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東外環(huán)南路路面工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧

2025-06-07 08:37 本頁面


【正文】 石,細(xì)集料采用石屑及天然砂。由試驗(yàn)室組織對(duì)料廠材料進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后從料廠采購進(jìn)場(chǎng),儲(chǔ)備于拌和站堆場(chǎng)內(nèi),場(chǎng)地地面做好硬化及排水系統(tǒng),防止石料污染。水當(dāng)?shù)厮Y源豐富,可從溝渠中抽取,用汽車運(yùn)至拌合現(xiàn)場(chǎng),施工用水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì),未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。水泥(1)采用普通硅酸鹽水泥,;(砼、砌筑用);要求水泥各齡期強(qiáng)度達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求,初凝時(shí)間在3小時(shí)以上,終凝時(shí)間不短于6個(gè)小時(shí)。(3)水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí),要了解其出爐天數(shù),剛出爐的水泥,要停放七天才能使用,夏季高溫作業(yè)時(shí),散裝水泥入罐溫度不能高于50℃,高于這個(gè)溫度,若必須使用時(shí),應(yīng)采取降溫措施。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,通過試配,確定合理的礦料級(jí)配、水泥劑量、最佳含水量、最大干容重和強(qiáng)度指標(biāo),基層水泥用量6 %,完成水泥穩(wěn)定碎石的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。目標(biāo)配合比驗(yàn)證依據(jù)目標(biāo)配合比,利用調(diào)試完畢的攪拌樓試拌混合料,確定各類料口的開口尺寸及調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速,直至生產(chǎn)的混合料滿足規(guī)范的要求,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。 底基層、基層試驗(yàn)段準(zhǔn)備工作底基層、基層攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行整修并打掃干凈。處理完畢后的下承層頂面高度、寬度及橫坡等應(yīng)符合規(guī)范要求,且表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),沒有松動(dòng)和軟弱地點(diǎn)。檢驗(yàn)合格后測(cè)放邊線,恢復(fù)中線,直線段每10m設(shè)一樁控制高程,平曲線段每5m設(shè)一樁控制高程。鋪筑試驗(yàn)底基層、基層正式施工前,均應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段的施工,為規(guī)模性施工作準(zhǔn)備。下承層經(jīng)檢測(cè)合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,選擇200m路段進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。通過試驗(yàn)段的施工,以確定合理的人員配備、設(shè)備組合、結(jié)構(gòu)層配合比、松鋪系數(shù)及使混合料在最佳含水量時(shí)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)程序、壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)工藝,并確定每一作業(yè)段的合適長度及一次鋪筑的合適厚度。試驗(yàn)段完成后檢測(cè)其平整度、路拱橫坡、壓實(shí)度、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo),若滿足要求應(yīng)將試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。否則應(yīng)自行放棄,重新進(jìn)行試驗(yàn)段的施工直至合格為止。底基層、基層混合料在拌和場(chǎng)進(jìn)行集中拌和,拌和機(jī)配備電子計(jì)量設(shè)備和粒料超大粒徑過濾篩。開始拌和前,檢查各種集料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的生產(chǎn)配合比(外加水和天然含水量的總和要比最佳含水量略高,視天氣情況修正。),在拌和時(shí),%。同時(shí),在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手,嚴(yán)禁以提高水泥用量的方式提高強(qiáng)度。開始出料后,要在拌和站投料運(yùn)輸帶上取樣檢查混合料中集料的合成級(jí)配、水泥劑量是否符合設(shè)計(jì)的配合比。正式生產(chǎn)后,每天上下午各檢查一次拌和情況,檢驗(yàn)其配合比、集料級(jí)配、含水量等是否變化。高溫作業(yè)時(shí),早晚和中午的含水量要有所區(qū)別,按溫度變化及時(shí)調(diào)整。出料口要配備裝有活門漏斗的料倉,由漏斗出料裝車。裝料時(shí)車輛要前后移動(dòng),避免混合料離析。按規(guī)定頻率抽檢原材料的物理力學(xué)性能,做到不合格的材料堅(jiān)決不使用。采取措施保證水、電的正常供應(yīng);做好防風(fēng)、防雨及安全生產(chǎn)工作。還要注意環(huán)境保護(hù),防止污染農(nóng)田拌和過程中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)配合比配料。 混合料的運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸采用15t自卸汽車完成。拌和場(chǎng)離攤鋪點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí),混合料在運(yùn)輸時(shí)要用苫布覆蓋,以防止水分蒸發(fā);卸料時(shí)應(yīng)注意卸料的速度,防止離析,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)間不超過2小時(shí)。運(yùn)輸車由專人指揮,按照規(guī)定的線路行駛。嚴(yán)禁在已鋪筑的底基層、基層上緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎。運(yùn)輸車輛速度宜緩,以減少不均勻碾壓或車轍。底基層采用網(wǎng)格法卸料,基層施工時(shí)運(yùn)輸車卸料時(shí)嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車不得隨意傾倒剩料、廢料。底基層采用平地機(jī)攤鋪,基層用二臺(tái)TITAN423平地機(jī)分層攤鋪,一前一后相隔10~15 m同步向前攤鋪混合料,并一起碾壓。局部機(jī)械攤鋪不到的地方采用人工配合補(bǔ)料,用手扶式振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。基層加寬段鋪筑應(yīng)設(shè)豎直縱縫,在和加寬段相接的基層養(yǎng)生完成后,清理干凈接縫處的料渣,開始加寬段的攤鋪,用裝載機(jī)布料,人工配合補(bǔ)料,壓路機(jī)碾壓密實(shí)。攤鋪前首先由測(cè)量人員根據(jù)復(fù)核的水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁檢查,確定好模板頂標(biāo)高。攤鋪過程中攤鋪機(jī)要保持適當(dāng)?shù)乃俣葎蛩傩旭?,不宜間斷;試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配合比和劑量,并及時(shí)反饋到拌和場(chǎng);測(cè)量人員隨時(shí)對(duì)標(biāo)高、橫坡、平整度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)并及時(shí)調(diào)整。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗集料離析現(xiàn)象。特別是局部粗集料應(yīng)該鏟除,并用新拌和料填補(bǔ)?;旌狭系哪雺簯?yīng)按試驗(yàn)段確認(rèn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝進(jìn)行?;旌狭蠑備伋尚秃?,~1%時(shí),立即在全寬范圍內(nèi)碾壓,碾壓段長度依據(jù)氣溫條件確定。碾壓程序碾壓時(shí)先由鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍,然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3~5遍,終壓由膠輪壓路機(jī)壓實(shí)一遍。具體的碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)段確定。碾壓注意事項(xiàng)①攤鋪及整形的混合料應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)壓實(shí),并在當(dāng)日完成碾壓,必要時(shí)混合料須晾曬或加水,使之接近最佳含水量,再進(jìn)行碾壓; ②嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,以便保持?jǐn)備亴颖砻娌皇芷茐?。碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬,使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。③在壓實(shí)過程中,每一個(gè)作業(yè)面保證一臺(tái)膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓,以便解決混合料壓實(shí)后表面出現(xiàn)的細(xì)小裂紋。后一段施工時(shí)將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和,并與后一段一起碾壓;未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋均應(yīng)清除并更換。橫向接縫在必須設(shè)置橫向接縫時(shí),攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端,人工將混合料末端弄整齊,緊靠混合料放兩根與混合料厚度相同的方木,整齊靠方木的混合料。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m 長,高度宜高出方木2~5cm,然后將混合料碾壓密實(shí)。重新開始攤鋪時(shí),將砂礫碎石及方木除去,并將下面清掃干凈,重新開始攤鋪??v向接縫每單幅一次攤鋪完成,不設(shè)縱向接縫。異型斷面在不可避免時(shí)應(yīng)設(shè)豎直縱縫,其縫需豎直相接,嚴(yán)禁斜茬。處理方法采取在前一段一幅施工時(shí),在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐。方木或鋼模板的高度與底基層、基層厚度相同;混合料拌和結(jié)束后,在靠近支撐木的一部分,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和,然后整形和碾壓,養(yǎng)生結(jié)束后,在鋪筑另一段之前拆除支撐木。碾壓完成后采用復(fù)合材料養(yǎng)生膜養(yǎng)生,灑水車灑水養(yǎng)護(hù)。保濕養(yǎng)生期間,除養(yǎng)生車輛和監(jiān)理的車要慢速通行外,嚴(yán)禁大型機(jī)械車輛通行,底基層施工完盡快施工基層。集料要盡可能搭棚儲(chǔ)存或用彩條布覆蓋,尤其是細(xì)集料在遇雨時(shí)要覆蓋好。拌和機(jī)的計(jì)量要準(zhǔn)確,應(yīng)在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量,及時(shí)檢查、調(diào)整計(jì)量精度。正式拌和之前先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平及標(biāo)高調(diào)整,如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。未經(jīng)壓實(shí),雨淋后,應(yīng)清除更換新的混合料以防止翻漿。盡快將拌成的混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)盡可能進(jìn)行覆蓋,減少水分損失。嚴(yán)格控制碾壓含水量,按確定的可壓實(shí)含水量范圍及時(shí)碾壓。碾壓過程中如表面缺水,可適當(dāng)灑水使表面濕潤,再用壓路機(jī)碾壓。避免縱向工作縫,減少橫向工作縫。工作接縫應(yīng)采用與路表面垂直的平接縫,嚴(yán)禁采用斜接縫,在第二天開始攤鋪新混合料之前,應(yīng)將末端斜坡挖除,并挖成橫向垂直的斷面。施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細(xì)集料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整、高程不準(zhǔn)確等質(zhì)量通病,避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷,以確保路面基層的工程質(zhì)量。每個(gè)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)備有一天施工長度的防雨覆蓋材料以免雨水對(duì)基層施工的影響。降雨時(shí)應(yīng)停止施工,已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。施工中必須派專人保護(hù)沉降觀測(cè)板不受損壞,如有損壞,應(yīng)盡快予以修復(fù);并加強(qiáng)日常管理,做好與指揮部委托沉降觀測(cè)的配合工作。每天按規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的試驗(yàn)檢測(cè),以指導(dǎo)生產(chǎn),并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總,進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。按部頒標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主規(guī)定的有關(guān)項(xiàng)目及頻率,進(jìn)行成型路段的檢測(cè),如壓實(shí)度、平整度、厚度、標(biāo)高、彎沉等,對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理不留隱患。、粘層施工水穩(wěn)層施工完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格,監(jiān)理工程師同意后,才能用稀漿封層機(jī)鋪筑路面封層,厚度6mm,封層混合料采用ES2型,乳化瀝青采用BC-2型。施工時(shí)氣溫不低于10℃,雨天不施工。鋪筑每批封層的乳化瀝青都必須要求廠家提供分析報(bào)告書,同時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè),以保證和設(shè)計(jì)一致且質(zhì)量合格后方能使用。用于施工現(xiàn)場(chǎng)的每一料堆集料應(yīng)取代表性樣品進(jìn)行五次篩分分析實(shí)驗(yàn),如果五次實(shí)驗(yàn)的平均值都在集配范圍內(nèi),才能用該料堆的集料。稀漿封層機(jī)在施工前,應(yīng)對(duì)機(jī)上的各部分分別進(jìn)行啟動(dòng)和停止試驗(yàn),檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常;在機(jī)器整體運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,須對(duì)機(jī)上的給料系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定,以保證施工中能按配比供料。施工中將稀漿封層機(jī)就位,施工時(shí)待攪拌筒內(nèi)的稀漿混合料達(dá)到半筒的量時(shí),打開攪拌筒出口,使混合料流入攤鋪槽內(nèi);此時(shí)還須仔細(xì)觀察稀漿混合料的稠度,調(diào)節(jié)給水量,使稀漿混合料達(dá)到要求的稠度;當(dāng)稀漿混合料注滿攤鋪槽空積的2/3時(shí),開動(dòng)機(jī)器進(jìn)行均勻的攤鋪,同時(shí)打開封層機(jī)下部的噴水管以噴水濕潤路面;當(dāng)封層機(jī)上的備用材料中有一種料已有完時(shí),應(yīng)立即脫開輸送帶離合器,開關(guān)閉乳液閥和水閥,待攪拌筒和攤鋪槽內(nèi)稀漿混合料全部攤鋪完扣,機(jī)器即停止前進(jìn),待清理后再重新上料進(jìn)行攤鋪。 施工注意事項(xiàng):① 保持?jǐn)備佀俣鹊木鶆蛐浴"?隨時(shí)觀察稀漿混合料的稠度,及時(shí)調(diào)整水量和乳液量。③ 根據(jù)左、右攤鋪槽內(nèi)稀漿的存留情況,調(diào)節(jié)分料槽的傾斜方向的傾斜角;調(diào)節(jié)左、右螺旋推進(jìn)器,將稀漿快速地推向兩側(cè)。④ 應(yīng)能使攤鋪槽內(nèi)保持2/3容量的稀漿,以保證攤鋪槽作業(yè)的連續(xù)性。⑤ 每車料攤鋪完畢而重新裝料的間歇,須摘下攤鋪槽,移至路邊用水沖刷干凈。瀝青上面層、中面層之間必須灑布粘層瀝青,采用快裂灑布型乳化石油瀝青。在瀝青混合料與街緣石、鎖邊石、縱向排水溝等水泥砼構(gòu)件接觸面,涂抹乳化瀝青粘層。若先鋪瀝青混合料面層后安裝街緣石、鎖邊石等構(gòu)件時(shí),用乳化瀝青灌填兩者之間的接縫,防止?jié)B水。粘層瀝青灑布車的車速和噴灑量根據(jù)試灑確定,并按確定的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定作業(yè),使所有粘結(jié)面噴灑均勻。街緣石、鎖邊石、排水溝等接觸面的粘層瀝青可用人工涂抹均勻,若用灌縫法施工,則應(yīng)灌滿而不外溢,干后檢查不滿處應(yīng)補(bǔ)灌。澆灑前先清除表面雜物、灰塵等,粘層瀝青均勻?yàn)⒉蓟蛲克?,澆灑過量處應(yīng)予刮除。粘層乳化瀝青灑布后,應(yīng)待破乳,水份蒸發(fā)完后進(jìn)行瀝青砼的鋪筑。粘層的施工氣溫不應(yīng)低于10℃或路面潮濕時(shí)不能施工。大風(fēng)、有霧或即將降雨時(shí)應(yīng)停止施工。粘層在正式施工之前,通過不少于200m長的試驗(yàn)路進(jìn)行試配、試噴、試鋪,并將結(jié)果報(bào)總監(jiān)辦審批。應(yīng)隨時(shí)檢查基面是否干燥、清潔、無灰塵。即使符合要求也應(yīng)在上午和下午各記錄一次,表示檢查認(rèn)可。每天應(yīng)至少檢查一次(隨機(jī)3處)粘層瀝青灑布量及乳化液中的瀝青含量,評(píng)價(jià)其是否符合試驗(yàn)路段確定、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù),同時(shí)做好記錄。%時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整。應(yīng)隨時(shí)檢查粘層瀝青噴灑量是否均勻,在瀝青面層全寬范圍內(nèi)有無滲漏或過量,并及時(shí)做好記錄,發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)補(bǔ)救。應(yīng)隨時(shí)檢查基層面是否干燥、清潔、無灰塵?;鶎咏涌p、裂縫是否預(yù)先處理并符合要求;損壞的透層是否預(yù)先處理并符合要求,上述檢查應(yīng)及時(shí)做好記錄。對(duì)封層瀝青混合料每天應(yīng)至少抽檢兩次,檢驗(yàn)集料級(jí)配及油石比是否符合批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比要求。應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑層外觀,是否平整、顏色均勻,無花白、無油塊、無松石,以及厚度是否符合設(shè)計(jì)要求。a、瀝青的運(yùn)輸、貯存應(yīng)符合施工安全規(guī)范的相關(guān)要求。b、采用乳化瀝青可能會(huì)引起人的眼睛、皮膚發(fā)炎。若操作時(shí)溫度在35℃~80℃時(shí)則有可能發(fā)生燙傷,故操作人員應(yīng)全身遮蓋(包括手套),穿勞保鞋,戴防風(fēng)眼鏡。c、廢液、棄碴以及廢棄的混合料,應(yīng)運(yùn)到規(guī)定的地點(diǎn)處置,不得沿路邊拋灑。本路網(wǎng)機(jī)動(dòng)車道路面面層:7cm厚的粗粒式瀝青混凝土AC25C下面層 +5cm厚的中粒式瀝青混凝土AC20C(包括機(jī)動(dòng)車道及輔道、添加抗車轍劑) 中面層+4cm厚的細(xì)粒式瀝青混凝土AC13C(包括機(jī)動(dòng)車道及輔道、添加抗車轍劑)上面層;非機(jī)動(dòng)車道路面面層:6cm厚的中粒式瀝青混凝土AC20C下面層+4cm厚的細(xì)粒式瀝青混凝土AC13C上面層組成。瀝青砼面層為柔性路面,施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響道路面的行車平穩(wěn)性及其他性能。為保證施工質(zhì)量,本項(xiàng)目配備一批先進(jìn)的瀝青砼攤鋪、碾壓設(shè)備,結(jié)合設(shè)備性能及工程具體情況,制定瀝青砼施工工藝。改性瀝青:%抗車轍基劑的改性瀝青。粗集料:中、上面層采用的碎石均到呈貢一條龍石場(chǎng)或新發(fā)石料場(chǎng)采購運(yùn)抵至瀝青拌和廠。粒徑和質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定,集料應(yīng)干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),具有足夠的強(qiáng)度和硬度及良好的顆粒。所用集料必須保持干凈,含泥量和針片狀控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。細(xì)集料選用的細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無風(fēng)化、無雜物,并且要有適當(dāng)顆粒組成,采用石灰?guī)r機(jī)制砂和石屑。填料必須采用石灰?guī)r等堿性巖石磨細(xì)的礦粉。瀝青拌和樓排除的粉塵全部廢棄,不得回收利用。外加劑為了提高瀝青混合料本身的抗車轍性能,在機(jī)動(dòng)車道上面層、中面層的瀝青混合料中添加抗車轍劑,%。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)原材料確認(rèn)合格后,瀝青混合料按照馬歇爾混合料設(shè)計(jì)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)。完成各瀝青面層結(jié)構(gòu)的目標(biāo)配合比,確定各種礦料的用量及最佳用油量。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)依據(jù)目標(biāo)配合比,對(duì)拌合樓二次篩分進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分,反復(fù)調(diào)整冷料倉的材料比例達(dá)到供料平衡。進(jìn)行試驗(yàn),確定符合生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌,鋪筑試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段上鉆取芯樣進(jìn)行試驗(yàn),確定用于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比,標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)時(shí)控制的依據(jù)及檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。中、上面層均需鋪筑200米長的試驗(yàn)段,通過對(duì)改性瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn),確定混合料的礦料配合比和最佳瀝青用量(或油石比),并據(jù)此總結(jié)出正式的施工程序,以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行,驗(yàn)證生產(chǎn)配合比的合理性、可靠性,取得必要的施工參數(shù),掌握施工要領(lǐng),優(yōu)化施工工藝和施工組織管理方式。我公司目前已于呈貢吳加營的云南路捷公路工程有限公司簽訂供貨協(xié)議,本公司已派人到廠家生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有LB1500型和LB
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