淺析青島港現(xiàn)狀與發(fā)展-文庫(kù)吧
2025-06-03 15:01 本頁(yè)面
【正文】 換的重要載體，港口已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源，港口的發(fā)展促進(jìn)了港口城市和腹地的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，港口競(jìng)爭(zhēng)也在日益加劇。青島作為山東省的經(jīng)濟(jì)龍頭城市，港口的發(fā)展自然是重中之重，因此必須對(duì)青島港在發(fā)展中面臨的問(wèn)題和機(jī)遇進(jìn)行具體分析。一、青島港發(fā)展現(xiàn)狀青島港始建于1892年，是我國(guó)特大型港口，是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐，由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成?，F(xiàn)擁有碼頭18座，泊位82個(gè)，其中，可?？?萬(wàn)噸級(jí)船舶的泊位10個(gè)，?？?0萬(wàn)噸級(jí)船舶的泊位8個(gè)，停靠30萬(wàn)噸級(jí)船舶的泊位5個(gè)；主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù)，擁有全國(guó)最大的集裝箱碼頭、原油碼頭、鐵礦碼頭和國(guó)際一流的煤炭碼頭、散糧接卸碼頭；與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。改革開(kāi)放以來(lái)，青島港實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展，躍居世界大港前十強(qiáng)；集裝箱吞吐量從2萬(wàn)多標(biāo)準(zhǔn)箱迅猛發(fā)展到2007年的900萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，居全國(guó)第三；鐵礦石進(jìn)口量居世界第一位，進(jìn)口原油量居全國(guó)沿海港口第一位；外貿(mào)吞吐量居全國(guó)港口第二位，是僅次于上海港的我國(guó)第二大外貿(mào)口岸。同時(shí)根據(jù)國(guó)家“十一五”規(guī)劃，青島將從煤炭、油氣、鐵礦石、集裝箱四個(gè)方面同時(shí)建設(shè)青島港。[1]二、青島港發(fā)展的SWOT分析SWOT分析法，是由舊金山大學(xué)教授于2O世80年代初提出來(lái)的，4個(gè)字母分別代表優(yōu)勢(shì)(Strength)、劣勢(shì)(Weakness)、機(jī)會(huì)(Opportunity)、挑戰(zhàn)(Threat)。SWOT分析，就是將與研究對(duì)象密切相關(guān)的各種主要內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和外部機(jī)會(huì)、挑戰(zhàn)等，通過(guò)調(diào)查列舉出來(lái)，并依照矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來(lái)加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的發(fā)展策略。[2]1．優(yōu)勢(shì)(1)優(yōu)越的地理位置。青島港是我國(guó)的天然良港，地處我國(guó)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈南邊、北有天津、大連港，南有連云港、上海港，東與日本、韓國(guó)隔海相望，西連我國(guó)中西部地區(qū)以及中亞5國(guó)，位于我國(guó)北方海岸的中央，是我國(guó)沿黃流域經(jīng)濟(jì)帶最大的出?？?，是南來(lái)北往國(guó)際航線(xiàn)的必經(jīng)之地。(2)交通發(fā)達(dá)。青島形成了以港口為樞紐，鐵、公、水、管道、航空多渠道的運(yùn)輸體系，使青島港具有良好的集疏運(yùn)條件。鐵路運(yùn)輸通過(guò)膠濟(jì)線(xiàn)和膠黃線(xiàn)與全國(guó)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)相聯(lián)，公路運(yùn)輸通過(guò)濟(jì)青、環(huán)膠州灣、青煙高速公路與全國(guó)公路運(yùn)輸網(wǎng)相聯(lián)。第二條亞歐大陸橋開(kāi)通，使青島成為亞歐大陸橋東端橋頭堡之一，為中亞、西亞及歐洲之間的貿(mào)易提供了最便捷通道?？傊壳扒鄭u己形成以海港和空港為樞紐，以鐵路、公路為基干的連接全國(guó)和世界各地的立體交通網(wǎng)絡(luò)。[3](3)港口腹地廣，資源豐富，工業(yè)門(mén)類(lèi)齊全。青島港的經(jīng)濟(jì)腹地為青島市、山東省及河南、河北和山西省部分地區(qū)，青島港腹地內(nèi)工業(yè)較發(fā)達(dá)，主要有輕工、紡織、石油化工、機(jī)械制造、采掘、冶金等工業(yè)。腹地內(nèi)礦產(chǎn)資源、建材資源、海產(chǎn)品、食品、凍貨、農(nóng)副產(chǎn)品較為豐富?，F(xiàn)在青島已是一個(gè)以輕紡工業(yè)、外貿(mào)、海洋科研和風(fēng)景旅游為主要特色的城市。(4)輻射世界主要港口的定期直達(dá)航線(xiàn)和基本的航班密度。青島港與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，是中國(guó)沿黃河流域和環(huán)太平洋西岸重要的中轉(zhuǎn)港、國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。已形成較發(fā)達(dá)的，比較規(guī)范的區(qū)域航運(yùn)市場(chǎng)。 (5)技術(shù)設(shè)施條件先進(jìn)。青島港擁有目前我國(guó)最大的吊重量為70噸、臂長(zhǎng)7O米的集裝箱橋吊，擁有國(guó)際先進(jìn)水平的集裝箱運(yùn)輸即時(shí)管理系統(tǒng)，能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代物流對(duì)信息技術(shù)的要求，提高物流效率。有完善的口岸綜合服務(wù)與管理體系。(6)港口服務(wù)功能多元化，在青島港落戶(hù)的有貨主、船東、貨運(yùn)代理商、船舶代理商、零售商、商品批發(fā)部、包裝公司、海關(guān)、商檢機(jī)構(gòu)等；在港區(qū)建有分撥中心、配送中心、流通加工中心，提供倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、運(yùn)輸、加工、配送、拆裝箱和信息處理等系列增值服務(wù)。2．劣勢(shì)(1)區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)港口發(fā)展支持度不高。青島
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