淺析青島港現(xiàn)狀與發(fā)展-文庫吧
2025-06-03 15:01 本頁面
【正文】 換的重要載體，港口已成為我國國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源，港口的發(fā)展促進了港口城市和腹地的經(jīng)濟快速發(fā)展，港口競爭也在日益加劇。青島作為山東省的經(jīng)濟龍頭城市，港口的發(fā)展自然是重中之重，因此必須對青島港在發(fā)展中面臨的問題和機遇進行具體分析。一、青島港發(fā)展現(xiàn)狀青島港始建于1892年，是我國特大型港口，是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐，由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成?，F(xiàn)擁有碼頭18座，泊位82個，其中，可停靠5萬噸級船舶的泊位10個，?？?0萬噸級船舶的泊位8個，?？?0萬噸級船舶的泊位5個；主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等進出口貨物的裝卸服務(wù)和國際國內(nèi)客運服務(wù)，擁有全國最大的集裝箱碼頭、原油碼頭、鐵礦碼頭和國際一流的煤炭碼頭、散糧接卸碼頭；與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來。改革開放以來，青島港實現(xiàn)了跨越發(fā)展，躍居世界大港前十強；集裝箱吞吐量從2萬多標(biāo)準(zhǔn)箱迅猛發(fā)展到2007年的900萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居全國第三；鐵礦石進口量居世界第一位，進口原油量居全國沿海港口第一位；外貿(mào)吞吐量居全國港口第二位，是僅次于上海港的我國第二大外貿(mào)口岸。同時根據(jù)國家“十一五”規(guī)劃，青島將從煤炭、油氣、鐵礦石、集裝箱四個方面同時建設(shè)青島港。[1]二、青島港發(fā)展的SWOT分析SWOT分析法，是由舊金山大學(xué)教授于2O世80年代初提出來的，4個字母分別代表優(yōu)勢(Strength)、劣勢(Weakness)、機會(Opportunity)、挑戰(zhàn)(Threat)。SWOT分析，就是將與研究對象密切相關(guān)的各種主要內(nèi)部優(yōu)勢、劣勢和外部機會、挑戰(zhàn)等，通過調(diào)查列舉出來，并依照矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的發(fā)展策略。[2]1．優(yōu)勢(1)優(yōu)越的地理位置。青島港是我國的天然良港，地處我國環(huán)渤海經(jīng)濟圈南邊、北有天津、大連港，南有連云港、上海港，東與日本、韓國隔海相望，西連我國中西部地區(qū)以及中亞5國，位于我國北方海岸的中央，是我國沿黃流域經(jīng)濟帶最大的出?？?，是南來北往國際航線的必經(jīng)之地。(2)交通發(fā)達。青島形成了以港口為樞紐，鐵、公、水、管道、航空多渠道的運輸體系，使青島港具有良好的集疏運條件。鐵路運輸通過膠濟線和膠黃線與全國鐵路運輸網(wǎng)相聯(lián)，公路運輸通過濟青、環(huán)膠州灣、青煙高速公路與全國公路運輸網(wǎng)相聯(lián)。第二條亞歐大陸橋開通，使青島成為亞歐大陸橋東端橋頭堡之一，為中亞、西亞及歐洲之間的貿(mào)易提供了最便捷通道。總之，目前青島己形成以海港和空港為樞紐，以鐵路、公路為基干的連接全國和世界各地的立體交通網(wǎng)絡(luò)。[3](3)港口腹地廣，資源豐富，工業(yè)門類齊全。青島港的經(jīng)濟腹地為青島市、山東省及河南、河北和山西省部分地區(qū)，青島港腹地內(nèi)工業(yè)較發(fā)達，主要有輕工、紡織、石油化工、機械制造、采掘、冶金等工業(yè)。腹地內(nèi)礦產(chǎn)資源、建材資源、海產(chǎn)品、食品、凍貨、農(nóng)副產(chǎn)品較為豐富。現(xiàn)在青島已是一個以輕紡工業(yè)、外貿(mào)、海洋科研和風(fēng)景旅游為主要特色的城市。(4)輻射世界主要港口的定期直達航線和基本的航班密度。青島港與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來，是中國沿黃河流域和環(huán)太平洋西岸重要的中轉(zhuǎn)港、國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。已形成較發(fā)達的，比較規(guī)范的區(qū)域航運市場。 (5)技術(shù)設(shè)施條件先進。青島港擁有目前我國最大的吊重量為70噸、臂長7O米的集裝箱橋吊，擁有國際先進水平的集裝箱運輸即時管理系統(tǒng)，能夠滿足現(xiàn)代物流對信息技術(shù)的要求，提高物流效率。有完善的口岸綜合服務(wù)與管理體系。(6)港口服務(wù)功能多元化，在青島港落戶的有貨主、船東、貨運代理商、船舶代理商、零售商、商品批發(fā)部、包裝公司、海關(guān)、商檢機構(gòu)等；在港區(qū)建有分撥中心、配送中心、流通加工中心，提供倉儲、裝卸、包裝、運輸、加工、配送、拆裝箱和信息處理等系列增值服務(wù)。2．劣勢(1)區(qū)域經(jīng)濟對港口發(fā)展支持度不高。青島
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