客運專線標段軌道基準網(wǎng)grp測量畢業(yè)設(shè)計-文庫吧
2025-06-02 00:46 本頁面
【正文】 總結(jié) 29第七章 參考文獻 30第一章 工程概況 任務(wù)來源根據(jù)津秦鐵路客運專線有限公司要求及無砟軌道施工需要，進行津秦客運專線二十一局標段軌道基準網(wǎng)（GRP點）放樣和測設(shè)。本任務(wù)由成都交大麥格高鐵測量科技有限公司津秦鐵路客運專線項目部承擔。開始時間：2012年3月1日，結(jié)束時間：2012年5月1日。本施工測量位于唐山市灤縣境內(nèi)路段左右線，全線長21公里，其中包括橋梁4座（共長約8公里），隧道5條（），路基（長約10公里）。本里程段線下工程已經(jīng)全部完成，并已通過線下工程沉降監(jiān)測評估。 任務(wù)內(nèi)容本段軌道基準網(wǎng)（GRP）主要工作內(nèi)容如下：GRP點和定位錐點放樣。軌道基準網(wǎng)（GRP）平面測量。軌道基準網(wǎng)（GRP）高程測量。按照《津秦鐵路客運專線GRP點測量技術(shù)方案》要求，開展GRP測量工作，測量完成后，進行資料整理，形成成果報告。 儀器設(shè)備本段軌道基準網(wǎng)測量共投入徠卡1201全站儀2臺，徠卡DNA03水準儀2臺以及與儀器配套設(shè)備。所有儀器經(jīng)測繪儀器計量定點單位檢定合格，并在有效期內(nèi)。 技術(shù)依據(jù)《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB106012009）；《客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號）；《精密工程測量規(guī)范》（GB/T1531494）；《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB128972006）；《關(guān)于進一步規(guī)范鐵路工程測量控制網(wǎng)管理工作的通知》（鐵建設(shè)[2009]20號）；《關(guān)于進一步加強客運專線建設(shè)質(zhì)量管理的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)[2008]246號）；《津秦鐵路客運專線四標段CPⅢ、CPⅣ控制網(wǎng)復(fù)測》。 坐標與高程系統(tǒng)，高斯投影工程獨立坐標系統(tǒng)，其相關(guān)參數(shù)如下：橢球參數(shù)（WGS84）：長半軸a= 扁率1/f= ；176。；投影面大地高為60m，高程異常為0m。2. 采用1985國家高程基準。平面和高程系統(tǒng)與線下工程施工采用系統(tǒng)一致。 第二章 作業(yè)準備 儀器要求全站儀應(yīng)具有自動目標搜索、自動照準、自動觀測、自動記錄功能，其精度應(yīng)滿足：方向測量中誤差不大于1″，測距中誤差不大于1mm+2ppm。，配套使用因瓦水準尺。℃。全站儀、水準儀、水準尺須經(jīng)過專業(yè)檢定機構(gòu)的檢定，并處于檢定有效期內(nèi)，在進行距離或坐標測量時，應(yīng)進行氣象改正。水準尺適配器參數(shù)應(yīng)由廠家準確測定，具有相應(yīng)的書面文件，施測前應(yīng)進行檢驗。 軌道基準點與定位錐點位置根據(jù)軌道專業(yè)提供的軌道板分布文件計算每個板接縫處的軌道基準點（CPⅣ）和定位錐的坐標，采用高程較低的點作為CPⅣ點，另外一點為定位錐，計算完成經(jīng)校核無誤后傳輸至全站儀內(nèi)存卡中備用。圖21 軌道基準點（CPⅣ）與定位錐位置 測量現(xiàn)場清理基準點放樣和測量前施工現(xiàn)場底座板（或支承層）表面應(yīng)清理干凈，并且盡量不要再進行其它作業(yè)，以避免因干擾影響測量結(jié)果的可靠性。 CPⅣ點命名規(guī)則為了適應(yīng)相應(yīng)平差處理軟件的需要，規(guī)定左線基準點點號為 “8+板號（五位數(shù)字）”的格式，右線基準點點號為 “9+板號（五位數(shù)字）”的格式，其中板號為大里程方向的軌道板編號。 第三章 軌道基準點及軌道板定位點放樣軌道基準點放樣應(yīng)在CPⅢ網(wǎng)復(fù)測完成并通過評估驗收后進行。 一般要求底座板或支承層施工完成后，依據(jù)軌道控制網(wǎng)（CPⅢ），采用全站儀自由設(shè)站極坐標法測設(shè)軌道基準點和軌道板定位點。 測設(shè)要求（1）軌道基準點和軌道板定位點應(yīng)埋設(shè)于混凝土底座板或支承層上，每塊軌道板接縫處設(shè)置一個軌道基準點和一個軌道板定位點。軌道基準點和軌道板定位點連線應(yīng)垂直于軌道中線并分別位于距軌道中線左右兩側(cè)。在曲線地段軌道基準點應(yīng)設(shè)于軌道中線的內(nèi)側(cè)，軌道板定位點設(shè)于軌道中線的外側(cè)。當直線段前后的軌道基準點不在同一側(cè)時，應(yīng)在直線段予以變換調(diào)整，不得在曲線段上。（2）軌道基準點和軌道板定位點的放樣要求1）軌道板定位點的放樣距離不應(yīng)大于100m；2）軌道板定位點的放樣平面允許偏差不應(yīng)大于5mm；3）軌道基準點的放樣平面允許偏差不應(yīng)大于5mm； 自由設(shè)站精度要求（1）自由設(shè)站觀測的CPⅢ控制點不宜少于3對。更換測站后，相鄰測站重疊觀測的CPⅢ控制點不宜少于2對，并且建站后要最少檢查一個CPⅢ點，以保證設(shè)站的正確。（2）自由設(shè)站點的精度應(yīng)符合表31的規(guī)定。表31自由設(shè)站點精度要求項目精度要求X≤2mmY≤2mmH≤2mm定向精度≤3″ 人員設(shè)備 人員每小組4人，操作儀器1人，跑棱鏡1人，軌道基準點及定位點標記1人，假設(shè)CPⅢ棱鏡1人。 設(shè)備萊卡1201+全站儀一套、記號筆若干（需毛筆和油漆）、盒尺一把、CPⅢ棱鏡一套。 CPⅣ元器件埋設(shè)CPⅣ元器件埋設(shè)后，當其充分與支撐層粘固后方可進行軌道基準網(wǎng)平面、高程的測量工作。圖31埋設(shè)好的基準點與定位點第四章 軌道基準網(wǎng)平面測量 一般要求軌道板粗鋪之前應(yīng)完成軌道基準點的平面測量（1）為了提高測量精度，保證基準點的橫向誤差最小，盡量利用全站儀測角精度高的特性，測量左線基準點時儀器應(yīng)架
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