【正文】 ， 1 名安全副經(jīng)理， 1 名項(xiàng)目總工程師組成項(xiàng)目管理班子。 設(shè)四部兩室六個(gè)職能部門，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工程保障部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室。 項(xiàng)目部定員 45 人，人員配置見表 ，機(jī)構(gòu)設(shè)置見圖 項(xiàng)目經(jīng)理部的主要職責(zé)是受公司法人代表及總部（各部門）的委托，實(shí)施對本工程的全面管理，充分發(fā)揮監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)和指導(dǎo)的職能。 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全面工作，代表本單位直接與業(yè)主接觸，并嚴(yán)格履行施工合同，對所承建 表 項(xiàng)目部主要人員配置 序號 職能部門 人數(shù) 人員配置 1 管理層 4 項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，總工 1 人，生產(chǎn)、安全副經(jīng)理各 1 人。 2 工程技術(shù)部 18 調(diào)度 2 人、路基工程師 1 人， 隧洞工程師 2 人、橋梁工程師 5 人、資料管理員 1 人、測量工程師 1 人、量測工程師 1 人，測量（量測） 5 人。 3 中心試驗(yàn)室 3 試驗(yàn)工程師 1 人，試驗(yàn)員 2 員。 4 安全質(zhì)量部 5 專職安全員 3 人，質(zhì)檢工程 師 2 人。 5 工程保障部 3 設(shè)備工程師 1 人，材料工程師 2 人 6 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 5 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人（會(huì)計(jì)師） 1 人， 出納（會(huì)計(jì)員） 1 人， 合約工程師 1 人，計(jì)量工程師 1 人，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人 1 人。 7 綜合辦公室 7 文秘兼文件管理員 1 人，司機(jī) 2 人，公安 2 人，醫(yī)務(wù) 1 人， 環(huán)保 1 人。 合計(jì) 45 的工程的工期、質(zhì)量、安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。合理組織生產(chǎn)，保證正常的施工條件，優(yōu)化配置項(xiàng)目的人力、資金、材料、施工及檢測設(shè)備等資源，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。認(rèn)真履行工程承 包合同，負(fù)責(zé)落實(shí)項(xiàng)目的開工、竣工交付等有關(guān)事宜，強(qiáng)化項(xiàng)目管理的“四控制”、“三管理”、“一協(xié)調(diào)”，滿足顧客要求，保證兌現(xiàn)合同承諾。制定各項(xiàng)規(guī)章制度，保證項(xiàng)目正常運(yùn)行。 主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管理，施工計(jì)劃管理，召開工程調(diào)度會(huì)，協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好生產(chǎn)。 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好安全管理工作，負(fù)責(zé)編制安全計(jì)劃，制定各項(xiàng)安全措施，落實(shí)安全責(zé)任制，組織安全生產(chǎn)檢查，對安全隱患實(shí)施糾正措施。 組織項(xiàng)目部專業(yè)技 術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙自審，參加顧客或設(shè)計(jì)單位組織的施工圖紙會(huì)審或設(shè)計(jì)交底，并做好圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底記錄；組織編制指導(dǎo)性 /實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)貫徹質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，組織編制作業(yè)指導(dǎo)書；審核物資需求計(jì)劃和非標(biāo)構(gòu)件加工訂貨計(jì)劃，監(jiān)督有關(guān)人員做好物資和工程產(chǎn)品監(jiān)測和施工過程監(jiān)測，保證滿足施工規(guī)范和合同中規(guī)定要求；組織重要部位和特殊過程的工程檢查驗(yàn)收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證措施的實(shí)施情況。組織推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”，努力提高施工工藝水平和操作技能；定期召開質(zhì)量分析 會(huì)，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性，及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問題。對質(zhì)量持有否決權(quán)；定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，主持分部工程質(zhì)量評定。 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工方案制定與優(yōu)化，進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)交底，進(jìn)行施工工藝設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)本工程控制測量、施工放樣和監(jiān)控量測； 中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程的各項(xiàng)試驗(yàn)和檢驗(yàn) 。 安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)安全檢查、安全培訓(xùn)和貫徹職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)，對施工安全進(jìn)行控制。負(fù)責(zé)貫徹質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施質(zhì)量檢查，對質(zhì)量負(fù)監(jiān)督責(zé)任；負(fù)責(zé)編制施工周報(bào)和月報(bào)，制定施工計(jì)劃和監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行 。 工 程保障部負(fù)責(zé)物資材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備管理 。 計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)施工預(yù)算、核算、結(jié)算及施工計(jì)劃的制定，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理； 綜合辦公室負(fù)責(zé)貫徹環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)、文件控制、辦公區(qū)管理、對外協(xié)調(diào)、生活區(qū)管理、工區(qū)治安、環(huán)保及工人醫(yī)療服務(wù)等。 第 3節(jié) 施工隊(duì)伍安排 根據(jù)本工程各項(xiàng)工程的特點(diǎn)及工程量，擬按隧道、橋梁、涵洞、路基土石方、防護(hù)及排水等項(xiàng)目上施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍施工。具體安排及任務(wù)劃分： 路基土石方安排三個(gè)隊(duì) ,平均每隊(duì)人數(shù) 120 人 。 蘆洪市河特大橋安排一個(gè)隊(duì)，施工勞力 160 人； 大橋施工一個(gè)隊(duì)，施工勞力 160 人； 黃獅頭特大橋安排一個(gè)隊(duì)，施工勞力 240 人； 蔣家隧道施工兩個(gè)隊(duì)，進(jìn)出口安排各一個(gè)，每個(gè)隊(duì)施工勞力 180 人； 涵洞通道三個(gè)隊(duì) ,每隊(duì)施工勞力 120 人 。 防護(hù)排水工程安排三個(gè)隊(duì) ,每隊(duì)施工勞力 120 人。 各施工隊(duì)人員彈性編制、動(dòng)態(tài)管理，施工高峰期人數(shù)，工區(qū)劃分及施工隊(duì)伍安排如表 所示 第 4節(jié) 輔助施工生產(chǎn)設(shè)施 為確保施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、施工進(jìn)度按計(jì)劃，針對本工程各工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及工程量，設(shè)立具有針對性、與施工項(xiàng)目配套的輔助施工生產(chǎn)系統(tǒng)。主要從對本工程有較大影響的幾個(gè)方面考慮： 砼制備、鋼筋加工、機(jī)械修理 和碎石加工等。 擬在砼用量大的主要項(xiàng)目上設(shè)立砼拌合站，各項(xiàng)目就近供應(yīng)未設(shè)拌合站的其它項(xiàng)目的砼，全標(biāo)段配備一定數(shù)量砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼攪拌運(yùn)輸車由項(xiàng)目部集中調(diào)配使用。混凝土拌合站配置及供應(yīng)范圍如表 所示 各橋梁、隧道等主要結(jié)構(gòu)物分別設(shè)鋼筋加工廠，并兼顧鋼筋用量小的其它項(xiàng)目的鋼筋加工。 全標(biāo)段設(shè)機(jī)械修理廠一處，擔(dān)負(fù)機(jī)械設(shè)備的大修，小故障由機(jī)械使用單位自行修理。 為保證水溝砼蓋板等輕型砼構(gòu)件制作質(zhì)量，擬設(shè) 立輕型構(gòu)件預(yù)制廠集中制作砼構(gòu)件，經(jīng)現(xiàn)場考察，輕型砼構(gòu)件預(yù)制廠在 表 施工隊(duì)伍安排表 序號 專業(yè)隊(duì)伍名稱 人數(shù) 擔(dān)負(fù)的工程項(xiàng)目 1 路基土石方一隊(duì) 80 擔(dān)負(fù)Ⅱ DK130+600（標(biāo)段起點(diǎn)）～Ⅱ DK135+500 里程段路基土石方施工。 2 路基土石方二隊(duì) 80 擔(dān)負(fù)Ⅱ DK135+500～Ⅱ DK136+550 里程段路基土石方施工。 3 路基土石方三隊(duì) 80 擔(dān)負(fù)Ⅱ DK136+550～Ⅱ DK140+ 各段路基土石方施工。 4 蘆洪市河特大橋 (橋梁施工一隊(duì) ) 160 擔(dān)負(fù)蘆洪市河大 橋施工 5 大橋施工隊(duì)（橋梁施工二隊(duì)） 160 擔(dān)負(fù)本標(biāo)段兩座特大橋以外三座大橋的施工 6 黃獅頭特大橋施工隊(duì)（橋梁施工三隊(duì)） 240 擔(dān)負(fù)黃獅頭大橋施工 7 蔣家隧道進(jìn)口施工隊(duì) 150 擔(dān)負(fù)蔣家隧道進(jìn)口段工程施工 8 蔣家隧道出口施工隊(duì) 150 擔(dān)負(fù)蔣家隧道進(jìn)口段工程施工 9 涵洞施工一隊(duì) 120 擔(dān)負(fù)本工程部分涵洞的施工 10 涵洞施工二隊(duì) 120 擔(dān)負(fù)本工程部分涵洞的施工 11 涵洞施工三隊(duì) 120 擔(dān)負(fù)本工程部分涵洞的施工 12 防護(hù)排水一隊(duì) 120 擔(dān)負(fù)本工程防護(hù)及排 水工程的施工 13 防護(hù)排水二隊(duì) 120 擔(dān)負(fù)本工程防護(hù)及排水工程的施工 14 防護(hù)排水三隊(duì) 120 擔(dān)負(fù)本工程防護(hù)及排水工程的施工 15 材料運(yùn)輸隊(duì) 20 負(fù)責(zé)本標(biāo)段外供材料的運(yùn)輸供應(yīng) 16 機(jī)械修理廠 8 負(fù)責(zé)各種機(jī)械大修 合計(jì) 1848 表 拌合站配置及供應(yīng)范圍表 序號 項(xiàng)目名稱 設(shè)置地點(diǎn) 設(shè)備配置 生產(chǎn)率 供應(yīng)范圍 1 1拌合站 蘆洪河特大橋 JS500 25m3/h 蘆洪河特大橋及蔣家隧道進(jìn)口段等 2 2拌合站 蔣家隧道出口 JS500 25 m3/h 蔣家隧道出口段及其它兩座大橋 3 3拌合站 黃獅頭特大橋 JS750 40 m3/h 主要供應(yīng)黃獅頭特大橋 K133+330 左 60m 處建設(shè)，占地 3000m2。 為保證路基工程質(zhì)量，滿足路基工程對級配碎石和場拌改良土的要求，擬在線路Ⅱ DK135+200 左側(cè)設(shè)置級配碎石和改良土拌合場，配置 200T/h 穩(wěn)定土拌合機(jī)一臺，能滿足工程需要。 根據(jù)參考資料的提示，本工程路塹和隧道開挖出來的石材有加工利用的可能，如有可能擬考慮設(shè)一個(gè)碎石加工廠， 并將該碎石加工廠設(shè)在蔣家隧道出口棄碴場附近，配備 3 臺 PCB30 型錘式破碎機(jī)及篩分配套設(shè)備生產(chǎn)碎石。碎石堆料場經(jīng)清理、整平后用混凝土硬化地面，橋梁基礎(chǔ)、墩柱、梁片、隧道二襯等砼用碎石按不同粒徑規(guī)格分開堆放，設(shè)立明顯標(biāo)志和隔離墻。 第 5節(jié) 施工用電、用水 本工程擬修建 8 公里臨時(shí)供電線路，安裝 8 臺變壓器，詳見表 表 施工用電計(jì)劃表 序號 項(xiàng)目（地點(diǎn)）名稱 里程點(diǎn)（段） 單位 數(shù)量 供電范圍 1 供電線路 IIDK130+600 ～ K139+700 km ( 從 K139+700 處接線 )供應(yīng)全標(biāo)段 2 蘆洪市河特大橋（ 632m） IIDK131+640 kvA 400 本橋及鄰 近用電工程 3 蔣家隧道進(jìn)口 IIDK132+340 kvA 630 本橋及鄰 近用電工程 4 蔣家隧道出口 IIDK133+640 kvA 本橋及鄰 近用電工程 800 5 從古塘大橋（ 632m） IIDK134+230 kvA 本橋及鄰 近用電工程 6 魯家村大橋（ 1132m） kvA 本橋及鄰 近用電工程 IIDK137+650 400 7 跨 S21 公路大橋（ 632m） kvA 本橋及鄰 近用電工程 8 黃 獅 頭 大 橋（ 1532m+624m+1932m） IIDK138+400 kvA 400 本橋及鄰 近用電工程 9 IIDK139+100 kvA 400 本橋及鄰 近用電工程 本地地表水豐富，水質(zhì)較好。橋涵工程就近利用地表水，一般采用挖集水井的方法集水，水泵抽送，運(yùn)水車供應(yīng)。現(xiàn)場設(shè)置儲水池蓄水。 隧道工程采用上下水供水系統(tǒng)的供應(yīng)方式，詳見隧道施工供水相關(guān)說明。 第 6節(jié) 臨時(shí)道路 沿線 (貫通 )主便道及便橋 :依環(huán)繞本工程的既有道路為依托 ,另新修部分便道和便橋使全標(biāo)段道路貫通。新修便道本著少占耕地，盡量走正線路基的原則布置。必須新修繞線便道時(shí)，才考慮臨時(shí)占地。 支線便道：考慮當(dāng)?shù)氐匦螐?fù)雜，而工程結(jié)構(gòu)物較多，線路多跨 V 形溝谷，使得上述主便道不可能全部直接到達(dá)各結(jié)構(gòu)物及路基段。為保證交通運(yùn)輸方便，擬從上述貫通主便道引支線便道進(jìn)入相關(guān)施工現(xiàn)場，確保各主要工程項(xiàng)目均有道路通達(dá)。 、便橋設(shè)計(jì) 貫通便道路基按三級公路設(shè)計(jì)，縱向坡度不大于 10%，轉(zhuǎn)彎半徑不小 于 20m，路基面設(shè)計(jì)寬按 ，行車道寬按 。每 300m 設(shè)一個(gè)會(huì)車道。便道路面鋪設(shè)泥結(jié)碎石路面。便橋按汽車超 20 級，掛車 120 設(shè)計(jì)，采用砌石墩臺、鋼便梁結(jié)構(gòu)。 ,見表 第 7節(jié) 平面布置，詳見 表 臨時(shí)道路（便橋）數(shù)量表 序號 道路名稱 位置 新修（ km） 改建 (km) 備注 1 貫道便道 各橋位及路基 9 改建既有道路 2 支線便道 支線便道一 蔣家隧道進(jìn)口 支線便道二 蔣家隧道 出口 第三章 施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法 第 1節(jié) 路基工程 本工程線路里程Ⅱ D1K130+600～Ⅱ DK141+，全長 9337m。 主要工程內(nèi)容包括： 區(qū)間路基：挖方共計(jì) 140991m3,其中挖土方 113568m3 挖石方 27423m3,填方共計(jì) 349762m3,其中填巖碴 106530m3，填場拌改良土 40659m3,填路拌改良土 119841m3。 站場路基：挖方共計(jì) 13668m3,其中挖土方 1348m3 挖石方 12320m3 ；填方共計(jì) 199154m3,其中填場拌 改良土 33632m3,填路拌改良土 79586m3。 全標(biāo)段填級配碎石 113460m3，地基處理砂墊層 5716 m3，砂夾石墊層 2425 m3，碎石樁 7913m，土工格柵 5424 m2。 路基填方多為移挖作填；隧道兩側(cè)以填筑隧道出渣的硬質(zhì)巖渣為主；其他地段路堤基床以下填筑路拌改良土，基床底層填筑場拌改良土；全區(qū)段路堤、路塹基床表層均填筑 厚級配碎石；部分路堤存在軟土地基，設(shè)置碎石樁及土工格柵以加強(qiáng)。由于總填方大于總挖方，須設(shè)取土場。 擬成立 三個(gè)土石方專業(yè)施工隊(duì)伍，每隊(duì) 80 人，各隊(duì)施工里程如下： 土方一隊(duì)： IIDK130+600IIDK135+500； 土方二隊(duì)： IIDK135+500IIDK136+550； 土方三隊(duì)： IIDK136+550IIDK140+。 全標(biāo)段內(nèi)路基土石方施工全部采用機(jī)械化作業(yè)，人工配合施工。計(jì)劃配備推土機(jī) 6 臺，挖掘機(jī) 9 臺，裝載機(jī) 6 臺，重型自卸汽車 32 臺，重型振動(dòng)壓路機(jī) 6 臺，輕型振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺，光輪壓路機(jī) 3 臺，風(fēng)槍 24 臺，破碎頭 1 臺， ZCQ30 振沖器 2 臺，潛孔鉆 1 臺，內(nèi)燃空壓機(jī) 3 臺，灑水車 2 臺，平地機(jī) 3 臺，沖擊夯 2 臺，灰土拌和機(jī) 1 臺，穩(wěn)定土拌和站 1 臺，破碎機(jī) 1 臺，篩分設(shè)備 1 套，拌和設(shè)備 1 套，發(fā)電機(jī) 1 臺，變壓器 1 臺等機(jī)械設(shè)備。 :見圖 。 ： 基底處理根據(jù)設(shè)計(jì)和工程實(shí)際情況，采用相應(yīng)處理辦法，運(yùn)用機(jī)械和人工相結(jié)合的辦法進(jìn)行施工。 路堤填筑用自卸汽車將填料運(yùn)輸至路堤填方地段。填方長度小于 50m 采用推土機(jī)攤鋪；其余采用挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸施 工。攤鋪后分層用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 路