【正文】 氧氣、乙炔瓶應(yīng)按國(guó)家規(guī)定擺放使用。 電氣安裝須嚴(yán)格按照國(guó)家及行業(yè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1必須設(shè) 有專職或兼職安全人員。 1必須按安全要求保證安全施工。 6 四、 工藝流程 對(duì)被修的起重機(jī)進(jìn)行修前檢查并作記錄 —— 拆除不符合要求機(jī)械部件和電氣設(shè)備 ——對(duì)橋架結(jié)構(gòu)變形部位矯正修理除銹防腐一一按修理方案對(duì)機(jī)械部分和電氣設(shè)備檢修，損壞件更新重新安裝調(diào)試， —— 自檢 —— 竣工交驗(yàn)。 五、工藝步序 一）橋架結(jié)構(gòu)修前檢測(cè) 主梁腹板的局部平面度：腹板高度不大于 700mm 時(shí)，以 500mm 平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應(yīng)不大于 ，腹板的受拉區(qū)應(yīng)不大于 ；腹板高度大于 700mm 時(shí)，以1000mm 平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應(yīng)不 大于 ，腹板的受拉區(qū)應(yīng)不大于 8mm。 主梁上拱度 F 應(yīng)為（ 1/） S，最大上拱度應(yīng)位于跨度中部 S/10 范圍內(nèi)（見圖 1）。 主梁的水平彎曲值 f≤ S/2020，此值在腹板上離主梁頂面 100mm 處測(cè)量。 起重機(jī)跨度偏差△ S：當(dāng) S≤ 10m 時(shí)，為177。 2mm，當(dāng) S＞ 10m 時(shí)，△ S=177。［ 2+（ S10）］mm。其值經(jīng)圓整和簡(jiǎn)化可按下表。 7 S m ＞ 1015 ＞ 1520 ＞ 2025 ＞ 2530 ＞ △ S mm 177。 2 177。 177。 3 177。 177。 4 177。 以裝車輪的基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)得的對(duì)角線差│ E1E2│≤ 5mm（見圖 1）。 二 ）大小車運(yùn)行傳動(dòng)及起升傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修工藝 起重機(jī)部件修理工藝 序號(hào) 修 理 項(xiàng) 目 卷筒及鋼絲繩檢查 工藝順序 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工具和檢具 1 卷筒繩槽檢查 卷筒： 繩槽磨損超過 2mm 重新車制，在車后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的 85%。 卷筒表面不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有明顯的失圓，壓板螺釘不應(yīng)松動(dòng)。 卷筒軸上不得有裂紋，大修后應(yīng)達(dá)到圖紙要求。磨損 超過名義直徑的 5%時(shí)，應(yīng)更換新件。 卷筒軸中心線與小車架支承面要平行， 1m 長(zhǎng)內(nèi)偏差不應(yīng)大于 1mm，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差不應(yīng)大于。 鋼絲繩： 一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲繩總絲數(shù)的 10%，則應(yīng)報(bào)廢。 鋼絲徑向磨損超過原直徑的 40%，整條鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 鋼絲繩直徑縮細(xì)量達(dá)繩徑 70%，打結(jié)、芯子外露、斷股應(yīng)報(bào)廢更新。 潤(rùn)滑前先用鋼絲刷子刷去繩上的污物并用煤 油洗凈。然后將加熱 到80100 ℃ 的 鋼 絲 繩 麻 心 脂(Q/SY115265)或合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂(SYB140565)浸涂至 飽含合為宜。 卡 尺 深度尺 放大鏡 2 卷筒表面檢查 3 裝配與安裝質(zhì)量檢查 4 對(duì)鋼絲繩斷檢查 5 鋼絲繩徑向磨損檢查 6 鋼絲繩變形檢查 7 鋼絲繩潤(rùn)滑 8 起重機(jī)部件修理工藝 序號(hào) 修理項(xiàng)目 制動(dòng)器檢查修理 工藝順序 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工具和檢具 1 制動(dòng)磨擦片檢查修理 其磨損量不應(yīng)超過原厚度的 50%，鉚釘應(yīng)下沉≥ 2mm 包括制動(dòng)輪工作表面、制動(dòng)輪與摩擦片接觸的面積等項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。 、制動(dòng)輪工作表面精糙度不低于 Ra＝ m，HRC 不低于 50， 深度 2mm 處不低于 HRC40；工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達(dá) 時(shí)應(yīng)重新車制及熱處理。加工后的制動(dòng)輪厚度：對(duì)起升機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的 70%，對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的 50%，制動(dòng)輪大修后， D≤ 200mm 的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于 ， D＞ 200mm 的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于 。 、 接觸面積不小于摩擦片總面積的 80%；二者中心線的偏差值為：當(dāng) D≤ 200mm 時(shí)，不應(yīng)超過 2mm，D＞ 300mm 時(shí)，不應(yīng)超過 3mm。 、 制 動(dòng) 輪 安 裝 后 允 許 的 擺 幅 mm 制動(dòng)輪直徑 D ≤ 200 ＞200300 ＞300600 允許擺幅 徑面 端面 、與聯(lián)軸器相連接的制動(dòng)輪，應(yīng)把制動(dòng)輪安裝在靠近電動(dòng)機(jī) (或減速器 )的一側(cè) 小軸、心軸磨損量達(dá)名義直徑的 20%時(shí)應(yīng)修復(fù)，超過此值應(yīng)更換。 制動(dòng)臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂 空行程不得超過銜鐵沖程的 10%，試車時(shí)應(yīng)反應(yīng)靈敏可靠 工具： 手鉗、板手、手錘、螺絲刀 檢具： 鋼板尺、百分表 2 制動(dòng)輪檢查修理 a、制動(dòng)輪表面檢查 b 制動(dòng)輪與磨擦片的接觸面積 及其中心線的偏差檢查 c 制動(dòng)輪安裝輪緣擺幅檢查 d、制動(dòng)輪及聯(lián)軸器的安裝檢查 3 小軸、心軸、軸孔的檢修 4 制動(dòng)臂與工作彈簧檢查 5 制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)檢查 9 起重機(jī)部件修理工藝 序號(hào) 修理項(xiàng)目 滑輪阻檢修 工藝順序 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工具和檢具 1 拆除滑軸兩端固定螺栓，從托架上吊出 滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑的30%，圓錐度不大于 5%，超過此值即應(yīng)更換。 用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的 30%，否則應(yīng)報(bào)廢。不超過標(biāo)準(zhǔn)者可以補(bǔ)修。大修后用樣板檢查，其底部 與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于 ，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于 ，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于 1mm 大修后，軸孔允許有不超過 缺陷，深度不應(yīng)超過 4mm 裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過 D‰。 D滑輪的名義直徑。 工具 扳手、手錘、大錘、銅棒、手鉗、卡簧鉗 檢查 放大錘、卡尺、鋼卷尺、樣板 2 拆卸滑輪軸兩端鎖母 3 把滑輪片分別從軸上卸下 4 拆洗檢修滑輪阻 5 滑輪槽檢修 6 軸孔的檢查 7 按滑輪拆卸相順序裝 配 8 拆卸檢查吊鉤軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑 吊鉤、橫梁、滑輪軸不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫亂牙，軸承完好，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換。 危險(xiǎn)斷面磨損超過原高度的 10%的應(yīng)作更換。 大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以 倍的額定負(fù)荷懸吊 10 分鐘，鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的 %，卸載后不應(yīng)有永久變形和裂紋。 板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于。 工具 扳手、手錘、大錘、銅棒、手鉗、卡簧鉗 電焊機(jī)及氣割工具 檢具 放大鏡、卡尺、鋼卷尺、 1 米鋼板尺、探傷儀 9 檢查危險(xiǎn)斷面磨狀況 10 吊鉤的試驗(yàn)檢查 10 起重機(jī)部件修理工藝 序號(hào) 修理項(xiàng)目 各變速箱及轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢修換油 工藝順序 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工具和檢具 1 用扳手拆卸減速機(jī)主動(dòng)軸及被動(dòng)軸端接手聯(lián)接螺栓，使主動(dòng)軸和被動(dòng)軸端接手、分離 起升機(jī)構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過原齒厚的 10%，其余則應(yīng)小于 20%；大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器第一軸 上齒輪磨損量不應(yīng)超過 15%，其余則應(yīng)小于 25%。 齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面的 30%，且深度達(dá)原齒厚的 10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢齒輪，輪齒不應(yīng) 有裂紋或齒輪不能有斷齒，否則更換 軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長(zhǎng)不應(yīng)超過 ，超標(biāo)則校直。 大修后軸承的徑向間隙允許偏差（ mm） 軸承內(nèi)徑 允許間隙 1730 3550 5590 裝配時(shí)檢查以下 3 項(xiàng)：中心距、齒側(cè)間隙、嚙合面積的偏差(mm) 、中心距允許偏差 中心距 ＜ 100 100200 250400 ＞ 500 允許偏差 177。 177。 177。 177。 、齒側(cè)間隙允許偏差 中心距 80120 120200 200300 320500 500800 齒側(cè)間隙 齒頂隙允許值為 ， m— 模數(shù) 賽 尺 卡 尺 千分尺 百分表 鋼卷尺 2 用扳手拆卸減速機(jī)殼固定螺栓后把機(jī)殼螺兩端頭的機(jī)殼分離與用螺栓，按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使上下機(jī)殼分離后把減速機(jī)上殼移開 3 用煤油清洗箱體，清洗接合面上的污垢、油泥等 4 檢測(cè)各齒輪磨損情況 5 把各齒輪及軸、軸承吊離減速 機(jī)，檢查各軸承的徑向間隙 6 更換磨損報(bào)廢件 7 刮研減速器接合面，使相互接觸嚴(yán)密 11 8 在箱體接合面，軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍密封膠或其他密封膠 、用涂紅丹的方法檢查。嚙合面積不低于齒高的 45%，齒寬的 60%。 減速器箱體接合面 (剖分面 )在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán)重劃傷，邊緣高點(diǎn)、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過 ，并保證不漏油。平行度在 1m 以上不得大于 ；在空載情況下，以 1000r/min 拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于 10 分鐘， 啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不應(yīng)有振動(dòng)、撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過 70℃，且絕對(duì)溫度不高于 80℃；軸承溫升不應(yīng)超過 40℃，其絕對(duì)值不應(yīng)超過80℃。 9 對(duì)具有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的面，如軸與通蓋孔則采用橡膠密封環(huán) 10 按規(guī)定選擇適應(yīng)的潤(rùn)滑油 11 按拆卸相反工序，進(jìn)行裝配減速機(jī)，注，裝配前應(yīng)認(rèn)真把箱體內(nèi)清洗干凈，不得留有泥沙，金屬屑等雜物 12 均勻地?cái)Q緊各連接螺栓 13 按規(guī)定標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油，給減速機(jī)加油 12 三 ）電機(jī)檢修工藝 起重機(jī)電機(jī)檢修工藝 序號(hào) 修 理 項(xiàng) 目 電 機(jī) 檢 修 工 藝 順 序 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 工具和檢具 1 分解電動(dòng)機(jī) 檢具 兆歐表千分尺、卡尺、百分表 工具 拉輪器、卡鐄鉗、螺絲刀、銅棒、手錘、風(fēng)葫蘆 聯(lián)系機(jī)械拆開對(duì)輪 測(cè)量電機(jī)絕緣電阻、直流電阻 絕緣電阻值不低于 兆歐，直流電阻各相之差不超過最小值的 2% 拆開引線作好標(biāo)記，電纜頭作 防護(hù)措施 電纜頭短路接地 2 拆接地線及地腳螺絲，將電機(jī)運(yùn)至檢修場(chǎng)地 用專用工具拆下對(duì)輪，必要時(shí) 可加熱拆卸 加熱溫度不超過 200℃ 拆下風(fēng)罩及風(fēng)扇，前后軸承蓋及油蓋，在端蓋及軸蓋上作好標(biāo)記，然后進(jìn)行拆卸 拆卸時(shí)切勿使端蓋碰傷線圈 抽出轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子放在枕木、 專用支架或橡皮墊上 抽轉(zhuǎn)子過程中，切勿碰傷軸徑、風(fēng)扇、靜子 線圈及靜子鐵芯 3 檢修靜子 用高燥壓縮空氣或風(fēng)葫蘆吹掃靜子腔膛及端部線圈 靜子各部清潔無積灰 用木制或絕緣板制剔片清除線圈上的油漬，用白布擦凈后，再蘸四氧化碳擦去油污 無污物 檢查端部線圈 端部線圈絕緣無損傷，綁線、墊片不松馳，端箍綁扎牢靠，線圈端部漆膜無 脫落，否則應(yīng)重新刷漆 檢查槽部線圈 電機(jī)引線絕緣良好，引線鼻子焊接牢固，無斷股、無過熱變色現(xiàn)象，接線盒完好無燒損，絕緣子完整；槽楔無松動(dòng)變色，線圈槽口處絕緣良好無損傷 檢修靜子鐵芯 靜子腔膛鐵芯表面無銹斑，若松動(dòng)則在松動(dòng)處打入云母片或絕緣紙板，然后涂絕緣漆；鐵芯內(nèi)部無局部過熱變色 檢查端蓋 端蓋無損傷，軸承套及小油蓋無裂紋 13 四 ）電器設(shè)備檢修工藝 電器設(shè)備檢修工藝 修理項(xiàng)目 工 藝 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 操作機(jī)構(gòu) 檢查操縱機(jī)構(gòu)固定是否松動(dòng) 無松動(dòng) 內(nèi)部接線是否松動(dòng)老化、破損及有無發(fā)熱現(xiàn)象，是否有永久性標(biāo)記 無老化發(fā)熱，標(biāo)記明顯 觸點(diǎn)接點(diǎn)壓力是否破損、燒壞及彈簧有無變形、損壞、腐蝕及疲勞老化現(xiàn)象及各接點(diǎn)絕緣是否合格 閉合無間隙，斷開時(shí)徹底 彈簧無變形老化及損傷 各點(diǎn)相對(duì)絕緣不小于 10MΩ 消紙柵是否燒壞，是否損壞 無明顯燒壞，固定在原位 操作手柄是否靈活可靠 手柄應(yīng)有零位自鎖功能 低壓配電盤及控制柜的檢查 首先用壓縮氣體除去灰塵 無松動(dòng) 檢查固定螺栓是否松動(dòng)，柜屏是否變形，柜門開關(guān)是否靈活，是否能防 止運(yùn)行中柜門打開 無變形 檢查內(nèi)部配線，端子連接情況，配線及絕緣有無污損、老化，電線入口有無異常，端子有無松動(dòng) 無松脫、無損傷、污染及老化，無明顯老化 接線端子、電氣元件有無相應(yīng)標(biāo)記 應(yīng)有永久性標(biāo)志 接地裝置是否完好 最小截面為 4mm178。多芯銅線 對(duì)工作電壓大于等于 48V 的控制線路，用500V 兆歐表測(cè)量屏內(nèi)電路。小于 48V 和不能承受兆歐表高壓的電氣