【正文】 計數(shù) 據(jù)， 20xx 年全國 31 個省市自治區(qū)（不包括香港、澳門、臺灣地區(qū)） 共交易二手機動車 萬輛 ， 絕對數(shù)量較 20xx 年增加 萬輛， 同比增長 %； 二 手車交易額達到 億 元 ， 同比增長 %。 中國汽車 流通協(xié)會預(yù)計， 20xx 年我國二手車的交易規(guī)模將達到 300 萬輛，而 20xx 年的遠期目標(biāo)為每年 800 萬輛。 （ 3） 農(nóng)機總動力上升 20xx 年中央財政安排農(nóng)資補貼、糧食直補和農(nóng)資綜合直補比20xx 年增長一倍多，油價上升的影響被消化，農(nóng)機銷售增幅高達 33%，農(nóng)機總動力增長約 8%。 （ 4） 航空運輸持續(xù)快速增長 預(yù)計 20xx 年國內(nèi)民航客貨周轉(zhuǎn)量分別同比增長 18%和 12%左 右，航空煤油消費量增長 13%～ 14%。其中，汽油凈出口量 306 萬噸，大幅下降 233 萬噸；煤油凈進口增到 198 萬噸，如果包括保稅航空煤油，新建加油站項目 可行性研究報告 8 數(shù)量還要大；柴油產(chǎn)量大幅提高，基本滿足需求增長的需要。 陜西省 成品油 市場 供銷特點 運行情況 20xx 年我省成品油市場受價格上揚，資源緊張和市場需求旺盛等多種因素影響，呈現(xiàn)出需求增長、資源偏緊、銷量擴大的態(tài)勢，總體上供求相對平衡。 從市場銷售份額看，中石油遼寧銷售分公司在我省成品油市場供應(yīng)中，占有舉足輕重的主體地位。中石化遼寧公司和社會單位只占全省市場資源供應(yīng)總量的 10%，這類企業(yè)在成品油零售市場的占有率為 30%左右。上半年，國際油價延續(xù)了近三年來不斷攀升、屢創(chuàng)新高的態(tài)勢。 受國際原油價格上揚，國內(nèi)市場需求旺盛等原因 的影響，國家發(fā)新建加油站項目 可行性研究報告 9 改委先后 4 次調(diào)整了國內(nèi)成品油市場銷售價格 。隨著我省經(jīng)濟快速發(fā)展，特別是投資型經(jīng)濟增長明顯、重大工程項目相繼開工建設(shè)、汽車保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素，拉動了成品油市場，尤其是柴油需求的快速增長。去年，我省成品油市場資源一直呈供應(yīng)緊張態(tài)勢。有些時期，部分中石油所屬加油站對應(yīng)季柴油也是限量銷售。 （ 3）油價的上漲增加了我省經(jīng)濟運行成本，尤其是石化行業(yè)、交通運輸行業(yè)生產(chǎn)成本增加，效益下滑。 （ 4）近年來，我省按照國務(wù)院及商務(wù)部的部署，進一步加強了對省內(nèi)成品油市場的清理、整頓和監(jiān)管工作，從總體上保證了全省成品油市場健康有序的發(fā)展。同時，我們聯(lián)合中石油 陜西省 銷售公司、中石化 山東 銷售公司等 山東 成品油資源的 主要掌控單位建成起上下協(xié)調(diào)、反映快捷的市場監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，并制定了應(yīng)急預(yù)案。 新建加油站項目 可行性研究報告 10 榆林市 成品油市場 20xx 年，全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)品銷售率達 %，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中除長慶油田公司、長慶石油勘探局、延長鉆采股份公司、榆煉和榆林供電局五戶反饋企業(yè)外，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 億元，同比增長 %；實現(xiàn)利稅 億元，增長 %，其中利潤 億元 ，增長 %。 20xx 年末，全市共有資質(zhì)以上建筑施工企業(yè) 155 戶，比上年增加 16 戶。其中，建筑工程產(chǎn)值 億元，增長 %，安裝工程產(chǎn)值 億元，增長 %，其他產(chǎn)值 億元，增長 %。 20xx 年成品油市場環(huán)境變化展望 宏觀經(jīng)濟增長趨勢 首先， 20xx 年國際環(huán)境總體形勢較好。 20xx 年歐元區(qū)增長 2%，日本增長 %，美國經(jīng)濟雖然下滑，但仍是西方七國中增幅最高的，達到 %。目前，國內(nèi)處于重化工業(yè)化長周期的經(jīng)濟上升階段和黃金發(fā)展時期；消費結(jié)構(gòu)升級帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、城市化發(fā)展；政府注重科技創(chuàng)新，科技進步提高生產(chǎn)效率；20xx 年煤電運的支撐條件進一步改善，有助于促進經(jīng)濟保持快速增長。綜合最近相關(guān)機構(gòu)預(yù)測結(jié)果， 20xx 年中國經(jīng)濟增長率將達 到 %～ 10%。最近，國家發(fā)改委公布的原油和成品油批發(fā)市場管理辦法對于規(guī)范市場經(jīng)營者的行為具有重要的指導(dǎo)意義。 （ 2）進口環(huán)節(jié) 20xx 年 11 月 1 日起海關(guān)調(diào)整原油和成品油進出口關(guān)稅，其中加征原油出口關(guān)稅 5%，成品油進口關(guān)稅由 5%～ 6%降低為 2%。因此， 將來成品油進口量將逐步增長。政府考慮到近期高油價對經(jīng)濟發(fā)展和社會安定的影響，提出 “ 油價調(diào)整要做到適度、穩(wěn)妥、擇重、銜接 ” 。 20xx 年國內(nèi)成品油價格將逐步實現(xiàn)與國際 市場的聯(lián)動，并隨著市場競爭程度的加大和流通體制的完善，最終將由市場決定價格。其中，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，同比增長新建加油站項目 可行性研究報告 12 %；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，同比增長 %；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，同比增長 %。財政總收入 400 億元， 增長 %，其中地方財政收入 億元，增長 %；城鄉(xiāng)居民收入分別達到 17545 元和5113 元，增長 %和 %。由于國內(nèi)成品油剛性（如重大工程項目、家庭轎車用油等等）消費繼續(xù)增長，我國成品油資源供應(yīng)仍維持偏緊態(tài)勢。 （ 3）油價將平穩(wěn)運行。我國成品油價格將維持大體平穩(wěn)小 幅 調(diào)整的局面。 20xx年 榆林 市 成品油市場供求趨勢 （ 1）成品油市場呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢。 （ 2）價格高位攀升并保持堅挺態(tài)勢。受其影響，國家發(fā)改委在 20xx 年連續(xù)五次調(diào)整新建加油站項目 可行性研究報告 13 成品油價格的基礎(chǔ)上， 20xx 年又連續(xù)兩次調(diào)整了成品油價格，使成品油價格持續(xù)攀升。二是我市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長，使汽車、運輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M需要增長勢頭強勁，成品油的消費量也隨之攀升。 由商業(yè)部門提供的數(shù)字顯示， 20xx 年 榆林 市限額以上貿(mào)易企業(yè)實現(xiàn)汽車交易量 萬輛，同比增長 %； 榆林 市新增機動車 7萬多輛，同比增長 26%。 汽車數(shù)量的增加 ，而 作為成品油的終端市場觸角，加油站建設(shè)必須隨之做出調(diào)整。 根據(jù)當(dāng)?shù)貦C動車輛和周邊加油站的密度情況，確定建筑規(guī)模為： 共設(shè) 5 座埋地儲罐，其中： 30m3柴油儲罐 2 個，柴油總?cè)萘繛樾陆佑驼卷椖? 可行性研究報告 14 60m3 ； 30m3車用 汽油 儲罐 3 個，車用 汽油 總?cè)萘繛?90m3；折合后的總?cè)萘繛?，為二級加油站。全市總面積 43578 平方公里，總?cè)丝?356 萬，轄 1 區(qū) 11 縣 222 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。市情主要特點： 一是資源優(yōu)勢突出。煤炭預(yù)測儲量 2800 億噸，其中神府煤田是世界七大煤田之一。巖鹽預(yù)測儲量 6 萬億噸，約占全國已探明總量的 26%。 地質(zhì) 構(gòu)造單元上屬華北地臺的鄂爾多斯臺斜、陜北臺凹的中北部。地勢由西部向東傾斜，西南部平均海拔 16001800 米，其他各地平均海拔 10001200 米。地貌分為風(fēng)沙草灘區(qū)、黃土丘陵溝壑區(qū)、梁狀低山丘陵 區(qū)三大類。得到治理的沙灘地郁郁蔥蔥；海子 (湖泊 )星羅棋布。面積約 22300 平方公里，占全市面積的 ％。面積約 5000 平方公里， 占全市面積 ％。全市等級公路通車?yán)锍? 公里，比上年增加 公里。地方營業(yè)性公路貨運量 3610 萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量 413464 萬噸公里，分別增長 %和 %；水路貨運量 62 萬噸，增長 %；港口吞吐量 萬噸，增長 %。 據(jù)濟南、青島、天津、北京分別為 5 小時的路程。 結(jié)論 站址的選擇規(guī)劃由 *****市 *****鎮(zhèn)規(guī)劃定位，周圍環(huán)境良好，交通方便，所以在此建站可行。 即車用 汽油 、柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處，將其與卸油口快速接頭連接好，打開儲罐的開啟閥門，閉合其它儲罐閥門，利用位差將車用 汽油 （柴油）輸送至相應(yīng)的貯罐儲存（常壓）；然后，通過帶有計量、計價和稅控裝置的電腦加油機將儲罐內(nèi)的油氣抽出，實現(xiàn)為汽車油箱充 裝車用 汽油 或柴油的付出（經(jīng)營銷售）作業(yè)。 說明 （ 1）本設(shè)計為加油站的工藝設(shè)計 ,油罐數(shù)量為 5個 ,總?cè)萘繛?150 m3,儲存的油品為 車用 汽油 和柴油。 （ 3）罐體的焊縫應(yīng)進行 X 射線無損傷檢測，檢測長度不得小于焊縫全長的 10%，十字接頭必檢焊縫質(zhì)量應(yīng)符合 JB473094 中Ⅲ級為合格。 （ 5）罐體的靜電接地見電氣專業(yè)的設(shè)計圖紙，靜電接地處應(yīng)待電氣專業(yè)配合施工后，再進行防腐。 （ 7）埋設(shè)在地面下的輸油、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆后，作三層玻璃絲布，四遍環(huán)氧樹脂漆的防腐，明設(shè)管路在除銹刷兩遍防銹漆后刷銀粉兩遍。 （ 9）油罐安放固定完畢后 ,應(yīng)在油罐周邊 300mm 范圍內(nèi)填充干凈新建加油站項目 可行性研究報告 20 的細砂。 （ 11）本 加油站應(yīng)在站房前設(shè)置 4kg 的手提式干粉滅火器 6 只，35kg 的推車式干粉滅火機 1 只，并應(yīng)備有滅火毯 5 塊，砂子 2m3。否則，儲油罐采用防漂浮直埋安裝。 （ 14）操作井采用磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)與底部貼不發(fā)火花的白色面磚，操作井蓋采用玻璃鋼材料整體成型，采用滑軌推拉開啟形式，統(tǒng)一規(guī)格。 （ 16）通氣管在圍堰內(nèi)安裝，管口高出地面 4m 以上。 (3)結(jié)構(gòu)設(shè)計力求做到安全可靠，技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，施工盡量利用地方大宗材料，節(jié)約投資。 (1)埋地油罐區(qū)： 建筑面積 142m2,火災(zāi)危險類別為甲類，耐火等級為二級， 基礎(chǔ)為鋼筋混凝土 獨立基礎(chǔ) ,油罐區(qū)設(shè) 高的實心磚防火堤。 (3)加油島 ： 寬 ，高出停車場地 200mm。 ： HPB235（Φ）， fy=210N/mm2； HRB335（Φ）， fy=300 N/mm2； ： E4303； ； ① 除特殊說明外177。 基礎(chǔ)應(yīng)坐落在原土層上，根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)資料，地基承載力特征值按 fyk=120kPa 設(shè)計，基礎(chǔ)開挖后需驗槽，毛石基礎(chǔ)采用MU30 大石， M5 水泥砂漿砌筑。 圈梁與過梁交叉碰頭時，將過梁改為現(xiàn)澆，預(yù)制過梁如有相碰時，新建加油站項目 可行性研究報告 22 將過梁改為現(xiàn)澆 。 所有懸挑構(gòu)件在施工中應(yīng)設(shè)有臨時支撐措施，防止傾覆。 受力鋼筋砼保護層厚度： 地面以上 梁 30mm 柱 30mm 板 20mm 地面以下 基礎(chǔ)底板鋼筋保護層厚度 40mm；梁 30mm 地溝板蓋采用“遼 20xxG304”圖集 GB103，地溝寬 1000，地溝蓋板型號 GB103，檢查口蓋板型號 GB10k，地溝過梁型號 DGL10。 其它未盡事宜均按國家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。 表 71 經(jīng)營方式 油料名稱 年用量（ t） 來源 運輸方式 新建加油站項目 可行性研究報告 23 運入 車用 汽油 1600 中石油、中石化 及 其它石油公司 槽車 柴油 1400 槽車 售出 車用 汽油 1600 各種機動車輛 柴油 1400 在總平面布置中， 充分考慮安全和各區(qū)功能的基礎(chǔ)上盡量節(jié)約用地，合理布局 ， 本方案 采取按使用功能和使用特點進行分區(qū)布置的布置規(guī)則，主要分為： 埋地油罐區(qū)、加油島、營業(yè)樓及其它輔助區(qū)。 詳見總平面圖。 內(nèi)道路 2 個加油島之間距離為 ，共 4 車道，汽車可自由出入，汽車新建加油站項目 可行性研究報告 24 進出口分設(shè)。道路和停車場不能采用瀝青路面。 供電電源 供電負荷等級為三級。電纜穿越馬路、基礎(chǔ)等均穿鐵管保護。 線路敷設(shè) 辦公室內(nèi)采用 BV500V 銅芯絕緣導(dǎo)線，室內(nèi)一律采用鐵管保護沿現(xiàn)澆板等暗處敷設(shè)，單相三孔暗插座設(shè)專用保護零線。 施工導(dǎo)線的色別按相序依次為 a黃色， b綠色， c紅色，保護接地 PE 為黃綠相間，工作零線 N 為黑色。暗裝于墻上，底邊距地 。 辦公室選用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面 。 保護接零 在距建筑物（罐區(qū)以外） 5m 處做一組重復(fù)接地裝置。接地極間距為 5m，連接線為 40 4 扁鋼。 油罐和油罐之間接地極相連。 加油區(qū)所有埋地管線均與接地極相連。接地極做法與重復(fù)接地相同。 凡正常情況下不帶電的金屬電氣外殼均做接零保護。加油站自備 30kw 柴油發(fā)電機一臺，供夜間照明及營業(yè)使用。雨水 及生活用水均 自然排散。 新建加油站項目 可行性研究報告 26 本加油站屬敞開式，不會有易燃氣體積存，不需機械通風(fēng)。建成投入運營后，只要加強管理，按規(guī)范操作，減少卸油過程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會對周邊自然環(huán)境及社會環(huán)境造成污染和危害。 同時該加油站應(yīng)選用低噪聲的加油機，來防止噪音對環(huán)境的污染。儲罐的防雷設(shè)置不當(dāng)，存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲罐內(nèi)儲存介質(zhì)，造成火災(zāi)和爆炸事