步開展現(xiàn)場測量、施工便道、施工用水用電、及地材等的前期調(diào)查，但對當?shù)氐拿耧L民俗及宗教信仰有待進一步了解，為了加快前期征地拆遷等工作，按期完成該項目，我部積極組織接觸當?shù)叵鄳?yīng)各級政府機關(guān)及當?shù)乩习傩占訌娏私馀c溝通，并對下面的施工人員加強教育。本段施工范圍內(nèi)地形比較復(fù)雜，大龍?zhí)痘ネ纫B接擬建G56杭瑞高速宣威至曲靖段高速公路，也要連接已建G60高速公路，分一期和二期實施，一期只實施A、C、E、F四個匝道。既有EK0+、K11+614主線右幅大橋、K11+，也有CK0+074匝道橋、K10+506右幅中橋、K10+511左幅中橋、EK1+、CK0+，同時國防光纜亦在施工范圍內(nèi)橫穿，在施工過程中，必須注意G60的保通和保證油氣管線及國防光纜在施工過程中的安全。,重點難點分析本段工程施工的重點難點在橋梁工程，橋梁工程的重點、難點有：南盤江大橋的6橋墩處在河流中，必須在洪水期來臨前完成樁基及承臺施工，并且墩柱施工在最高洪水位以上，設(shè)計上墩柱為空心薄壁墩，最高墩柱高達到47m,需要安裝塔吊配合施工；專項施工方案，經(jīng)專家評審后，報監(jiān)理單位審核批準后實施；中緬油氣管道在C匝道CK0+074及CK0+、E匝道EK1+、主線左幅K10+511及右幅K10+506下穿，需要很好的保護中緬油氣管道，編制專項施工方案，專家評審，報監(jiān)理單位審核批準后實施；國防光纜在主線K10+720及C匝道、E匝道下穿，需要和產(chǎn)權(quán)單位進行磋商，確定遷移方案或保護方案，但需要的時間較長，嚴重影響總工期，編制專項施工方案，專家評審，報監(jiān)理單位審核批準后實施；EK0++723處上穿既有G60高速公路，需要和產(chǎn)權(quán)單位進行磋商在不影響G60高速公路通車的情況下，進行鋼箱梁的安裝施工，編制專項施工方案，專家評審，報監(jiān)理單位審核批準后實施。施工重點、關(guān)鍵點和難點分析重難點項描述分析擬解決措施K9+000~K9+720段路基填筑本段路基在南盤江大橋及小哨子大橋之間，預(yù)作為預(yù)制梁場，填方量大33萬方左右，挖方只有1萬方左右，需外借土32萬方土石方。借土場偏遠。就近尋找取土場地，如果沒有合適，只能使用設(shè)計確定的取土場，運碴車輛保證最少30輛現(xiàn)澆箱梁施工支架搭設(shè)、支架預(yù)壓選用合格的支架材料，確保地基基礎(chǔ)及支架驗算安全，支架與墩柱、柱系梁緊密連接，加強支架沉降及穩(wěn)定性監(jiān)測。原計劃采用“滿堂支架法”，為了加強施工過程的安全、質(zhì)量、工期控制及節(jié)約經(jīng)濟成本，經(jīng)項目部內(nèi)審，決定對于10m以下墩柱采用“滿堂支架法”，對于10m以上墩柱采用“少支架法”。對特殊地段的支撐架如跨越油氣管道或者橋梁下方需留行車通道的采用門洞。樁基施工地下溶洞可能較多施工前核對樁位處的地質(zhì)勘查資料，制定可行的應(yīng)急預(yù)案，配備足夠的搶險機具設(shè)備和材料，加強對鉆進過程和孔內(nèi)泥漿面高程的監(jiān)測。對應(yīng)施工重點、關(guān)鍵點和難點提前提交專項施工方案，并對施工班組及現(xiàn)場施工員進行交底鋼箱梁施工3跨鋼箱梁制作、安裝我部將選用正規(guī)廠家加工制作、安裝鋼箱梁。鋼箱梁跨G60既有高速公路，安裝時要與當?shù)亟煌ú块T聯(lián)系并編制切實可行的鋼箱梁安裝施工方案。主線跨既有公路現(xiàn)澆箱梁施工主線右幅橋K11+、主線左幅橋K11+為保證現(xiàn)澆箱梁的安全，采用貝雷支架施工方案。但在鋪設(shè)貝雷片梁前，要與當?shù)亟煌ú块T聯(lián)系并編制現(xiàn)澆梁專項施工方案。第四章項目目標及計劃安排 進度計劃項目總工期：2015年2月21日～2016年8月31日，計劃工期588天。前期準備時間39天，實際開始施工時間2015年3月1日。具體各節(jié)點工期如下：任務(wù)名稱開始時間完成時間駐地建設(shè)便道施工樁基完成時間橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)小箱梁預(yù)制空心板支架現(xiàn)澆箱梁路基工程附屬工程根據(jù)中交第三工程局有限公司宣曲高速公路項目部《總工期與節(jié)點工期計劃》及中交云南宣曲高速公路G56杭州至曲靖高速公路宣威至曲靖段G60連接線總體施工進度計劃安排，確保588天完成本項目的所有施工內(nèi)容。本項目工期進度計劃序號名稱工期(天)開始時間完成時間1二分部項目總工期5882015年1月21日2016年8月31日2施工準備（駐點、工點及拌和站建設(shè)）39天2015年1月21日2015年2月28日3線外便道39天2015年1月21日2015年2月28日4開工557天2015年3月1日2016年8月31日5梁場建設(shè)41天2015年6月20日2015年7月31日6小箱梁預(yù)制256天2015年8月1日2016年4月11日7路基工程306天2015年3月1日2015年12月31日8涵洞工程265天2015年3月1日2015年11月20日9項目一工區(qū)484天2015年3月1日2016年6月27日10南盤江大橋337天2015年3月1