【正文】 泥水工、電工、 模板工、鋼筋工、普工。 （3） 設(shè)施管線(xiàn)工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。（人 員數(shù)量安排詳見(jiàn)下表） （4） 擋土墻工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、 模板工、普工。種類(lèi) 數(shù)量 機(jī)械工 20鋼筋工 4木工、模板工 20電工 3石工 10泥水工 35電焊工 2普工 35四、 施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下 幾類(lèi)： （1）路基挖方開(kāi)挖機(jī)械；（2）路基填方機(jī)械；（3）路面工程施工機(jī)械；（４） 安全設(shè)施施工機(jī)械。 五、 施工組織方案 為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將 統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開(kāi)開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)后，積極同業(yè)主及土建施工隊(duì)伍等相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，主動(dòng)征求各部門(mén)的意見(jiàn)和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友 好的氛圍中順利展開(kāi)。 （1）測(cè)量準(zhǔn)備 開(kāi)工前的定線(xiàn)復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開(kāi)工的前提，它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影 響，為確保復(fù)測(cè)精度，由對(duì)測(cè)量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn) 場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，迅速組織對(duì)合同段進(jìn)行定線(xiàn) 測(cè)量，主動(dòng)處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項(xiàng)工程的實(shí)際情況，增設(shè)復(fù)測(cè)成 果的護(hù)樁圖，并書(shū)面上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審核，并對(duì)前期開(kāi)工的分項(xiàng)工程及路線(xiàn) 邊樁測(cè)量放樣，為各分項(xiàng)工程的開(kāi)工打下良好基礎(chǔ)。 （2）技術(shù)資料準(zhǔn)備 在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙， 深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技 術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序， 合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備 好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。 （3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 在現(xiàn)有的三通一平前提下，修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，安排人員、機(jī)械 進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑，地表清理，為正式開(kāi)工做好準(zhǔn)備。 （4）物資準(zhǔn)備 物資部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān) 部門(mén)的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu)。在試驗(yàn)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場(chǎng)，以滿(mǎn)足工程需要。 （5）機(jī)械準(zhǔn)備 ① 路面鋪筑機(jī)械； ② 碾壓機(jī)械； ③ 運(yùn)輸設(shè)備； ④ 拌種設(shè)備； ⑤ 常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備； ⑥其它機(jī)具。（具體詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表） 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 設(shè)備名稱(chēng) 號(hào) 1 2 3 4 5 推土機(jī) 挖掘機(jī) 光輪壓路機(jī) 型號(hào)規(guī)格 數(shù) 國(guó) 別 或 產(chǎn) 制造年 定 額 功 生產(chǎn)能 量 地 1 2 1 1 1 美國(guó) 日本 三明 三明 徐州 CATD6H PC200 振動(dòng)壓路機(jī) YZJ18 小型振動(dòng)沖 擊夯 裝載機(jī) 混凝土路面 施工成套設(shè) 備 份 2002 2002 2001 2003 率（kw） 力 160KW 1M3 12T 12T 2000．7 2T 6 7 ZL50FII 1 1 福工 2002．6 2M3 8 9 混凝土拌和 J800 站 混凝土運(yùn)輸 車(chē) 1 福州 8 龍巖 2002． 12 1999．5 20M3/H 10 翻斗車(chē) T815 10 東風(fēng) 2001 8T 11 吊車(chē) 12 發(fā)電機(jī) 13 風(fēng)鉆機(jī) 14 QY16 康明期 1 2 2 徐工 福州 三明 2001 2000 2002 16T 30KW 5M3 根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，各種機(jī)械按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備到位后，由 機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。 擬投入材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 儀器設(shè)備名稱(chēng) 全站儀 經(jīng)緯儀 水準(zhǔn)儀 混凝土試模 三米直尺 磅秤 集料方孔篩 砂石標(biāo)準(zhǔn)篩 五米塔尺 灌砂桶 皮尺 規(guī)格型號(hào) DTM500 J2 江光 DS3 150﹡150﹡550 3 米 500KG 備注 5 米 150mm200mm 50m 單位 臺(tái) 臺(tái) 臺(tái) 套 把 臺(tái) 套 套 把 臺(tái) 把 數(shù)量 1 1 1 8 1 1 1 1 2 2 2 經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通 環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對(duì)臨時(shí)工程進(jìn)行規(guī)劃，具 體如下： 臨時(shí)駐地： 就近設(shè)在居民區(qū)。 臨時(shí)便道： 利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場(chǎng)與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑。 混凝土拌和及運(yùn)輸水泥穩(wěn)定混合料的拌和采用廠拌法，拌和設(shè)備要求達(dá)到30t/h以上功率。運(yùn)輸拌和料的車(chē)輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，禁止超載 。施工用水及供電 施工現(xiàn)場(chǎng)按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)臨 時(shí)輸電輸水線(xiàn)路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。 具體見(jiàn)平面圖 總體計(jì)劃安排的原則 本合同的施工總體計(jì)劃，以招標(biāo)文件和本承包人計(jì)劃投入的資源（勞動(dòng) 力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點(diǎn)、 統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人 員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流 水、交叉等作業(yè)方法超前動(dòng)作。 總工期 本合同計(jì)劃總工期為 60 天，計(jì)劃開(kāi)工日期暫定為 2013年7月20 日，完工日期為2013年 9月20日。 施工進(jìn)度計(jì)劃（后附施工進(jìn)度計(jì)劃表） 1）、施工準(zhǔn)備： 年 7 月 20∽ 年 7 月 25 日 2）、路基土石方工程： 年 7 月 25 日∽8 月 5 日 3）、填方工程： 年 8 月 5 日∽8 月 20 日 4）、路基工程： 年 8 月 20 日∽9月 10 日 5）、路面面層工程： 年 9 月 10 日∽9 月 15 日 6）、收尾工程： 年 9 月 15日∽9月 20 日 總體施工方案 總的施工原則是先地下后地上，即先進(jìn)行地下施工，回填后根據(jù)挖填需 要進(jìn)行路基整形，然后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。 路基工程 （1）施工準(zhǔn)備 1）施工測(cè)量 首先要對(duì)路基高程，中線(xiàn)、邊線(xiàn)進(jìn)行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，要求表面清潔無(wú)雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。 設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。 2）場(chǎng)地清理及拆除 A、 凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹(shù)根、腐植土等挖除干凈， 并堆放在指定棄土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。 B、 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 C、 所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。 3）防水、排水 施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。 （2）、路基填筑 1）、路基填筑 按市政次干道，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不 同種類(lèi)填料分類(lèi)分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī) 械的不同而分別控制。 2)、路基填筑施工工藝 工藝流程分為三階段、四區(qū)段、八流程， 三階段為：準(zhǔn)備階段188。施工階段188。竣工階段 四區(qū)段為：填筑區(qū)段188。平整區(qū)段188。碾壓區(qū)段188。檢驗(yàn)區(qū)段 八流程為：施工準(zhǔn)備188?；滋幚?88。分層填筑188。攤鋪平整188。灑水或晾 曬188。碾壓夯實(shí)188。檢測(cè)簽證188。路槽整修 路基填筑施工方法如下： 1） 基底處理 A、 做好基底排水，在基底邊線(xiàn)范圍外開(kāi)挖排水溝，將雨水引入周?chē)潘?系統(tǒng)，確?；撞皇芩?。 B、 劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。 C、 清除基底表層植物，挖除樹(shù)根，做好搭接平臺(tái)，然后平整，用重型振 動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 D、 基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可 進(jìn)行分層填筑。 2） 水平分層填筑 按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自 兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī) 范要求加寬。 3） 碾壓夯實(shí) 碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確 認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。 碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類(lèi)采用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí) 土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工 程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。 4） 路面整修 路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線(xiàn)，水平及路基邊樁。按設(shè)計(jì)修 筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫 坡、平整度。 5）特殊路基處理 無(wú)論是填方還是挖方，路基以下 80cm 范圍均不得有軟土淤泥存在，否 則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實(shí)。 路面基層 （1）、低級(jí)配沙礫石底基層 1） 施工要求 A、 在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車(chē)轍松軟以 及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類(lèi)型材料填補(bǔ)，重新 整形、碾壓。 B、 根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。 C、 采用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)后輪重疊 1/2 輪寬，且須超過(guò)兩段的接縫 處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度 為止。 D、 碾壓的方向與線(xiàn)路中心平行，直線(xiàn)段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)， 依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 98%。 2） 質(zhì)量控制 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法基層1壓實(shí)度（%）97按JT 071——98附錄B檢查每200m每車(chē)道2處2平整度（mm）123m尺：每200m測(cè)2處10尺3縱斷高程（mm）+5，15水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200米測(cè)4處5厚度（mm）10按JT 071——98附錄H檢查每200m每車(chē)道1處6橫坡（%）177。水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4斷面7強(qiáng)度（Mpa）Q7天抗壓強(qiáng)度34Mpa按JT 071——98附錄G檢查8整體性（基層檢查）齡期710天應(yīng)能取完整的鉆件每車(chē)道500m或每作業(yè)段取樣3） 施工步驟A、 準(zhǔn)備工作：首先要對(duì)路基高程、中線(xiàn)、路邊線(xiàn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，在符合規(guī)范要求條件下，再進(jìn)行墊層的施工。 B、 材料選用：砂含泥量不得超過(guò) 3%，不得含有雜草、樹(shù)根等雜物，超過(guò)墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。 C、 攤鋪：攤鋪時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)加虛鋪系數(shù)的高程掛線(xiàn)施工，采取人工配合機(jī)械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。 D、碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 4%，要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?。碾壓機(jī)具采用振動(dòng)式壓路機(jī)，碾壓后墊層表面應(yīng)平整，密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。 E、 檢測(cè)：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測(cè)試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。 F、 成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對(duì)于因車(chē)輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，避免因積水造成松動(dòng)，影響墊層質(zhì)量。 （2）水泥碎石穩(wěn)定基層 1） 水泥穩(wěn)定層的下承層即低級(jí)配沙礫石底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng) 及時(shí)刮除。 2） 施工放樣： 在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每 30 米一樁，平曲線(xiàn)段每