【正文】 =49cm3,故穩(wěn)定。Ⅰ10型工字鋼截面特征：強度驗算：自重彎矩：彎應力：剪力：剪應力：因工字鋼受壓翼緣與剛性鋪板連接牢固，能保證其穩(wěn)定性?？v向工字鋼端頭剪力表、荷載最大處受力情況，強度及穩(wěn)定均能滿足要求，不必驗算。，按R＝QL/2計算，L＝， 縱向工字鋼端部剪力統(tǒng)計表項目距跨中距離（m）12345678荷載Q（KN/m）剪力R（KN）工字鋼橫向梁設計荷載分析橫向工字鋼梁主要支撐由縱向工字鋼上傳遞的集中荷載。工字鋼所受集中荷載為兩側縱向工字鋼傳遞的剪力，工字鋼橫梁間距為L=。 橫梁工字鋼基本受力示意圖 橫梁工字鋼受力體系圖橫向工字鋼搭設于貝雷片上,橫向工字鋼與縱向工字鋼焊接牢固。 橫梁工字鋼受力彎矩圖圖假設主梁自重為1KN/m，；。 橫梁工字鋼自重彎矩圖，最大剪力出現(xiàn)在兩端支座，剪力Vmax=，兩值以考慮梁自重。受力驗算1）截面選擇 選相近截面型鋼，查表初選Ⅰ16型工字鋼；截面特征如下：2）強度及穩(wěn)定驗算KN彎應力：VS＝KN（另外兩個支座剪力為：+＝）剪應力：3）剛度驗算，滿足要求。貝類桁架驗算荷載分析貝雷片主要受到由橫梁工字鋼傳遞下來的剪力V＝，另外還應考慮貝雷架桁架的自重，貝雷片300kg/片（包含銷子等貝雷片附屬構件），則三排單層每米自重為：q＝3KN/m，總荷載R＝。按照桁架搭設形式，貝雷桁架。： 貝雷桁架受力基本體系圖橫向工字鋼搭設于貝雷片上,橫向工字鋼傳遞的剪力作用于貝雷架上。，該結構基本體系為一個超靜定多約束不變體系。 貝雷桁架受力彎矩圖圖。 貝類桁架跨中剪力圖 ，最大剪力在支座4處，剪力Vmax=，兩值以考慮貝雷架自重。受力驗算1）穩(wěn)定驗算，三排單層貝類桁架內力允許值為[σ] =，[τ]=。，滿足強度要求；：，跨中滿足抗剪強度要求。2）支座驗算，該桁架結構支座剪力最大處為支座4處，該處最大剪力為：只靠貝雷桁架自身將不能滿足抗剪強度要求，故需對支座進行加強。擬在每片貝雷片兩端支撐處采用[10cm的槽鋼進行豎向加固，以增強端部支座的抗剪能力。[10槽鋼截面積A＝，抗壓強度設計值為f＝205N/mm2，回轉半徑i＝。立桿長細比λ＝150/i＝150/＝。立桿軸心受壓時，據(jù)立桿長細比λ查《軸心受壓構件的穩(wěn)定系數(shù)表》得ψ＝。故立桿軸心受壓時的穩(wěn)定承載力設計值為：F＝ψfA＝2051274＝,三排單層為：3＝。滿足鋼管強度要求。因此，該承重排架的穩(wěn)定性符合要求。橫梁驗算荷載分析橫梁主要支撐由貝雷桁架傳遞的集中荷載。所受集中荷載為兩側貝雷桁架傳遞的剪力，，。 橫梁基本受力示意圖 橫梁受力體系圖橫向工字鋼搭設于貝雷片上,橫向工字鋼與縱向工字鋼焊接牢固。 橫梁受力彎矩圖圖假設橫梁自重為1KN/m，；。 橫梁自重彎矩圖，最大剪力出現(xiàn)在兩端支座，剪力Vmax=，兩值以考慮梁自重。受力驗算1）截面選擇 選相近截面型鋼，查表初選[36a型槽鋼鋼；截面特征如下：2）強度及穩(wěn)定驗算KN彎應力：VS＝KN剪應力：，一根不能滿足抗剪要求，選擇4根，1254＝500N/mm2。滿足抗剪要求。 橫梁在支座處布置示意圖3）剛度驗算，滿足要求。跨中立柱驗算截面選擇，中間兩根鋼管立柱受力最大，承受由上面工字鋼傳遞下來的軸向力：，按軸心受壓構件計算鋼管立柱支架的穩(wěn)定性。鋼管立柱間排距22m步距3m，斜桿及橫桿采用I10工字鋼焊接牢固。初選鋼管外直徑φ219，δ＝7mm鋼管，截面積，貫性矩,抵抗矩 ，回轉半徑立桿長細比由長細比可查得軸心受壓構件的縱向彎曲系數(shù)，普通熱軋鋼材容許彎應力。受力驗算1）立桿軸向荷載，支架穩(wěn)定滿足要求。2）基礎承載力驗算立桿底部基礎擬澆筑厚40cm，寬3m的C15混凝土條基，石質基礎直接澆筑，如為土方基礎，則條基下?lián)Q填50cm厚級配沙礫墊層，壓實度不小于96%。，厚5mm鋼板，立桿鋼管與鋼管焊接。立桿所承受軸向力N＝，立桿放于基礎上，受力面積A＝＝，四、鋼結構吊裝支架搭設腳手架搭設要求P0~p7段碗扣式滿堂支架搭設立柱橫向排距設計為900mm，縱向排距設計為600mm，縱橫向水平桿步距為1200mm，采用1015cm木枋縱向布置，間距為90cm, 1010cm木枋橫向布置，間距為30cm。每節(jié)梁端部為加密區(qū)，加密區(qū)立桿橫向間距為600㎜，縱向排距為600mm，長度為1+L/5米。全段碗扣式滿堂支架搭設立柱橫向排距設計為600mm，縱向排距設計為600mm，縱橫向水平桿步距為1200mm，采用1015cm木枋縱向布置，間距為30cm, 1010cm木枋橫向布置，間距為30cm。滿堂支架沿縱、橫向每5排設剪刀撐一道，其斜桿與地面成45～60176。角交叉布置。剪刀撐搭接長度不小于90cm。滿堂支架搭設前對地面硬化。腳手架搭設作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，在搭設前對地基進行處理使其滿足承載力要求，對搭設場地進行平整，并在腳手架搭設周邊區(qū)域設明溝排水，以免雨天浸泡地基使其承載力下降。在搭設之前，必須對進場的腳手架配件進行嚴格的檢查，禁止使用規(guī)格和質量不合格的桿件。，嚴格按照以下規(guī)定程序操作：按搭設方案放線，在C30混凝土面上設置底座并標定立桿位置。，按定位依次豎起立桿，裝設第一步的縱向和橫向平桿，隨校正立桿垂直之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設。，用水準儀抄平，掛線施工，通過調整底托螺旋桿控制高度。，必須綁扎固定。，作業(yè)面上應鋪設必要數(shù)量的腳手板并予臨時固定。工人必須配戴安全帽、安全帶，不得單人進行裝設較重桿配件和其它易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑落等不安全的作業(yè)。，確有實際情況，需要對構架作調整和改變時，應提交技術主管人員解決。腳手架使用要求（人員+材料+機具重量的總重量）不得超過計算所取的最大載荷；，不得影響施工操作和人員通行。嚴禁上架人員在架面上奔跑。，禁止在架板上加墊器物或單塊腳手板以增加操作高度。，禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件。如果操作要求需要臨時拆除時，必須經(jīng)主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業(yè)完畢后，及時予以恢復。，必須將架上剩余材料物品移至上（下）步架；每日收工前應清理架面，將架面上的材料物品堆放整齊，垃圾清運出去；在作業(yè)期間，要及時清理落入安全網(wǎng)內的材料和物品。腳手架的拆除。拆除順序自上而下，從跨中逐排對稱進行。，凡已松開連接的桿配件要及時拆除運走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。，嚴禁向下拋擲。，要作好配合、協(xié)調動作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業(yè)。腳手架檢驗和驗收要求：搭設完畢后，在遭受暴風、大雨、大雪之后，以及在預壓后要組織人員檢查，發(fā)現(xiàn)有顯著的變形、沉降的安全隱患時，立即修復，并提交交底人驗收。：1).檢查安全警示牌和交通標志是否齊全，擺放是否合理。2).檢查碗扣式腳手架的規(guī)格和質量。3).檢查作業(yè)層鋪板和安全防護措施是否符合規(guī)范要求。 4).檢查碗扣式腳手架的頂面高程是否符合施工圖紙要求。堆載預壓木枋鋪設完成后，在木枋上鋪設腳手板，進行堆載預壓。取袋裝砂作為堆載材料，預壓荷載等于設計荷載，其值應為: 箱梁重量+施工荷載及集中荷載。砂帶堆放應均勻平整，以使地基均勻受力。堆載期間為防雨水浸泡地基，影響其強度，一定要做好排水工作，在腳手架支撐范圍兩側挖排水明溝以利排水。預壓過程中的沉降主要有兩部分：。在觀測時應把這兩個沉降量全部都反映出來。 地基本身的沉降主要通過設在地面上橫向通鋪的腳手板上的沉降觀測點來反映。觀測點應注意選擇有代表性的位置進行設置。如每跨的跨中及兩側、底模下及側模下的腳手板。設在木方上的沉降觀測點反映堆載預壓的總沉降值。其值減去地基沉降值即得支架的彈性變形值。如每跨的跨中及兩側、底模下及側模下的腳手板。 由于地基沉降量很小，以mm計，因此要求水準儀要有較高的精度。在觀測時間上要求一天兩次，一早一晚。測量人員在觀測時應準確記錄觀測的時間及觀測值，并及時將沉降情況反應給技術主管人員?！督ㄖ┕な謨浴芬?guī)定，預壓時間應根據(jù)建筑物的要求及固結情況確定，一般達到如下條件即可卸荷：%以上；%以上；—1mm/d。由于本方案中對地基總沉降量及固結度均未做計算，因此只能以地基沉降速度做為卸荷依據(jù)。沉降速度達到要求后，即可卸載。卸荷應分級進行，本方案中計劃采用三天時間卸荷，即每天卸掉總荷的1/3。卸荷時應在全跨均勻進行。在進行堆載預壓時，應注意以下幾點：。，以免地基沉降過大。，不可一次性卸掉全部荷載。鋼箱梁吊裝選擇架梁機械本工程吊裝范圍在河道和河灘上，需要對地基進行處理。綜合考慮起重量、作業(yè)半徑和起吊高度，全段采用1臺200t履帶吊提梁架設；以p5節(jié)段為計算對象（p5段鋼箱梁的重量最大，起吊高度最高）驗算最大起重量：作業(yè)半徑=履帶吊寬度/2+箱梁寬度/2+工作距離（）=++=，取為8米；起重量為200t；起吊高度=鋼絲繩高度+箱梁高度+箱梁底離地面高度+吊頭=+2++=31m。由作業(yè)半徑、起吊量和起吊高度查表可知，能滿足起吊p5段鋼箱梁。鋼箱梁架設架梁程序：架梁前準備→運梁→檢查支座和滿堂支架→鋼箱梁架設 1)、鋼箱梁在現(xiàn)場焊接后必須檢查驗收，達到設計圖紙和規(guī)范的規(guī)定，且原始資料齊全，無質量問題，才能作為合格成品架設。2)、準確測量梁體各部分尺寸及實際長度，并標出梁端支座縱橫向中線，在梁端標出鋼梁垂直中線。并注意檢查鋼梁支座處表面是否干凈。3)、檢查調運的鋼箱梁是否為待架孔梁；裝車時應注意保持梁的大、小樁號方向與待架孔要求的大、小樁號方向是否一致。4)、架梁時支承墊石砼必須達到設計強度，并檢查支座墊石頂面是否水平、是否平整干凈，標高是否符合設計要求；同時在墊石頂面上畫出縱向中心線位置。5)、對梁板的運輸線路是否平整及密實進行檢查，不平整時，應進行平整，以確保梁板在運輸途中的平穩(wěn)，防止梁板傾覆發(fā)生危險。6)、對進場安裝的吊機、拖車進行全面檢查，如吊車滑輪、承重軸、吊具吊繩是否完好，是否有足夠的安全系數(shù)，只要有一項不符合要求，就應該立即檢修排除。檢修完畢后應再次進行復檢，確認無故障后方可進行吊裝作業(yè)，驗收合格需有驗收合格標識。7)、準備2塊10*9米的厚2cm的鋼板，作為履帶吊的墊板。8)、檢查滿堂支架的穩(wěn)定性，木方的鋪設情況，檢查木方的鋪設標高。9) 、運輸鋼箱梁在預制場的鋼箱梁，采用預制場的吊車起吊放在運梁車上，再運到現(xiàn)場。梁裝車后前后必須用鋼絲繩連接，每端各用兩臺倒鏈葫蘆拉緊加固，確保鋼箱梁運輸安全。對運輸司機與吊裝司機的要求：A、應對運梁路途進行查看并對路段情況進行分析研究，做到心中有數(shù)，對凹凸不平高差太大的路段，應處理平整，確認無安全影響后才可進入梁廠裝車；裝車時應對每一片梁進行仔細檢查，確認質量合格后才允許裝車，如有問題應及時報告。B、運輸司機在運輸時應控制車速，保證運輸安全。不急起步、急剎車，不猛踏離合器。積極與吊車司機配合，保證工作安全。C、吊車司機每天應對吊車進行例檢，隨時進行單項安檢，如有安全隱患，應立即停止作業(yè)，上報處理；調運鋼梁過程中與拖車司機密切配合，以保證梁體安全。檢查支座和滿堂支架A、支座的檢查：檢查支座的位置、標高，并在支座墊石上和橡膠支座上均畫出支座縱橫中心線，并在支座墊石上和支座的底面涂刷環(huán)氧樹脂，然后支座的中心線對墊石的中心線地安裝支座。B、滿堂架的檢查：檢查支架的穩(wěn)定性和木方的鋪設標高，并在木方上畫出待架鋼箱梁的位置邊線和中心線。鋼箱梁架設雙機抬吊施工方法：雙機抬吊施工方法：架設工序：吊機就位→運梁車就位→吊機起吊鋼梁→運梁車退出→吊機提升空心板至橋墩頂→鋼梁吊運到安裝位置→吊機停穩(wěn)下降鋼梁→安裝就位→檢查位置和標高A、在吊機座機位置處鋪設1塊10*9米厚2cm的鋼板后，吊機在待架孔位置就位，鋼箱梁位置與縱向軸向成15176。交角，吊機距鋼箱梁邊線為1米。B、運梁車將梁運輸至待架孔,起重工安裝卡環(huán)，兩臺吊機同時起吊鋼箱梁，起吊提升15cm20cm后即停止上升，同時運梁車退出。等梁車退出到安全距離后，繼續(xù)提升，提升高度高出墩頂5cm10cm時即停。C、1號吊機逆時針旋轉60度時，2號吊機順時針旋轉60度時，兩臺吊機停止轉動靜止1分鐘后，1號吊機繼續(xù)逆時針旋轉，2號吊機順時針旋轉，兩臺吊機旋轉速率相同且平穩(wěn)；2號吊機提升鋼箱梁至橋墩的正上方后，吊機即刻停止旋轉，精確定位后，下降鋼箱梁至支座或支架上。D、下落梁體至支座上，檢查梁體位置是否符合設計要求，四角支座是否落實。落梁時應平穩(wěn)，緩慢下落，嚴禁支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。落梁后應檢查是否碰動支座位置，如有碰動應將板梁提起重新安放。E、吊機吊裝時設專人指揮，在裝梁場設二名起重工，待梁裝車后，立即趕到吊梁現(xiàn)場，協(xié)同主起重工進行板梁安裝。由一個有十年以上起重工擔任主指揮，兩個起重工擔任副指揮，統(tǒng)一手勢、同樣信號，主起重工站在地面，副起重工站在搭建的平臺上，主起重工引導副起重工一起完成起、落、旋轉、就位一系列動作。吊機及吊物下降時要做到平穩(wěn)及聽從指揮。單機吊裝施工方法：A、吊機先在待架孔位置就位，吊機距鋼箱梁邊線為1米。B、運梁車將梁運輸至待架孔,起重工安裝卡環(huán)，起吊鋼箱梁，起吊提升15cm20cm后即停止上升，同時運梁車退出。等梁車退出到安全距離后，繼續(xù)提升，提升高度高出墩頂5cm10cm時即停。C、吊機緩慢旋轉180度后，靜止1分鐘后，精確定位后，下降鋼箱梁至支座或支架上。D、下落梁體至支座上，檢查梁體位置是否