依維柯s4510拉式膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì)(汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì))-文庫(kù)吧
2025-06-08 18:14 本頁(yè)面
【正文】 銅基~粉末冶金材料鐵基~金屬陶瓷材料取摩擦片材料為石棉基材料模壓。 后備系數(shù)β的選擇摩擦離合器是靠存在于主、從動(dòng)部分摩擦表面間的摩擦力矩來(lái)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的，離合器的靜摩擦力矩Tc為 Tc=πfZp0D3(1c3)／12=(Nm) () 為了保證離合器在任何工況下都能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩，設(shè)計(jì)時(shí)Tc應(yīng)大于發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩，即Tc=βTemax ()計(jì)算得β=。~。2 離合器基本參數(shù)的優(yōu)化 設(shè)計(jì)變量后備系數(shù)β取決于離合器工作壓力F和離合器的主要尺寸參數(shù)D和d。單位壓力p0也取決于離合器工作壓力F和離合器的主要尺寸參數(shù)D和d。因此，離合器基本參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)變量選為X=[x1 x2 x3]T=[F D d]T 目標(biāo)函數(shù)離合器基本參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)追求的目標(biāo)，是在保證離合器性能要求的條件下使其結(jié)構(gòu)尺寸盡可能小，即目標(biāo)函數(shù)為f(x)=min[π(D2d2)／4] 約束條件 摩擦片最大圓周速度vD摩擦片外徑D(mm)的選擇應(yīng)使最大圓周速度vD不超過(guò)65~70m/s，即vD=(πnemaxD103)／60 ()式中，vD為摩擦片最大圓周速度(m/s)；nemax為發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速(r/min)。故vD== m／s≤65~70m／s 。 摩擦片的內(nèi)、外徑比c摩擦片的內(nèi)、～，即 ≤c=d／D≤ ()故c=，滿足條件。 后備系數(shù)β為了保證離合器可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩，并防止傳動(dòng)系過(guò)載，不同的車(chē)型的β值應(yīng)該在一定的范圍內(nèi)，~，即≤β≤ 故 β=，滿足條件。 摩擦片內(nèi)徑d為了保證扭轉(zhuǎn)減震器的安裝，摩擦片內(nèi)徑d必須大于減震器彈簧位置直徑2R0約50mm，即d2 R0+50mm ()得R0＜。 單位壓力p0為降低離合器畫(huà)滑磨時(shí)的熱負(fù)荷，防止摩擦片損傷，對(duì)于不同車(chē)型單位壓力p0根據(jù)所用的摩擦材料在一定范圍內(nèi)選取，~，即≤p0≤故p0=，滿足條件。3 膜片彈簧的設(shè)計(jì)與計(jì)算 膜片彈簧基本參數(shù)的選擇 比值H／h和h的選擇比值H／h對(duì)膜片彈簧的彈性特性影響極大。保證離合器壓緊力變化不大和操縱輕便，汽車(chē)離合器用膜片彈簧的H／～，板厚h為2～4mm。取H／h=，h=3mm，則可得H=。 R／r比值和R、r的選擇研究表明，R／r越大，膜片彈簧利用率越低，彈簧越硬，彈性特性曲線受直徑誤差的影響越大，且應(yīng)力越高。根據(jù)結(jié)構(gòu)布置和壓緊力的要求，R／~。取R／r=，摩擦片平均半徑Rc=(D+d) ／4 ()得Rc=，取r=，則R=。 α的選擇膜片彈簧自由狀態(tài)下圓錐底角α與內(nèi)截錐高度H關(guān)系密切α=arctan H／(Rr) ()得α≈176。，滿足9176。~15176。的范圍。 膜片彈簧工作點(diǎn)位置的選擇膜片彈簧工作點(diǎn)如圖31所示，該曲線的拐點(diǎn)H對(duì)應(yīng)著膜片彈簧的壓平位置，而且λ1H=(λ1M+λ1N)／2。新離合器在接合狀態(tài)時(shí)，膜片彈簧工作點(diǎn)B一般取在凸點(diǎn)Ｍ和拐點(diǎn)Ｈ之間，且靠近或在Ｈ點(diǎn)處，一般λ1B=(~)λ1H,以保證摩擦片在最大磨損限度△λ范圍內(nèi)的壓緊力從F1B到F1A變化不大。當(dāng)分離時(shí)，膜片彈簧工作點(diǎn)從B變到C。為最大限度的減少踏板力，C點(diǎn)應(yīng)盡量靠近N點(diǎn)。 分離指數(shù)目n的選取大尺寸膜片彈簧分離指數(shù)目可取24，小尺寸膜片彈簧取為12，分離指數(shù)目n常取為18，并采用偶數(shù)，以便于制造時(shí)磨具分度制
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