【正文】 水交叉作業(yè)的施工方法組織施工。、先排水后道路：排水工程未完，路基、基層無法開展施工，因此排水工程的施工就成了本工程能否順利完成的關(guān)鍵。施工前期，必須全力以赴保證排水工程能夠按計劃完成，才能確保整個工程的順利完成。、先主體后附屬：是指根據(jù)工序要求，施工中只有先完成排水及道路主體結(jié)構(gòu)的施工，才能確保側(cè)平石、人行道、排水檢查井等相應(yīng)附屬設(shè)施項目的及時跟進。、先下游后上游：遵循排水施工基本要求，保證施工期施工段排水順暢。、料場使用安排：水泥穩(wěn)定砂礫基層集料就近選擇在滿足場地要求的砂石場內(nèi)拌料。施工總體順序清除拆遷廢渣、垃圾、耕種土、樹根、雜草和各種障礙物→臨時便道修筑、路基放樣→切方地段開挖、填方區(qū)清表土、清淤、土方場內(nèi)平衡→借土回填及碾壓→橋涵施工→排水管溝槽土方開挖，配合其它管線（電力電信、自來水等）進場施工→排水管平基、安管、抹帶→排水附屬工程、管槽回填→路基壓實→路床整形→水泥穩(wěn)定砂礫基層料鋪筑→側(cè)平石安砌→瀝青砼路面施工→人行道施工→照明工程施工→綠化工程施工。施工準(zhǔn)備、我公司在機械設(shè)備上對本工程的承建作好了充分準(zhǔn)備，我們不僅準(zhǔn)備了如挖掘機、自卸車等一般施工機械，更為本工程配備了振動式壓路機、輪胎壓路機、瀝青攤鋪機、裝載機、平地機等專業(yè)筑路機械，這些機械將根據(jù)工程進度陸續(xù)進場。整個項目挖方大于填方，外棄土方數(shù)量大，外棄土方外運方案將以九華管委會要求統(tǒng)一調(diào)度。、現(xiàn)場組織準(zhǔn)備：抓好施工現(xiàn)場的水通、電通、電話通，搭建好生產(chǎn)、生活設(shè)施，結(jié)合雨天施工做好排水明溝，落實生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。、技術(shù)準(zhǔn)備：在接到施工圖紙后，各級技術(shù)人員、施工員，認真熟悉圖紙，技術(shù)部門負責(zé)組織好圖紙會審，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，爭取在開工前辦好一次性洽商，同時確定好各工序的做法、材料、規(guī)格，為加工定貨創(chuàng)造條件。根據(jù)業(yè)主和勘測單位給定的定位樁和高程控制樁，在施工范圍內(nèi)建立一套完整的導(dǎo)線和高程施工控制體系，并在得到監(jiān)理和業(yè)主復(fù)核認可后，作為施工時的依據(jù)。、對預(yù)制半成品（排水管、側(cè)平石、人行道板等）經(jīng)業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計、監(jiān)理認可，再進行訂貨、預(yù)制加工。本工程的重點施工技術(shù)問題本工程高填深切地段要處理好，填方的沉降，填方切方交界處及邊坡地段的連續(xù)性，邊坡的穩(wěn)定以及邊坡排水問題，為此我們將重點搞好以下施工：、填方清淤清表、分層碾壓，一絲不茍，按規(guī)范施工，按設(shè)計和規(guī)范要求檢測壓實度和彎沉值。填料為軟石時，要打碎、分層鋪壓。、填切交界處接規(guī)范挖臺階，使交界性沉降均勻、連續(xù)，橫坡較大地區(qū)也按規(guī)范挖臺階，使沉降均勻土基橫向穩(wěn)定，防止路基縱向裂。、高填方地段的邊坡，嚴格按設(shè)計方式，不大于設(shè)計邊坡，填方時要填寬30cm，以便壓路機將邊緣壓實，然后將多填的部分用機械和人工修坡考慮到高填方較長時間的沉降，路基頂應(yīng)適當(dāng)抬高，路基寬應(yīng)予加寬。（按沉降量計量）、填方邊坡應(yīng)做好防護，如護坡等按設(shè)計施工，做邊坡防水，為在邊坡上設(shè)急流槽和坡腳設(shè)邊溝等。、切方邊坡穩(wěn)定措施：邊坡嚴禁放炮，以防松動邊坡，邊坡嚴格按設(shè)計坡比施工，并要求平順，做好邊坡防水如天溝、截水溝等，邊坡的防護按設(shè)計施工為護坡具體施工按設(shè)計施工。、因湘潭地區(qū)雨天多，要采取各種雨期施工措施。要做好地面排水，防止路外水流入路基，路基雨水要及時排走，防止浸泡路基，嚴格控制填土的含水量，填土及時碾壓等。開挖紅線溝時，在路幅兩側(cè)直接開挖一條寬1m、。、制定切實可行的橋梁施工技術(shù)方案，合理選擇施工機具，嚴格要求施工隊伍，把好質(zhì)量關(guān)。四、主要分部分項工程的施工方法施工技術(shù)方案是根據(jù)國家和有關(guān)部門的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及設(shè)計說明，結(jié)合本工程具體情況分部、分項進行編制的。所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)性文件包括《市政工程技術(shù)規(guī)程》、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《市政工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定》、《設(shè)計文件》、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》以及業(yè)主提供的有關(guān)資料及招標(biāo)答疑紀要等。對各項工程材料如：水泥、石灰、砂、石等的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率，各種施工配制的混合料如瀝青砼、路面基層混合料的配合比，各種半成品材料如鋼筋混凝土排水管的技術(shù)指標(biāo)，對施工有關(guān)儀器儀表如測量儀的精度和準(zhǔn)確度以及施工操作方法和要求，所有參加工程的建設(shè)人員均將遵循上述文件規(guī)定，嚴格執(zhí)行。本工程我們將根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況以及本公司的人員及機械設(shè)備情況，嚴格按照國家現(xiàn)行規(guī)范及市政工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，針對施工準(zhǔn)備、排水施工、道路施工、橋涵施工及附屬物施工五大塊列出主要施工技術(shù)方案。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、測量工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)點閉合差：177。20√Lmm，L為水準(zhǔn)點之間的水平距離，單位為km；、導(dǎo)線方位角閉合差：177。16√N，N為測站數(shù)；坐標(biāo)相對閉合差為177。1/1000。、排水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、水準(zhǔn)點閉合差：177。12√Lmm，L為水準(zhǔn)點間的水平距離，單位為km；、導(dǎo)線方位角閉合差；177。40√N，N為測站數(shù)。、道路路基土石方壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路堤填筑深度H：≤80cm 96% 以下 94%地基填前壓實要求： ≥93%、排水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)溝槽底高程：177。20mm槽底強度：滿足設(shè)計強度管內(nèi)底高程允許偏差：177。10mm中心線允許偏差：177。10mm相鄰管內(nèi)底錯口：≤3mm檢查井，井身尺寸：177。20mm。、水泥穩(wěn)定砂礫基層料工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：密實度：≥98%(重型壓實)平整度：8mm厚度：厚度8mm，極值15mm中線高程：+5mm，10mm橫坡：177。%、側(cè)平石及鎖邊石工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直順度：10mm 相鄰塊高差：3mm縫 寬：177。3mm 側(cè)石頂面高程：177。10mm施工測量進場后馬上組織專業(yè)測量人員組成工地測量組，根據(jù)設(shè)計圖紙及資料進行沿線調(diào)查，核實施工范圍內(nèi)對施工有影響和需拆除的障礙物的準(zhǔn)確位置，按設(shè)計要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高程等，重要管線設(shè)置插牌標(biāo)記，作好原始記錄。同時安排人員復(fù)測原地面、縱橫斷面與設(shè)計圖進行對比并核對土（石）方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定詳細的土方調(diào)配方案。、技術(shù)措施、施工前，對所使用的水準(zhǔn)儀、全站儀等進行檢校，合格后方可投入使用。、根據(jù)本工程建設(shè)方所提供的導(dǎo)線控制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理方和指揮部復(fù)核認可，作為施工時依據(jù)。、對經(jīng)過復(fù)核認可的導(dǎo)線和高程控制點采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對導(dǎo)線點將樁點寄出路幅2m外，如在施工中，導(dǎo)線點毀壞后便于及時予以恢復(fù)。、對使用的導(dǎo)線點和高程控制點每半個月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。、建立測量復(fù)核制度，避免錯誤。路基工程施工工藝程序如下框圖：、根據(jù)設(shè)計圖紙，挖方和填方在整個區(qū)段內(nèi)進行合理平衡調(diào)配。路基土方的施工和運輸：挖掘機配合自卸車運料、推土機、鏟運機場內(nèi)平衡、裝載機裝料等。、路基工程施工工序：施工放樣→施工便道修筑等準(zhǔn)備工作→清表、清淤、軟基處理→開挖→裝料→運輸→攤鋪整形→碾壓→修整邊坡→成形。、施工前準(zhǔn)備、測量放樣：交樁后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，即按有關(guān)規(guī)范要求和規(guī)定進行施工放樣作業(yè)。開工前用科維TKS202型全站儀對坐標(biāo)控制點進行復(fù)核補設(shè)。定出路線及構(gòu)造物的控制點，并加以保護，然后進行中線放樣及路基邊線、護腳、路基開挖線、防護邊溝等的具體位置，復(fù)測標(biāo)高，復(fù)查、補設(shè)水準(zhǔn)點，繪制路基橫斷面圖、計算土石方數(shù)量、調(diào)配復(fù)核和再優(yōu)化，并將有關(guān)資料送交監(jiān)理工程師核查、批示。、在開工前對工程沿線用于填筑的材料以每5000m3以及在土質(zhì)變化時取有代表性的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗，對填料進行顆粒分析，天然密度試驗，并測定填料的最大干密度、最佳含水量和土的CBR強度值，并將測試結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。、在開工前，對用于路基填筑的各種主要填料分別作面積約1000m2的試驗路段（全幅路基），以取得含水量、顆粒粒徑、虛鋪厚度、最佳機械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序等施工試驗數(shù)據(jù)和技術(shù)人員的配備、試驗檢測設(shè)備的埋設(shè)、觀測及施工中的保護、管理等工作。并將結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)各種填料的填筑作業(yè)。、清表及清淤施工前，根據(jù)測量定位，這樣既可減少與當(dāng)?shù)卮迕竦拿芗m紛，同時也起到在路基施工時防止水土流失的作用。、清表：先派人對全線內(nèi)的樹木砍伐干凈，然后采用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的建筑垃圾等不適材料，并運至棄土區(qū)內(nèi)堆放。、清淤：清淤前，除兩側(cè)挖好縱向臨時排水溝外，并按15m*15m采用人工挖成井字溝與兩側(cè)排水溝連接，溝的深度比淤泥厚度低10～20cm，這樣既降低地下水位，使淤泥中的含水量盡量減少，又方便了施工，保證了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)用水的灌溉要求。清淤前，塘中積水盡量采用向低洼處挖溝自然排放形式，剩余無法排出的積水，采用泥漿泵抽排干凈，然后將路基土填至塘邊，形成挖機工作面，用挖機進行開挖與遞傳清淤，自卸車外運至指定地點堆放。清淤過程中必須設(shè)置集水坑，隨時將地下水抽干。清淤完成后，經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師認定合格后，進行下一道工序。嚴格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進行，清淤干凈徹底后，用壓路機進行基底碾壓，使其壓實度大于93％，再報監(jiān)理進行斷面測量，確定清淤工程量。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計或監(jiān)理要求進行處理，如開挖換填、拋石、粉體攪拌樁等。魚塘范圍堰排水后，清除下臥薄層淤泥，再換填50cm砂礫或石渣處理，壓實后回填好土至設(shè)計路床標(biāo)高，同時路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。軟基地段填筑時，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2M。、修好臨時便道和路基外的排水系統(tǒng)，以保證路基正常施工，并使臨時排水和永久排水相結(jié)合，不得使流水排入耕地等處，以免污染自然水源和引起淤積沖刷。對于路基經(jīng)過水塘或洼地時，先挖溝排水疏干、挖除污泥及腐質(zhì)物后，進行基底處理后方可進行路堤填筑。、路基挖方路基土方開挖施工工藝框圖見下頁：施工要點：、開挖時，自上而下，不得采用“挖神仙土法”。按圖紙指定的邊坡坡率進行分層開挖，不得超挖，防止損壞邊坡，影響美觀。當(dāng)開挖時發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改挖方邊坡，并及時呈報監(jiān)理工程師審批。、路基挖方全部采用機械開挖，推土機、裝載機、挖掘機配合作業(yè)，土方開挖嚴禁用爆破法施工，對于開挖石方，可采用小型及松動爆破，并采用安全防范措施，嚴格操作規(guī)程，嚴防出現(xiàn)安全事故。開路基土方開挖施工工藝框圖清除場地、回填及處理挖截水、排水溝，排水、防水施工準(zhǔn)備施工測量放樣、提交開挖、填筑工程斷面圖修筑臨時便道引水、截水、排水土方分層開挖平臺修整開挖邊溝、砌筑路基整修、碾壓密實砌筑護面墻路基檢查及驗收挖時將邊坡線留出一定寬度，并用人工配合整修邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊，邊坡坡度符合設(shè)計要求。、挖方路床面以下土質(zhì)不良時，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或透水性材料或采取其它措施進行軟基處理，零填挖頂面及開挖的土方路塹以下30cm范圍內(nèi)應(yīng)翻松后分層整形、壓實，其壓實度不得小于96%。、利用挖方中適合路堤填筑的材料直接運到填方地段填筑路堤，棄方、廢方根據(jù)九華管委會要求統(tǒng)一調(diào)度外運至棄土場內(nèi)按規(guī)定堆放。、深挖路塹：開挖應(yīng)分層開挖并與防護工程配合進行，并按設(shè)計要求及時開挖好坡頂?shù)慕厮疁匣驍r水埂，以免雨水沖刷造成滑坡。、修好從路塹到路堤的過渡排水溝，以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。路基施工中和成型后，隨時做好排水溝，以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。、施工控制要點：開挖寬度嚴格按設(shè)計開口寬度測量放樣，嚴禁邊坡超挖或少挖；路塹邊坡做到隨挖隨修整；開挖過程中必須有排水的橫坡、縱坡或臨時排水溝，保證雨天工作面上無積水；挖至接近設(shè)計標(biāo)高時，嚴格控制標(biāo)高，避免超挖。、路基填方其施工工藝流程圖如下頁所示：施工要點：、填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必須剔除干凈。填方區(qū)填土采用分層填筑，用推土機初平、平地機精平，20T的振動壓路機壓實，每層填土松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，壓實厚度20cm左右。必須保證全幅填筑，填土寬度兩側(cè)各超出當(dāng)層路基設(shè)計寬度30cm，碾壓合格后，再用人工配合機械進行邊坡切削至設(shè)計坡度，以保證邊坡的穩(wěn)定密實。、填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機物質(zhì)等，填土經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。路基填土質(zhì)量必須用CBR≥8和塑性指數(shù)Ip≤26，填料最大粒徑≤10cm嚴格控制，不合格者，一律不用于路基填土。路基填土必須保證含水量適當(dāng)，過濕進行翻曬，過干要灑水翻拌均勻。、在施工中出現(xiàn)的軟基，采用換填。須換填的基坑開挖成型后，經(jīng)壓實度檢驗達到設(shè)計要求，即可進行回填，回填前，先用工作質(zhì)量20T的振動壓路機對基底進行碾壓并回填，回填采用分層填筑，分層碾壓填料進行相關(guān)土工實驗，確定最佳含水量，并在最佳含水量的狀態(tài)下進行碾壓。、填土應(yīng)由低處開始，分層填筑，遇到不同土質(zhì)時必須分段填筑，透水性差的土盡量放在透水性強的土的下層。填方路段每層填筑時，均采用2％～4％的橫坡，保證路面無積水。、路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于10mm，路床壓實度，中線高程平整度、寬度，以及橫坡都必須嚴格控制在質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。施工工藝流程圖不合格合格不合格合格隨時檢查含 水 量 平地機整平12t15t壓路機靜壓一遍后，振動碾壓達到要求的壓實度隨時檢查含 水 量鋪筑下一層（段）填土分項工程完工驗收監(jiān)理工程師驗收取土場，推土機清場推土自卸車或裝載機運土至填前壓實后的路基內(nèi)路基清場施工放樣填前壓實壓實度檢 查 推土機推平 翻松、打碎、晾曬循環(huán)各工序不合格、為保證施工過程中路床不受雨水浸泡，便于排水通暢，將在路基邊線處設(shè)立排水溝，尺寸規(guī)格為40cm寬，深度按路床縱坡接入排水系統(tǒng)。、當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時，可直接填筑路堤；在穩(wěn)定的