某公司年度工作總結(jié)與工作思路-文庫(kù)吧
2025-06-02 05:08 本頁(yè)面
【正文】 4mm鋼筋網(wǎng)，將廢舊的拱形棚、工字鋼梁改制成幫錨索托鋼，節(jié)約了大量成本。職工培訓(xùn)及“學(xué)、練、比”工作情況。掘進(jìn)隊(duì)組制定、完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，制定了積極有效的激勵(lì)政策和出勤考核制度，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性和主觀能動(dòng)性。積極開展干部上講臺(tái)培訓(xùn)到現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)以及“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)，取得顯著成效，全面提升了職工隊(duì)組的整體素質(zhì)，培養(yǎng)了一批后備技術(shù)人才。積極開展“學(xué)、練、比”工作，經(jīng)過(guò)前期精心組織培訓(xùn)，內(nèi)部強(qiáng)化比武，挑選出了精兵強(qiáng)將參加了集團(tuán)公司技術(shù)比武競(jìng)賽，取得了一個(gè)個(gè)人第一和一個(gè)團(tuán)體第一的好成績(jī)，圓滿完成了公司年初制定的工作計(jì)劃。三、2011年運(yùn)輸管理主要工作全力服務(wù)生產(chǎn)，確保了生產(chǎn)組織的順利進(jìn)行，保證了全年各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。運(yùn)輸工作是生產(chǎn)組織工作的重要組織部分，直接服務(wù)于生產(chǎn)組織。今年以來(lái)運(yùn)輸工區(qū)加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷創(chuàng)新工作思路，提升管理水平，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸工作任務(wù)。全年運(yùn)輸排矸總量預(yù)計(jì)完成85萬(wàn)噸（54萬(wàn)車），其中選煤廠排矸78萬(wàn)噸（），井下排矸7萬(wàn)噸（）。完成了7個(gè)工作面（“拆三安四”）的支架運(yùn)輸任務(wù)，上下井支架共895架，其中上架405架，下架490架。組織完成了上下物料任務(wù)，，與往年相比，運(yùn)輸工作量都有了較大突破，均實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“最多”，即排矸量最多，上下井支架數(shù)量最多，上下井物料數(shù)量最多。運(yùn)輸工區(qū)挖潛內(nèi)部潛力，在服務(wù)生產(chǎn)，保證生產(chǎn)組織上所做出的工作，是運(yùn)輸工區(qū)強(qiáng)化內(nèi)部管理所帶來(lái)的效應(yīng)，也是公司在推行“管、裝、運(yùn)、修”一體化管理模式所取得成績(jī)的具體表現(xiàn)。加強(qiáng)大小巷運(yùn)輸管理，提升了運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，保證了安全運(yùn)輸。全年大小巷運(yùn)輸管理整頓分階段進(jìn)行了四次，每次整頓根據(jù)整頓內(nèi)容和范圍不同，都收到了不同的效果，全年共查處各類運(yùn)輸安全隱患1123條，都一一進(jìn)行了跟蹤落實(shí)處理，（，）。全年安裝梭車8部，做車場(chǎng)40個(gè)，整改車場(chǎng)70個(gè)，鋪設(shè)道岔21副，安裝雷達(dá)捕車器8套，氣動(dòng)道岔5套，阻車器13套，建造了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化車房和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化充電庫(kù)，基礎(chǔ)工作的抓實(shí)和整治，提升了運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作水平，在一季度和三季度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收中取得了第一名的佳績(jī)，全年實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工傷事故為零，為今后安全運(yùn)輸?shù)於藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加強(qiáng)重點(diǎn)工程組織，全力改善小巷運(yùn)輸條件。今年運(yùn)輸工區(qū)為改善新采區(qū)的運(yùn)輸條件，組織完成了3煤九采區(qū)軌道巷、9煤七采區(qū)軌道巷兩個(gè)采區(qū)軌道巷的無(wú)極繩安裝工程，為保證上下支架的順利進(jìn)行，組織了3煤七采區(qū)軌道巷、9煤八采區(qū)軌道巷及9煤集中軌道巷上下支架工程，組織了9煤八采區(qū)猴車系統(tǒng)的投用掃尾工程。另外在地面修建了礦車檢修車間和制水車間等。這些工程的組織實(shí)施為提升礦井運(yùn)輸能力，改善運(yùn)輸環(huán)境，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的保障，特別是今年公司洗選系統(tǒng)投用后排矸量巨增，運(yùn)輸部門根據(jù)實(shí)際情況積極采取措施，優(yōu)化系統(tǒng)，保證了排矸系統(tǒng)工作的正常運(yùn)行，保證了全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。加強(qiáng)員工培訓(xùn)，積極開展“學(xué)、練、比”活動(dòng)，提升員工綜合素質(zhì)。運(yùn)輸工區(qū)今年在干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場(chǎng)的活動(dòng)中，采取形式多樣，內(nèi)容豐富的活動(dòng)方式，在井下建立了電機(jī)車司機(jī)和絞車司機(jī)兩個(gè)實(shí)操基地，把培訓(xùn)地點(diǎn)放到了井下，放到了現(xiàn)場(chǎng)，有力的促進(jìn)了員工操作技能的提升。在今年集團(tuán)公司組織的運(yùn)輸技術(shù)比武大賽中，運(yùn)輸工區(qū)軌道工比武取得了團(tuán)體第一，個(gè)人冠亞軍，叉繩工團(tuán)體第二，個(gè)人三、四名，電機(jī)車司機(jī)個(gè)人第四名，修車工個(gè)人第五名的好成績(jī)，取得了歷年來(lái)運(yùn)輸比武大賽的最好成績(jī)?！皩W(xué)、練、比”活動(dòng)的開展，員工培訓(xùn)工作的強(qiáng)化，員工正規(guī)操作行為的養(yǎng)成，有效遏制了運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。四、存在的問(wèn)題礦井風(fēng)量緊張，通風(fēng)能力不足嚴(yán)重制約了掘進(jìn)進(jìn)尺和銜接工程組織。因風(fēng)量限制造成掘進(jìn)隊(duì)組頻繁搬家倒面，正常的銜接布局被打亂，工作面拆安工程無(wú)謂增加，雙巷掘進(jìn)倒移系統(tǒng)距離大大縮短，輔扇沒(méi)有富裕風(fēng)量安裝，雙巷掘進(jìn)的效率得不到有效的發(fā)揮，今年因風(fēng)量影響，掘六隊(duì)一個(gè)掘進(jìn)頭停掘兩個(gè)多月，掘進(jìn)三隊(duì)一個(gè)掘進(jìn)頭幾乎全年施工系統(tǒng)巷道，9802高抽巷遲遲不能上頭施工，嚴(yán)重制約了銜接布署和掘進(jìn)進(jìn)尺組織。機(jī)電設(shè)備事故影響，也是制約進(jìn)尺組織的一個(gè)重要因素。首先隊(duì)組對(duì)設(shè)備的檢修、使用、維護(hù)工作重視程度不夠，維護(hù)工作跟不上，強(qiáng)制檢修工作不到位，部分設(shè)備備品備件數(shù)量不足，不能滿足生產(chǎn)需要，有些設(shè)備損壞后需要從井上組織，延誤更換時(shí)間，有些設(shè)備檢修質(zhì)量低劣，下井后就不能正常使用或使用不到一個(gè)小班就又損壞，另外有些設(shè)備經(jīng)過(guò)多次重復(fù)檢修，陳舊老化嚴(yán)重，事故率高。比如有些EBH120型掘進(jìn)機(jī)，使用過(guò)程中行走、耙爪、小溜、截割頭事故頻繁，不能保證正常使用，設(shè)備事故的頻繁發(fā)生，大大縮減了有效生產(chǎn)時(shí)間。隊(duì)組基礎(chǔ)管理差。個(gè)別隊(duì)組管理粗放，管理松弛，出勤率低，閑雜人員多，直接從事生產(chǎn)工作的人員少，生產(chǎn)組織效率不高；隊(duì)干的吃苦敬業(yè)、盡責(zé)精神不強(qiáng)，跟班隊(duì)長(zhǎng)的作用沒(méi)有得到充分發(fā)揮。隊(duì)組各項(xiàng)管理制度執(zhí)行不力，落實(shí)不到位，考核不嚴(yán)不細(xì)。一部分隊(duì)長(zhǎng)仍然是單一生產(chǎn)型管理
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