【正文】 網(wǎng)操作。，對系統(tǒng)進行全面調(diào)整檢查：(1) 投入所有熱工保護裝置；(2) 關閉主汽管疏水門，導汽管疏水門、調(diào)速汽門疏水門、軸封進汽管疏水門、門桿漏汽疏水門。(3) 凝結水水質(zhì)合格后，進行回收利用，關閉凝結水放水門。注意保持凝汽器水位。 ，全面檢查調(diào)整機組的運行情況，注意汽缸膨脹、差脹、軸向位移、推力瓦溫度、軸承振動以及真空、潤滑油溫等參數(shù)的變化情況，關閉缸體疏水閥門。 根據(jù)情況投入補汽，進行雙壓運行。注意投入補汽的條件：(1) 機組功率不小于額定功率的25%；(2) 補汽閥關閉時，；(3) 補汽壓力變送器或補汽壓力設定值沒有故障；(4) 鍋爐補汽部分沒有(帶水)報警。 加負荷至8MW，投熱工自動裝置(水位、汽溫、汽壓等自動調(diào)節(jié)系統(tǒng))。(1) 全面檢查調(diào)整機組運行參數(shù)達到運行要求；(2) 全面監(jiān)測記錄機組運行參數(shù)；(3) 全面檢查各自動、保護系統(tǒng)投運情況； 穩(wěn)定運行72小時。連續(xù)記錄有關參數(shù)。8 汽機熱態(tài)啟動 啟動前的系統(tǒng)檢查 聯(lián)系電氣檢查主輔設備的電動機絕緣并送電，檢查全部電氣系統(tǒng)、保護、信號裝置正常與否。 全面檢查確認主汽系統(tǒng)、管道疏水系統(tǒng)、本體疏水系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、抽汽及其疏水系統(tǒng)、凝結水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、循環(huán)水和冷卻水系統(tǒng)等所有閥門動作正常。 熱工檢查并打開所有儀表的一、二次門，保護裝置儀表和信號并送電。 確認潤滑油系統(tǒng)運行正常，油泵聯(lián)鎖正常投入，主油箱油位在正常范圍內(nèi)。盤車連續(xù)運行。 確認調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試驗合格，汽門動作正常，油動機和閥門無卡澀現(xiàn)象。 啟動循環(huán)水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)。 凝汽器、除氧器補足水，啟動凝結水系統(tǒng)，啟動給水泵，向鍋爐上水，進行鍋爐加熱操作。 全面檢查管道疏水和汽機本體疏水門在全開位，鍋爐起壓后，對軸封系統(tǒng)暖管送汽，均壓箱壓力應符合要求，啟動軸加抽汽器，軸封進汽溫度控制在170℃～210℃。 啟動射水泵抽真空，檢查并調(diào)整軸加真空。 汽輪機沖轉(1) ，否則繼續(xù)盤車；上下缸溫差＜35℃。(2) 選擇沖轉參數(shù)。原則上：主汽壓＞；主汽溫應高于調(diào)節(jié)級內(nèi)壁溫50℃以上，并有100℃以上的過熱度。(3) 汽機掛閘。(4) 設定升速率200r/min，目標轉速500r/min。(5) 檢查后以100200r/min的升速率升速至1200r/min，檢查各系統(tǒng)運行情況。升速至2500r/min，檢查各系統(tǒng)運行情況。以100r/min的升速率升速至3000r/min，全面檢查運行參數(shù)在正常范圍內(nèi)。 通知電氣迅速進行并網(wǎng)操作。 并網(wǎng)后立即加負荷暖機，升負荷的大小和升負荷率應以汽缸內(nèi)壁溫和汽機相對膨脹為依據(jù)。然后逐步升負荷、投補汽()，直至負荷達到額定負荷。9 機組正常停機與事故停機 聯(lián)系熱工、電氣、鍋爐及化學運行人員做好停機準備。 確認油泵和盤車電機無異常。 均勻減負荷，嚴密監(jiān)視溫降、溫差等重要運行指標。 法蘭加熱裝置暖管備用。 減負荷過程中注意汽封系統(tǒng)的調(diào)整。 低負荷時，應及時打開本體和管道疏水門。 發(fā)電機解列，打閘后，測取汽機惰走曲線。 汽機降速過程中，注意潤滑油泵的啟動，轉速到零，投入盤車，記錄盤車電流。按順序停射水泵、停止軸封供汽和軸加抽汽器。 汽缸壁溫降至150℃以下時，可停止盤車運轉，為保證軸徑冷卻，潤滑油泵應繼續(xù)運行8小時左右。 停機后仍要加強監(jiān)視汽缸上下壁溫差，防止冷汽、冷水倒入汽機造成事故。 汽輪機在下列情況下應破壞真空停機： 機組突然發(fā)生強烈振動或金屬撞擊聲； 機組轉速高至3360r/min而危急保安器未動作； 發(fā)生嚴重水沖擊，而又無法立即消除； 軸端汽封冒火花或冒水； 軸承斷油或回油溫度超過75℃瓦溫超過110℃及軸承冒煙； 油系統(tǒng)著火而來不及撲滅； 油箱油位突然下降到允許油位以下； ； 高壓主汽管、補汽管或其他管道突然破裂； ； 發(fā)電機內(nèi)冒煙。 后汽缸排氣門動作。 汽輪機在下列情況下，應不破壞真空停機： ； 主汽門或調(diào)節(jié)汽門門桿卡澀、折斷或脫落,無法活動； 調(diào)節(jié)汽門全關，發(fā)電機作為電動機運行超過3min； 后汽缸已向空排汽； ℃； ℃。 汽輪機出現(xiàn)下列情況而在15min內(nèi)不能恢復，應不破壞真空故障停機 ； 進汽溫度低于240但高于235； 。10 本項目危險源及環(huán)境影響因素辨識及控制 危險源及預控措施 本項目負責人為安全第一責任人。項目參加人中臨時專設一名安全員，協(xié)助項目負責人做好項目安全檢查、監(jiān)護等控制措施。 項目參加人進入現(xiàn)場，必須正確佩戴安全帽和按規(guī)定著裝。 項目開始前必須進行詳細的技術安全交底，在原始記錄中載明交底的具體內(nèi)容，并要求參加交底會的相關人員簽字(見附錄7)。 根據(jù)本項目的特點，對危險源辨識及預控措施按表1的程序執(zhí)行：表1 汽輪機組啟動調(diào)整試驗項目危險源辨識及預控措施表序號危險點(危險等級)危險點及習慣性違章描述預 控 措 施項目安全員簽字項目負責人簽字1高溫灼燙(顯著風險)高溫汽水管道或容器引起燙傷1)進入高溫工作現(xiàn)場必須穿著工作服，衣領和袖口必須扣好。2)盡可能避免靠近和長時間停留在可能受到燙傷的地方，如果必須長時間停留，應及時進行人員更換。3)對高溫設備有操作，應戴帆布手套，穿厚底鞋。4)在高溫設備環(huán)境作業(yè)，備好燙傷藥膏、包扎材料等急救用品。2機械傷害(顯著風險)旋轉機械卷入、夾擊 1)工作時必須穿著工作服，衣領和袖口必須扣好，工作服無可能被轉動機械絞住的部分。2)轉動機械運行時，站在轉動機械的軸向位置，以防止轉動部分飛出傷人。3)工作人員不得留露長發(fā)在運動設備附近操作。其它運動或靜止設備設施、部件、工具等直接與人體接觸引起的碰撞、割、刺、碾等傷害1)在設備復雜的現(xiàn)場穿行，必須戴好安全帽和正確著裝。2)觸摸或抓握較尖銳金屬部件等，應戴好手套。3)現(xiàn)場隨帶簡易外傷包扎急救用品。3物體打擊(顯著風險)交叉作業(yè)，落物打擊1)危險區(qū)域設圍欄及警告標志。2)交叉作業(yè)層間搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。3)行進中注意觀察行進路線的周邊環(huán)境，對高空作業(yè)繞行。4防護設施缺陷(顯著風險)地面防護漏洞1)行進中密切注意地面坑、井、洞、溝蓋板是否完整、可靠。2)提醒注意所有平臺樓梯、升降口等護欄是否完整、可靠。5高壓爆炸(一般風險)高壓油管爆裂1)對已出現(xiàn)泄漏的壓力容器或管道，有可能危及試驗人員安全的，試驗人員有權要求委托方先消除缺陷。2)試驗前仔細檢查壓力表計的完整性、準確性。3)試驗前仔細檢查各閥門、堵頭的工作可靠性。高壓汽水管道或容器爆裂1)同上序1)～序3)。2)如試驗中必須進行較高壓力的升壓，應控制升壓速率，停留檢察。試驗人員應處于安全地帶或有應急撤離路線。6觸電(一般風險)試驗儀器拉接電源，違章作業(yè)1)試驗儀器從電源箱為接電源，應讓配合方電氣專業(yè)人員完成或確認。2)嚴禁不用插頭、直接用電源線塞入就近的插座取電。3)使用的電工工具手柄，必須絕緣良好。在復雜的現(xiàn)場工作，對觸電傷人自我防范意識薄弱1)進入復雜的基建或大修現(xiàn)場，應穿絕緣鞋，密切注意電焊電源電線和其它施工電源電線絕緣破損和帶電部分外露。2)濕手不準去觸摸電燈開關和其它可能帶電的電氣設備。3)電氣工作人員工作時，必須掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。4)不得隨便進入電氣試驗設備的隔離區(qū)域。5)試驗設備停送電，必須遵守“兩票”制度。6)學會觸電急救法。7火災(一般風險)汽機油系統(tǒng)著火1)油區(qū)試驗作好隔離標志，禁止無關人員入內(nèi)。2)防火區(qū)禁止明火作業(yè)和抽煙。3)備足滅火用具。4)學會正確選用和使用滅火器。8體力負荷超限(一般風險)連續(xù)工作時間太長1)保證充足的休息和良好的飲食。2)定期身體健康檢查。3)加強試驗安全監(jiān)護。項目人員配備不足管理者熟悉項目工作量和工作人員能力，配足項目人員。9行為性危險(一般風險)現(xiàn)場試驗組織混亂1)技術方案必須經(jīng)過嚴格的編審批程序，且應有全面、具體的安全措施。2)安全技術交底必須詳細，且留下完整記錄。3)合理要求項目委托方改善作業(yè)安全環(huán)境和條件。4)對違章指揮現(xiàn)象，有權、有責任拒絕。5)相互提醒作業(yè)過程中注意力集中。6)作業(yè)現(xiàn)場嚴格遵守委托方的相關安全管理制度。技術方案中安全措施不明確或沒進行詳細交底配合方安全措施和條件不到位 環(huán)境影響因素本項目的試驗不造成對環(huán)境的不良影響。 安全措施 如在調(diào)試過程中可能或已經(jīng)發(fā)生設備損壞、人身傷亡等情況，應立即停止調(diào)試工作，并分析原因，提出解決措施； 如在調(diào)試過程中，應注意各個輔機出口壓力、電流、振動情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，應及時調(diào)整，并立即匯報指揮人員。 機組試運初期，由于可靠性較差，電廠應安排足夠數(shù)量的經(jīng)過培訓合格的運行人員參加試運，加強巡回檢查，及時消除隱患。試運期間應勤分析、勤檢查，做好事故預想，發(fā)現(xiàn)問題及時研究解決。 檢修工作應嚴格執(zhí)行工作票制度，做好安全與系統(tǒng)隔離措施，防止發(fā)生人身和設備事故。 汽輪機沖轉前必須嚴格檢查沖轉條件，否則嚴禁啟動。 沖轉前轉子連續(xù)盤車不少于4小時；如發(fā)生短時間中斷，則要延長盤車時間。 熱態(tài)啟動應先送軸封，后拉真空。高壓汽封使用的蒸汽溫度應與金屬缸溫相匹配。 機組在啟、停和變工況運行中，應按規(guī)定控制蒸汽參數(shù)的變化。主蒸汽溫度出現(xiàn)大幅變化時，應打閘停機。 機組在啟動、運行期間應定期檢查軸承振動。運行中振動明顯增大應及時匯報、分析。當發(fā)現(xiàn)汽輪機內(nèi)部故障征象或振動突然增大時，應打閘停機。 盤車運行中發(fā)現(xiàn)電流異常或有異音時，應及時匯報分析處理。發(fā)現(xiàn)盤車運行中跳閘，要立即查明原因，禁止強行盤車。 同時在試運期間，為了防止重大惡性事故的發(fā)生，特制定了《防止重大惡性事故的技術措施》。 本措施未涉及的內(nèi)容，按電廠運行規(guī)程執(zhí)行。若與本措施相抵觸，原則上按照本措施執(zhí)行。11 附錄附錄1 汽輪發(fā)電機組聯(lián)鎖保護檢查卡附錄2 振動監(jiān)測附錄3 汽門嚴密性試驗附錄4 超速試驗附錄5 真空系統(tǒng)嚴密性試驗附錄6 防止重大事故技術措施附錄7 調(diào)試安全、技術交底會記錄表附錄8 啟動曲線 附錄1 汽輪發(fā)電機組聯(lián)鎖保護檢查卡xx發(fā)電機組汽輪發(fā)電機組聯(lián)鎖保護檢查卡(1/3)序號檢 查 項 目檢 查 要 求檢查方法檢查結果