高鐵無砟軌道精調(diào)方案-文庫吧
2024-10-01 03:27 本頁面
【正文】 《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB107542020 3. 《高速鐵路無砟軌道工程施工精調(diào)作業(yè)指南 》 （鐵建設(shè)函[2020]674 號(hào)）。 4. 《 WJ8 扣件安裝說明書 》。 三、 工作內(nèi)容 檢查使用狀態(tài)； 見證軌道精調(diào)過程； 設(shè)備保養(yǎng) ； 四 、精調(diào)小車的組成 系統(tǒng)主要包括機(jī)械和電氣測(cè)量?jī)刹糠帧? 4 圖 1 整機(jī) 圖 2 單輪梁 293813031 32 33 34 35 36 37圖 3 雙輪梁 5 電氣測(cè)量系統(tǒng)電氣測(cè)量系統(tǒng)原理框圖。 0 無線通訊 全站儀 單片機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) P C處理分析 打印機(jī) 顯示器 里程編碼器 高低傳感器 軌向傳感器 水平傳感器 軌距傳感器 RS2 3 2 電氣測(cè)量系統(tǒng)原理框圖 全站儀通過無線通訊方式 與 PC 機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞， PC 機(jī)發(fā)送各種控制命至傳站儀，然后將全站儀及傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列分析處理后，得出軌道調(diào)整量，以指導(dǎo)軌道精細(xì)調(diào)整。 軌距傳感器、水平（超高）傳感器、里程編碼器、軌向傳感器和高低傳感器通過屏蔽電纜與數(shù)據(jù)采集儀連接。各傳感器測(cè)量值通過信號(hào)調(diào)理電路調(diào)理后送入 A/D 轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)送入單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并傳至計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析計(jì)算。 檢測(cè)系統(tǒng)的軟件分為兩部分：安裝在 PC 端分析處理軟件和安裝檢測(cè)系統(tǒng)控制盒中的控制軟件。 五 、工作目標(biāo) 軌枕精調(diào)后，軌道中線和軌道頂面高程允許偏差 均不應(yīng)大于 2mm。軌道靜態(tài)平順度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足要求如下： 6 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 軌距 177。 1mm 相對(duì)于 1435mm 1/1500 變化率 2 軌向 2mm 弦長(zhǎng) 10m 2mm/8ɑ 基線長(zhǎng) 48ɑ 10mm/240ɑ 基線長(zhǎng) 480ɑ 3 高低 2mm 弦長(zhǎng) 10m
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