【正文】 定各工序所需的設備和工具；（3） 制定各工序裝配操作規(guī)范：如過盈配合的壓入力等；（4） 制定各工序裝配質量要求與檢驗方法；（5） 確定各工序的時間定額，平衡各工序的工作節(jié)拍。 編制裝配工藝文件一、裝配的概念任何一臺機器設備都是有許多零件所組成，將若干合格的零件按規(guī)定的技術要求組合成部件，或將若干個零件和部件組合成機器設備，并經(jīng)過調(diào)整、試驗等成為合格產(chǎn)品的工藝過程稱為裝配。例如一輛自行車有幾十個零件組成，前輪和后輪就是部件。裝配是機器制造中的最后一道工序，因此它是保證機器達到各項技術要求的關鍵。裝配工作的好壞，對產(chǎn)品的質量起著重要的作用。二、裝配的工藝過程（1）研究和熟悉裝配圖的技術條件，了解產(chǎn)品的結構和零件作用，以及相連接關系。（2）確定裝配的方法、程序和所需的工具。（3）領取和清洗零件。裝配又有組件裝配、部件裝配和總裝配之分，整個裝配過程要按次序進行。（1）組件裝配 將若干零件安裝在一個基礎零件上而構成組件。如減速器中一根傳動軸，就由軸、齒輪、鍵等零件裝配而成的組件。（2）部件裝配 將若干個零件、組件安裝在另一個基礎零件上而構成部件（獨立機構）。如車床的床頭箱、進給箱、尾架等。（3）總裝配 將若干個零件、組件、部件組合成整臺機器的操作過程稱為總裝配。例如車床就是把幾個箱體等部件、組件、零件組合而成。（1）裝配時，應檢查零件與裝配有關的形狀和尺寸精度是否合格，檢查有無變形、損壞等，并應注意零件上各種標記，防止錯裝。（2）固定連接的零部件，不允許有間隙?；顒拥牧慵茉谡５拈g隙下，靈活均勻地按規(guī)定方向運動，不應有跳動。（3）各運動部件（或零件）的接觸表面，必須保證有足夠的潤滑、若有油路，必須暢通。（4）各種管道和密封部位，裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。（5）試車前，應檢查個部件連接的可靠性和運動的靈活性，各操縱手柄是否靈活和手柄位置是否在合適的位置；試車前，從低速到高速逐步進行。三、典型組件裝配方法、螺母的裝配螺釘、螺母的裝配是用螺紋的連接裝配，它在機器制造中廣泛使用。裝拆、更換方便，易于多次裝拆等優(yōu)點。螺釘、螺母裝配中的注意事項：（1）螺紋配合應做到用手能自由旋入，過緊會咬壞螺紋，過松則受力后螺紋會斷裂。（2）螺母端面應與螺紋軸線垂直，以受力均勻。（3）裝配成組螺釘、螺母時，為保證零件貼合面受力均勻，應按一定要求旋緊（如圖所示），并且不要一次完全旋緊，應按次序分兩次或三次旋緊。 1 6 31 4 5 2 （4）對于在變載荷和振動載荷下工作的螺紋連接，必須采用防松保險裝置。滾動軸承的裝配多數(shù)為較小的過盈配合，裝配時常用手錘或壓力機壓裝。軸承裝配到軸上時，應通過墊套施力于內(nèi)圈端面上；軸承裝配到機體孔內(nèi)時，則應施力于外圈端面上；若同時壓到軸上和機體孔中時，則內(nèi)外圈端面應同時加壓。如果沒有專用墊套時，也可用手錘、銅棒沿著軸承端面四周對稱均勻地敲入，用力不能太大。如果軸承與軸是較大過盈配合時，可將軸承吊放到80～90℃的熱油中加熱，然后趁熱裝配。四、拆卸工作的要求，應按其結構的不同，預先考慮操作順序，以免先后倒置，或貪圖省事猛拆猛敲，造成零件的損傷或變形。，應與裝配的順序相反。，使用的工具必須保證對合格零件不會發(fā)生損傷，嚴禁用手錘直接在零件的工作表面上敲擊。，零件的旋松方向必須辨別清楚。、有規(guī)則地放好，并按原來結構套在一起，配合件上做記號，以免搞亂。對絲杠、長軸類零件必須將其吊起，防止變形。 通過對產(chǎn)品裝配圖和技術要求的研究，深入了解產(chǎn)品及各部件的具體結構，各部件之間的相互關系，結合方式及要求。如果發(fā)現(xiàn)原始資料在完整性、技術要求、結構工藝性及尺寸鏈等方面有缺點，應及時提出，這一階段的重點是分析產(chǎn)品的裝配結構工藝性。 裝配組織形式主要取決于產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領和結構特點。確定裝配組織形式后，也就相應確定了工作地布置，運輸方式等內(nèi)容，對總裝和部裝、工序劃分、工序的集中與分散、所用的工裝設備等都有很大影響。 常用裝配組織形式的一些基本特點見表574。 裝配組織形式可以根據(jù)生產(chǎn)情況混合使用。如長規(guī)格的直線滾動導軌軸的作業(yè)采用固定式裝配，最終組成導軌副產(chǎn)品。 3. 劃分產(chǎn)品裝配單元，確定裝配順序 從裝配工藝的角度出發(fā)，將產(chǎn)品分解為可以獨立裝配的各級部件及組件。應盡可能減少進入總裝配的單個零件以縮短裝配周期。 劃分裝配單元后，要確定各部件，組件的裝配順序，首先選擇裝配基準件?；鶞始ǔＪ茄b配單元的基體或主干零、部件，一般應具有相對較大的體積，質量和足夠的支承面?；鶞始M可能沒有后續(xù)加工工序。例如，在普通車床的床身裝配中，床身零件是床身組件的裝配基準件，床身組件是床身部件的基準件，床身部件是機床產(chǎn)品的基準件。 基準件在裝配單元中首先進入裝配，然后根據(jù)裝配單元的具體結構，按照先下后上，先內(nèi)后外，先難后易，先精密后一般，先重大后輕小的規(guī)律確定其他零、部件的裝配順序。 確定裝配順序后，即可繪制裝配單元系統(tǒng)圖。 表574 常用裝配組織形式的基本特點 組織形式 工藝特點 適用對象 固定式裝配 產(chǎn)品或部件的裝配工作安排在一個固定的工作地上進行裝配，所需要的零件匯集在工作地附近。當批量很小時可以由同一組工人完成全部裝配工作，對工人技術要求高，裝配周期較長。批量較大時，可以由幾組工人在不同工作地同時進行部裝和總裝，采用高效的夾具等裝備，在總裝場地形成轉對象固定而操作者流動的流水作業(yè)。 小批、成批生產(chǎn)或大型產(chǎn)品生產(chǎn)，如機床或重型機械 人工移動式裝配 裝配對象用人工依次移動，操作者只完成一定的工作，工作場地和設備按裝配工序的順序不止，生產(chǎn)效率高，操作者的技術要求稍低，設備費用不高。對生產(chǎn)節(jié)拍有明確要求，但也有一定的靈活性 小批、成批及批量較大但工作較精細的輕型產(chǎn)品，如滾動導軌副的滑板部件 機械傳送式裝配 裝配對象用機械化傳送線依次移動，主要由人工和高效的工具，裝配進行裝配。生產(chǎn)率高，操作者的技術要求較低，調(diào)整者技術要求較高，設備費用較高，節(jié)奏性強，但靈活性較差，對工藝相似的多品種產(chǎn)品宜采用具有柔性的傳送方式 成批或大批生產(chǎn)，如汽車發(fā)動機 剛性半自動及自動裝配 裝配對象用機械化傳送線依次移動，裝配作業(yè)主要由自動機完成，半自動裝配用人工上、下料，部分裝配作業(yè)由人工進行，全自動裝配包括自動上，下料，生產(chǎn)率高，質量穩(wěn)定，設備費用及調(diào)整要求高，節(jié)奏性強，但靈活性差 大批大量生產(chǎn)，如滾動軸承、冰箱壓縮機，汽車變速箱 柔性半自動及自動裝配 以茁壯陪中心，裝配機器人及可編程乃至可重組的傳送線為裝配系統(tǒng)的主要組成，大量應用高新技術，設備費用及管理，控制要求高。能保證較強的生產(chǎn)節(jié)拍和繳高的靈活性 批量生產(chǎn)的各種中下型機電產(chǎn)品 4. 劃分裝配工序 （1）劃分裝配工序的一般原則 1）前面工序不應妨礙后面工序的進行。因此，預處理工序要先行，如清晰、倒角、去毛刺和飛邊、防腐除銹處理、油漆等安排在前。 2）后面工序不能損壞前面工序的裝配質量。因此，沖擊性裝配、壓力轉、加熱裝配、補充加工工序等應盡量安排早期進行。 3）減少裝配過程中的運輸，翻身、轉位等工作量。因此，相對基準件處于同一范圍的裝配作業(yè)，使用同樣裝配工裝、設備或對裝配環(huán)境有同樣特殊要求的作業(yè)應盡可能連續(xù)安排。 4）減少安全防護工作量及其設備。對于易燃、易爆、易碎、有毒物質或零、部件的安裝，應盡可能放到后期進行。 5）電線、氣管、油管等管、線的安裝根據(jù)情況安排在合適工序中。 6）即使安排檢驗工序，特別是在對產(chǎn)品質量影響較大的工序后，要經(jīng)檢驗合格后才允許進行后面的裝配工序。 （2）劃分裝配工序，主要工作如下： 1）確定工序集中與分散的程度。 2）劃分裝配工序，確定各工序的作業(yè)內(nèi)容。 3）確定各工序所需的設備和工序，需要時要擬定專用裝配的設計任務書。 4）制訂各工序操作規(guī)范，如清洗工序的清洗液，清洗濕度及時間，過盈配合的壓入力，變溫裝配的加熱溫度，緊固螺栓，螺母的旋緊力矩和旋緊順序，裝配環(huán)境要求等等。 5）制訂各工序裝配質量要求，檢測項目和方法。 6）確定各工序工時定額，并平衡各工序的生產(chǎn)節(jié)拍 單件小批生產(chǎn)時，通常不需要制訂裝配工藝卡片，只用裝配圖和裝配工藝系統(tǒng)圖指導裝配。 成批生產(chǎn)時，通常制訂裝配工藝過程卡片，不用裝配工序卡片，但過程卡片要比較詳細，標明主要工序內(nèi)容，工人技術等級及時間定額等。關鍵工序也要制訂裝配工序卡片。 產(chǎn)品裝配完畢后，要按設計要求制訂見得和實驗規(guī)范，內(nèi)容一般為：檢測和實驗的項目及質量指標，方法、條件及環(huán)境要求，所需工裝的選擇與設計，程序及操作規(guī)程；質量問題的分析方法和處理措施。概述 1.裝配的概念 機械產(chǎn)品的一般都是由許多零件個部件組成的。按照規(guī)定的技術要求，將若干個零件組和成組件、部件或將若干個零件的組件、部分組成產(chǎn)品的過程，稱為裝配。 機械裝配是整個機械制造過程中的最后一個階段在制造過程中占有非常重要的地位。機械產(chǎn)品的質量最終由裝配工作保證。零件質量是機械產(chǎn)品質量的基礎，但裝配過程并不是將合格零件簡單地組合起來的過程。即使有高質量的零件，低質量的裝配也可能裝出低質量的產(chǎn)品；高質量的裝配則可以在經(jīng)濟精度零件、部件的基礎上，裝配出高質量的產(chǎn)品。 近年來，由于在毛坯制造和機械加工等方面的機械化、自動化程度提高較快，裝配工作量在制造過程中所占的比重有擴大的趨勢。因此，必須提高裝配工作的技術水平和勞動生產(chǎn)率，才能適應正個機械工業(yè)的發(fā)展趨勢。 對于結構比較復雜的產(chǎn)品，為了保證裝配質量和裝配效率，需要根據(jù)產(chǎn)品的結構特點，從裝配工藝角度將產(chǎn)品分解為單獨進行裝配的裝配單元。 零件是組成機械產(chǎn)品的最基本的單元，零件一般裝配成合件、組件或部件后在裝配到機器上。 合件也稱為套件，是由若干個零件永久聯(lián)接而成或聯(lián)接后再經(jīng)加工而成。組件是若干個零件和合件的組和。部件在機器中能完成一定的、完整的功用。 機械產(chǎn)品的裝配精度 機械產(chǎn)品的裝配精度就是產(chǎn)品裝配時應達到的技術要求，主要可以分為幾何參數(shù)和物理參數(shù)兩大類。 1.幾何方面的精度要求 幾何方面的精度要求包括間隙、配合性質、相互位置精度和相對運動精度、接觸質量等等。 間隙和配合性質可以統(tǒng)一為尺寸精度要求，指相關零、部件之間的尺寸距離精度。 裝配中的相互位置精度包括相關零、部件之間的平行度、垂直度、同軸度及各種跳動等等。相對運動