ca6140車床撥叉機(jī)械加工工藝-文庫吧
2025-06-14 06:57 本頁面
【正文】 得到保證，生產(chǎn)效率得以提高。否則，加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。1） 粗基準(zhǔn)的選擇：按有關(guān)基準(zhǔn)的選擇原則，即當(dāng)零件有不加工表面時(shí)，應(yīng)以這些不加工表面作粗基準(zhǔn)；若零件有若干不加工表面時(shí)，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。對(duì)本零件而言，則應(yīng)以零件的底面為主要的定位粗基準(zhǔn)。 2） 精基準(zhǔn)的選擇：考慮要保證零件的加工精度和裝夾準(zhǔn)確方便，依據(jù)“基準(zhǔn)重合”原則和“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則。對(duì)本零件而言，，則應(yīng)以φ25小頭孔為精基準(zhǔn)。（三）制定工藝路線制訂工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能達(dá)到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批量生產(chǎn)的情況下,可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。1．工藝路線方案一工序Ⅰ 車φ55圓與兩端面工序Ⅱ 銑斷，使之為兩個(gè)零件工序Ⅲ 銑168槽工序Ⅳ 銑φ40外圓斜面工序Ⅴ 加工φ25小頭孔2．工藝路線方案二工序Ⅰ 銑斷，使之為兩個(gè)零件工序Ⅱ 加工φ25小頭孔工序Ⅲ 銑168槽工序Ⅳ 車φ55半圓與兩端面工序Ⅴ 銑φ40外圓斜面3．工藝方案的比較與分析上述兩個(gè)方案的特點(diǎn)在于：方案一是先加工φ55圓與兩端面，以便于后續(xù)加工，并利用了兩件合鑄的優(yōu)勢(shì)，提高了工作效率，然后在銑床上把所有銑的工序全部弄完，省去了在各機(jī)床間切換的麻煩，最后加工孔；方案二是先切開工件，分別加工，然后加工小頭孔，再銑、再車、再銑……顯然，工序上不如方案一效率高。但由于圓與槽都與小頭孔有垂直度要求，可以先加工小頭孔，后加工槽；圓應(yīng)該利用兩件合鑄的優(yōu)勢(shì)，所以還是先加工φ55大圓。故可以將工序定為：工序Ⅰ 粗，精車φ55圓與兩端面工序Ⅱ 銑斷，使之為兩個(gè)零件工序Ⅲ 加工φ25小頭孔工序Ⅳ 銑168槽工序Ⅴ 銑φ40外圓斜面這樣，看起來工序簡(jiǎn)潔且保證了垂直度的要求，還能充分利用兩件合鑄的優(yōu)勢(shì)。以上工藝過程詳見附表1“機(jī)械加工工藝過程綜合卡
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