【正文】 開始將價值鏈管理納入到企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃管理的內(nèi)容之中。第二章 究竟價值鏈與企業(yè)戰(zhàn)略管理的關(guān)系 價值鏈與企業(yè)戰(zhàn)略管理的聯(lián)系究竟價值鏈與企業(yè)戰(zhàn)略管理有何種聯(lián)系，又為何我們要在價值鏈的視角下對我國的企業(yè)戰(zhàn)略管理進(jìn)行研究，是我們下面將要解決的問題。首先，價值鏈本身的特性決定了參與企業(yè)戰(zhàn)略管理的必要。與其他評判方式相比，價值鏈的顯著特性就是由不同價值因素組成的一個“鏈接體”。這其中的各個要素組成了價值鏈各個組織結(jié)構(gòu)，它們之間相互聯(lián)系，任何一個要素在價值鏈體系的構(gòu)成中都不是孤立存在的。波特的價值鏈理論認(rèn)為，價值鏈不是孤立存在的，它處在一個更大的價值范圍系統(tǒng)中，供應(yīng)商價值鏈—企業(yè)價值鏈—渠道價值鏈—買方價值鏈。供應(yīng)商擁有創(chuàng)造和交付企業(yè)價值鏈所使用的外購輸入的價值鏈，產(chǎn)品通過渠道價值鏈到達(dá)買方手中，企業(yè)產(chǎn)品最終成為買方價值鏈的一部分。其次，企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃需要依賴價值鏈管理的相關(guān)訊息。企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)展，對企業(yè)的生存和發(fā)展來說是一項至關(guān)重要的工作內(nèi)容，它決定了企業(yè)發(fā)展的未來方向和未來趨勢，決定了今后的一段時間內(nèi)企業(yè)的發(fā)展是否具備競爭力。企業(yè)制定戰(zhàn)略規(guī)劃的依據(jù)很多，對于盈利性的企業(yè)來說，各種戰(zhàn)略規(guī)劃的制定無疑于都是從這一根本點(diǎn)出發(fā)。將價值鏈分析的理念引進(jìn)到企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃的制定中，能夠使企業(yè)在保證宏觀形勢正確、方向清晰的情況下，對一些微觀事物的管理水平進(jìn)一步提升。全球化趨勢的出現(xiàn)使新經(jīng)濟(jì)理論在全球范圍內(nèi)普遍運(yùn)用。經(jīng)濟(jì)全球化已經(jīng)成為當(dāng)前世界發(fā)展的一個主要潮流，經(jīng)濟(jì)全球化不僅帶來了市場經(jīng)濟(jì)在全球范圍內(nèi)的開放，而且還帶了一些經(jīng)濟(jì)理論在全球的盛行。價值鏈管理理論，最早源自于上個世紀(jì)80年代的發(fā)達(dá)資本主義國家，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的進(jìn)一步發(fā)展這一理論在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)更加成熟和完善。但是對于以我國為代表的發(fā)展中國家來說，由于經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和整體水平的滯后，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)理論在我國的滯后已經(jīng)成為一種常態(tài)。價值鏈分析在企業(yè)管理中的戰(zhàn)略應(yīng)用通過對價值鏈理論與我國的企業(yè)管理戰(zhàn)略進(jìn)行分析，我們不難發(fā)現(xiàn)在價值鏈的視野下對我國的企業(yè)管理戰(zhàn)略進(jìn)行分析具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，在激烈的市場競爭的環(huán)境下，通過對價值鏈理論的運(yùn)用，我們來探討其在企業(yè)管理中的戰(zhàn)略應(yīng)用。第一，將企業(yè)的價值鏈進(jìn)行精準(zhǔn)地分解。價值鏈?zhǔn)歉鱾€價值因素組成的連接整體，它的特性就是將原本獨(dú)立的因素置于一個宏觀的過程體系中進(jìn)行分析和研究。但是這并不意味著單個的價值因素失去存在的價值和對其進(jìn)行分析的意義。在企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃地制定中，應(yīng)該將價值鏈體系中的各個獨(dú)立因素進(jìn)行分析，通過對不同要素的單獨(dú)分析，我們能發(fā)現(xiàn)不同的要素在企業(yè)的發(fā)展盈利過程中所扮演的不同角色。雖然價值鏈體系內(nèi)部的各個因素大致相同，但是由于企業(yè)的種類和企業(yè)的定位不一樣，這就導(dǎo)致了相同的因素在不同的企業(yè)里所發(fā)揮的功能也是不一樣的。這種拆開分析的方式，能夠讓企業(yè)發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢之所在，核心競爭優(yōu)勢是全球化激烈競爭中每個企業(yè)都努力打造的競爭品牌。在明確自身優(yōu)勢的情況下，企業(yè)的戰(zhàn)略管理規(guī)劃才能更科學(xué)、更有效。第二，重視企業(yè)價值鏈的創(chuàng)新。企業(yè)的價值鏈并不是一個固定的體系，各種資源要素的整合具有很大的靈活性。對于企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展來說，企業(yè)對未來的發(fā)展方向和發(fā)展思路必須與價值鏈的各個要素鏈接起來。如果企業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展思路有所改變，那么在價值鏈的設(shè)計上也應(yīng)該充分的體現(xiàn)出來。我們提倡在企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下對價值鏈進(jìn)行創(chuàng)新，根據(jù)不同的目標(biāo)來合理的調(diào)配不同要素在企業(yè)發(fā)展中的占比，適時的引入新的價值鏈環(huán)節(jié)、適當(dāng)?shù)姆艞壱恍﹥r值意義較小的環(huán)節(jié)。因為當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)的開放就是資源在全球市場內(nèi)的不斷整合，資源在市場的競爭中也呈現(xiàn)出優(yōu)勝劣汰的趨勢，企業(yè)的各種資源也應(yīng)當(dāng)在這種趨勢下靈活的做出調(diào)整。利用最優(yōu)勢的資源，降低企業(yè)的整體成本。第三，重視價值鏈與企業(yè)各項資源的協(xié)同。一個企業(yè)的內(nèi)部管理，涉及到眾多因素之間的協(xié)調(diào)與融合。我們提倡的價值鏈與企業(yè)內(nèi)部各項資源的協(xié)同，是指在發(fā)揮價值鏈的作用的同時，還應(yīng)當(dāng)注意將價值鏈與企業(yè)內(nèi)部的其他資源協(xié)同起來，例如將企業(yè)文化和企業(yè)的品牌戰(zhàn)略結(jié)合起來，因為無論是價值鏈作用的發(fā)揮，還是企業(yè)文化的不斷進(jìn)步、企業(yè)品牌戰(zhàn)略的不斷提升都是為企業(yè)的核心競爭力所服務(wù)的。企業(yè)價值鏈除了涉及到企業(yè)的一些內(nèi)部資源以外，同樣涉及到企業(yè)外部的一些資源。價值鏈所包含的供應(yīng)鏈不僅牽涉到供應(yīng)商、經(jīng)銷商和終端客戶的實(shí)際利益，在供應(yīng)鏈協(xié)同的內(nèi)容中，應(yīng)該充分的考慮這些不同部分的價值利益的分配，一個和諧的價值體系不是某一個環(huán)節(jié)的盈利，而是整體鏈接中的價值利益的均衡，這樣才能保證整個價值鏈運(yùn)轉(zhuǎn)和流通的正常。也只有這樣，企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃的管理和制定，才能可持續(xù)的發(fā)展和進(jìn)步。所以，在企業(yè)戰(zhàn)略管理的規(guī)劃中，我們必須既從細(xì)節(jié)出發(fā)，也從全局把握，將這項工作的功效真正的發(fā)揮到最佳。第三章中國汽車行業(yè)的價值鏈分析案例新中國剛一成立就決定發(fā)展自己的汽車工業(yè)，1953年第一汽車制造廠破土動工，這是中國有史以來第一次建設(shè)自己的汽車廠。1956年6月，北京第一汽車廠附件廠試制成功井岡山牌轎車。由于技術(shù)的不成熟，第一批轎車并沒有真正成為國家領(lǐng)導(dǎo)人的座乘。1959年第一批紅旗72型轎車參加了國慶游行和閱兵，并成為中央部委領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。1964年，一汽正式成立轎車廠。1965年9月19日，一輛嶄新的紅旗770型三排座樣車開進(jìn)北京，該車長5．7米，內(nèi)飾精美考究，乘坐十分舒適，造型也為全世界所稱道，一亮相就受到國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度贊賞。1984年至1987年，我國進(jìn)口轎車64萬輛，耗資266億元。為了迅速提高中國轎車生產(chǎn)能力和技術(shù)水平，我國汽車工業(yè)開始走上與國外汽車企業(yè)合作、引進(jìn)消化外國先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展道路。1998年，我國轎車產(chǎn)量達(dá)到43萬輛，大約占汽車總產(chǎn)量的40％，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變。1998年以來，以中外合作和技術(shù)引進(jìn)為基礎(chǔ)的我國轎車工業(yè)又邁上了一個新臺階，廣州本田、上海通用和一汽－大眾分別引進(jìn)了最新的高檔車型雅閣、別克和奧迪a6。這是我國轎車生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力大大增強(qiáng)的必然結(jié)果的，這幾個車型的投產(chǎn)標(biāo)志著中國轎車產(chǎn)品和生產(chǎn)技術(shù)趕上世界發(fā)展步伐。在共和國60華誕之際，中國轎車終于崛起，迎來了可喜的收獲季節(jié)，站在了世界騰飛的起跑線上。汽車價值鏈理論將汽車產(chǎn)品完善的價值概念分為3個層次：一是汽車的核心產(chǎn)品，它是實(shí)體產(chǎn)品所承載的內(nèi)核，回答顧客真正購買的是什么；二是汽車的有形產(chǎn)品，指的是具有質(zhì)量水平特點(diǎn)、式樣、品牌、商標(biāo)及包裝的物品；三是汽車的附加產(chǎn)品，它是由企業(yè)出售有形產(chǎn)品及提供附加服務(wù)組成。在這個概念之中，汽車產(chǎn)品已經(jīng)不僅僅是一般意義上的汽車實(shí)體本身，它的3個層次涉及到第二、三產(chǎn)業(yè)的眾多經(jīng)濟(jì)實(shí)體。這3個層次將汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者以及消費(fèi)者組織起來，形成一個完整的價值鏈，同時又因為核心產(chǎn)品、有形產(chǎn)品和附加產(chǎn)品在價