【正文】 擇武漢保稅物流中心（B）型場(chǎng)地選擇：參考圖紙第五章工程方案武漢保稅物流中心（B）型工程方案：建筑結(jié)構(gòu)的選擇和確定時(shí)，以滿足倉(cāng)儲(chǔ)要求為前提，同時(shí)兼顧各其他相關(guān)專業(yè)物流的實(shí)際要求，對(duì)不同要求的建、構(gòu)筑物，采用合理的結(jié)構(gòu)類型，做到適用、經(jīng)濟(jì)、美觀、造型簡(jiǎn)潔，色彩與環(huán)境相協(xié)調(diào)。建、構(gòu)筑物待定工程建設(shè)方案167。、項(xiàng)目建設(shè)原則和定位項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想①、緊緊圍繞2011年是全面實(shí)施“十二五”規(guī)劃的第一年，武漢獲批建設(shè)東湖國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、開展“兩型社會(huì)”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)，國(guó)務(wù)院明確將武漢定位為“我國(guó)中部地區(qū)的中心城市”，標(biāo)志著武漢的發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略。武漢被授予“國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市”，著力打造全國(guó)重要的先進(jìn)制造業(yè)中心、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心和綜合性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、全國(guó)性綜合交通樞紐基地，加快建設(shè)全國(guó)“兩型社會(huì)”綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)和國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，鞏固提升中部地區(qū)中心城市地位和作用，努力建設(shè)國(guó)家中心城市，全面完成小康社會(huì)建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，為把武漢建成現(xiàn)代化國(guó)際性城市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此,對(duì)武漢及華中地區(qū)的物流業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)為宏偉目標(biāo)，以出口退稅,進(jìn)口保稅料件的配送,物流金融等行國(guó)家提供的優(yōu)惠政策為導(dǎo)向，整合資源加快物流園區(qū)、物流中心和物流節(jié)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。②、以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)等傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行集體改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力培育成有競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流企業(yè)集團(tuán)。③、以降低物流成本為核心，對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流流程進(jìn)行再造，建立物流管理一體化、物流服務(wù)社會(huì)化的企業(yè)物流管理體制。④、以經(jīng)濟(jì)輻射面和區(qū)位為依據(jù)，加快物流園區(qū)現(xiàn)代物流設(shè)施和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高醴陵經(jīng)濟(jì)集聚度、輻射力和競(jìng)爭(zhēng)力。⑤、以建設(shè)節(jié)約型社會(huì)為目標(biāo)，積極推進(jìn)和發(fā)展綠色物流，節(jié)省能源和包裝材料，減少環(huán)境污染和交通堵塞，努力構(gòu)建社會(huì)化、專業(yè)化、信息化、規(guī)?；?、規(guī)范化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，把現(xiàn)代物流業(yè)培植成為湖北省武漢市服務(wù)業(yè)的重要支柱。項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)原則①、市場(chǎng)導(dǎo)向原則。按市場(chǎng)需求確定發(fā)展重點(diǎn)，優(yōu)化資源配置。②、與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。城聯(lián)物流業(yè)的發(fā)展要服從于、服務(wù)于武漢東西湖保稅物流中心及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)市服務(wù)，為武漢外貿(mào)大進(jìn)大出服務(wù)，為武漢地區(qū)的商貿(mào)流通服務(wù)。要把物流企業(yè)與企業(yè)物流相結(jié)合、物流與商流相結(jié)合。③、信息化原則。信息化是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的主要區(qū)別。要加大資金投入，建設(shè)公共物流信息平臺(tái)和企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng)，并逐步相互連接，做到內(nèi)部互聯(lián)、外部互通。④、標(biāo)準(zhǔn)化原則。大力推進(jìn)物流業(yè)，提高物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理流程、信息技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的健康發(fā)展。167。、項(xiàng)目功能和組成167。、項(xiàng)目功能城聯(lián)物流是利用先進(jìn)信息技術(shù)和物流裝備，整合傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理,出口退稅,進(jìn)口保稅料件的配送等物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流動(dòng)作一體化、信息化、高效化的先進(jìn)組織方式。因此，本項(xiàng)目的功能是出口退稅,進(jìn)口保稅的配送的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送、運(yùn)輸信息、電子商務(wù)、公共服務(wù)等多種功能為一體，主要以經(jīng)營(yíng)冷凍食品、機(jī)電產(chǎn)品及農(nóng)副產(chǎn)品、集裝箱貨物等物流，其中集裝箱物流有裝卸、運(yùn)輸、堆存、拆裝及維修清潔等多項(xiàng)站場(chǎng)服務(wù)功能。以信息服務(wù)為依托以公路聯(lián)運(yùn)為特色，以促進(jìn)區(qū)域物流發(fā)展為重點(diǎn)，成為湖北地區(qū)的大型、現(xiàn)代化綜合性物流中心。167。、項(xiàng)目組成（建設(shè)內(nèi)容）本項(xiàng)目擬創(chuàng)建一家集物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載、裝卸于一體的公路貨車專業(yè)性物流快運(yùn)公司。公司計(jì)劃配備各種車型：有各種車廂長(zhǎng)短、噸位大小的全封閉的、半封閉的平板車，保溫車，冷藏車，高檔車，大噸位特種超寬車等各種車輛。并計(jì)劃配備大面積標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫為客戶提供全面的倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流配送、貨物裝卸、包裝分揀等安全快捷的全方位服務(wù)。公司主要專線承接全國(guó)整車、零擔(dān)貨物公路運(yùn)輸、大小車輛出租，并受理全國(guó)各地大中小城市的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，另兼營(yíng)全國(guó)各大中城市的往返運(yùn)輸，可直接將貨物配送至賣場(chǎng)及客戶終端。本項(xiàng)目計(jì)劃征地100余畝，建成醴陵市最大的現(xiàn)代物流中心，主要包括：倉(cāng)儲(chǔ)、公路運(yùn)輸、裝卸配送、現(xiàn)代物流信息服務(wù)等物流設(shè)施，及配套的服務(wù)設(shè)施，形成100萬噸/年的貨物吞吐能力。167。、工程技術(shù)設(shè)計(jì)方案167。、總平面布置按功能分區(qū)，結(jié)合地形地質(zhì)，因地制宜，合理布置車間及設(shè)施。總平面圖設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)要求和使用功能條件下，因地制宜布置各功能區(qū)的建筑物、構(gòu)筑物，力求工藝流程流暢，生產(chǎn)系統(tǒng)完整，力求物料運(yùn)輸簡(jiǎn)便，線路短捷?？偲矫娌贾煤?jiǎn)潔、安全、衛(wèi)生、美觀。詳見附件1總平面布置圖167。167。建筑結(jié)構(gòu)的選擇和確定，以滿足倉(cāng)儲(chǔ)要求為前提，突出物流主業(yè)的主導(dǎo)地位，同時(shí)兼顧其他各相關(guān)設(shè)施，對(duì)不同要求的建筑物，采用與之相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)類型，做到適用、經(jīng)濟(jì)、美觀、造型簡(jiǎn)潔、色彩與環(huán)境相協(xié)調(diào)。一、倉(cāng)庫設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式庫房的建設(shè)可根據(jù)實(shí)際要求，結(jié)合建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，采用相應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式。目前，隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，流行的庫房結(jié)構(gòu)形式為門式鋼架結(jié)構(gòu)和拱型彩板結(jié)構(gòu)。庫房擬采用力學(xué)性能良好、承受動(dòng)力荷載的能力強(qiáng)、抗震性能優(yōu)越的門式鋼結(jié)構(gòu)。庫房層數(shù)庫房可采用單層庫房與多層庫房，并與庫房的結(jié)構(gòu)形式相匹配。根據(jù)目前物流發(fā)展的方向，主要有貨架式和托盤式，以便于理貨分揀。庫房?jī)舾邘旆績(jī)舾吲c結(jié)構(gòu)形式以及所存取的貨物類型有關(guān)，一般單層高架庫房的凈高不應(yīng)小于7m，采用門式鋼架結(jié)構(gòu)的，考慮鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及經(jīng)濟(jì)性，凈高取8~10m，采用拱型彩板庫房，凈高為8~12m比較適合。庫房面積庫房的長(zhǎng)度和寬度應(yīng)由庫房所存儲(chǔ)的貨物類別、搬運(yùn)方式及建筑構(gòu)造選型等因素確定，庫房的長(zhǎng)寬比例應(yīng)適當(dāng)，一般采用矩形，長(zhǎng)度為寬度的3倍左右比較合適。高架庫房的最小寬度與長(zhǎng)度不宜小于3060，不宜大于6080，但可根據(jù)貨物的儲(chǔ)存需要建成超大庫房。二、堆貨場(chǎng)、停車場(chǎng)及道路設(shè)計(jì)堆貨場(chǎng)和貨車道路采用水泥混凝土面層或?yàn)r青混凝土面層，水泥混凝土路面設(shè)計(jì)年限應(yīng)采用30年基準(zhǔn)值。水泥混凝土路面板體分塊一般采用矩形，橫向尺寸應(yīng)與道路行車道寬度（、）相一致，縱向尺寸不宜大于4m?；炷涟弩w的面積不宜大于16m2。貨場(chǎng)的寬度不宜小于30m。%。%，%~%，主要考慮起重機(jī)的行車和作業(yè)的安全；無門式起重機(jī)的儲(chǔ)存貨場(chǎng)坡度，當(dāng)采用縱坡排水時(shí)，%，%；采用橫坡排水時(shí)，%，%。三、裝卸貨平臺(tái)設(shè)計(jì)裝卸貨平臺(tái)的設(shè)計(jì)是整個(gè)設(shè)施流程設(shè)計(jì)的重要組成部分。裝卸貨平臺(tái)位置的選擇。為減少物料搬運(yùn)成本，平臺(tái)的位置應(yīng)考慮盡量縮短搬運(yùn)工具／車輛的行駛距離。平臺(tái)位置的選擇應(yīng)充分考慮生產(chǎn)流程及操作的需要。平臺(tái)布置有兩種模式，合并式（裝貨與卸貨在同一平臺(tái)）和分離式（裝貨與卸貨在不同平臺(tái)）。合并式平臺(tái)常用于物流量不大的小型庫房，但因這種平臺(tái)需同時(shí)完成兩種功能，所以不可避免地增加了搬運(yùn)工具／車輛在廠房?jī)?nèi)行駛的距離。物料在廠房的一端進(jìn)入生產(chǎn)線，而生產(chǎn)程序結(jié)束于另一端的廠房多設(shè)置分離式平臺(tái)，這樣可最大限度地縮短物料在廠房?jī)?nèi)流動(dòng)的距離。平臺(tái)外圍區(qū)域的設(shè)計(jì)。平臺(tái)外圍區(qū)域指的是裝卸平臺(tái)至圍欄區(qū)（或障礙物區(qū)）之間可供貨車使用的區(qū)域。它應(yīng)包括裝卸貨時(shí)用于泊車的裝卸區(qū)及調(diào)動(dòng)貨車進(jìn)出裝卸區(qū)所必需經(jīng)過的調(diào)動(dòng)區(qū)。，如考慮同時(shí)開啟車門，泊車位之間中心線距離可為4m。平臺(tái)外圍區(qū)域的大小取決于泊車位中心線距離、貨車長(zhǎng)度及貨車的轉(zhuǎn)彎角度。裝卸貨平臺(tái)高度的確定。平臺(tái)的高度是平臺(tái)設(shè)計(jì)中的最重要的要素，必須與使用平臺(tái)的貨車匹配。確定這一高度時(shí)，應(yīng)盡量使平臺(tái)與貨車車廂底板之間高度差縮至最小。使用平臺(tái)高度調(diào)節(jié)板雖可解決高度差問題，但勿使形成的坡度過大，以免調(diào)節(jié)板擦碰到叉車底盤。同時(shí)，如坡度增大，影響裝卸貨效率，對(duì)調(diào)節(jié)板和叉車的結(jié)構(gòu)和保養(yǎng)要求也相應(yīng)會(huì)增高，更容易造成意外危險(xiǎn)。確定平臺(tái)高度首先應(yīng)確定使用該平臺(tái)的貨車底板高度的范圍，通常貨車所需平臺(tái)高度在120~140cm之間。平臺(tái)高度調(diào)節(jié)板的選擇。平臺(tái)高度調(diào)節(jié)板安裝在平臺(tái)前端，作用為消除平臺(tái)與貨車之間的空隙和高度差，便于叉車將貨物直接運(yùn)送上貨車或卸下貨物。四、生活辦公區(qū)設(shè)計(jì)生活區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)該參照工作區(qū)考慮，要與工作區(qū)有一定的距離，這樣就便于將工作區(qū)與生活區(qū)隔離。辦公區(qū)位置應(yīng)該參照倉(cāng)庫以及堆貨場(chǎng)位置，選取最佳的位置設(shè)計(jì)施工。五、電力供應(yīng)、及綠化等供電設(shè)施按GB500551993（通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范）的有關(guān)規(guī)定和要求配置。按GB500571994（建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范）的規(guī)定，設(shè)置建筑物防雷設(shè)施、防雷裝置。按“花園式工廠”的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置綠化設(shè)施：廠房周邊也設(shè)計(jì)綠化帶，工作場(chǎng)地與辦公場(chǎng)地之間、工作區(qū)與生活區(qū)之間設(shè)置小型的花園，進(jìn)行美化間隔，綠化帶加上小花園總面積達(dá)2850㎡。167。、設(shè)備技術(shù)方案設(shè)備技術(shù)方案選擇的基本要求①、先進(jìn)性和前瞻性。工藝技術(shù)的先進(jìn)性決定項(xiàng)目的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擬建項(xiàng)目應(yīng)盡可能采用先進(jìn)技術(shù)和高新技術(shù)。②、適應(yīng)性。采用的工藝技術(shù)應(yīng)與資源條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域水平相適應(yīng)，與項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案相適應(yīng)。③、可靠性。可靠性是指生產(chǎn)工藝