無砟軌道結(jié)構(gòu)-文庫吧
2025-07-21 07:53 本頁面
【正文】 840根 /km 軌道板的外形 分為承軌槽式和鐵墊板式兩種 承軌槽式用于隧道內(nèi)直線地段 鐵墊板式用于高架結(jié)構(gòu)和曲線地段 軌道板定位柱 Stop 路基混凝土接縫 圖 31 日本新干線的板式軌道 圖 32 日本框架式板式軌道 板式軌道施工 測 量 橋面處理 預(yù)制軌道板運輸 軌道板吊裝 軌道板正確定位 CA砂漿制備 CA砂漿澆注 鋼軌運輸?shù)跹b 鋼軌鋪設(shè)精調(diào) 無級調(diào)高墊板 軌道幾何形位全面檢查 圖 332 橋上板式軌道的施工框圖 50mm 橋上板式軌道施工 應(yīng)在橋梁上拱度基本完成之后進行 （ 通常三個月 ） 。 橋面處理有預(yù)埋絕緣鋼筋調(diào)直 、 除銹和橋面鑿毛 、 清理 。 其后進行混凝土底座和凸形擋臺的施工 ， 其關(guān)鍵是測量定位 ， 尤其在曲線地段和豎曲線地段 。 CA砂漿的澆注 軌道板精確定位后，可進行。 首先是 CA砂漿模板的架立，既要保證密貼，又要保證澆注時空氣能順利排出，每塊板下的 CA砂漿應(yīng)一次筑完。 CA砂漿澆注后 24小時，強度到 然后支模澆注凸形擋臺樹脂，同樣也必須一次完成。 扣件組裝和鋼軌鋪設(shè) 進行精密調(diào)整，確保軌道幾何形位符合設(shè)計要求。 通常是先調(diào)一股鋼軌的方向和軌面標高，再調(diào)另一股。 精調(diào)后，扣件之間的軌底下按一定距離插入調(diào)整墊塊，用于固定鋼軌的精確位置，而鋼軌扣件處于正常連接狀態(tài)。 在扣件與鋼軌的間隙處插入充填式墊板注入袋，用膠槍或注射器注入充填樹脂，當充填式墊板達到允許承載能力后撤出調(diào)整墊塊，進行軌道幾何形位的精細檢查。 博格預(yù)制板板式軌道特點 共有四層能夠承重的基礎(chǔ)層：
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1