【正文】 定各工序所需的設(shè)備和工具；（3） 制定各工序裝配操作規(guī)范：如過(guò)盈配合的壓入力等；（4） 制定各工序裝配質(zhì)量要求與檢驗(yàn)方法；（5） 確定各工序的時(shí)間定額，平衡各工序的工作節(jié)拍。 編制裝配工藝文件一、裝配的概念任何一臺(tái)機(jī)器設(shè)備都是有許多零件所組成，將若干合格的零件按規(guī)定的技術(shù)要求組合成部件，或?qū)⑷舾蓚€(gè)零件和部件組合成機(jī)器設(shè)備，并經(jīng)過(guò)調(diào)整、試驗(yàn)等成為合格產(chǎn)品的工藝過(guò)程稱為裝配。例如一輛自行車有幾十個(gè)零件組成，前輪和后輪就是部件。裝配是機(jī)器制造中的最后一道工序，因此它是保證機(jī)器達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)要求的關(guān)鍵。裝配工作的好壞，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量起著重要的作用。二、裝配的工藝過(guò)程（1）研究和熟悉裝配圖的技術(shù)條件，了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和零件作用，以及相連接關(guān)系。（2）確定裝配的方法、程序和所需的工具。（3）領(lǐng)取和清洗零件。裝配又有組件裝配、部件裝配和總裝配之分，整個(gè)裝配過(guò)程要按次序進(jìn)行。（1）組件裝配 將若干零件安裝在一個(gè)基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成組件。如減速器中一根傳動(dòng)軸，就由軸、齒輪、鍵等零件裝配而成的組件。（2）部件裝配 將若干個(gè)零件、組件安裝在另一個(gè)基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成部件（獨(dú)立機(jī)構(gòu)）。如車床的床頭箱、進(jìn)給箱、尾架等。（3）總裝配 將若干個(gè)零件、組件、部件組合成整臺(tái)機(jī)器的操作過(guò)程稱為總裝配。例如車床就是把幾個(gè)箱體等部件、組件、零件組合而成。（1）裝配時(shí)，應(yīng)檢查零件與裝配有關(guān)的形狀和尺寸精度是否合格，檢查有無(wú)變形、損壞等，并應(yīng)注意零件上各種標(biāo)記，防止錯(cuò)裝。（2）固定連接的零部件，不允許有間隙?；顒?dòng)的零件，能在正常的間隙下，靈活均勻地按規(guī)定方向運(yùn)動(dòng)，不應(yīng)有跳動(dòng)。（3）各運(yùn)動(dòng)部件（或零件）的接觸表面，必須保證有足夠的潤(rùn)滑、若有油路，必須暢通。（4）各種管道和密封部位，裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。（5）試車前，應(yīng)檢查個(gè)部件連接的可靠性和運(yùn)動(dòng)的靈活性，各操縱手柄是否靈活和手柄位置是否在合適的位置；試車前，從低速到高速逐步進(jìn)行。三、典型組件裝配方法、螺母的裝配螺釘、螺母的裝配是用螺紋的連接裝配，它在機(jī)器制造中廣泛使用。裝拆、更換方便，易于多次裝拆等優(yōu)點(diǎn)。螺釘、螺母裝配中的注意事項(xiàng)：（1）螺紋配合應(yīng)做到用手能自由旋入，過(guò)緊會(huì)咬壞螺紋，過(guò)松則受力后螺紋會(huì)斷裂。（2）螺母端面應(yīng)與螺紋軸線垂直，以受力均勻。（3）裝配成組螺釘、螺母時(shí)，為保證零件貼合面受力均勻，應(yīng)按一定要求旋緊（如圖所示），并且不要一次完全旋緊，應(yīng)按次序分兩次或三次旋緊。 1 6 31 4 5 2 （4）對(duì)于在變載荷和振動(dòng)載荷下工作的螺紋連接，必須采用防松保險(xiǎn)裝置。滾動(dòng)軸承的裝配多數(shù)為較小的過(guò)盈配合，裝配時(shí)常用手錘或壓力機(jī)壓裝。軸承裝配到軸上時(shí)，應(yīng)通過(guò)墊套施力于內(nèi)圈端面上；軸承裝配到機(jī)體孔內(nèi)時(shí)，則應(yīng)施力于外圈端面上；若同時(shí)壓到軸上和機(jī)體孔中時(shí)，則內(nèi)外圈端面應(yīng)同時(shí)加壓。如果沒(méi)有專用墊套時(shí)，也可用手錘、銅棒沿著軸承端面四周對(duì)稱均勻地敲入，用力不能太大。如果軸承與軸是較大過(guò)盈配合時(shí)，可將軸承吊放到80～90℃的熱油中加熱，然后趁熱裝配。四、拆卸工作的要求，應(yīng)按其結(jié)構(gòu)的不同，預(yù)先考慮操作順序，以免先后倒置，或貪圖省事猛拆猛敲，造成零件的損傷或變形。，應(yīng)與裝配的順序相反。，使用的工具必須保證對(duì)合格零件不會(huì)發(fā)生損傷，嚴(yán)禁用手錘直接在零件的工作表面上敲擊。，零件的旋松方向必須辨別清楚。、有規(guī)則地放好，并按原來(lái)結(jié)構(gòu)套在一起，配合件上做記號(hào)，以免搞亂。對(duì)絲杠、長(zhǎng)軸類零件必須將其吊起，防止變形。 通過(guò)對(duì)產(chǎn)品裝配圖和技術(shù)要求的研究，深入了解產(chǎn)品及各部件的具體結(jié)構(gòu)，各部件之間的相互關(guān)系，結(jié)合方式及要求。如果發(fā)現(xiàn)原始資料在完整性、技術(shù)要求、結(jié)構(gòu)工藝性及尺寸鏈等方面有缺點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)提出，這一階段的重點(diǎn)是分析產(chǎn)品的裝配結(jié)構(gòu)工藝性。 裝配組織形式主要取決于產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。確定裝配組織形式后，也就相應(yīng)確定了工作地布置，運(yùn)輸方式等內(nèi)容，對(duì)總裝和部裝、工序劃分、工序的集中與分散、所用的工裝設(shè)備等都有很大影響。 常用裝配組織形式的一些基本特點(diǎn)見(jiàn)表574。 裝配組織形式可以根據(jù)生產(chǎn)情況混合使用。如長(zhǎng)規(guī)格的直線滾動(dòng)導(dǎo)軌軸的作業(yè)采用固定式裝配，最終組成導(dǎo)軌副產(chǎn)品。 3. 劃分產(chǎn)品裝配單元，確定裝配順序 從裝配工藝的角度出發(fā)，將產(chǎn)品分解為可以獨(dú)立裝配的各級(jí)部件及組件。應(yīng)盡可能減少進(jìn)入總裝配的單個(gè)零件以縮短裝配周期。 劃分裝配單元后，要確定各部件，組件的裝配順序，首先選擇裝配基準(zhǔn)件?；鶞?zhǔn)件通常是裝配單元的基體或主干零、部件，一般應(yīng)具有相對(duì)較大的體積，質(zhì)量和足夠的支承面?；鶞?zhǔn)件應(yīng)盡可能沒(méi)有后續(xù)加工工序。例如，在普通車床的床身裝配中，床身零件是床身組件的裝配基準(zhǔn)件，床身組件是床身部件的基準(zhǔn)件，床身部件是機(jī)床產(chǎn)品的基準(zhǔn)件。 基準(zhǔn)件在裝配單元中首先進(jìn)入裝配，然后根據(jù)裝配單元的具體結(jié)構(gòu)，按照先下后上，先內(nèi)后外，先難后易，先精密后一般，先重大后輕小的規(guī)律確定其他零、部件的裝配順序。 確定裝配順序后，即可繪制裝配單元系統(tǒng)圖。 表574 常用裝配組織形式的基本特點(diǎn) 組織形式 工藝特點(diǎn) 適用對(duì)象 固定式裝配 產(chǎn)品或部件的裝配工作安排在一個(gè)固定的工作地上進(jìn)行裝配，所需要的零件匯集在工作地附近。當(dāng)批量很小時(shí)可以由同一組工人完成全部裝配工作，對(duì)工人技術(shù)要求高，裝配周期較長(zhǎng)。批量較大時(shí)，可以由幾組工人在不同工作地同時(shí)進(jìn)行部裝和總裝，采用高效的夾具等裝備，在總裝場(chǎng)地形成轉(zhuǎn)對(duì)象固定而操作者流動(dòng)的流水作業(yè)。 小批、成批生產(chǎn)或大型產(chǎn)品生產(chǎn)，如機(jī)床或重型機(jī)械 人工移動(dòng)式裝配 裝配對(duì)象用人工依次移動(dòng)，操作者只完成一定的工作，工作場(chǎng)地和設(shè)備按裝配工序的順序不止，生產(chǎn)效率高，操作者的技術(shù)要求稍低，設(shè)備費(fèi)用不高。對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍有明確要求，但也有一定的靈活性 小批、成批及批量較大但工作較精細(xì)的輕型產(chǎn)品，如滾動(dòng)導(dǎo)軌副的滑板部件 機(jī)械傳送式裝配 裝配對(duì)象用機(jī)械化傳送線依次移動(dòng)，主要由人工和高效的工具，裝配進(jìn)行裝配。生產(chǎn)率高，操作者的技術(shù)要求較低，調(diào)整者技術(shù)要求較高，設(shè)備費(fèi)用較高，節(jié)奏性強(qiáng)，但靈活性較差，對(duì)工藝相似的多品種產(chǎn)品宜采用具有柔性的傳送方式 成批或大批生產(chǎn)，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 剛性半自動(dòng)及自動(dòng)裝配 裝配對(duì)象用機(jī)械化傳送線依次移動(dòng)，裝配作業(yè)主要由自動(dòng)機(jī)完成，半自動(dòng)裝配用人工上、下料，部分裝配作業(yè)由人工進(jìn)行，全自動(dòng)裝配包括自動(dòng)上，下料，生產(chǎn)率高，質(zhì)量穩(wěn)定，設(shè)備費(fèi)用及調(diào)整要求高，節(jié)奏性強(qiáng)，但靈活性差 大批大量生產(chǎn)，如滾動(dòng)軸承、冰箱壓縮機(jī)，汽車變速箱 柔性半自動(dòng)及自動(dòng)裝配 以茁壯陪中心，裝配機(jī)器人及可編程乃至可重組的傳送線為裝配系統(tǒng)的主要組成，大量應(yīng)用高新技術(shù)，設(shè)備費(fèi)用及管理，控制要求高。能保證較強(qiáng)的生產(chǎn)節(jié)拍和繳高的靈活性 批量生產(chǎn)的各種中下型機(jī)電產(chǎn)品 4. 劃分裝配工序 （1）劃分裝配工序的一般原則 1）前面工序不應(yīng)妨礙后面工序的進(jìn)行。因此，預(yù)處理工序要先行，如清晰、倒角、去毛刺和飛邊、防腐除銹處理、油漆等安排在前。 2）后面工序不能損壞前面工序的裝配質(zhì)量。因此，沖擊性裝配、壓力轉(zhuǎn)、加熱裝配、補(bǔ)充加工工序等應(yīng)盡量安排早期進(jìn)行。 3）減少裝配過(guò)程中的運(yùn)輸，翻身、轉(zhuǎn)位等工作量。因此，相對(duì)基準(zhǔn)件處于同一范圍的裝配作業(yè)，使用同樣裝配工裝、設(shè)備或?qū)ρb配環(huán)境有同樣特殊要求的作業(yè)應(yīng)盡可能連續(xù)安排。 4）減少安全防護(hù)工作量及其設(shè)備。對(duì)于易燃、易爆、易碎、有毒物質(zhì)或零、部件的安裝，應(yīng)盡可能放到后期進(jìn)行。 5）電線、氣管、油管等管、線的安裝根據(jù)情況安排在合適工序中。 6）即使安排檢驗(yàn)工序，特別是在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響較大的工序后，要經(jīng)檢驗(yàn)合格后才允許進(jìn)行后面的裝配工序。 （2）劃分裝配工序，主要工作如下： 1）確定工序集中與分散的程度。 2）劃分裝配工序，確定各工序的作業(yè)內(nèi)容。 3）確定各工序所需的設(shè)備和工序，需要時(shí)要擬定專用裝配的設(shè)計(jì)任務(wù)書。 4）制訂各工序操作規(guī)范，如清洗工序的清洗液，清洗濕度及時(shí)間，過(guò)盈配合的壓入力，變溫裝配的加熱溫度，緊固螺栓，螺母的旋緊力矩和旋緊順序，裝配環(huán)境要求等等。 5）制訂各工序裝配質(zhì)量要求，檢測(cè)項(xiàng)目和方法。 6）確定各工序工時(shí)定額，并平衡各工序的生產(chǎn)節(jié)拍 單件小批生產(chǎn)時(shí)，通常不需要制訂裝配工藝卡片，只用裝配圖和裝配工藝系統(tǒng)圖指導(dǎo)裝配。 成批生產(chǎn)時(shí)，通常制訂裝配工藝過(guò)程卡片，不用裝配工序卡片，但過(guò)程卡片要比較詳細(xì)，標(biāo)明主要工序內(nèi)容，工人技術(shù)等級(jí)及時(shí)間定額等。關(guān)鍵工序也要制訂裝配工序卡片。 產(chǎn)品裝配完畢后，要按設(shè)計(jì)要求制訂見(jiàn)得和實(shí)驗(yàn)規(guī)范，內(nèi)容一般為：檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)的項(xiàng)目及質(zhì)量指標(biāo)，方法、條件及環(huán)境要求，所需工裝的選擇與設(shè)計(jì)，程序及操作規(guī)程；質(zhì)量問(wèn)題的分析方法和處理措施。概述 1.裝配的概念 機(jī)械產(chǎn)品的一般都是由許多零件個(gè)部件組成的。按照規(guī)定的技術(shù)要求，將若干個(gè)零件組和成組件、部件或?qū)⑷舾蓚€(gè)零件的組件、部分組成產(chǎn)品的過(guò)程，稱為裝配。 機(jī)械裝配是整個(gè)機(jī)械制造過(guò)程中的最后一個(gè)階段在制造過(guò)程中占有非常重要的地位。機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量最終由裝配工作保證。零件質(zhì)量是機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，但裝配過(guò)程并不是將合格零件簡(jiǎn)單地組合起來(lái)的過(guò)程。即使有高質(zhì)量的零件，低質(zhì)量的裝配也可能裝出低質(zhì)量的產(chǎn)品；高質(zhì)量的裝配則可以在經(jīng)濟(jì)精度零件、部件的基礎(chǔ)上，裝配出高質(zhì)量的產(chǎn)品。 近年來(lái)，由于在毛坯制造和機(jī)械加工等方面的機(jī)械化、自動(dòng)化程度提高較快，裝配工作量在制造過(guò)程中所占的比重有擴(kuò)大的趨勢(shì)。因此，必須提高裝配工作的技術(shù)水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率，才能適應(yīng)正個(gè)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。 對(duì)于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的產(chǎn)品，為了保證裝配質(zhì)量和裝配效率，需要根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從裝配工藝角度將產(chǎn)品分解為單獨(dú)進(jìn)行裝配的裝配單元。 零件是組成機(jī)械產(chǎn)品的最基本的單元，零件一般裝配成合件、組件或部件后在裝配到機(jī)器上。 合件也稱為套件，是由若干個(gè)零件永久聯(lián)接而成或聯(lián)接后再經(jīng)加工而成。組件是若干個(gè)零件和合件的組和。部件在機(jī)器中能完成一定的、完整的功用。 機(jī)械產(chǎn)品的裝配精度 機(jī)械產(chǎn)品的裝配精度就是產(chǎn)品裝配時(shí)應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求，主要可以分為幾何參數(shù)和物理參數(shù)兩大類。 1.幾何方面的精度要求 幾何方面的精度要求包括間隙、配合性質(zhì)、相互位置精度和相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度、接觸質(zhì)量等等。 間隙和配合性質(zhì)可以統(tǒng)一為尺寸精度要求，指相關(guān)零、部件之間的尺寸距離精度。 裝配中的相互位置精度包括相關(guān)零、部件之間的平行度、垂直度、同軸度及各種跳動(dòng)等等。相對(duì)運(yùn)動(dòng)