【正文】 氧氣、乙炔瓶應按國家規(guī)定擺放使用。 電氣安裝須嚴格按照國家及行業(yè)施工安全標準執(zhí)行。 1必須設 有專職或兼職安全人員。 1必須按安全要求保證安全施工。 6 四、 工藝流程 對被修的起重機進行修前檢查并作記錄 —— 拆除不符合要求機械部件和電氣設備 ——對橋架結(jié)構(gòu)變形部位矯正修理除銹防腐一一按修理方案對機械部分和電氣設備檢修，損壞件更新重新安裝調(diào)試， —— 自檢 —— 竣工交驗。 五、工藝步序 一）橋架結(jié)構(gòu)修前檢測 主梁腹板的局部平面度：腹板高度不大于 700mm 時，以 500mm 平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應不大于 ，腹板的受拉區(qū)應不大于 ；腹板高度大于 700mm 時，以1000mm 平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應不 大于 ，腹板的受拉區(qū)應不大于 8mm。 主梁上拱度 F 應為（ 1/） S，最大上拱度應位于跨度中部 S/10 范圍內(nèi)（見圖 1）。 主梁的水平彎曲值 f≤ S/2020，此值在腹板上離主梁頂面 100mm 處測量。 起重機跨度偏差△ S：當 S≤ 10m 時，為177。 2mm，當 S＞ 10m 時，△ S=177。［ 2+（ S10）］mm。其值經(jīng)圓整和簡化可按下表。 7 S m ＞ 1015 ＞ 1520 ＞ 2025 ＞ 2530 ＞ △ S mm 177。 2 177。 177。 3 177。 177。 4 177。 以裝車輪的基準點測得的對角線差│ E1E2│≤ 5mm（見圖 1）。 二 ）大小車運行傳動及起升傳動機構(gòu)檢修工藝 起重機部件修理工藝 序號 修 理 項 目 卷筒及鋼絲繩檢查 工藝順序 技術(shù)標準 工具和檢具 1 卷筒繩槽檢查 卷筒： 繩槽磨損超過 2mm 重新車制，在車后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的 85%。 卷筒表面不應有裂紋，不應有明顯的失圓，壓板螺釘不應松動。 卷筒軸上不得有裂紋，大修后應達到圖紙要求。磨損 超過名義直徑的 5%時，應更換新件。 卷筒軸中心線與小車架支承面要平行， 1m 長內(nèi)偏差不應大于 1mm，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差不應大于。 鋼絲繩： 一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲繩總絲數(shù)的 10%，則應報廢。 鋼絲徑向磨損超過原直徑的 40%，整條鋼絲繩應報廢。 鋼絲繩直徑縮細量達繩徑 70%，打結(jié)、芯子外露、斷股應報廢更新。 潤滑前先用鋼絲刷子刷去繩上的污物并用煤 油洗凈。然后將加熱 到80100 ℃ 的 鋼 絲 繩 麻 心 脂(Q/SY115265)或合成石墨鈣基潤滑脂(SYB140565)浸涂至 飽含合為宜。 卡 尺 深度尺 放大鏡 2 卷筒表面檢查 3 裝配與安裝質(zhì)量檢查 4 對鋼絲繩斷檢查 5 鋼絲繩徑向磨損檢查 6 鋼絲繩變形檢查 7 鋼絲繩潤滑 8 起重機部件修理工藝 序號 修理項目 制動器檢查修理 工藝順序 技術(shù)標準 工具和檢具 1 制動磨擦片檢查修理 其磨損量不應超過原厚度的 50%，鉚釘應下沉≥ 2mm 包括制動輪工作表面、制動輪與摩擦片接觸的面積等項標準。 、制動輪工作表面精糙度不低于 Ra＝ m，HRC 不低于 50， 深度 2mm 處不低于 HRC40；工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達 時應重新車制及熱處理。加工后的制動輪厚度：對起升機構(gòu)不應小于原厚度的 70%，對運行機構(gòu)不應小于原厚度的 50%，制動輪大修后， D≤ 200mm 的徑向跳動不應大于 ， D＞ 200mm 的徑向跳動不應大于 。 、 接觸面積不小于摩擦片總面積的 80%；二者中心線的偏差值為：當 D≤ 200mm 時，不應超過 2mm，D＞ 300mm 時，不應超過 3mm。 、 制 動 輪 安 裝 后 允 許 的 擺 幅 mm 制動輪直徑 D ≤ 200 ＞200300 ＞300600 允許擺幅 徑面 端面 、與聯(lián)軸器相連接的制動輪，應把制動輪安裝在靠近電動機 (或減速器 )的一側(cè) 小軸、心軸磨損量達名義直徑的 20%時應修復，超過此值應更換。 制動臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂 空行程不得超過銜鐵沖程的 10%，試車時應反應靈敏可靠 工具： 手鉗、板手、手錘、螺絲刀 檢具： 鋼板尺、百分表 2 制動輪檢查修理 a、制動輪表面檢查 b 制動輪與磨擦片的接觸面積 及其中心線的偏差檢查 c 制動輪安裝輪緣擺幅檢查 d、制動輪及聯(lián)軸器的安裝檢查 3 小軸、心軸、軸孔的檢修 4 制動臂與工作彈簧檢查 5 制動器杠桿系統(tǒng)檢查 9 起重機部件修理工藝 序號 修理項目 滑輪阻檢修 工藝順序 技術(shù)標準 工具和檢具 1 拆除滑軸兩端固定螺栓，從托架上吊出 滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑的30%，圓錐度不大于 5%，超過此值即應更換。 用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的 30%，否則應報廢。不超過標準者可以補修。大修后用樣板檢查，其底部 與側(cè)向間隙均不應大于 ，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于 ，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于 1mm 大修后，軸孔允許有不超過 缺陷，深度不應超過 4mm 裝配后，應能用手靈活轉(zhuǎn)動，側(cè)向擺動不得超過 D‰。 D滑輪的名義直徑。 工具 扳手、手錘、大錘、銅棒、手鉗、卡簧鉗 檢查 放大錘、卡尺、鋼卷尺、樣板 2 拆卸滑輪軸兩端鎖母 3 把滑輪片分別從軸上卸下 4 拆洗檢修滑輪阻 5 滑輪槽檢修 6 軸孔的檢查 7 按滑輪拆卸相順序裝 配 8 拆卸檢查吊鉤軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑 吊鉤、橫梁、滑輪軸不準有裂紋，螺紋部分不應松脫亂牙，軸承完好，轉(zhuǎn)動滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應更換。 危險斷面磨損超過原高度的 10%的應作更換。 大修后，吊鉤應做試驗檢查，以 倍的額定負荷懸吊 10 分鐘，鉤口彈性張開量不應超過鉤口尺寸的 %，卸載后不應有永久變形和裂紋。 板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應大于。 工具 扳手、手錘、大錘、銅棒、手鉗、卡簧鉗 電焊機及氣割工具 檢具 放大鏡、卡尺、鋼卷尺、 1 米鋼板尺、探傷儀 9 檢查危險斷面磨狀況 10 吊鉤的試驗檢查 10 起重機部件修理工藝 序號 修理項目 各變速箱及轉(zhuǎn)動部件檢修換油 工藝順序 技術(shù)標準 工具和檢具 1 用扳手拆卸減速機主動軸及被動軸端接手聯(lián)接螺栓，使主動軸和被動軸端接手、分離 起升機構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應超過原齒厚的 10%，其余則應小于 20%；大小車運行機構(gòu)減速器第一軸 上齒輪磨損量不應超過 15%，其余則應小于 25%。 齒面點蝕損壞達嚙合面的 30%，且深度達原齒厚的 10%時應報廢齒輪，輪齒不應 有裂紋或齒輪不能有斷齒，否則更換 軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應超過 ，超標則校直。 大修后軸承的徑向間隙允許偏差（ mm） 軸承內(nèi)徑 允許間隙 1730 3550 5590 裝配時檢查以下 3 項：中心距、齒側(cè)間隙、嚙合面積的偏差(mm) 、中心距允許偏差 中心距 ＜ 100 100200 250400 ＞ 500 允許偏差 177。 177。 177。 177。 、齒側(cè)間隙允許偏差 中心距 80120 120200 200300 320500 500800 齒側(cè)間隙 齒頂隙允許值為 ， m— 模數(shù) 賽 尺 卡 尺 千分尺 百分表 鋼卷尺 2 用扳手拆卸減速機殼固定螺栓后把機殼螺兩端頭的機殼分離與用螺栓，按順時針方向旋轉(zhuǎn)，使上下機殼分離后把減速機上殼移開 3 用煤油清洗箱體，清洗接合面上的污垢、油泥等 4 檢測各齒輪磨損情況 5 把各齒輪及軸、軸承吊離減速 機，檢查各軸承的徑向間隙 6 更換磨損報廢件 7 刮研減速器接合面，使相互接觸嚴密 11 8 在箱體接合面，軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍密封膠或其他密封膠 、用涂紅丹的方法檢查。嚙合面積不低于齒高的 45%，齒寬的 60%。 減速器箱體接合面 (剖分面 )在任何部位不允許有砸、碰及嚴重劃傷，邊緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應超過 ，并保證不漏油。平行度在 1m 以上不得大于 ；在空載情況下，以 1000r/min 拖動運轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于 10 分鐘， 啟動時電動機不應有振動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過 70℃，且絕對溫度不高于 80℃；軸承溫升不應超過 40℃，其絕對值不應超過80℃。 9 對具有相對轉(zhuǎn)動的面，如軸與通蓋孔則采用橡膠密封環(huán) 10 按規(guī)定選擇適應的潤滑油 11 按拆卸相反工序，進行裝配減速機，注，裝配前應認真把箱體內(nèi)清洗干凈，不得留有泥沙，金屬屑等雜物 12 均勻地擰緊各連接螺栓 13 按規(guī)定標號的潤滑油，給減速機加油 12 三 ）電機檢修工藝 起重機電機檢修工藝 序號 修 理 項 目 電 機 檢 修 工 藝 順 序 技 術(shù) 標 準 工具和檢具 1 分解電動機 檢具 兆歐表千分尺、卡尺、百分表 工具 拉輪器、卡鐄鉗、螺絲刀、銅棒、手錘、風葫蘆 聯(lián)系機械拆開對輪 測量電機絕緣電阻、直流電阻 絕緣電阻值不低于 兆歐，直流電阻各相之差不超過最小值的 2% 拆開引線作好標記，電纜頭作 防護措施 電纜頭短路接地 2 拆接地線及地腳螺絲，將電機運至檢修場地 用專用工具拆下對輪，必要時 可加熱拆卸 加熱溫度不超過 200℃ 拆下風罩及風扇，前后軸承蓋及油蓋，在端蓋及軸蓋上作好標記，然后進行拆卸 拆卸時切勿使端蓋碰傷線圈 抽出轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子放在枕木、 專用支架或橡皮墊上 抽轉(zhuǎn)子過程中，切勿碰傷軸徑、風扇、靜子 線圈及靜子鐵芯 3 檢修靜子 用高燥壓縮空氣或風葫蘆吹掃靜子腔膛及端部線圈 靜子各部清潔無積灰 用木制或絕緣板制剔片清除線圈上的油漬，用白布擦凈后，再蘸四氧化碳擦去油污 無污物 檢查端部線圈 端部線圈絕緣無損傷，綁線、墊片不松馳，端箍綁扎牢靠，線圈端部漆膜無 脫落，否則應重新刷漆 檢查槽部線圈 電機引線絕緣良好，引線鼻子焊接牢固，無斷股、無過熱變色現(xiàn)象，接線盒完好無燒損，絕緣子完整；槽楔無松動變色，線圈槽口處絕緣良好無損傷 檢修靜子鐵芯 靜子腔膛鐵芯表面無銹斑，若松動則在松動處打入云母片或絕緣紙板，然后涂絕緣漆；鐵芯內(nèi)部無局部過熱變色 檢查端蓋 端蓋無損傷，軸承套及小油蓋無裂紋 13 四 ）電器設備檢修工藝 電器設備檢修工藝 修理項目 工 藝 技 術(shù) 標 準 操作機構(gòu) 檢查操縱機構(gòu)固定是否松動 無松動 內(nèi)部接線是否松動老化、破損及有無發(fā)熱現(xiàn)象，是否有永久性標記 無老化發(fā)熱，標記明顯 觸點接點壓力是否破損、燒壞及彈簧有無變形、損壞、腐蝕及疲勞老化現(xiàn)象及各接點絕緣是否合格 閉合無間隙，斷開時徹底 彈簧無變形老化及損傷 各點相對絕緣不小于 10MΩ 消紙柵是否燒壞，是否損壞 無明顯燒壞，固定在原位 操作手柄是否靈活可靠 手柄應有零位自鎖功能 低壓配電盤及控制柜的檢查 首先用壓縮氣體除去灰塵 無松動 檢查固定螺栓是否松動，柜屏是否變形，柜門開關(guān)是否靈活，是否能防 止運行中柜門打開 無變形 檢查內(nèi)部配線，端子連接情況，配線及絕緣有無污損、老化，電線入口有無異常，端子有無松動 無松脫、無損傷、污染及老化，無明顯老化 接線端子、電氣元件有無相應標記 應有永久性標志 接地裝置是否完好 最小截面為 4mm178。多芯銅線 對工作電壓大于等于 48V 的控制線路，用500V 兆歐表測量屏內(nèi)電路。小于 48V 和不能承受兆歐表高壓的電氣