【正文】 1999． 5 20M3/H 10 翻斗車 T815 10 東風(fēng) 2021 8T 11 吊車 12 發(fā)電機 13 風(fēng)鉆機 14 QY16 康明期 1 2 2 徐工 福州 三明 2021 2021 2021 16T 30KW 5M3 根據(jù)本標(biāo)段的實際情況，各種機械按照計劃準(zhǔn)時進場。設(shè)備到位后，由 機材部人員負(fù)責(zé)對所有設(shè)備進行全面檢修調(diào)試。 擬投入材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 儀器設(shè)備名稱 全站儀 經(jīng)緯儀 水準(zhǔn)儀 混凝土試模 三米直尺 磅秤 集料方孔篩 砂石標(biāo)準(zhǔn)篩 五米塔尺 灌砂桶 皮尺 規(guī)格型號 DTM500 J2 江光 DS3 150﹡ 150﹡ 550 3 米 500KG 備注 5 米 150mm200mm 50m 單位 臺 臺 臺 套 把 臺 套 套 把 臺 把 數(shù)量 1 1 1 8 1 1 1 1 2 2 2 （二）、臨時設(shè)施工 程 經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通 環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進行規(guī)劃，具 體如下： 臨時駐地： 設(shè)在 44K＋ 000 處。 臨時便道： 利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道根據(jù)實際需要適時修筑。 混凝土拌和站及預(yù)制場布置 拌和站設(shè) 1 臺，集中攪拌，與預(yù)制場一起。設(shè)在 43K＋ 500 處位置。 施工用水及供電 施工現(xiàn)場按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨 時輸電輸水線路并搭 建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要。 具體見平面圖 （三）、施工總體進度計劃 總體計劃安排的原則 本合同的施工總體計劃，以招標(biāo)文件和本承包人計劃投入的資源（勞動 力、機械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點、 統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人 員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流 水、交叉等作業(yè)方法超前動作。 總工期 本合同計劃總工期為 90 天，計劃開工日期暫定為 年 9 月 20 日，完工 日期為 年 12 月 20 日。 施工進度計劃（后附施工進度計劃表） 1）、施工準(zhǔn)備： 年 9 月 20∽ 年 9 月 25 日 2）、路基土石方工程： 年 9 月 25 日 ∽ 10 月 10 日 3）、填方工程： 年 10 月 5 日 ∽ 10 月 20 日 4）、手?jǐn)[片石層工程： 年 10 月 20 日 ∽ 10 月 30 日 5）、水泥穩(wěn)定層工程： 年 10 月 30 日 ∽ 11 月 20 日 6）、路面面層工程： 年 11 月 20 日 ∽ 12 月 15 日 7）、橋涵工程： 年 9 月 25 日 ∽ 10 月 10 日 8）、設(shè)施管線工程： 年 12 月 5 日 ∽ 12 月 15 日 9）、收尾工程： 年 12 月 15 日 ∽ 12 月 20 日 （四）、主要工程項目施工方案及施工工藝 總體施工方案 總的施工原則是先地下后地上，即先進行地下施工，回填后根據(jù)挖填需 要進行路基整形，然后進行路面結(jié)構(gòu)層施工。橋涵工程穿插在路基土石方工 程 過程中。 路基工程 （ 1）施工準(zhǔn)備 1）施工測量 首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面清潔無 雜物，并對清理后留下的坑溝進行回填整實等處理，壓實度應(yīng)同路基要求。 設(shè)臨時排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。 2）場地清理及拆除 A、 凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈， 并堆放在指定棄土場內(nèi)。場地清理完成后，全面進行填前碾壓。 B、 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 C、 所有清除工作，均監(jiān)理工程師 檢查合格后才進入下一工序的施工。 3）防水、排水 施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。 （ 2）、路基填筑 1）、路基填筑 按部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不 同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實機 械的不同而分別控制。 2)、路基填筑施工工藝 工藝流程分為 三階段、四區(qū)段、八流程 ， 三階段 為：準(zhǔn)備階段 ? 施工階段 ? 竣工階段 四區(qū)段 為：填筑區(qū)段 ? 平整區(qū)段 ? 碾壓區(qū)段 ? 檢驗區(qū)段 八流程 為：施工準(zhǔn)備 ? 基底處理 ? 分層填筑 ? 攤鋪平整 ? 灑水或晾 曬 ? 碾壓夯實 ? 檢測簽證 ? 路槽整修 路基填筑施工方法如下： 1） 基底處理 A、 做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水 系統(tǒng)，確?；撞皇芩荨? B、 劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。 C、 清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振 動壓路機進行碾壓。 D、 基底處理完畢，及時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可 進行分層填筑。 2） 水平分層填筑 按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必須達到設(shè)計要求。 采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自 兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側(cè)按設(shè)計和施工規(guī) 范要求加寬。 3） 碾壓夯實 碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進行檢驗，確 認(rèn)符合設(shè)計和規(guī)范要求才能進行碾壓。 碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實 土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進行檢查，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工 程師簽證方可進行上層填筑。 4） 路 面整修 路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計修 筑路拱并用振動壓路機進行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫 坡、平整度。 5）特殊路基處理 無論是填方還是挖方，路基以下 80cm 范圍均不得有軟土淤泥存在，否 則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計單位等確認(rèn)下進行換填砂，并予以夯實。 路面基層 （ 1）、手?jǐn)[片石層 1） 施工要求 A、 在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以 及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料 填補，重新 整形、碾壓。 B、 根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。 C、 采用重型壓路機碾壓。碾壓時后輪重疊 1/2 輪寬，且須超過兩段的接縫 處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度 為止。 D、 碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)， 依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進行，直到壓實密度達到設(shè)計要求 98%。 2） 質(zhì)量控制 A、 在已完成的手?jǐn)[片石層上每 1000m2 隨機取樣 4 處進行集料、篩分，塑 性指數(shù)體積比的試驗，檢測壓實厚度和壓實度。 B、 按規(guī)定的方法和頻率進行質(zhì)量檢測項目，實測和外觀鑒定。 C、 18t 壓路機過后無明顯輪跡。 3） 施工步驟 A、 準(zhǔn)備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進行復(fù)測，在符合規(guī)范要 求條件下，再進行墊層的施工。 B、 材料選用：片石含泥量不得超過 25%，不得含有雜草、樹根等雜物，超 過墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。 C、 攤鋪：攤鋪時應(yīng)根據(jù)設(shè)計加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機 械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。 D、 碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 4%，要進 行晾曬或灑水處理。碾壓機具采用振動式壓路機，碾壓后墊層表面應(yīng)平