【正文】 用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊安放，鋼筋籠準(zhǔn)確就位后，應(yīng)與鋼護(hù)筒焊接牢固，防止灌注 砼 時(shí)發(fā)生浮籠、掉籠現(xiàn)象。當(dāng)泥漿稠度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，清孔結(jié)束。 鉆孔機(jī)械選用 沖擊 鉆機(jī)，鉆進(jìn)過(guò)程中及時(shí)對(duì)孔徑、孔深、斜度，泥漿濃度進(jìn)行檢查調(diào)整，同時(shí)保證護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面始終高出筒外水位或地下水位至少 1m 以上，并保持泥漿各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 縱縫：冷接縫碾壓，先在已壓實(shí)的路上行走，只壓新鋪半幅鋪層的 10～ 15 ㎝，隨后將壓實(shí)輪每次再向新鋪面移動(dòng) 10～ 15 ㎝，直到把縱接縫壓平壓實(shí)。 ⑦在壓實(shí)完成 12 小時(shí)后，方能允許開放交通。 ⑤每個(gè)碾壓路段起止的端點(diǎn)不應(yīng)在同一斷面上，而應(yīng)根據(jù)攤鋪速度緊跟向前推進(jìn)，使壓實(shí)形成流水作業(yè)。 ④ 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由攤鋪材料的兩側(cè) 向中間進(jìn)行。 ③碾壓應(yīng)在混合料規(guī)定的溫度范圍內(nèi)碾壓達(dá)到最大密度。 ②初壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)讓驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)，起步時(shí)不應(yīng)過(guò)猛，停機(jī)時(shí)不得急剎車，而應(yīng)掛空擋，使其慢慢停止前進(jìn)，返回時(shí)應(yīng)沿原跡退回。 （ 6）壓實(shí) ①壓實(shí)工作按試驗(yàn)段確定的設(shè)備組合和程序進(jìn)行，并應(yīng)有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在狹窄地點(diǎn)壓實(shí)或 修補(bǔ)工程。 ③ 熨平板必須預(yù)熱不低于 65℃，熨平板下要經(jīng)常在下面拉線測(cè)校，保證熨平板的平整度。攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí)候都應(yīng)保持在 1/3～ 1/2 以上的混合料，攪籠內(nèi)的混合料高度應(yīng)保持一致。運(yùn)輸車上配備覆蓋用的帆布，凡是出廠的車輛均需覆蓋完好，以防表面粒料溫度散失過(guò)快。 熱拌瀝青混合料拌制工藝框圖 過(guò)篩 級(jí)配試驗(yàn) 冷料升運(yùn) 1 分鐘左右 選用材料 通過(guò)試驗(yàn) 粒 料 砂 碎石 瀝青溶器 瀝青溶池 瀝青 每拌需要量 礦料 結(jié)合料 填料 大倉(cāng) 小倉(cāng) 中倉(cāng) 拌和缸拌和 制成混合料 自卸汽車 工地 控制出廠溫度 抽樣試驗(yàn) 加熱滾筒 總倉(cāng) 振動(dòng)篩 路面面層施工工藝框圖 （ 4）瀝青混合料的運(yùn)輸 用于運(yùn)輸瀝青混合料的大型運(yùn)輸車，事先需涂刷油水混合物，防止瀝青與車體粘結(jié)。拌和后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)裹覆結(jié)合料，不得帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。瀝青加熱至150～ 170℃，混合料的出廠溫度應(yīng)在 140～ 160℃范圍內(nèi)，并保證運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)溫度不低于 130～ 150℃。 ②拌合時(shí)將集料包括礦粉充分的烘干。 （ 2）測(cè)量掛線 攤鋪下面層前，應(yīng)在路基兩側(cè)懸掛鋼絲以控制攤鋪料的頂面高程，懸掛鋼絲用的鋼釬每隔 10 米布置一根，鋼絲長(zhǎng)度視攤鋪段長(zhǎng)度一般控制在 200～ 300 米之間。 ②噴灑透層和粘層：基層清理干凈后，噴灑乳化瀝青，噴灑不到的地方人工補(bǔ)灑，靜置 24h后灑 布石屑，然后用輕型壓路機(jī)排壓 1～ 2 遍。除運(yùn)送瀝青車輛外，任何車輛不得在完成的粘層上通行。 ③養(yǎng)生期間 ,透層瀝青路面要封閉交通。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，要按指定用量補(bǔ)灑吸附瀝青材料。 ⑤粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前 24h 灑布或涂刷。 ③瀝青灑布設(shè)備要配備使用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴。 （ 3）灑布乳化瀝青 透層瀝青大多用瀝青灑布機(jī)噴灑，如下圖所示： ①在大面積灑布前 3天報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ③液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大可適當(dāng)加熱。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后方可進(jìn)行下一步作業(yè)。 ②粘層：粘層用的瀝青材料應(yīng)與瀝青面層所用的種類相同。 工藝流程圖 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 合格 合格 準(zhǔn)備下承層 施工放樣 攤鋪機(jī)就位 攤 鋪 檢測(cè)壓實(shí)度 封閉交通養(yǎng)生 施工配合比 廠拌設(shè)備調(diào)試 拌和場(chǎng)拌料 自卸車運(yùn)料 分項(xiàng)檢測(cè)驗(yàn)收 碾 壓 平面尺寸、高程檢測(cè) 不合格證No 不合格 三、 路面面層施工方案 透層、 封層、 粘層施工方法 （ 1） 材料要求 ①透層 、封層 ：透層 和封層 瀝青材料宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青或煤瀝青。養(yǎng)生采用覆蓋草簾灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期一般不少少 7 天。在第二工作段施工前，用三 米直尺檢查前一工作段端部的平整度，確定切除的寬度，然后將端部的混合料進(jìn)行垂直挖除，進(jìn)行后一工作段的施工。為防止漏壓和保證各部分的碾壓遍數(shù)符合要求，碾壓時(shí)將 30～50 米作為一個(gè)碾壓段，每個(gè)碾壓段前用一紅旗作為標(biāo)志，各種壓路機(jī)的碾壓順序和遍數(shù)由專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮。自卸車卸料時(shí)靠近攤鋪機(jī)料斗約 30cm 處關(guān)閉動(dòng)力，掛空擋靠攤鋪機(jī)推動(dòng)自卸車均勻卸料前進(jìn)。 運(yùn)輸和攤鋪 自卸車負(fù)責(zé)運(yùn)輸混合料至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，粒料攤鋪機(jī)攤鋪混合料。自卸車不得停靠不動(dòng)而靠混合料自然流動(dòng)，避免產(chǎn)生粗細(xì)料的離析。然后對(duì)試拌的混合料進(jìn)行試驗(yàn)，不符合要求時(shí)進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的配合比的要求為止。 測(cè)量放樣 恢復(fù)中線，定出邊樁，在兩側(cè)打入懸掛高程控制鋼絲的鋼釬，鋼釬每隔 10 米布設(shè)一 穩(wěn)定碎石 穩(wěn)定碎石 穩(wěn)定碎石 30cm 根，用以控制穩(wěn)定碎石攤鋪的厚度和高度。 第 五 節(jié) 路面工 程施工方案、方法 一、 總體施工方案 本合同所需的瀝青砼和基層、底基層穩(wěn)定粒料均設(shè)置拌和站自行拌制，自卸車運(yùn)輸，大型攤鋪機(jī)分層攤鋪，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。 （ 7）砼的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。 （ 5）澆注砼使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 50100mm 的距離； （ 6）對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。 （ 3）當(dāng)傾落高度超過(guò) 2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過(guò) 10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置（在串筒的 不同高度設(shè)多向擋板）。模板內(nèi)在澆灌上部混凝土前的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。 （ 3）拆模嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，當(dāng)砼強(qiáng)度能保證其表面棱角不受損壞的情況下，即可拆模。 （ 2）為保證砼 結(jié)構(gòu) 的尺寸和軸線的正確 ,應(yīng)每 600mm 梅花設(shè)置對(duì)拉螺栓 [L=墻厚 +(55鋼模厚 +48 鋼管 2+100 絲桿 )2] 。人工挖孔時(shí)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)垂直提升出渣方式，洞口設(shè)置安全護(hù)欄?？p槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。 （ 5）砌體勾縫，除設(shè)計(jì)有規(guī)定者外，一般可采用凸縫或平縫。 （ 4）各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。 （ 2）砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。 ⑼⑽⑾設(shè)計(jì)開挖坡面⒀ ⑿⒂⑴⒁⑶⑻ ⑺ ⑹⑷⑸ 山體自然坡面⑵ 半挖半填路段開挖示意圖 第 四 節(jié) 防護(hù)及排水工程 施工 方案、 方法 本合同段路基排水與防護(hù)工程以漿砌片塊石工程 和片石砼擋墻工程 為主， 施工工藝 如下 ： 一、漿砌石工程 （ 1）石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度。 深挖路塹的施工 深挖路塹開挖 順序 如下圖所 示。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時(shí)，采用光面爆破來(lái)保證邊坡平順，盡量避免擾動(dòng)和破壞邊坡巖體，在事前 14天作出計(jì)劃和措施報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (2)爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應(yīng)按 JTG F102020《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》“石方開挖”有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 (6)土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路基頂面以下 80cm的壓實(shí)度要達(dá)到 9，并按 JTGE402020《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)采取壓實(shí)或其它措施進(jìn)行處理，并報(bào)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)。 (4)必須注意對(duì)圖紙未標(biāo)出的其它構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)古生物化石等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)聽候處理。 (2)如果在指定設(shè)置棄土場(chǎng)的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時(shí)，停止開挖，重新選擇棄施工放樣 地表清理 分層開挖 裝車 運(yùn)輸 人工從上至下刷坡防護(hù) 施工放樣 鉆孔 清孔 裝藥 堵塞 連線 爆破 裝碴 運(yùn)輸 挖 臺(tái)階 上邊坡開挖 砌擋墻 填筑墻背路堤 清除表土 坡底開挖施工平臺(tái) 從上 至下依次 分級(jí)開挖 (爆破 ) 坡頂?shù)谝患?jí)光面爆破 分級(jí)光面爆破 分級(jí)防護(hù) 路基整修 土石料運(yùn)輸 土石方填 筑 開挖截水溝 坡面觀測(cè) 坡面防護(hù) 土位置并將相應(yīng)修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 2）石方開挖 本標(biāo)段石方量較大，強(qiáng)度低的石方可直接用推土機(jī)帶松土器或挖掘機(jī)開挖，強(qiáng)度高的石方開挖采用水平臺(tái)階深孔控制爆破法施工，邊坡處預(yù)留光爆層進(jìn)行二次爆破 。 ④ 每座構(gòu)造物均建立由現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度資料和照片組成的專門的臺(tái)背回填技術(shù)資料。 ② 用油漆在臺(tái)背上標(biāo)出每層的填筑厚度，臺(tái)背回填材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后嚴(yán)格按每層的松鋪厚度鋪筑壓實(shí)。 ④將填土路基兩側(cè)超寬的部分予以切除，同時(shí)將堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料予以清 除，運(yùn)往指定棄土場(chǎng)。 ③路基邊坡用機(jī)械或人工刮土、補(bǔ)土方法修整成型。 （ 4） 路基整修 ① 在路基工程陸續(xù)完畢后，所有排水構(gòu)造物已完成并在臺(tái)后回填之后即進(jìn)行路基修整工作。同時(shí)經(jīng)常注意土的含水量，當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水措施。 每層填料鋪設(shè)的寬度，靠路基邊坡每側(cè)超過(guò)路基設(shè)計(jì)寬度 50～ 100cm，以保證路堤的壓實(shí)度。對(duì)于滲水填料，平整面要做成坡面向兩側(cè)的橫向排水坡。每層填土厚度根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的厚度進(jìn)行。 （ 2） 做路基填筑試驗(yàn)段 在處理好的基底上，按不同填料和壓實(shí)機(jī)具，分別取長(zhǎng)度不 小于 100米的試驗(yàn)路段，確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需要的壓實(shí)遍數(shù)，碾壓速度、壓實(shí)系數(shù)、 工序、機(jī)械最佳組合方式等參數(shù)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 施工順序 施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工； 三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收階段； 四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗(yàn)區(qū)段； 八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→基面整修。 第 三 節(jié) 路基土石方 施工 方案、 方法 一、 路堤填筑 施工方法 路基填筑，視地形情況采用“水平分層填筑法 ” 、“縱坡分層填筑法，橫向填筑法”。并請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)試驗(yàn)的實(shí)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督。 五、驗(yàn)收試驗(yàn) 驗(yàn)收試驗(yàn)是對(duì)各已完工程的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)作出評(píng)定，應(yīng)按以下要求進(jìn)行： 確定動(dòng)測(cè)、靜測(cè)試驗(yàn)的頻率、抽樣方法，并請(qǐng)監(jiān)理工程師監(jiān)督試驗(yàn)的全過(guò)程。 三、工藝試驗(yàn) 工藝試驗(yàn)是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，在正式施工之前對(duì)需要通過(guò)預(yù)先試驗(yàn)方法才能正式施工的分項(xiàng)工程預(yù)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工。 材料或商品構(gòu)件運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不合格的材料或商品構(gòu)件不準(zhǔn)用于工程。給儀器充電 ， 檢查儀器常規(guī)設(shè)置：如單位、坐標(biāo)方式、補(bǔ)償方式、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等。 選定測(cè)量放樣方法并計(jì)算 放樣數(shù)據(jù)或編寫測(cè)量放樣計(jì)算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核。 水準(zhǔn)等級(jí)測(cè)量 技術(shù)交底 踏勘、選點(diǎn)、建標(biāo)、埋石 儀器設(shè)備校驗(yàn) 外業(yè)觀測(cè) （測(cè)角、測(cè)距、水準(zhǔn)） 觀測(cè)原始記錄檢查 數(shù)據(jù)預(yù)處理、平差計(jì)算 整理成果資料 編寫總結(jié)報(bào)告 檢查驗(yàn)收 根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師所提供的高程控制點(diǎn) (水準(zhǔn)點(diǎn) )對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行高程控制網(wǎng)布設(shè) ， 水準(zhǔn)點(diǎn)布成結(jié)點(diǎn)網(wǎng) ， 在施工時(shí)便于引測(cè)高程（水準(zhǔn)點(diǎn)間距控制在 300m 以內(nèi) ） 。 第 四 章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及技術(shù)措施 第一節(jié) 施工測(cè)量控制方法 一、施工控制測(cè)量 控制測(cè)量包括平面控制測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量 ， 其工藝流程見施工控制測(cè)量工藝流程圖。 四 、從材料供應(yīng)方面進(jìn)行控制 工程開工后，由項(xiàng)目部預(yù)算員計(jì)算出材料和設(shè)備的需用量，并編制材料或設(shè)備的計(jì)劃。 二 、從勞動(dòng)力管理方面進(jìn)行控制 根據(jù)各專業(yè)的工程量，計(jì)算出各專業(yè)的定額用工情況，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度要求，合理組織和按排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，以不延誤安裝工程的施工，以提高施工進(jìn)度。 第二節(jié) 施工 總體 計(jì)劃表 詳見 附表一 《 施工總體計(jì)劃表 》。 第二階段 (工程施工 )：計(jì)劃工期約 18 個(gè)月