ch1成本管理之思維-文庫吧
2025-06-30 17:57 本頁面
【正文】 費(fèi)支出及 12 月 31 日 非製造人工薪資 27, 989 餘額 14, 655 各種調(diào)整事項(xiàng) 27, 840 棉花耗用量 12 月 31 日（轉(zhuǎn)至工廠帳戶 1 號(hào)） 296 , 950 棉花耗用量合計(jì) 485 , 701 合計(jì) 485 , 701 （由棉花 1 號(hào)轉(zhuǎn)入） 296 , 950 12 月 31 日廠房設(shè)備、製造費(fèi)用銷貨折扣等 50, 585 12 月 31 日製造費(fèi)用 42, 855 合計(jì) 522 , 144 12 月 31 日淨(jìng)利或損失 23, 500 合計(jì) 522 , 144 18x y 年 18x y 年1 月 1 日 1 月 1 日餘額 176 , 908 餘額 14, 655 B . 工廠分類帳帳戶（ 18XX 下半年）H ol yok e 工廠分類帳 棉花 1 號(hào) H ol yok e 工廠分類帳 工廠 1 號(hào)（與總公司分類帳相同） 18XX 年7~12 月 12 月 31 日製造人工薪資 78, 361 至?xí)?jì)長(zhǎng)12 月 31 日 （對(duì)等帳戶） 418 , 166 棉花耗用量 296 , 950 12 月 31 日製造費(fèi)用 42, 855 合計(jì) 418 , 166 合計(jì) 418 , 166 表 ?波士頓 公司的基本分類帳 成本計(jì)算之發(fā)展 ? 紡織業(yè)之成本計(jì)算 ? 鋼鐵業(yè)之成本計(jì)算 ? 鐵路運(yùn)輸業(yè)之成本計(jì)算 ? 流通業(yè)之成本計(jì)算 7 紡織業(yè)之成本計(jì)算 ? 西方早期的紡織公司， 1800年以後的紡織業(yè)者就知道賺取更多利潤(rùn)的原始方法是控制人力來增加銷售量，主要是藉由控制生產(chǎn)動(dòng)作與時(shí)間提高生產(chǎn)附加價(jià)值。 ? 後來的經(jīng)理人更注意到：提高利潤(rùn)最有效而且較為可行（可控制）的方式之一，就是降低成本，藉此可以有效提高生產(chǎn)力。 ? 單一活動(dòng)的經(jīng)理人創(chuàng)造了全新的管理會(huì)計(jì)制度來監(jiān)督並評(píng)估企業(yè)內(nèi)部各作業(yè)程序的產(chǎn)出，這也是成本計(jì)算最初發(fā)展的構(gòu)想。 8 ?鋼鐵業(yè)之成本計(jì)算 ? 到了 19世紀(jì)後期，西方工業(yè)國(guó)家較興盛的產(chǎn)業(yè)為鋼鐵業(yè)、食品業(yè)、石油業(yè)與化學(xué)工業(yè)等，這些產(chǎn)業(yè)的營(yíng)運(yùn)狀況比 19世紀(jì)初的新英格蘭的紡織工業(yè)還複雜，並且規(guī)模也更大。 ? 卡內(nèi)基於 1872年至 1902年之間，使用成本報(bào)告來管理他的企業(yè)：只要將成本控制得宜，就不需要太擔(dān)心利潤(rùn)的問題。 ? 卡內(nèi)基為了取得公司所需的成本資料，設(shè)計(jì)出應(yīng)付憑單制（ Voucher System）。在此種方法之下，各部門會(huì)將其所花費(fèi)的每一單項(xiàng)，例如原物料、人工相關(guān)資料等編入定期的報(bào)表之中，匯總而成成本報(bào)告單，這是該公司的主要成本控制工具之一 ? 事前提供企業(yè)經(jīng)營(yíng)所需的成本資訊，而非只是事後用來編製財(cái)務(wù)報(bào)表。 ?鐵路運(yùn)輸業(yè)之成本計(jì)算 ? 大型企業(yè)的管理問題 ? 1900年代以後，產(chǎn)業(yè)中的大型企業(yè)所面臨到的管理問題，已經(jīng)不能像 18世紀(jì)時(shí)代的企業(yè)體一般，光憑信心與直覺就可以處理 ? 19世紀(jì)鐵路管理 ? 鐵路運(yùn)輸業(yè)的科層體系 ? 發(fā)現(xiàn)新成本計(jì)算單位 ?19世紀(jì)鐵路管理 ? 根據(jù) Alfred Chandler, Jr. 對(duì) 19世紀(jì)鐵路管理的研究 ? 鐵路運(yùn)輸業(yè)在處理這相相關(guān)問題的方法是執(zhí)產(chǎn)業(yè)之牛耳 ? 其中的一項(xiàng)解決方法就是設(shè)立會(huì)計(jì)制度用以作為資訊的傳遞與營(yíng)運(yùn)的控制 ? 與早期的製造業(yè)所使用的會(huì)計(jì)制度不同的是，鐵路運(yùn)輸業(yè)自行設(shè)計(jì)了特殊的簿記制度，依據(jù)這種制度，鐵路公司紀(jì)錄每日大量的交易事項(xiàng)，並將其彙整成為例行性的內(nèi)部報(bào)告資料。 ? 鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)明了預(yù)先編號(hào)的車票及處理發(fā)票的程序，並使用定額零用金制度及傳
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