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甘孜州色柯鎮(zhèn)至色爾壩公路項(xiàng)目投標(biāo)方案-文庫(kù)吧

2024-10-19 23:47 本頁(yè)面


【正文】 閱讀設(shè)計(jì)圖紙 , 校算道路中心線、建筑物輪廓控制點(diǎn)數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸 , 記錄審圖結(jié)果。 選定測(cè)量放樣方法并計(jì)算 放樣數(shù)據(jù)或編寫測(cè)量放樣計(jì)算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核。 準(zhǔn)備儀器和工具 , 使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。給儀器充電 , 檢查儀器常規(guī)設(shè)置:如單位、坐標(biāo)方式、補(bǔ)償方式、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等。 施工圖紙和技術(shù)文件 施工控制資料 放樣通知單 放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 計(jì)算程序準(zhǔn)備 測(cè)站點(diǎn)測(cè)量 測(cè)放構(gòu)筑物輪廓點(diǎn)或道路中心控制點(diǎn) 繪制交樣單 交樣 資料歸檔 檢核 檢核 檢核 有問題 有問題 有問題 四、放樣的方法 全站儀坐標(biāo)法設(shè)站 +極坐標(biāo)法放點(diǎn) 全站儀坐標(biāo)法設(shè)站 +極坐標(biāo)法放點(diǎn)放樣示意圖 GPS 全球衛(wèi)星定位技術(shù) 放點(diǎn) G PS 基 準(zhǔn) 站 中 心 控 制 室 信 號(hào)B 級(jí) G PS 點(diǎn)岸 堤G PS 流 動(dòng) 站G PS 基 準(zhǔn) 站G PS 流 動(dòng) 站 點(diǎn) 信 號(hào)橋 軸 線R TK 定 位 點(diǎn)中 心 控 制 室 圖 例 :G PS 流 動(dòng) 站 指 令 信 號(hào) GPS 衛(wèi)星定位基站布設(shè)及控制平面示意圖 導(dǎo)線點(diǎn): XYZ 值 導(dǎo)線點(diǎn): XYZ 值 已知放樣點(diǎn): XYZ 值 第二節(jié) 工程試驗(yàn)檢測(cè)方法 一、驗(yàn)證 試驗(yàn) 驗(yàn)證試驗(yàn)是對(duì)材料或商品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定,以決定是否可以用于工程。 材料或商品構(gòu)件運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn),不合格的材料或商品構(gòu)件不準(zhǔn)用于工程。 二、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集,它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù),包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級(jí)配試驗(yàn)、混凝土的配合比試驗(yàn)、地基承載力試驗(yàn)等。 三、工藝試驗(yàn) 工藝試驗(yàn)是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,在正式施工之前對(duì)需要通過預(yù)先試驗(yàn)方法才能正式施工的分項(xiàng)工程預(yù)先進(jìn)行工藝試驗(yàn),然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工。 四、抽樣試樣 抽 樣試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查,內(nèi)容應(yīng)包括各種材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密實(shí)度、混凝土的強(qiáng)度等的測(cè)定和試驗(yàn)。 五、驗(yàn)收試驗(yàn) 驗(yàn)收試驗(yàn)是對(duì)各已完工程的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)作出評(píng)定,應(yīng)按以下要求進(jìn)行: 確定動(dòng)測(cè)、靜測(cè)試驗(yàn)的頻率、抽樣方法,并請(qǐng)監(jiān)理工程師監(jiān)督試驗(yàn)的全過程。 將按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行的加載試驗(yàn)或其它檢測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)方案、設(shè)備及方法報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。并請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)試驗(yàn)的實(shí)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督。 將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師評(píng)定。 第 三 節(jié) 路基土石方 施工 方案、 方法 一、 路堤填筑 施工方法 路基填筑,視地形情況采用“水平分層填筑法 ” 、“縱坡分層填筑法,橫向填筑法”。填方挖運(yùn)采用挖掘機(jī)配自卸車挖運(yùn);土方推土機(jī)粗平,平地機(jī)精平,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型;填石方采用推土機(jī)整平, 羊角碾 配重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型,輔以灑水車水密。 施工順序 施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工; 三階段:準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收階段; 四區(qū)段:填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗(yàn)區(qū)段; 八流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→基面整修。 施工 工藝流程 路基填筑施工工藝框圖(小流程) N 施工控制標(biāo)志設(shè)置 填 筑 技術(shù)交底 基層處理 攤 平 重 壓 刮 平 人工找平 靜(輕)壓 刮 平 人工找平 靜(輕)壓 自 檢 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn) 填料含水量測(cè)定 含水量( W)測(cè)定 含水量( W)測(cè)定 路基輔修 施工中水平測(cè)量控制 晾曬 晾曬 Y 下一循環(huán) N N Y 路堤填筑分段分層作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖 路基填筑施工工藝框圖( 大 流程) 碾壓 攤鋪圖32 填方 路段流水作業(yè)示意圖卸料循環(huán)作業(yè)方式卸料攤鋪碾壓路基填筑壓實(shí)工藝流程圖 準(zhǔn)備階段 施工階段 整修驗(yàn)收階段 填土區(qū)段 土 區(qū) 段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢測(cè)區(qū)段 分分 層 填 筑 攤攤鋪碾壓 灑灑水晾曬 施試 驗(yàn)段 基基底處理 碾碾壓夯實(shí) 檢檢驗(yàn)簽證 路路基整修 路基填筑施工工藝要點(diǎn) ( 1) 場(chǎng)地清理 路基填筑范圍內(nèi)的雜物及原地面以下 100~ 300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系等有機(jī)土全部予以清除,并堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。 ( 2) 做路基填筑試驗(yàn)段 在處理好的基底上,按不同填料和壓實(shí)機(jī)具,分別取長(zhǎng)度不 小于 100米的試驗(yàn)路段,確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需要的壓實(shí)遍數(shù),碾壓速度、壓實(shí)系數(shù)、 工序、機(jī)械最佳組合方式等參數(shù),并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 ( 3) 路基土方填筑施工 ①裝運(yùn)填料 填料采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車,自卸汽車運(yùn)輸至填筑地點(diǎn),卸料時(shí)嚴(yán)格控制松鋪厚度。每層填土厚度根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的厚度進(jìn)行。 ②攤鋪平整 使用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行整平。對(duì)于滲水填料,平整面要做成坡面向兩側(cè)的橫向排水坡。為有效控制每層虛攤厚度,初平時(shí)用水平儀控制每層的虛鋪厚度。 每層填料鋪設(shè)的寬度,靠路基邊坡每側(cè)超過路基設(shè)計(jì)寬度 50~ 100cm,以保證路堤的壓實(shí)度。 ③碾壓 采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾 壓遍數(shù)以試驗(yàn)路段所確定的參數(shù)進(jìn)行。同時(shí)經(jīng)常注意土的含水量,當(dāng)填料含水量較低時(shí),應(yīng)及時(shí)采用灑水措施。 ④檢測(cè)驗(yàn)收 填土路基壓實(shí)后,按規(guī)范要求用測(cè)試儀器進(jìn)行自檢,路基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),按分層壓實(shí)原則實(shí)施。 ( 4) 路基整修 ① 在路基工程陸續(xù)完畢后,所有排水構(gòu)造物已完成并在臺(tái)后回填之后即進(jìn)行路基修整工作。 ②按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)、檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。 ③路基邊坡用機(jī)械或人工刮土、補(bǔ)土方法修整成型。邊溝、排水溝整修采用掛線進(jìn)行,對(duì)各種水溝的縱坡(含取 土坑縱坡)均用儀器檢測(cè),修整到滿足設(shè)計(jì)要求。 ④將填土路基兩側(cè)超寬的部分予以切除,同時(shí)將堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料予以清 除,運(yùn)往指定棄土場(chǎng)。 ( 5) 橋涵臺(tái)背回填 臺(tái)背回填的方法如下: ① 嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求挖好臺(tái)階,將不適宜回填的材料清除,回填材料選用透水性材料并經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 ② 用油漆在臺(tái)背上標(biāo)出每層的填筑厚度,臺(tái)背回填材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后嚴(yán)格按每層的松鋪厚度鋪筑壓實(shí)。 ③ 用壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行壓實(shí),碾壓時(shí),壓路機(jī)不得擠壓結(jié)構(gòu)物,不能用壓路機(jī)碾壓的地方,用手扶振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí),臺(tái)背回填的每層壓實(shí)度 要滿足規(guī)范要求。 ④ 每座構(gòu)造物均建立由現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度資料和照片組成的專門的臺(tái)背回填技術(shù)資料。 臺(tái)背回填示意圖 二、 路 基開挖 施工方法 ( 1)土方開挖 采用“縱向開挖法”,分層呈臺(tái)階式開挖,在本樁 100m 以內(nèi)的利用方采用推土機(jī)推送,運(yùn)距遠(yuǎn)的利用方、棄方采用挖掘機(jī)挖裝,自卸車運(yùn)輸,土方開挖嚴(yán)禁“爆破法”施工。 ( 2)石方開挖 本標(biāo)段石方量較大,強(qiáng)度低的石方可直接用推土機(jī)帶松土器或挖掘機(jī)開挖,強(qiáng)度高的石方開挖采用水平臺(tái)階深孔控制爆破法施工,邊坡處預(yù)留光爆層進(jìn)行二次爆破 。 結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)物墻背 原地面 施工工藝流程 土方開挖施工工藝流程圖 石方開挖施工工藝流程圖 半填半挖施工工藝流程圖 深挖路塹施工工藝流程圖 土方開挖 (1)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理,修改施工方案或調(diào)整邊坡坡比。 (2)如果在指定設(shè)置棄土場(chǎng)的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時(shí),停止開挖,重新選擇棄施工放樣 地表清理 分層開挖 裝車 運(yùn)輸 人工從上至下刷坡防護(hù) 施工放樣 鉆孔 清孔 裝藥 堵塞 連線 爆破 裝碴 運(yùn)輸 挖 臺(tái)階 上邊坡開挖 砌擋墻 填筑墻背路堤 清除表土 坡底開挖施工平臺(tái) 從上 至下依次 分級(jí)開挖 (爆破 ) 坡頂?shù)谝患?jí)光面爆破 分級(jí)光面爆破 分級(jí)防護(hù) 路基整修 土石料運(yùn)輸 土石方填 筑 開挖截水溝 坡面觀測(cè) 坡面防護(hù) 土位置并將相應(yīng)修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (3)設(shè)計(jì)規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段,必須選擇可行施工方法,防止造成廢方侵占 牧場(chǎng) 、河道,損害民房和用地范圍 以外的其它構(gòu)造物。 (4)必須注意對(duì)圖紙未標(biāo)出的其它構(gòu)造物的保護(hù),并應(yīng)妥善保護(hù)古生物化石等,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師,且應(yīng)停止作業(yè)聽候處理。 (5)居民區(qū)附近的開挖,應(yīng)采取有效措施,以保證居民及施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道或便橋。 (6)土方地段的挖方路基施工標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由試驗(yàn)確定,路基頂面以下 80cm的壓實(shí)度要達(dá)到 9,并按 JTGE402020《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn),如不符合要求,應(yīng)采取壓實(shí)或其它措施進(jìn)行處理,并報(bào)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)。 石方開挖 (1)開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。 (2)爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理,應(yīng)按 JTG F102020《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》“石方開挖”有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 (3)強(qiáng)度高的石方開挖將采用爆破方法來(lái)進(jìn)行。按施工要求,不采用大、中型爆破方案,在石方開挖接近邊坡時(shí),采用光面爆破來(lái)保證邊坡平順,盡量避免擾動(dòng)和破壞邊坡巖體,在事前 14天作出計(jì)劃和措施報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (4)所采用的爆破材料將嚴(yán)格遵守我國(guó)有關(guān)炸藥裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及人身和財(cái)產(chǎn)安全的法令 、規(guī)章和條令。 深挖路塹的施工 深挖路塹開挖 順序 如下圖所 示。 ⑸⑶設(shè)計(jì)開挖坡面⑹⑽⑷⑾⑿ ⑻ ⑿⑾山體自然坡面⑽⑸⑵⑼ ⑺ ⑼⑴ ⑶⑹ 深挖路塹開挖示意圖 半挖半填段 半挖半填路段 開挖順序 如下圖所示 。 ⑼⑽⑾設(shè)計(jì)開挖坡面⒀ ⑿⒂⑴⒁⑶⑻ ⑺ ⑹⑷⑸ 山體自然坡面⑵ 半挖半填路段開挖示意圖 第 四 節(jié) 防護(hù)及排水工程 施工 方案、 方法 本合同段路基排水與防護(hù)工程以漿砌片塊石工程 和片石砼擋墻工程 為主, 施工工藝 如下 : 一、漿砌石工程 ( 1)石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度。砌體工程所用 砂漿的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ( 2)砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn),表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干凈。 ( 3)砌體應(yīng)分層砌筑,砌體較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑,但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過 ;分段位置宜盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處,各段水平砌縫應(yīng)一致。 ( 4)各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí),底漿應(yīng)鋪滿,豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。 ( 5)砌體勾縫,除設(shè)計(jì)有規(guī)定者外,一般可采用凸縫或平縫。石砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約 20mm 深??p槽深度不足時(shí),應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。 二 、 片石砼擋墻 及抗滑樁 工程 樁基礎(chǔ)工程 抗滑樁為矩形樁基礎(chǔ),采用人工開挖護(hù)壁成孔,基坑有滲水時(shí)采用水泵強(qiáng)排。人工挖孔時(shí)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)垂直提升出渣方式,洞口設(shè)置安全護(hù)欄。 模板工程 ( 1)支架采用鋼管滿堂架支撐,模板及其支撐必須有足夠的強(qiáng)度,剛度和穩(wěn)定性,并驗(yàn)好軸線位置和模板幾何尺寸,澆筑砼出現(xiàn)跑模、變形、移位應(yīng)立即修復(fù)。 ( 2)為保證砼 結(jié)構(gòu) 的尺寸和軸線的正確 ,應(yīng)每 600mm 梅花設(shè)置對(duì)拉螺栓 [L=墻厚 +(55鋼模厚 +48 鋼管 2+100 絲桿 )2] 。如圖下圖所 示,在砼成型后再對(duì)露出的螺栓進(jìn)行切割,并對(duì)切割螺栓的根部進(jìn)行防銹處理。 ( 3)拆模嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,當(dāng)砼強(qiáng)度能保證其表面棱角不受損壞的情況下,即
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