【正文】 出調(diào)控意見(jiàn)和建議。同時(shí)，我們聯(lián)合中石油 陜西省 銷售公司、中石化 山東 銷售公司等 山東 成品油資源的 主要掌控單位建成起上下協(xié)調(diào)、反映快捷的市場(chǎng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，并制定了應(yīng)急預(yù)案。在 20xx 年全年成品油市場(chǎng)資源偏緊的情況下，確保了市場(chǎng)運(yùn)行正常，成品油市場(chǎng)供應(yīng)從未出現(xiàn)供應(yīng)斷檔和加油難的問(wèn)題，保障了成品油市場(chǎng)的基本穩(wěn)定。 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 10 榆林市 成品油市場(chǎng) 20xx 年，全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)品銷售率達(dá) %，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中除長(zhǎng)慶油田公司、長(zhǎng)慶石油勘探局、延長(zhǎng)鉆采股份公司、榆煉和榆林供電局五戶反饋企業(yè)外，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 億元，同比增長(zhǎng) %；實(shí)現(xiàn)利稅 億元，增長(zhǎng) %，其中利潤(rùn) 億元 ，增長(zhǎng) %。 建筑業(yè)生產(chǎn)快速增長(zhǎng)。 20xx 年末，全市共有資質(zhì)以上建筑施工企業(yè) 155 戶，比上年增加 16 戶。全年資質(zhì)以上建筑業(yè)完成總產(chǎn)值 億元，同比增長(zhǎng) %。其中，建筑工程產(chǎn)值 億元，增長(zhǎng) %，安裝工程產(chǎn)值 億元，增長(zhǎng) %，其他產(chǎn)值 億元，增長(zhǎng) %。 。 20xx 年成品油市場(chǎng)環(huán)境變化展望 宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì) 首先， 20xx 年國(guó)際環(huán)境總體形勢(shì)較好。 20xx 年 9 月國(guó)際貨幣基金組織預(yù)計(jì)， 20xx 年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) %， 20xx 年增 長(zhǎng) %，全球?qū)⒂瓉?lái)第五個(gè)高增長(zhǎng)年頭。 20xx 年歐元區(qū)增長(zhǎng) 2%，日本增長(zhǎng) %，美國(guó)經(jīng)濟(jì)雖然下滑，但仍是西方七國(guó)中增幅最高的，達(dá)到 %。 其次， 20xx 年國(guó)內(nèi)發(fā)展環(huán)境仍然良好。目前，國(guó)內(nèi)處于重化工業(yè)化長(zhǎng)周期的經(jīng)濟(jì)上升階段和黃金發(fā)展時(shí)期；消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、城市化發(fā)展；政府注重科技創(chuàng)新，科技進(jìn)步提高生產(chǎn)效率；20xx 年煤電運(yùn)的支撐條件進(jìn)一步改善，有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)保持快速增長(zhǎng)。 可以看出國(guó)內(nèi)外環(huán)境有利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持持續(xù)快速發(fā)展。綜合最近相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)結(jié)果， 20xx 年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將達(dá) 到 %～ 10%。 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 11 產(chǎn)業(yè)政策和定價(jià)機(jī)制變化 （ 1）流通體制 20xx 年年底，中國(guó)成品油批發(fā)市場(chǎng)放開(kāi)，國(guó)家將逐步放松對(duì)油源的控制，在石油進(jìn)口環(huán)節(jié)實(shí)行真正的競(jìng)爭(zhēng)，完善準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)公平準(zhǔn)入。最近，國(guó)家發(fā)改委公布的原油和成品油批發(fā)市場(chǎng)管理辦法對(duì)于規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的行為具有重要的指導(dǎo)意義。估計(jì) 20xx 年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，資源來(lái)源將進(jìn)一步多元化。 （ 2）進(jìn)口環(huán)節(jié) 20xx 年 11 月 1 日起海關(guān)調(diào)整原油和成品油進(jìn)出口關(guān)稅，其中加征原油出口關(guān)稅 5%，成品油進(jìn)口關(guān)稅由 5%～ 6%降低為 2%。 20xx 年成品油 (含汽煤柴油、石 腦油和燃料油 )非國(guó)營(yíng)貿(mào)易允許進(jìn)入量將在 20xx年 805 萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加。因此， 將來(lái)成品油進(jìn)口量將逐步增長(zhǎng)。 （ 3）定價(jià)機(jī)制 20xx 年 3 月國(guó)內(nèi)制定了新的油品定價(jià)機(jī)制，成品油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)，當(dāng)原油價(jià)格介于 18～ 65 美元／桶之間時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將與國(guó)際油價(jià)同步調(diào)整，但不同油價(jià)區(qū)間，利潤(rùn)率取值不同，理論上要求兩次調(diào)價(jià)間隔不少于 10 天。政府考慮到近期高油價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)安定的影響，提出 “ 油價(jià)調(diào)整要做到適度、穩(wěn)妥、擇重、銜接 ” 。因此，成品油價(jià)格接軌并未一步到位。 20xx 年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將逐步實(shí)現(xiàn)與國(guó)際 市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)，并隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度的加大和流通體制的完善，最終將由市場(chǎng)決定價(jià)格。 20xx年 陜西省 成品油市場(chǎng)供求趨勢(shì) （ 1） 全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，同比增長(zhǎng) %，增速位列全省第一。其中，第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，同比增長(zhǎng)新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 12 %；第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，同比增長(zhǎng) %；第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，同比增長(zhǎng) %。經(jīng)濟(jì)總量由 “ 十五 ”末的全省第五位躍居到第 2 位，占全省生產(chǎn)總值的比重由 “ 十五 ” 末的 %上升至 17%。財(cái)政總收入 400 億元， 增長(zhǎng) %，其中地方財(cái)政收入 億元，增長(zhǎng) %；城鄉(xiāng)居民收入分別達(dá)到 17545 元和5113 元，增長(zhǎng) %和 %。 (2)市場(chǎng)供需依然偏緊。由于國(guó)內(nèi)成品油剛性（如重大工程項(xiàng)目、家庭轎車用油等等）消費(fèi)繼續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)成品油資源供應(yīng)仍維持偏緊態(tài)勢(shì)。但隨著我國(guó)政府調(diào)整經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和結(jié)構(gòu)效果的逐步顯現(xiàn)，成品油價(jià)格逐步與國(guó)際接軌，市場(chǎng)全面放開(kāi)，進(jìn)入多元化競(jìng)爭(zhēng)格局，我省成品油消費(fèi)需求基本能夠得到滿足，但會(huì)出現(xiàn)不同程度的階段性和結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短缺現(xiàn)象。 （ 3）油價(jià)將平穩(wěn)運(yùn)行。 20xx 年國(guó)際油價(jià)上揚(yáng)的空 間非常有限，但大幅回落的空間也不大，預(yù)計(jì)原油價(jià)格將在 50 美元 /桶的均衡價(jià)位小幅震蕩。我國(guó)成品油價(jià)格將維持大體平穩(wěn)小 幅 調(diào)整的局面。由于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格已回歸其本身價(jià)值，我國(guó)成品油價(jià)格與國(guó)際接軌條件已經(jīng)成熟，新的以原油成本為基礎(chǔ)的成品油定價(jià)機(jī)制會(huì) 臨 時(shí)出臺(tái)。 20xx年 榆林 市 成品油市場(chǎng)供求趨勢(shì) （ 1）成品油市場(chǎng)呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢(shì)。今年以來(lái)，我市成品油受國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)上漲、高位運(yùn)行和國(guó)內(nèi)成品油資源需求旺盛的雙重影響，資源供需矛盾進(jìn)一步加劇，特別是柴油資源持續(xù)緊張。 （ 2）價(jià)格高位攀升并保持堅(jiān)挺態(tài)勢(shì)。從 20xx 年至今，國(guó)際油價(jià)的一路飚升拉動(dòng)著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格持續(xù)攀升，更深深牽動(dòng)著國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的敏感神經(jīng)。受其影響，國(guó)家發(fā)改委在 20xx 年連續(xù)五次調(diào)整新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 13 成品油價(jià)格的基礎(chǔ)上， 20xx 年又連續(xù)兩次調(diào)整了成品油價(jià)格，使成品油價(jià)格持續(xù)攀升。 導(dǎo)致成品油資源趨緊，價(jià)格上揚(yáng)的主要原因：一是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格逐步與國(guó)際油價(jià)接軌，在解決成品油與原油價(jià)格倒掛矛盾的過(guò)程中資源緊張局面逐步緩解。二是我市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長(zhǎng)，使汽車、運(yùn)輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M(fèi)需要增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，成品油的消費(fèi)量也隨之攀升。 預(yù)計(jì) 20xx 年，全市成 品油市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢(shì)，資源緊張局面得到進(jìn)一步緩解，成品油交易量將以 20%左右的速度增長(zhǎng)，達(dá) 160 萬(wàn)噸以上，柴油比重進(jìn)一步擴(kuò)大。 由商業(yè)部門(mén)提供的數(shù)字顯示， 20xx 年 榆林 市限額以上貿(mào)易企業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車交易量 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %； 榆林 市新增機(jī)動(dòng)車 7萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng) 26%。最近幾年， 榆林 市機(jī)動(dòng)車平均每年都在以 16%左右的速度增長(zhǎng)，成品油需求也以與之相當(dāng)?shù)乃俣仍黾?，這就逼著加油站的建設(shè)必須適應(yīng)這種變化。 汽車數(shù)量的增加 ，而 作為成品油的終端市場(chǎng)觸角，加油站建設(shè)必須隨之做出調(diào)整。 隨著 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 的不斷延伸，加油（氣）站的建設(shè)將與區(qū)域建設(shè)開(kāi)發(fā)同步進(jìn)行。 根據(jù)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛和周邊加油站的密度情況，確定建筑規(guī)模為： 共設(shè) 5 座埋地儲(chǔ)罐，其中： 30m3柴油儲(chǔ)罐 2 個(gè)，柴油總?cè)萘繛樾陆佑驼卷?xiàng)目 可行性研究報(bào)告 14 60m3 ； 30m3車用 汽油 儲(chǔ)罐 3 個(gè)，車用 汽油 總?cè)萘繛?90m3；折合后的總?cè)萘繛?，為二級(jí)加油站。 產(chǎn)品方案表 表 31 汽 油 樣品名稱 90車用 汽油 93車用 汽油 爆炸極限 — % — % 引燃溫度 （自燃點(diǎn)） 419℃ 進(jìn)樣量 引燃延遲時(shí)間： 2S 411℃ 進(jìn)樣量 ml 引燃延遲時(shí)間： 3S 閃點(diǎn) ≤ 37℃ ≤ 37℃ 表 32 輕柴油 狀態(tài) 淡黃色液態(tài) 儲(chǔ)存溫度 (℃ ) 常溫 密度 (kg/m3) 820～ 860 運(yùn) 動(dòng)粘度 (mm2/s) ～ 飽和蒸氣壓 (kpa) 不可知 閃點(diǎn) (℃ ) 45～ 55 蒸氣相對(duì)密度 (空氣 =1) ≈ 8 爆炸極限 (V%) ～ 火災(zāi)危險(xiǎn)類別 乙 B 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 15 址選擇 址地理位置 城市概況 榆林 市位于陜西省最北部，東臨黃河與山西相望，西連寧夏、甘肅，北鄰內(nèi)蒙，南接本省延安市。全市總面積 43578 平方公里，總?cè)丝?356 萬(wàn)，轄 1 區(qū) 11 縣 222 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。地貌大體以長(zhǎng)城為界，北部為風(fēng)沙草灘區(qū)，占總面積的 42%，南部為黃土丘陵溝壑區(qū)，占總面積的58%。市情主要特點(diǎn)： 一是資源優(yōu)勢(shì)突出。全市已發(fā)現(xiàn) 8 大類 48 種礦產(chǎn)，潛在價(jià)值超過(guò) 46 萬(wàn)億元人民幣，特別是煤、氣、油、鹽資源富集一地，組合配置好，國(guó)內(nèi)外罕見(jiàn)，開(kāi)發(fā)潛力巨大。煤炭預(yù)測(cè)儲(chǔ)量 2800 億噸，其中神府煤田是世界七大煤田之一。天然氣預(yù)測(cè)儲(chǔ)量 5 萬(wàn)億立方米，是迄今 我國(guó)陸上探明最大整裝氣田的核心組成部分。巖鹽預(yù)測(cè)儲(chǔ)量 6 萬(wàn)億噸，約占全國(guó)已探明總量的 26%。石油預(yù)測(cè)儲(chǔ)量 6 億噸，是陜甘寧油氣田的核心組成部分。 地質(zhì) 構(gòu)造單元上屬華北地臺(tái)的鄂爾多斯臺(tái)斜、陜北臺(tái)凹的中北部。東北部靠近東勝臺(tái)凸，是塊古老的地臺(tái)，未見(jiàn)巖漿巖生成和巖漿活動(dòng)，地震極少。地勢(shì)由西部向東傾斜，西南部平均海拔 16001800 米，其他各地平均海拔 10001200 米。最高點(diǎn)是定邊南部的魏梁，海拔1907 米，最低點(diǎn)是清澗無(wú)定河入黃河口，海拔 560 米。地貌分為風(fēng)沙草灘區(qū)、黃土丘陵溝壑區(qū)、梁狀低山丘陵 區(qū)三大類。大體以長(zhǎng)城為界，北部是毛烏素沙漠南緣風(fēng)沙草灘區(qū)，面積約 15813 平方公里，占新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 16 全市面積的 ％。得到治理的沙灘地郁郁蔥蔥；海子 (湖泊 )星羅棋布。南部是黃土高原的腹地，溝壑縱橫，丘陵峁梁交錯(cuò)，水土流失得到初步控制，生態(tài)環(huán)境有了較大改善。面積約 22300 平方公里，占全市面積的 ％。梁狀低山丘陵區(qū)主要分布在西南部白于山區(qū)一帶無(wú)定河、大理河、延河、洛河的發(fā)源地。面積約 5000 平方公里， 占全市面積 ％。地勢(shì)高亢，梁塬寬廣，梁澗交錯(cuò)、土層深厚，水土侵觸逐步得到治理 交通運(yùn)輸條件 榆 林 市 交通運(yùn)輸業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)。全市等級(jí)公路通車?yán)锍? 公里，比上年增加 公里。公路密度 公里 /百平方公里。地方營(yíng)業(yè)性公路貨運(yùn)量 3610 萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 413464 萬(wàn)噸公里，分別增長(zhǎng) %和 %；水路貨運(yùn)量 62 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) %；港口吞吐量 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) %。 20xx 年 *****機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量 504 噸， 1008架次，分別比 20xx 年增長(zhǎng)了 %和 %。 據(jù)濟(jì)南、青島、天津、北京分別為 5 小時(shí)的路程。 20xx 年末，全市汽車保有量 萬(wàn)輛 ，其中家庭轎車 萬(wàn)輛。 結(jié)論 站址的選擇規(guī)劃由 *****市 *****鎮(zhèn)規(guī)劃定位，周圍環(huán)境良好，交通方便，所以在此建站可行。 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 17 加油站的工藝過(guò)程主要指完成油品卸入（埋地儲(chǔ)油罐）和油品付出（經(jīng)營(yíng)銷售）的整個(gè)過(guò)程。 即車用 汽油 、柴油由汽車槽車運(yùn)送至加油站密閉卸油點(diǎn)處，將其與卸油口快速接頭連接好，打開(kāi)儲(chǔ)罐的開(kāi)啟閥門(mén)，閉合其它儲(chǔ)罐閥門(mén)，利用位差將車用 汽油 （柴油）輸送至相應(yīng)的貯罐儲(chǔ)存（常壓）；然后，通過(guò)帶有計(jì)量、計(jì)價(jià)和稅控裝置的電腦加油機(jī)將儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣抽出，實(shí)現(xiàn)為汽車油箱充 裝車用 汽油 或柴油的付出（經(jīng)營(yíng)銷售）作業(yè)。 (1)卸油工藝過(guò)程： 油罐車 閥 膠管 接頭閥門(mén) 罐 圖 51 加油站卸油工藝 (2)加油工藝過(guò)程： 儲(chǔ)油罐 吸油 油泵 油氣分離 計(jì)量器 視油器 油槍 受油容器 計(jì)數(shù)器 圖 51 加油站加油工藝 設(shè)備選擇 序號(hào) 名 稱 型號(hào)及規(guī)格 數(shù)量 備注 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 18 1 0柴油 儲(chǔ)罐 30m3Φ 2200*8806 1 2 10柴油儲(chǔ)罐 30m3Φ 2200*8806 1 3 97汽油儲(chǔ)罐 30m3Φ 2200*8806 1 4 93汽油儲(chǔ)罐 30m3Φ 2200*8806 1 5 90汽油儲(chǔ)罐 30m3Φ 2200*8806 1 6 93汽油加油機(jī) 單槍 2 7 90汽油加油機(jī) 單槍 1 8 97汽油加油機(jī) 單槍 1 9 10柴油加油機(jī) 單槍 1 10 0柴油加油機(jī) 單槍 1 11 阻火器 4 12 快速接頭 4 13 手提式干粉滅火器 4kg 5 14 推車式干粉滅火機(jī) 35kg 1 15 量油器 5 設(shè)計(jì)依據(jù)： 1.《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB5015620xx 新建加油站項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 19 2．《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程》 SY0007 3．《鋼制壓力容器》 GB150 4．《鋼制臥式容器》 JB4731