【正文】 建城墻，后辟干道，再造居民區(qū)的坊里。 17. 隋唐長安：建于公元 7世紀(jì)。宇文愷制定規(guī)劃。利用兩個冬閑時間，由長安地區(qū)農(nóng)民修筑。先測量定位，后筑城墻，埋管道，修道路，劃定坊里。布局嚴(yán)整，分區(qū)明確，充分體現(xiàn)了以宮城為中心，官民不相參和便于管制的指導(dǎo)思想。干道系統(tǒng)有明確分工，設(shè)集中的東西市。整個城市道路系統(tǒng)、坊里、市肆的位置體現(xiàn)了中軸線對稱布局。里坊制在唐長安進(jìn)一步發(fā)展。 18. 五代：后周世宗柴榮在顯德二年，擴(kuò)建東京（汴梁）而頒布的詔書是中國古代關(guān)于城市建設(shè)的一份杰出文件：分析了城市在發(fā)展中出現(xiàn)的矛盾，論述了城市改建和擴(kuò)建要解決的問題：城市人口及商旅不斷增加，旅店貨棧出現(xiàn)不足，居住擁擠，道路狹窄泥濘，城市環(huán)境不衛(wèi)生，易發(fā)生火災(zāi)，提出：擴(kuò)建外城，城市用地闊大 4倍，規(guī)定道路寬度，設(shè)立消防設(shè)施，規(guī)劃了實施步驟等。此詔書是古代“城市規(guī)劃和管理問題”的代表文獻(xiàn) 19. 宋代：開封擴(kuò)建，按照柴榮的詔書。為中國古代城市擴(kuò)建問題研究提供了代表性研究。隨著商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，宋代開始，延續(xù)千年的里坊制逐漸廢除，北宋中葉的開封城中出現(xiàn)了開放的街巷制。街巷制成為中國古代后期城市規(guī)劃布局與前期區(qū)別的基本特征。 20. 元代：全部按城市規(guī)劃修建的都城——大都。城市布局更強(qiáng)調(diào)中軸線對稱，在幾何中心建中心閣，體現(xiàn)了《周禮》，同時，城市規(guī)劃中結(jié)合了當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)、政治、文化發(fā)展要求，并反映了元大都選址的地形地貌特點。 21. 中國古代多聚族而居，并多采用木結(jié)構(gòu)底層院落式住宅，對城市布局形態(tài)影響極大。由于院落組群要分主次，從而產(chǎn)生了中軸線對稱布局手法，這種對稱從住宅組合闊大到大型公共建筑，再擴(kuò)大到整個城市。這表明中國古代城市規(guī)劃思想受到占統(tǒng)治地位的儒家思想影響深刻。 22. 古代規(guī)劃，除受儒家社會等級和社會秩序而產(chǎn)生的嚴(yán)謹(jǐn)、中軸線對稱規(guī)劃布局外，還大量反映“天人合一”思想。 23. 中國古代城市規(guī)劃強(qiáng)調(diào)整體觀念和長遠(yuǎn)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)人工環(huán)境與自然環(huán)境的和諧，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格有序的城市等級制度。西方古代的城市規(guī)劃思想 1. 公元前 500年，古希臘城邦，提出城市建設(shè)的希波丹姆 Hippodamus模式：方格網(wǎng)道路系統(tǒng)為骨架，城市廣場為中心。廣場為中心的核心思想反映了古希臘時期的市民民主文化。因此，古希臘的方格網(wǎng)道路城市從指導(dǎo)思想方面與古埃及和古印度存在明顯差異。希波丹姆模式尋求幾何圖像與數(shù)之間的和諧與秩序美。這一模式在米列都 Milet完整體現(xiàn) 2. 公元前 300年，羅馬征服地中海地區(qū)，被征服地區(qū)建造了大量營寨城：平面正方或長方形，十字形街道，通四方城門，南北街叫 Cardos，東西街叫 Decamanus，交點附近為露天劇場或斗獸場與官邸建筑群形成的中心廣場 Forum。營寨城思想深受軍事控制目的影響，以在被占領(lǐng)地區(qū)的市民心中確立向著羅馬當(dāng)臣民的認(rèn)同 3. 公元前 1世紀(jì)，古羅馬建筑師維特魯維 Vitruvius《建筑十書》，是西方保留至今最完整的古典建筑典籍。 4. 歐洲中世紀(jì)城市多自發(fā)成長，很少規(guī)劃，戰(zhàn)爭頻繁，防御要求提到很高地位，產(chǎn)生了一些以防御為出發(fā)點的規(guī)劃模式。 5. 14~16世紀(jì)，資本主義萌芽，資產(chǎn)階級勢力壯大，在有的城市占統(tǒng)治地位，這種階級力量的變化反映在文化上就是文藝復(fù)興，很多中世紀(jì)城市，不能適應(yīng)生產(chǎn)及生活發(fā)展變化的要求而進(jìn)行了改建，改建一般集中在局部，如廣場建筑群方面。 6. 16~17世紀(jì)，國王與資產(chǎn)階級新貴族聯(lián)合反對封建割據(jù)和教會勢力，歐洲先后建立君主專制國家，首都成為中心大型城市，此時，資產(chǎn)階級實力雄厚，城市改擴(kuò)建規(guī)模巨大，尤以巴黎為最。其它古代文明的城市規(guī)劃思想 1. 公元前 3000年，小亞細(xì)亞的耶立科 Jericho，古埃及的 Hierakonpolis 波斯的 Suda都已經(jīng)發(fā)展為城市 2. 這些城市主要分布在北緯 20~40度之間，絕大部分選址于海邊或大河兩岸。 3. 兩河流域：美索不達(dá)米亞平原，當(dāng)?shù)匦欧疃嗌窠蹋`制，著名的城市： Borsippa，Ur，新巴比倫 4. Borsippa建于公元前 3500年，南北布局，因為當(dāng)?shù)啬媳蓖L(fēng)較好，有城墻和護(hù)城河，中心有一個神圣區(qū)域，王宮在北，三面臨水。 5. Ur建于公元前 2500到 2100年，有城墻和城壕，面積 88公頃，人口 30000~35000人，平面卵形，王宮、廟宇和貴族僧侶府邸在北部夯土高臺上，與普通平民和奴隸的居住區(qū)間有高墻分隔，夯土臺高 7層，中心最高處為神堂，之下有宮殿、衙署、商鋪和作坊，城內(nèi)有大量耕地。 6. 巴比倫城：略 7. 古埃及的英霍特 Imhote可以被稱作是第一位城市規(guī)劃師，在公元前 2800年，受法老 Djoser之命規(guī)劃了孟菲斯 Memphis。 8. 卡洪城 Kahun：略現(xiàn)代城市規(guī)劃學(xué)科的產(chǎn)生與發(fā)展有關(guān)城市發(fā)展的基本理論 1 ）區(qū)域理論：城市是區(qū)域的核心，區(qū)域發(fā)展是不均衡的。 1950年佩魯提出增長極核理論：城市通過極化效應(yīng)、擴(kuò)散效應(yīng)的發(fā)展，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)趨于均衡，然后進(jìn)入下一輪極化、擴(kuò)散的發(fā)展階段。 2 ）經(jīng)濟(jì)學(xué)理論：城市產(chǎn)業(yè)分基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)（城市發(fā)展的關(guān)鍵）、服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)?；A(chǔ)產(chǎn)業(yè)是城市經(jīng)濟(jì)力量的主體，它的發(fā)展是城市發(fā)展的關(guān)鍵?；A(chǔ)產(chǎn)業(yè)把城市內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品輸送到其他地區(qū)，同時把其他地區(qū)產(chǎn)品及財富帶到本城市中，使其能夠進(jìn)一步擴(kuò)大再生產(chǎn)，并通過乘數(shù)效應(yīng)，促進(jìn)輔助性行業(yè)的增長，同時還促進(jìn)地方服務(wù)部門的發(fā)展，造成當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)整體性發(fā)展。 3 ）人文生態(tài)學(xué)理論：認(rèn)為：人類社會的發(fā)展規(guī)律和社會運(yùn)行的特征與自然生態(tài)的規(guī)律和特征有明顯相似性。因此決定人類社會發(fā)展的最重要因素可以看作人類的互相依賴、互相競爭。使人類社區(qū)空間關(guān)系形成、發(fā)展的重要因素。 4 1962年梅耶《城市發(fā)展的通訊理論》：交通和通訊是人類相互作用的媒介，城市的發(fā)展主要是起源于城市為人們提供面對面交往和交易的機(jī)會。 5 ）經(jīng)濟(jì)全球化理論：在新的世界經(jīng)濟(jì)格局中，控制、管理功能趨于空間集聚，制造、裝配功能趨于空間擴(kuò)散。一部分城市在全球或區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位越來越顯著，大部分城市越來越成為跨國公司的制造、裝配基地，城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響和跨國資本的外部控制。 6 ）城市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型——城市進(jìn)化理論：認(rèn)為從工業(yè)化社會到后工業(yè)化社會，城市發(fā)展具有相似的進(jìn)化過程，可分為四個階段：絕對集中時期（在工業(yè)化初期，人口從農(nóng)村向城市遷移，城市人口不斷增長，城市不斷增長）、相當(dāng)集中時期（城市人口繼續(xù)向城市集中的同時，開始向郊區(qū)擴(kuò)展，人口增長仍然高于郊區(qū)）、相當(dāng)分散時期（人類進(jìn)入后工業(yè)化初期，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中第三產(chǎn)業(yè)比重開始超過第二產(chǎn)業(yè)，郊區(qū)增長超過城市）、絕對分散時期（后工業(yè)化進(jìn)入成熟期，第三產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位顯著，城市人口下降郊區(qū)人口上升）?，F(xiàn)代城市規(guī)劃的理論淵源 1. 19世紀(jì)末 20世紀(jì)初，形成了有特定的研究對象、范圍和系統(tǒng)的現(xiàn)代城市規(guī)劃學(xué) 2. 空想社會主義的烏托邦 Utopia是托馬斯 莫爾在 16世紀(jì)提出。封建社會小生產(chǎn)者代表 3. 康帕內(nèi)拉的太陽城：財產(chǎn)公有，城市空間結(jié)構(gòu)由 7個同心圓組成 4. 資本主義制度形成，羅伯特 歐文作為空想社會主義者，提出解決生產(chǎn)的私有性與消費(fèi)的社會性之間的矛盾的方式是勞動交換銀行及農(nóng)業(yè)合作社。他建立的新協(xié)和村是代表。 5. 資本主義有鞏固到發(fā)展的時期，城市矛盾突出?？障肷鐣髁x者提出超階級設(shè)想，比如傅立葉。 6. 這些空想社會主義的設(shè)想和理論學(xué)說中，把城市當(dāng)作一個社會經(jīng)濟(jì)的范疇，而且看作為適應(yīng)新的生活而變化，這些理論成為以后規(guī)劃理論的淵源?，F(xiàn)代城市規(guī)劃產(chǎn)生的歷史背景 1 ）背景及當(dāng)時存在的問題 18世紀(jì)工業(yè)革命－圈地運(yùn)動－經(jīng)濟(jì)發(fā)展－城市化進(jìn)程迅速推進(jìn)城市快速發(fā)展時期的城市?。鞘兄凶》慷倘?，市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施嚴(yán)重匱乏，導(dǎo)致傳染病流行（ 19世紀(jì)三四十年代蔓延于英國和歐洲大陸的霍亂）。 2 ）針對城市問題的關(guān)注與思考，促進(jìn)了現(xiàn)代城市規(guī)劃理論的形成（理論基礎(chǔ)）空想社會主義，源于莫爾烏托邦概念，代表人物－歐文、傅立葉。歐文 1817年在美國印第安那州實踐的協(xié)和村方案。傅立葉 1829年提出以法郎吉為單位及 1500－2000人組成的大社會。戈定 1859－1870年在法國的實踐。（法律基礎(chǔ)）英國 1848年《公共衛(wèi)生法》、1868年《貧民窟清理法》、1890年《工人住房法》。（實踐基礎(chǔ)）巴黎改建（豪斯曼）、城市美化。英國公園運(yùn)動－西諦。奧姆斯特－紐約中央公園。美國城市美化運(yùn)動－以 1893年芝加哥博覽會為起點的對市政建筑物進(jìn)行全面改進(jìn)為標(biāo)志。田園城市理論 Garden City 1898年，英國人霍華德《明天：通往真正改革的和平之路》。他把城市當(dāng)作一個整體來研究，聯(lián)系城鄉(xiāng)的關(guān)系，提出適應(yīng)現(xiàn)代化工業(yè)的城市規(guī)劃問題，對人口密度、城市經(jīng)濟(jì)、城市綠化等問題提出了見解，最城市規(guī)劃學(xué)科的建立起了重要作用，一般把田園城市的提出作為現(xiàn)代城市規(guī)劃的開端概念－是為健康、生活及產(chǎn)業(yè)設(shè)計的城市，其規(guī)模足以提供豐富的社會生活，四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞，城市土地歸公眾所有。田園城市實質(zhì)－城市和鄉(xiāng)村的結(jié)合體，若干個田園城市（ 3萬人）圍繞中心城市（ ）呈圈狀布局，城市之間是農(nóng)業(yè)用地。田園城市布局－圓形，中央為公園，六條主干道從中心向外輻射，核心部位為公共建設(shè)，環(huán)形林陰大道，城市外圍地區(qū)建設(shè)工廠、倉庫。第一座田園城市－萊徹沃斯，由恩溫、帕克設(shè)計完成。衛(wèi)星城鎮(zhèn)規(guī)劃的理論和實踐恩維 Unwin繼承田園城市理論，進(jìn)一步發(fā)展為在大城市的外圍建立衛(wèi)星城市，以疏散人口控制大城市規(guī)模的理論。同期，惠依頓也提出在大城市周圍用綠地圍起來，限制其發(fā)展，在綠地之外建立衛(wèi)星城鎮(zhèn)，設(shè)有工業(yè)企業(yè)，和大城市保持一定聯(lián)系。 1912~1920年，巴黎制定郊區(qū)居住建筑規(guī)劃，在距離巴黎 16km范圍內(nèi)建立 28座居住城市，沒有生活服務(wù)設(shè)施，居民的生產(chǎn)工作及文化生活上的需要需到巴黎解決，這種一般稱為臥城 1918年，沙里寧與榮格手開發(fā)商委托，在赫爾辛基提出 17萬人口方案。此方案中，主張在赫爾辛基附近建立一些半獨(dú)立城鎮(zhèn)，以控制其進(jìn)一步擴(kuò)張。無論臥城或半獨(dú)立城，對疏散大城市人口方面并無顯著效果， 1928年編制大倫敦規(guī)劃，采用在外圍建立衛(wèi)星城鎮(zhèn)的方式，并提出大城市的人口疏散應(yīng)該從大城市地區(qū)的工業(yè)及人口分布著手，這樣，建立衛(wèi)星城鎮(zhèn)的思想開始和地區(qū)的區(qū)域規(guī)劃聯(lián)系在一起。阿伯克隆比 Patrick Abercrombie主持大倫敦規(guī)劃，外圍建立衛(wèi)星城，減少倫敦中心 60%人口，這些衛(wèi)星城獨(dú)立性強(qiáng)，有必要生活服務(wù)設(shè)施，且有一定工業(yè)，居民的工作及日常生活基本可以就地解決。這類衛(wèi)星城基本獨(dú)立，第一批建造了哈羅 Harlow、斯特文內(nèi)幾 Stevenage等八個，吸收了倫敦 500多工廠， 40萬居民，其后建立了 40多個哈羅：1947年設(shè)計， 1949年建立，距倫敦 37km，規(guī)劃人口 ，用地 2590公頃。生活居住區(qū)由多個鄰里單位組成。瑞典首都斯德哥爾摩附近的衛(wèi)星城魏林比 Vallinby半獨(dú)立，距母城 16km，一條電氣化鐵路和一條高速干道與母城聯(lián)系，人口 24000人，用地 170公頃。車站地下通過，上面建立商業(yè)中心，靠近中心為多層居住建筑，外圍為底層建筑（此規(guī)劃方式發(fā)硬了這類對母城有較大依賴性的衛(wèi)星城鎮(zhèn)的特點）蘇聯(lián)：20世紀(jì) 30年代采用衛(wèi)星城手段第三代衛(wèi)星城實質(zhì)上是獨(dú)立的新城。以英國 20世紀(jì) 60年代建造的米爾頓 凱恩斯 MiltonKeynes為代表。特點：規(guī)模比前兩代衛(wèi)星城擴(kuò)大，進(jìn)一步完善城市公共交通及公共福利設(shè)施。該城占地面積為 8 903hm2，規(guī)劃人口為 25萬人。該城平面呈方形，高速公路橫貫中心。方格形的道路間距為 1km，人車分行。同時，米爾頓凱恩斯新城作為一個新興的工商業(yè)城鎮(zhèn)，城市中心還設(shè)有大型多功能購物中心、現(xiàn)代化商務(wù)寫字樓等，為該城居民提供了多種就業(yè)機(jī)會。經(jīng)過 3O余年的全面規(guī)劃和有序開發(fā)，米爾頓凱恩斯已成為擁有 2O．7萬人口的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)。衛(wèi)星城的發(fā)展：規(guī)模逐漸擴(kuò)大，英國 20世紀(jì) 40年代的衛(wèi)星城，人口在 5~8萬人之間， 60年代后，擴(kuò)大到 25~40萬人。日本多摩新城人口 40萬。規(guī)模大些，就可以提供多種就業(yè)機(jī)會，也有條件設(shè)置較大型完整的公共文化生活服務(wù)設(shè)施，吸引更多居民，減少對母城的依賴。柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想理性功能主義的規(guī)劃思想－集中體現(xiàn)在《雅典憲章》 1933年 1922年發(fā)表“明天城市”規(guī)劃方案： 300萬人口的城市。中部為中心區(qū)，處公共設(shè)施外， 40萬人居住在 24棟 60層高樓中，周圍有大片綠地。外圍是環(huán)形居住帶， 60萬人居住在板式住宅。最外圍是居住 200萬人的花園住宅。三層道路系統(tǒng)－地下重型車、地面市內(nèi)交通、高價快速交通。市區(qū)與郊區(qū)由地鐵和郊區(qū)鐵路來聯(lián)系。中心思想－提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地區(qū)，提供充足的綠地。 1931年發(fā)表“光輝城市”規(guī)劃方案－思想集中體現(xiàn)：城市必須集中，只有集中的城市才有生命力。城市擁擠問題可以通過技術(shù)手段解決，即大量高層建筑＋人車分離高效率交通系統(tǒng)。規(guī)劃實踐－20世紀(jì) 50年代昌迪加爾規(guī)劃?；羧A德、柯布西埃規(guī)劃思想比較共同點：解決大城市的擁擠和不衛(wèi)生狀況。不同點：霍華德－城市分散發(fā)展，在大城市周圍建設(shè)一系列規(guī)模較小的城市，從空想社會主義出發(fā)，理論奠基于社會改革的理想?？虏嘉靼＃鞘屑邪l(fā)展，通過對大城市結(jié)構(gòu)的重組全面改造城市地區(qū)，希望以物質(zhì)空間的改造來改造整個社會。－線形城市理論 :1882年提出西班牙工程師基本原則－運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，通勤耗時最少，城市建設(shè)的一切問題以交通建設(shè)為前提。城市依賴交通運(yùn)輸線組成城市網(wǎng)絡(luò)。城市形態(tài)－由鐵路和干道串聯(lián)在一起的、連綿不斷的長條形建筑地帶。寬 500m的街區(qū)，要多長有多長目的－既可享受城市型的設(shè)施又不脫離自然。實踐－斯大林格勒、哥本哈根 1948指狀式發(fā)展、巴黎 1971軸線延伸。貢獻(xiàn)——并非城市形態(tài)，而是這種形態(tài)所憑借的依據(jù)。戈涅－工業(yè)城市法國 1904展出， 1917出版《工業(yè)城市》基本思路－將各類用地按照功能互相分割以便于各自的擴(kuò)建，直接孕育《雅典憲章》功能分區(qū)的原則。西諦－城市建設(shè)的藝術(shù)原則（城市形態(tài)的研究）