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保障性住房室外配套一期工程道路施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧

2025-05-23 12:29 本頁面


【正文】 差的細(xì)粒土可填筑于路堤底部。嚴(yán)禁采用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土填筑路基。液限大于40,塑性指數(shù)大于26的土,以及含水量超過規(guī)定的土不得直接作為路基填料;如需使用時,必須翻曬并經(jīng)過檢查合格后方可使用。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類路面底面以下深度(cm)最小強(qiáng)度(CBR)(%)最大粒徑(cm)填方路堤上路床0~30≥95下路床30~80≥93上路堤80~150≥90下路堤150以下≥90路基填筑注意事項(xiàng):①路基填筑前首先應(yīng)將設(shè)計(jì)路基范圍內(nèi)原地面的風(fēng)積砂土層挖除干凈,清除草皮、雜物、淤泥等,地面不平整處要大致找平,較大、較深的坑和樹穴要分層填土碾壓或夯實(shí)至地面。②施工前應(yīng)根據(jù)土源及土質(zhì)變化情況對所采用的土測定密實(shí)度、壓實(shí)最佳含水量和最大干容重等指標(biāo)。施工中控制含水量在最佳含水量2%之內(nèi),以利壓實(shí);過濕或過干應(yīng)翻曬或加水。③施工時應(yīng)平整每層填料,自中線向兩邊設(shè)置2%~4%的橫坡,以利排水,雨季施工應(yīng)尤為注意。④施工時應(yīng)按照測量線位進(jìn)行分層填筑、分層壓實(shí)、分層檢驗(yàn)密實(shí)度。⑤分層最大松鋪厚度≤30cm;填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。⑥路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出設(shè)計(jì)寬度40cm,壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡。嚴(yán)禁路基填土寬度不足時路基和邊坡用浮土幫寬,或自上而下倒土,形成松坡排平。溝渠及池塘的處理①路基范圍內(nèi)遇到排水溝、水渠等,應(yīng)先打壩抽水,清除淤泥,至見原狀土為止,待涼干或填筑40cm混渣并壓實(shí)后,再進(jìn)行路基分層填土。②路基填方穿過大面積水塘?xí)r,應(yīng)首先將水塘的水抽干清除淤泥,至見原狀土為止,填筑60cm混渣并壓實(shí)后,再進(jìn)行路基分層填土。管線溝槽在路槽以下60cm范圍內(nèi)采用三層(2%水泥)天然砂礫回填,每層厚20cm,壓實(shí)度要求自下而上為93%,95%,95%。(均為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)),路基彎沉值應(yīng)小于320(1/100mm)。當(dāng)?shù)叵鹿芫€管頂至道胎厚度小于60cm時,不得使用重碾碾壓,應(yīng)采用人工或其它輕型機(jī)具夯實(shí)。路基施工檢查驗(yàn)收采用《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ4491)。B、路面工程 砂礫底基層的施工方案及方法施工設(shè)備:推土機(jī)2臺、平地機(jī)1臺、振動壓路機(jī)2臺、光輪壓路機(jī)2臺、灑水車4臺、自卸汽車15臺人員配置:路面工程師1人、質(zhì)檢工程師1人、安全員和專職安全員各1人、技術(shù)員2人、測量工程師1人、試驗(yàn)員1人;勞動力計(jì)劃30人。所選用的材料,對砂礫石級配,砂礫石壓碎值等指標(biāo)都要進(jìn)行試驗(yàn),材料質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。在鋪筑天然砂礫墊層之前,應(yīng)從填筑好的路床上將所有浮土、雜物清除干凈,并嚴(yán)格整形和壓實(shí),使其達(dá)到圖紙規(guī)定的要求。、整形攤鋪和整形使用推土機(jī)與平地機(jī)配合進(jìn)行,以確保表面平整,厚度均勻,具有合適的橫坡。攤鋪整形完成后,集料離析處,采用人工或機(jī)械方法進(jìn)行處理,對過細(xì)或過粗材料,應(yīng)摻入適用的材料。碾壓采用18—21噸光輪壓路機(jī)和15噸振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓方向均應(yīng)與中線平行,直線段由邊到中,碾壓時后輪重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段接縫處,直至壓實(shí)度不小于規(guī)范要求,嚴(yán)禁壓路機(jī)在正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。兩個作業(yè)段銜接處,第一段留下58m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時,將前段留下未壓的部分與第二段一起碾壓。成型后的墊層應(yīng)表面平整密實(shí),邊線整齊,無松散,無輪跡,具有規(guī)定的橫坡,并做好排水工作。對墊層壓實(shí)度,平整度,厚度,橫坡,彎沉按JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行測量檢查,提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案及方法施工設(shè)備:穩(wěn)定土拌和站1套(300t/h)、推土機(jī)1臺、平地機(jī)1臺、振動壓路機(jī)2臺、光輪壓路機(jī)2臺、自卸汽車15輛、灑水汽車4臺。人員配置:試驗(yàn)員2人、路面工程師1人、質(zhì)檢工程師1人、安全員和專職安全員各1人、技術(shù)員2人、測量工程師1人;勞動力計(jì)劃30人?;旌狭纤玫纳暗[等技術(shù)指標(biāo)按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料配合比進(jìn)行級配,使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的級配。采用集中廠拌法施工,并進(jìn)行配合比實(shí)驗(yàn)及7天浸水抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度方可施工,利用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。施工放樣,將原路上的所有浮土,雜物全部清除,壓實(shí)整形,布設(shè)基層攤鋪標(biāo)高基準(zhǔn)線。按配合比拌和,取樣檢測,鋪筑100m試驗(yàn)路段,以測試在材料準(zhǔn)備、拌和、攤鋪、水泥穩(wěn)定砂礫配合比施工方案,從而指導(dǎo)路面基層的全面施工。在施工段上采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,布料由專人負(fù)責(zé)指揮。對機(jī)械不能處理到的邊角部位須配合人工整平。經(jīng)初壓后,先檢測水泥穩(wěn)定砂礫基層的橫坡,檢測合格后,立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓時,應(yīng)重疊1/2的輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處。嚴(yán)禁壓路機(jī)在正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。碾壓過程中確保水泥穩(wěn)定砂礫基層表面始終保持潮濕。碾壓完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格,即速養(yǎng)生,養(yǎng)生周期至少7天。養(yǎng)生期間,嚴(yán)格控制車輛通行,嚴(yán)禁車輛急轉(zhuǎn)彎或急剎車,并按要求限制荷載。對基層壓實(shí)度、平整度、厚度、縱斷高程、寬度、橫坡按JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行檢查,檢查結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方能進(jìn)行下一道工序?! ∶鎸颖敬卧O(shè)計(jì)的大武口住宅區(qū)室外配套一期工程道路工程二號路和五號路面層均為3厘米細(xì)粒式瀝青砼+6厘米粗粒式瀝青砼,前進(jìn)路面層為3厘米細(xì)粒式瀝青砼+5厘米中粒式瀝青砼+6厘米粗粒式瀝青砼。  施工設(shè)備:瀝青拌和站1套、瀝青混凝土攤鋪機(jī)1臺、鋼輪壓路機(jī)1臺(2Y810)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)1臺(16T)、灑水車1臺、自卸汽車10輛?! ∪藛T配置:路面工程師1人、試驗(yàn)員3人;勞動力計(jì)劃30人。      基層在檢查驗(yàn)收后,測量工程師對路線進(jìn)行中樁恢復(fù)和高程測量,保證中線偏位和頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。    A.路緣石和側(cè)石:按設(shè)計(jì)要求尺寸外購?! .安裝路緣石和側(cè)石:基層在每段施工后的三天內(nèi),人工對路緣石溝槽進(jìn)行開挖,在安裝時要保證面層的寬度、標(biāo)高,兩邊進(jìn)行掛線施工,相鄰兩塊的縫寬及高差要依施工規(guī)范來進(jìn)行控制,撒鋪透層瀝青時應(yīng)將路緣石等用地膜覆蓋上,防止被瀝青污染?!   ∪霾记耙獧z查透層瀝青的質(zhì)量,基層必須清掃干凈,透層瀝青撒布均勻?!   ?)材料準(zhǔn)備:按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行備料,瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)必須符合要求?! ?)混合料組成設(shè)計(jì):施工前按要求對混合料組成進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)。   3)混合料拌和:采用廠拌法對瀝青砼拌和,拌和時嚴(yán)格控制各種集料及瀝青溫度,按規(guī)范要求及時做好拌和抽樣試驗(yàn),確保拌和質(zhì)量?! ?)鋪筑試驗(yàn)路段:鋪筑前對路面進(jìn)行清理。先做50m試驗(yàn)路段,以確定設(shè)備能力、虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)等指標(biāo)?! ?)拌和料運(yùn)輸:拌和料運(yùn)輸前,在車箱內(nèi)壁涂灑一層混合物(油:水=1:2),必要時采取相應(yīng)的保溫措施和防雨措施以確保攤鋪與碾壓溫度?! ?)攤鋪:攤鋪前要認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備,根據(jù)路面的設(shè)計(jì)橫坡,調(diào)好坡度控制系統(tǒng)、攤鋪厚度?! ?)碾壓  (1)碾壓分三個階段進(jìn)行:初壓、復(fù)壓、終壓。初壓采用810噸光輪壓路機(jī),復(fù)壓和終壓采用輪胎式壓路機(jī)?! ?2)混合料碾壓溫度:初壓控制在100℃—120℃,復(fù)壓控制在80℃—100℃,終壓不小于80℃?! ?)接縫處理:攤鋪時的縱縫用采用熱接縫。不能采用時,加設(shè)擋板或切刀切齊。橫向接縫時首先將接縫處邊緣切齊,并與縱向邊緣成直角,應(yīng)充分壓實(shí),并搭接平整?! ?)開放交通:混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通。10)質(zhì)量檢測:對面層壓實(shí)度、平整度、中線偏位、縱斷高程、寬度、橫坡等按JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查。(同細(xì)粒式瀝青混凝土)  a. 路面標(biāo)準(zhǔn)放樣  施工前設(shè)置路面中心、邊線、坡度、標(biāo)高等控制路面標(biāo)準(zhǔn)的放樣樁,以便施工時遵循?! . 瀝青砼面層攤鋪前,在下面層灑布粘層油。   拌和料運(yùn)輸前,在車箱內(nèi)壁涂灑一層混合物(油:水=1:2),同時拌和料在運(yùn)往工地過程中,需根據(jù)攤鋪與碾壓的溫度要求以及運(yùn)輸途中熱散失情況,采取相應(yīng)的保溫措施以確保攤鋪與碾壓溫度?!?   a. 根據(jù)路面的設(shè)計(jì)橫坡與分層攤鋪厚度,首先調(diào)好坡度控制系統(tǒng),攤鋪厚度(即虛鋪厚度)。  b. 根據(jù)施工氣候條件和碾壓溫度要求,控制攤鋪速度,以保證設(shè)備效能發(fā)揮和質(zhì)量?!   、碾壓分三個階段進(jìn)行:初壓、復(fù)壓、終壓。初壓采用雙鋼輪壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎式壓路機(jī),終壓采用輪胎式壓路機(jī)。三階段碾壓均連續(xù)完成,不得中斷。每階段碾壓遍數(shù)需視壓路機(jī)性能經(jīng)隨機(jī)檢測確定,達(dá)到碾壓合格為止,   b、混合料碾壓溫度嚴(yán)格控制在允許范圍之內(nèi),施工時初壓可控制在100℃—110℃,復(fù)壓控制在80℃—100℃,終壓不小于80℃。 c、碾壓時防止壓輪粘連瀝青混合料,影響壓實(shí)效果和表面平整,解決辦法可在壓輪表面噴灑適量隔離劑(或噴水霧)?! 。簲備仌r的縱縫用采用熱接縫。不能采用時,加設(shè)擋板或切刀切齊。橫向接縫時首先將接縫處邊緣切齊,并與縱向邊緣成直角,應(yīng)充分壓實(shí),并搭接平整?!   』旌狭媳砻鏈囟鹊陀?0℃后方可開放交通。     對面層壓實(shí)度、平整度、中線偏位、縱斷高程、寬度、橫坡等按JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查,檢查結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。:路面工程的施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF4002004)及《公路路面基層施工施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)中的規(guī)定施做。瀝青混凝土面層:1)、瀝青標(biāo)號:瀝青的選用應(yīng)符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”,瀝青標(biāo)號為AH90。石油瀝青的技術(shù)要求參見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF4002004)。2)、集料的技術(shù)要求:瀝青混凝土的集料要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ03294)、。~。3)、壓實(shí)度:瀝青混凝土的壓實(shí)度當(dāng)以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度,應(yīng)不小于95%。4)、配合比設(shè)計(jì):熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF4002004)附錄B的步驟進(jìn)行。石料篩分的標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔以方孔篩為準(zhǔn)。瀝青混凝土的集料技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF4002004)、。~。5)、施工要求,因而出現(xiàn)半幅路面施工現(xiàn)象,故特別強(qiáng)調(diào)路面施工接茬部位。(1)設(shè)專人負(fù)責(zé)接茬施工工作,有關(guān)設(shè)備和機(jī)具提前備齊。(2)縱向接縫施工時,對已施工的車道,當(dāng)其邊緣部分發(fā)生變形時,應(yīng)加以修理,使其縫邊鑿齊順直,線形成直線。(3)橫向施工接縫,在當(dāng)天鋪筑完畢后,用尺劃線趁油面未涼時切出立茬,接縫處應(yīng)用擋板(與壓實(shí)厚度相同的擋板),使端部整齊。(4)雙層式面層的上下層接縫至少應(yīng)錯開30cm。(5)用熱料溫邊,待接茬處原有瀝青混凝土融化后,再將溫邊料清除,重新用熱料攤鋪壓實(shí)。,石油瀝青混合料不應(yīng)低于110度,不應(yīng)超過165度。:石油瀝青混合料應(yīng)為110~140度,碾壓終了溫度不應(yīng)低于70度。(鋼輪壓路機(jī)),任何車輛或壓路機(jī)嚴(yán)禁在路上停放,更不能開放交通。透層油與粘層油(1)透層油:石灰粉煤灰碎石與粗粒式瀝青混凝土上下面層之間應(yīng)澆灑透層瀝青。透層宜緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時間較長,表面過分干燥時,應(yīng)對基層進(jìn)行清掃,在基層表面少量灑水,并待表面稍干后澆灑澆灑透層瀝青。透層瀝青澆灑后應(yīng)不致流淌,滲透入基層一定深度,不得在表面形成油膜。按設(shè)計(jì)用量一次澆灑均勻,如有遺漏,應(yīng)采用人工補(bǔ)灑。氣溫低于10度或遇大風(fēng)、降雨時應(yīng)禁止?jié)矠⑼笇訛r青。透層瀝青采用中、慢凝液體石油瀝青,規(guī)格為:AL(M)AL(M)AL(S)1或AL(S)2;用量為:~。(2)粘層油:瀝青混凝土不同面層之間不連續(xù)鋪筑時應(yīng)澆灑粘層瀝青,粘層瀝青應(yīng)均勻撒布,澆灑過量處應(yīng)予以刮除。粘層瀝青澆灑完畢后,禁止車輛、行人通過。氣溫低于10度路面潮濕時應(yīng)禁止?jié)矠⒄硨訛r青。粘層瀝青采用快、中凝液體石油瀝青,規(guī)格為:AL(R)AL(R)AL(M)1或AL(M)2;用量為:~。(3)施工要求a. 透層宜緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干后澆灑,并應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。、降雨時,不得澆灑透層瀝青,氣溫低于10度時不宜澆灑透層瀝青。31 材料要求:(即低標(biāo)號水泥)普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥。應(yīng)選用終凝時間較長(宜在6小時以上)的水泥。:,并具有符合下表級配范圍的級配,液限小于28%,塑限指數(shù)小于9。水泥穩(wěn)定級配砂礫粒徑級配(推薦) 結(jié)構(gòu)層通過下列方孔篩(㎜)的質(zhì)量百分率(%)液限(%)塑性指數(shù)19基層10090~10072~8947~6729~4917~358~220~7*<28<9注:*,%;細(xì)土無塑性指數(shù)時,%。:凡飲用水均可使用。32配合比(重量比)~6%的范圍內(nèi)選取(以水泥占全部粗、細(xì)顆粒的干質(zhì)量百分率表示)。:按試驗(yàn)確定的最佳含水量控制。,施工單位施工前應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況做好配比試驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。33強(qiáng)度、壓實(shí)度要求:R= Mpa。%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。34施工要求:。,嚴(yán)格掌握材料配比,拌合均勻后方可進(jìn)行攤鋪。,進(jìn)行整型,整型一定嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的坡度和路拱進(jìn)行,特別注意接縫處的整平。,禁止任何車輛通行,初步整型后,檢查混合料的松鋪厚度,必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。“調(diào)頭”處的處理:兩工作段的搭接部分,應(yīng)采用對接形式,前一段拌合后,留有5~8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時,將前一段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌合和碾壓?!罢{(diào)頭”,應(yīng)覆蓋10
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