【正文】 水。 沿坡面砌筑前，先清除邊坡松動(dòng)巖石，清出新鮮面，邊坡卜的開(kāi)挖凹陷部分挖成臺(tái)階后，用與防護(hù)相同的圬工砌補(bǔ)。 漿砌均采用擠漿法，勾縫采用平縫壓槽法（凹縫）。防護(hù)與坡面密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，無(wú)干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿。 間隔施工時(shí)，應(yīng)清除原砌體表面浮皮、雜物，并用水浸潤(rùn)后方可砌筑。 砌體結(jié)構(gòu)尺寸采用掛線控制，施工過(guò)程中經(jīng)常復(fù)核，以保證線型，砌體平整。 漿砌告一段落時(shí)，及時(shí)用草袋、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 7 天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。 三 、路面工程 （一）、 砂礫 墊層施工方法 施工工藝 準(zhǔn)備下承層。在鋪筑墊層前，清除路基上的浮土、雜物，并灑水濕潤(rùn)。 鋪筑試驗(yàn)段，以確定施工工藝、松鋪系數(shù)、人員、機(jī)械配備及數(shù)量、壓實(shí)遍數(shù)以指導(dǎo)正常施工。 墊層施工 ① 恢復(fù)定線，放出中線和邊線，并測(cè)出各點(diǎn)高程。 ②根據(jù)試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果，計(jì)算出各段需要的砂礫數(shù)量，以及每車的卸料位 置，并由專人指揮卸料。 ③ 卸汽車卸料后，首先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平。 ④在整平達(dá)到要求的墊層上，按試驗(yàn)路段所確定的碾壓施工方案，進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)依次進(jìn)行，在路基全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)到重型擊實(shí)最大干密度 的 96%以上。 ⑤壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 ⑥嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 ⑦兩段作業(yè)銜接處，第一段冒下 58m 不進(jìn)行碾壓，第二段箍工時(shí)，將前段留下的未壓部分與第二段一起碾壓。 （ 二 ）水泥穩(wěn)定碎 石基層 施工工藝 概述：主要施工項(xiàng)目水泥穩(wěn)定 碎石 路面基層，施工以機(jī)械化施工為主，采用廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。 材料要求 (1)水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時(shí)間應(yīng)在 6 小時(shí)以上，宜采用 規(guī)定的 水泥。快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 (2)碎石，最大粒徑 30mm（方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制，不得使用 030的混合料。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。 準(zhǔn)備下承層 水泥穩(wěn)定碎石施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。 拌和 拌和配 備 散裝水泥貯藏罐，本項(xiàng)目 需 拌和設(shè)備，一 臺(tái) 攤鋪機(jī)攤鋪，拌和設(shè)備由計(jì)算機(jī)控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。 (1)集料必須滿足級(jí)配要求 (2)料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 (3)拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。 (4)各料斗配備工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則 應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。 (5)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量 滿足要求 。 運(yùn)輸攤鋪 攤鋪用自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。 (1)用自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。 (2)攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。 (3)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。 (4)攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。 (5)攤鋪機(jī)前保證有上料車再進(jìn)行攤鋪，以保證施工連續(xù)性、平整度及質(zhì)量。 碾壓 用振動(dòng)壓路機(jī)和靜碾壓路機(jī)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為 首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定 ）。 攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。 (1)要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。 (2)挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。 (3)用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。 (4)對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬 上處理。 檢驗(yàn) 各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在瀝青面層施工前，對(duì)水泥碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)洗除。 養(yǎng)生 養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。 (1)灑 水養(yǎng)生要不少于 7 天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。 (2)直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 (3)養(yǎng)生期內(nèi)（ 7 天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。即使超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。 接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。 要點(diǎn)提示 (1)養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過(guò)，將視 為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特別重要。 (3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成 。 (4)攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò) 2 小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。 (5)由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。 (6)廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。 (7)配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。 (8)雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。 (9)處于養(yǎng)生期間內(nèi)的 路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。 (10)嚴(yán)格控制配合比：混合料的組成設(shè)計(jì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行。 (11)施工氣溫低于 5℃并有濃霧或降雨時(shí)，不進(jìn)行底基層施工。 (12)底基層施工中確保排水暢通，表面不允許積水。 (13)底基層施工完成 10 天后再進(jìn)行基層施工。 (14)底基層碾壓完成后，進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于 7 天。養(yǎng)生期間行車速度限制在 30km/h 以下，但禁止重型車輛和機(jī)械通行。 （ 三 ）、 細(xì)粒式 瀝青混凝土面層 施工工藝 1．材料要求 上下面層分別采用 AC13 細(xì)粒式 、 AC20 型中粒式其各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。 2．封層（粘層）施工 封層按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》第 條、第 條要求的方法鋪筑。層鋪法用量符合該規(guī)范表 的要求。拌和法按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》第 308 節(jié)的有關(guān)要求施工。鋪筑下封層前，基層表面經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行。 封層施工前，徹底清除基層表面雜物，并用空壓機(jī)或森林滅火機(jī)吹凈表面塵土，保持工作面整潔而無(wú)塵埃，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后噴灑瀝青材料。 2. 3 粘層瀝青在鋪 筑覆蓋層之前 24h 灑布。 選用合格材料由瀝青灑布車按設(shè)計(jì)用量噴灑，施工時(shí)嚴(yán)格控制，并且均勻一致。灑布瀝青材料時(shí)氣溫不低于 10 度，風(fēng)速適中。濃霧、下雨天不進(jìn)行瀝青灑布施工。 噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受污染。 封閉交通。 3．組成 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段 工程實(shí)際使用的材料按《熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法》 ， 優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定 各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌合用。 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段 按規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室合用。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度 ，盡量和各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用 量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不大于 +%。 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段 拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行 馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆耿芯樣 觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比 。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，再次進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。 4．瀝青面層施工 1)、施工準(zhǔn)備 ①選購(gòu)合格的材料進(jìn)行備料，礦料分類堆放。 ②做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。 ③對(duì)驗(yàn)收合格的基層進(jìn)行清掃，下面層施工前二天在基層上灑透層油。在下面層上噴灑粘層油。 ④試驗(yàn)段開(kāi)工前 28 天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前 14 天在監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)各齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇樂(lè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。 2)、瀝青混合料的拌和 ①瀝青砼拌和站，具有密封性能、除塵設(shè)備、檢測(cè)拌和溫度裝置。 ②拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青砼的原材料、瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。 ⑧瀝青的加熱溫度、出廠溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。 ④出的混合料均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。 3)、混合料的運(yùn)輸 ①根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。 ②運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。 ③已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。 4)、混合料的攤鋪 ①攤鋪機(jī)有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板。 ②下面層采用走線法施工，上面層采用拖杠法施工。 ③攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。 ④瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣 溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。 ⑤開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于 65℃。 ⑥在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量。 ⑦在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。 ⑧攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。 5)、混合料的 壓 實(shí) 混合料壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓。 6)、接縫處理 ①橫接縫首先用 3m 直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留 高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再劇：油直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng) 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 ②縱向冷接縫上、 鋪一 層的縫錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi) 1m 以外。 7)、檢查試驗(yàn) ①按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種試驗(yàn)工作。 ②在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。 （四）培土路肩 刷坡后的士用于培 土路肩，按圖紙規(guī)定修筑土路肩，小型機(jī)具夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到 95%以上。 四、 橋 梁 工程 （一） 鉆孔灌注樁施工 工藝 施工順序：施工放樣 → 埋設(shè)護(hù)筒 → 復(fù)核樁位 → 鉆機(jī)就位 → 鉆進(jìn)清孔 → 制作及安裝鋼筋籠 → 安裝導(dǎo)管、灌注水下砼 → 拆除護(hù)筒、處理樁頭 → 成樁檢驗(yàn) 場(chǎng)地平整 按文明施工要求，對(duì)鉆孔樁施工場(chǎng)地進(jìn)行平整壓實(shí)，清除樁位附著物以便樁機(jī)就位和測(cè)量定位。 修建循環(huán)泥漿池 在樁位附近適當(dāng)位置開(kāi)挖泥漿循環(huán)池，安裝泥漿泵，準(zhǔn)備足夠量?jī)?yōu)質(zhì)粘土供調(diào)制泥漿。制漿粘土技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。 護(hù)筒埋設(shè)及鉆機(jī)安放 施工前準(zhǔn)備埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒采用鋼板卷制或鋼筋混凝土制作。護(hù)筒與坑壁之間用于粘土填實(shí)，嚴(yán)防護(hù)筒傾斜、漏水變形。 鉆孔 鉆孔機(jī)械就位，進(jìn)行鉆機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查鉆機(jī)是否正常。在鉆孔初始階段，潛水砂石泵未進(jìn)入水中之前，利用泥漿泵向孔內(nèi)壓送泥漿，采用正循環(huán)鉆進(jìn)，當(dāng)潛水砂石泵潛入水中后，泥漿泵停止工作，解除排碴膠管與泥漿泵連接，啟動(dòng)潛水砂石泵和潛水鉆機(jī)，進(jìn)行反循環(huán)鉆進(jìn)。利用潛水砂石泵將鉆碴排抽至沉淀池。 測(cè)孔 成孔至設(shè)計(jì)深度后，采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)繩試孔深，泥渣測(cè)定應(yīng)根據(jù)鉆具長(zhǎng)度和鉆頭長(zhǎng)度及機(jī)上余尺來(lái)控制 成孔實(shí)際深度，根據(jù)二次清孔后實(shí)測(cè)深度之間誤差，為孔底沉渣厚度，在孔徑傾斜度方面，確保樁身垂直度在 1%樁長(zhǎng)之內(nèi)。 清