【正文】 ⑴材質(zhì)為Q235鋼板，表面做鉻酸鈍化處理，按圖紙折壓成型； ⑵詳細(xì)規(guī)格尺寸和技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。．接地座⑴材質(zhì)為Q235，由1個(gè)螺紋套管和1個(gè)連接板焊接成型，套管和連接板的表面電鍍銅；⑵詳細(xì)規(guī)格尺寸和技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。．預(yù)埋套管軌道板內(nèi)預(yù)埋套管應(yīng)符合配套扣件系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)要求。．絕緣塑料卡⑴材質(zhì)為聚丙烯或聚乙烯；⑵絕緣電阻值為1010~1012Ω，絕緣強(qiáng)度值不小于22kV/ mm；⑶詳細(xì)規(guī)格尺寸和技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。．絕緣熱縮管⑴材質(zhì)聚乙烯；⑵絕緣電阻值為1010~1012Ω，絕緣強(qiáng)度值不小于22kV/ mm；⑶熱縮點(diǎn)約為125 200℃，徑向收縮比不小于3：1；⑵詳細(xì)規(guī)格尺寸和技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。2．制造控制：模板應(yīng)根據(jù)施工圖進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。模板使用預(yù)成型的鋼部件制成，選用材料的規(guī)格必須具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，滿足長期使用的要求。：應(yīng)采取工藝措施，盡量提高模板與混凝土的接觸面的光潔度，減少脫模阻力。：模板應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制作和安裝，安裝后幾何尺寸誤差符合設(shè)計(jì)圖中有關(guān)規(guī)定。其中以下部（構(gòu)）件在混凝土澆注以前安裝：（1）用于灌注瀝青水泥砂漿的灌漿孔；硬質(zhì)橡膠制品，在安裝預(yù)應(yīng)力筋以前，用螺栓固定在模具底板上。（2）扣件套管：應(yīng)在每次灌注混凝土之前，將套管（每塊Ⅱ型板40個(gè)）安裝在承軌臺(tái)模具的專用栓銷上，安裝好的套管距承軌臺(tái)面5mm。距離5mm，是為了防止打磨時(shí)磨輪傷及套管。（3）Ⅱ型板端切槽體：應(yīng)在每次灌注混凝土之前，將Ⅱ型板端切槽體（每塊模具4個(gè)）與直徑20mm螺紋鋼（6根）組裝后，安裝到設(shè)計(jì)位置。（4）橫向檔板：應(yīng)在每次安裝好預(yù)應(yīng)力鋼筋并進(jìn)行初步張拉后，將模具橫向檔板插入，并通過張拉環(huán)固定。：在開始生產(chǎn)前和每使用20次后，均應(yīng)對模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。毛坯板：橫向誤差177。；高度誤差177。成品板：橫向誤差177。；高度誤差177。：模板的加工精度要求見下表：模板制作主要技術(shù)指標(biāo)要求 項(xiàng)目平整度（mm）承軌臺(tái)模具高差（mm）承軌臺(tái)模具縱向（mm）支架負(fù)載N/m2指標(biāo)177。2/6500177。、177。177。6500、絕緣及安裝控制要點(diǎn)（1）制作好的預(yù)應(yīng)力筋長度誤差控制在177。10mm。（2）在預(yù)應(yīng)力筋運(yùn)送到安裝工位以前，人工抽檢預(yù)應(yīng)力筋，在確認(rèn)無質(zhì)量缺陷后，方可進(jìn)行下一步作業(yè)。枕板縱向連接鋼筋采用定尺鋼筋，其熱縮套管在特制的胎具上加工，胎具的高度可調(diào)，以適應(yīng)加工人員的具體情況。胎具的一邊固定一根用油漆標(biāo)注熱縮管位置的鋼筋，以便比照加工。（1）人工將切割好的鋼筋抬放到加工胎具上。（2）手工將熱縮套管套在螺紋鋼筋上，并調(diào)整到設(shè)計(jì)位置。（3）比照標(biāo)準(zhǔn)件，精確調(diào)整熱縮管的位置。完成一組（6根）后，即可開始熱縮加工。（4）燃?xì)鈬娀饦岦c(diǎn)火后，手持噴火槍，沿要熱縮的套管上（或下）反復(fù)、快速移動(dòng)，直至熱縮管處能看到鋼筋螺紋，熱縮工序即告完成。（5）噴火熱縮時(shí)，槍口與熱縮管保持10～15cm距離，防止熱力過于集中，使絕緣性能降低或消失。（1）用切割機(jī)將50mm。（2）先將橫向接地扁鋼放入胎具的專用定位槽中，再將縱向接地套座放到胎具的托架上。在安裝接地系統(tǒng)1鋼筋以前，應(yīng)精確測量扁鋼和接地套座的位置，如有偏差，及時(shí)調(diào)整。（3）將鋼筋放入定位槽中，并精確測量和調(diào)整其位置。（4）在接地扁鋼和接地套座與螺紋鋼筋交叉和連接處施焊，應(yīng)采用雙面焊接，氣體保護(hù)焊的方法,焊接長度≮5cm。（5）接地裝置加工完成后，即可開始組裝下層鋼筋網(wǎng)片。（1）螺紋鋼筋采取定尺加工，用切割機(jī)按設(shè)計(jì)長度切除鋼筋兩端馬蹄筋即可。（2）鋼筋下料長度誤差為：縱向鋼筋177。10mm；橫向鋼筋177。10mm。2．2．5鋼筋車間安裝絕緣卡鋼筋車間安裝絕緣卡，按如下程序進(jìn)行：（1）將鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋放置在特制胎具的凹槽中，并仔細(xì)調(diào)整位置。（2）手工將相應(yīng)規(guī)格的絕緣卡按設(shè)計(jì)位置壓入，使絕緣卡套在鋼筋上。（3）將安裝好絕緣卡的縱向長鋼筋放入鋼筋網(wǎng)組裝胎具的定位槽口中，并使絕緣卡另一承插口朝上。（4）將切割好的橫向鋼筋對齊胎具的橫向預(yù)設(shè)槽口，同時(shí)手工將鋼筋壓入絕緣卡承插口。鋼筋壓入后，應(yīng)置于預(yù)設(shè)槽口中。如手工壓入鋼筋有困難，可用專用工具配合。鋼筋網(wǎng)片組裝完成后，應(yīng)及時(shí)檢測其絕緣性能。逐根檢測橫向鋼筋與縱向鋼筋之間的阻值，讀數(shù)在1010Ω以上時(shí)，即鋼筋網(wǎng)的絕緣性能合格。如絕緣組值讀數(shù)小于1010Ω，應(yīng)逐個(gè)對絕緣交叉進(jìn)行檢測，找出不合格點(diǎn)后，更換絕緣卡。絕緣電阻檢測應(yīng)形成記錄。（1）人工配合2臺(tái)橋式吊車，將預(yù)應(yīng)力筋吊到模具上，作業(yè)過程注意吊車的落鉤速度，避免損傷模具。（2）將多功能車開到安裝預(yù)應(yīng)力筋臺(tái)座內(nèi)一端距張拉橫梁約2m處。（3）人工將預(yù)應(yīng)力筋穿過多功能車分布梳后，壓入定位槽口，并安裝錨具，固定預(yù)應(yīng)力筋。（4）固定好一端預(yù)應(yīng)力筋后，開動(dòng)多功能車，沿布筋方向勻速行駛，直至臺(tái)座的另一端。（5）人工將預(yù)應(yīng)力筋的另一端壓入定位槽口，并安裝錨具。（6）預(yù)應(yīng)力筋安裝全部完成后，人工將壓板放到張拉橫梁固定位置。壓板的作用是防止預(yù)應(yīng)力筋在張拉時(shí)脫出。（1）在安裝完預(yù)應(yīng)力筋后，開始安裝下層鋼筋網(wǎng)。預(yù)應(yīng)力筋與下層鋼筋網(wǎng)用5/16規(guī)格絕緣卡連接。（2）在預(yù)應(yīng)力筋安裝并張拉完畢后，開始安裝6根直徑20mm螺紋鋼筋。20mm螺紋鋼筋與∮10mm預(yù)應(yīng)力筋之間用熱縮套管絕緣。20mm螺紋鋼筋安裝就位后，用模具兩端的切槽體固定。（3）安裝枕板縱向連接鋼筋采用人工作業(yè)。先將3根鋼筋的兩端插入Ⅱ型板端切槽體的固定孔洞中，其插入深度符合設(shè)計(jì)要求；再抬起切槽體和鋼筋，將切槽體壓入對中銷釘中，固定切槽體的平面位置。最后，人工搬動(dòng)切槽體結(jié)合縫鎖定機(jī)構(gòu)，固定切槽體的高度位置。（4）上層鋼筋網(wǎng)在安裝好20mm螺紋鋼筋后進(jìn)行，上層鋼筋網(wǎng)與20mm螺紋鋼筋之間通過138個(gè)絕緣卡固定，其電氣絕緣的方式分絕緣卡和熱縮套管兩種。上層鋼筋網(wǎng)片的安裝方法與下層鋼筋網(wǎng)片基本相同，在吊車將鋼筋網(wǎng)片運(yùn)送到20mm螺紋鋼筋方約10cm時(shí)，注意調(diào)整絕緣卡的位置。（5）安裝完枕板鋼筋后，應(yīng)系統(tǒng)地測試鋼筋的電氣絕緣性能，合格后，即可開始澆筑枕板混凝；應(yīng)系統(tǒng)地檢查鋼筋的保護(hù)層厚度，發(fā)現(xiàn)不合格點(diǎn)，及時(shí)糾正，鋼筋保護(hù)層的容許誤差標(biāo)準(zhǔn)為177。5mm；應(yīng)認(rèn)真檢查預(yù)埋件的位置，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。（1）張拉裝置每套張拉裝置由4個(gè)液壓油缸，1臺(tái)有兩個(gè)控制箱的PC控制裝置驅(qū)動(dòng)，2個(gè)張拉橫梁組成。各油缸里均內(nèi)置1個(gè)向PC控制裝置反饋活塞位置的位移測量系統(tǒng)和傳輸實(shí)際張拉壓力的壓力傳感器。千斤頂必須經(jīng)過標(biāo)定后才允許使用，千斤頂?shù)臉?biāo)定周期為半年。另外，每隔2周要用測力計(jì)檢查張拉設(shè)備的精度，方法為：在張拉臺(tái)一側(cè)將4根鋼筋穿進(jìn)橫梁、測力計(jì)后錨固，開動(dòng)液壓油缸，在千斤頂?shù)男谐踢_(dá)到額定張拉力時(shí)，讀取每根鋼筋的張拉力，如偏差值為在額定張拉力的177。15%以內(nèi)，即為合格。（2）張拉a、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉采取雙向雙控方案，張拉完成后，實(shí)際張拉力、伸長量讀數(shù)與理論計(jì)算值的誤差不得超過5%，否則，應(yīng)停止使用該張拉設(shè)備。b、張拉分兩個(gè)過程：先張拉到理論拉力的20%，用環(huán)形螺母鎖緊，靜停30分鐘，在此期間安裝上層鋼筋、縱向模板；再張拉到理論拉力的100%，并放上支承板，鎖緊環(huán)形螺母，穩(wěn)定后斷開全部預(yù)加應(yīng)力設(shè)備。c、張拉過程結(jié)束后，應(yīng)形成記錄。、切割放張：當(dāng)軌枕板混凝土經(jīng)過養(yǎng)護(hù)，試塊經(jīng)試驗(yàn)室檢測強(qiáng)度達(dá)48Mpa以上時(shí)，即可進(jìn)行放張、切割預(yù)應(yīng)力筋作業(yè)。鋼筋松張時(shí)，首先接通張拉設(shè)備，啟動(dòng)張拉裝置，繼續(xù)張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，直到定位環(huán)開始松動(dòng)。這時(shí)打開支撐環(huán)，使油缸往回運(yùn)動(dòng)。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋切斷后，張拉油缸可以回到初始位置?；赜瓦^程控制在10min左右，直到油缸回到零位。放張作業(yè)完成后，開始切割預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力筋切割采用特制的切割小車進(jìn)行，為避免有害粉塵散入空中，影響人體健康，配置專用工業(yè)吸塵器即時(shí)除塵，其作業(yè)程序如下：切割：為最大程度地降低預(yù)應(yīng)力對模具的傷害，減少模具校正次數(shù)，將第一個(gè)切口安排在張拉臺(tái)座的中間，第二個(gè)切口在張拉臺(tái)座的3/4處，第三個(gè)切口在臺(tái)座的1/4處，之后，根據(jù)出板順序逐個(gè)切割連接的板間預(yù)應(yīng)力筋。切割后，鋼筋頭超出Ⅱ型板混凝土面的長度不得大于2mm。Ⅱ型板脫模并放置到臨時(shí)存板臺(tái)后，應(yīng)及時(shí)完整地檢測所有面上的保護(hù)層厚度，并形成記錄。檢測采用掃描儀。（1）監(jiān)測面較大時(shí)，大約每隔20cm用測量探頭波浪形地探測表面，鋼筋較密的區(qū)段應(yīng)縮小探測距離。（2）將探測結(jié)果結(jié)合容許誤差與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，并將超出容許誤差的數(shù)值寫入記錄表格。（3）對超出容許誤差的Ⅱ型板，應(yīng)及時(shí)從臨時(shí)存板臺(tái)起吊到方便的地方堆放，并標(biāo)識(shí)（1）配制混凝土的各種材料、配合比設(shè)計(jì)均須符合本細(xì)則主要工程材料技術(shù)要求部分的有關(guān)規(guī)定，否則禁止使用。（2）混凝土拌合站應(yīng)經(jīng)計(jì)量標(biāo)定，否則不能用于混凝土拌合。除計(jì)量標(biāo)定外，正常情況下，混凝土配料的計(jì)量設(shè)備，應(yīng)每月用標(biāo)準(zhǔn)砝碼自行校正一次。在特殊情況下，若發(fā)現(xiàn)用水量、塌落度、混凝土顏色變化及產(chǎn)生離析現(xiàn)象時(shí)檢修排除，每次檢修后都必須經(jīng)過校正合格后才允許使用。（3）混凝土按理論配合比換算成施工配合比計(jì)算每盤（每次投料拌和的混凝土重量）的實(shí)際需用各項(xiàng)材料數(shù)量進(jìn)行投料拌和。（4）施工配合比要根據(jù)材料與施工情況，由試驗(yàn)中心每天根據(jù)材料場自動(dòng)測濕儀器測定確定，并書面通知混凝土拌和班組。（5）下料順序是：先依次下砂、水泥，拌合時(shí)間20s；然后加碎石和7080%的水，攪拌30s；再加摻和劑和剩余的水，攪拌不少于90s。（6）材料計(jì)量誤差標(biāo)準(zhǔn)（按重量計(jì)）水泥、水及減水劑不得超過177。1%；碎石及砂不得超過177。2%。（7）灌注混凝土?xí)r，試驗(yàn)人員應(yīng)在灌模具旁邊測量混凝土的塌落度，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)查找原因并糾正。正常情況下，開始三盤一定要測定，以后每隔5盤測定一次。灌注混凝土采用布料機(jī)攤鋪、振動(dòng)橫梁配合振搗器搗固的方法，具體如下：（1）布料方法：混凝土采取兩次灌注，在第一次走形到模板上方時(shí)，注入75%的混凝土；第二次走形到模板上方時(shí)，將全部混凝土注入模中。如經(jīng)過搗實(shí)后發(fā)現(xiàn)混凝土太少，可繼續(xù)進(jìn)行補(bǔ)料。（2）混凝土振搗：第二次注入混凝土?xí)r攤鋪時(shí)，可啟動(dòng)模具下附著式振動(dòng)器，對混凝土進(jìn)行短時(shí)振搗。第二次注入混凝土?xí)r，振搗至密實(shí)為止。密實(shí)以混凝土表面泛漿，無氣泡或少量氣泡冒出為準(zhǔn)。（3）刮平：放下整平板并啟動(dòng)整平板振動(dòng)器，進(jìn)行輔助振搗。同時(shí)，向前運(yùn)行布料機(jī)，將混凝土表面刮平，并把多余混凝土刮倒相鄰模具內(nèi)。（4）灌注混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：脫模后，混凝土表面水泡、破損深度≤5mm；水泡、破損面積≤50cm2；無蜂窩現(xiàn)象。3．質(zhì)量檢驗(yàn)(檢驗(yàn)內(nèi)容、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法與檢測器具) 模板工程（1）模板及支腿應(yīng)經(jīng)專門的設(shè)計(jì)檢算，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；在承受澆注混凝土產(chǎn)生的重力、側(cè)壓力及施工荷載情況下，能保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)尺寸正確，其彈性壓縮、預(yù)拱度和沉降值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）模板及支腿必須安置于符合設(shè)計(jì)的可靠基底上，并有足夠的支承面積和防、排水或防凍措施。張拉臺(tái)座應(yīng)按永久性工程進(jìn)行結(jié)構(gòu)及施工工藝設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)能滿足各階段張拉力、施工荷載的要求。（3）在澆注混凝土前，應(yīng)對模板、支腿及振動(dòng)器進(jìn)行驗(yàn)收。（4）施工生產(chǎn)過程中，應(yīng)對模板及支腿、振搗器的連接進(jìn)行觀察和維護(hù)。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)按軌道板暫行技術(shù)條件及時(shí)進(jìn)行處理。（5）模板拆除的順序及安全措施必須符合施工技術(shù)方案的規(guī)定。（1）模板（具）及支腿的材料質(zhì)量和結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。（2）模板及橫隔板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。澆注混凝土之前，模板內(nèi)不得有積水、雜物。（3）預(yù)埋扣件套管的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且具有一定的抗拔力，避免澆注混凝土?xí)r上浮。（4）模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，并涂刷脫模劑。脫模劑的材質(zhì)、類型應(yīng)能保證模板的使用。脫模劑的噴涂均勻、厚度基本一致，避免未涂到及凹槽內(nèi)積液過多，造成軌道板外觀質(zhì)量太差。（5）混凝土入模時(shí)，模板的溫度應(yīng)符合暫行技術(shù)條件和施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（6）模板的結(jié)構(gòu)尺寸必須符合工藝及設(shè)計(jì)要求。模板（具）安裝的檢驗(yàn)方法和允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。模板（具）安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1框架變形四邊蹺曲177。拉線尺量2四邊旁彎177。3整體扭曲177。4底板定位孔之間距離177。精密水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、游標(biāo)卡尺測量，不少于8個(gè)點(diǎn)5平面度177。２620個(gè)承軌槽安裝面的平面度177。7承軌槽鉗口距離＋, －卡尺測量、不少于8個(gè)點(diǎn)8承軌面與鉗口面夾角177。 176。9承軌面坡度1:37 ～1:4310套管定位孔距離177。11組裝后1套模板寬度177。8尺量，不少于3處12長度177。1213高度177。514預(yù)埋套管直線度177。１拉線尺量1510個(gè)承軌臺(tái)承軌槽平面度（1列）177。水準(zhǔn)儀測量，全檢16承軌槽直線度177。經(jīng)緯儀測量，全檢17承軌槽間外鉗口距離177?？ǔ邷y量，不少于10處 18精扎螺紋鋼筋定位孔間的距離177。3尺量，全檢19組裝后一個(gè)臺(tái)座模板模板之間高度偏差＜1水準(zhǔn)儀測量，不少于4處20檔板表面到模板底板的垂直距離177。121相鄰模具之間距離177。2尺量，不少于4處22張拉中心到模板底板的距離177。2水準(zhǔn)儀測量，不少于4處 鋼筋工程（1）從事鋼筋加工和焊接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。鋼筋正式焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗(yàn)，合格后方能正式生產(chǎn)。（2）鋼筋在運(yùn)輸、加工、儲(chǔ)存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形，并按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識(shí)存放。（3）當(dāng)鋼筋的品種、級別或規(guī)格需做變更時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序辦理設(shè)計(jì)變更文件。（4）電氣絕緣