【正文】 、北京、香港等地區(qū)駐有常設(shè)辦事機構(gòu)，可為XXX物流配送企業(yè)面向華東、華北市場提供相應(yīng)的市場服務(wù)。便捷的交通條件對發(fā)展物流業(yè)起著非常重要的作用。XXX區(qū)作為成都市的北部通道，具有良好的交通優(yōu)勢，其現(xiàn)有的綜合運輸條件水平處于成都市前列。XXX區(qū)內(nèi)有成渝、寶成、成灌、成達(dá)等4條鐵路過境，相近9個客貨車站的貨物吞吐量每日達(dá)上萬噸。其中成都東站作為西南最大的貨運編組中心站，距XXX區(qū)僅10公里；天回車站作為西南最大的物資儲運中心站，距XXX城中心僅5公里。每年，大量的原材料和產(chǎn)成品通過鐵路輸入、輸出XXX區(qū)，極大地帶動和發(fā)展了XXX區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟。成德高等級大件公路、成綿高速公路、成北出口高速公路、成都繞城高速公路、成南高速公路、成彭高速公路、國道108線和省道成彭公路通過境內(nèi)，公路密度為四川省之最。XXX航空運輸條件優(yōu)越。全國4大航空港之一的成都雙流國際機場，距XXX僅24公里，往來十分便捷，可滿足部分產(chǎn)品的快速運輸需求。另外XXX還在區(qū)東部規(guī)劃了石龍路、龍趙路兩條一級公路，在區(qū)中部規(guī)劃了人民北路北沿線這一城市干道，在區(qū)西部規(guī)劃了九犀路和新陴溫路兩條二級公路。隨著這些規(guī)劃道路的建成通車，XXX區(qū)的貨運物流量將會得到進(jìn)一步的提高。此外，占地5000畝、。圖22是XXX區(qū)總體交通運輸通道情況。圖22 XXX區(qū)交通運輸情況圖物流業(yè)是現(xiàn)代城市的衍生物，經(jīng)濟對物流業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用毋庸質(zhì)疑。改革開放以來，XXX區(qū)的國內(nèi)生產(chǎn)總值、財政收入、農(nóng)民人均可支配收入（或純收入）、城鎮(zhèn)居民可支配收入等10余項主要經(jīng)濟指標(biāo)總量或人均量均名列四川省前茅。1994年以來，XXX區(qū)連續(xù)被評為“四川省綜合實力十強縣”、“全國科技工作先進(jìn)縣”、“全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)百強縣”等。2003年和2004年XXX區(qū)的經(jīng)濟繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭，具體情況如表2表22所示。表21 2003年XXX區(qū)與鄰近部分區(qū)（市）縣國民經(jīng)濟主要指標(biāo)對比表區(qū)或縣人口數(shù)（萬人）國內(nèi)生產(chǎn)總值（億元）工業(yè)增加值（億元）社會固定資產(chǎn)投資（億元）城鎮(zhèn)居民人均支配收入（元）地方財政收入（萬元）XXX區(qū)957539200龍泉驛815331500青白江1059616800彭州市652617121金堂縣778815838郫 縣940032500表22 2004年XXX區(qū)與鄰近部分區(qū)（市）縣國民經(jīng)濟主要指標(biāo)對比表區(qū)或縣人口數(shù)（萬人）國內(nèi)生產(chǎn)總值（億元）工業(yè)增加值（億元）社會固定資產(chǎn)投資（億元）城鎮(zhèn)居民人均支配收入（元）地方財政收入（萬元）XXX區(qū)1041051555龍泉驛——46600青白江1088022024彭州市691720213金堂縣841916105郫 縣1020037031注：龍泉驛城鎮(zhèn)居民人均支配收入沒有進(jìn)行調(diào)查計算。從表21和表22可以看出XXX區(qū)的國內(nèi)生產(chǎn)總值、工業(yè)增加值和地方財政收入都明顯多于鄰近區(qū)（縣），可見XXX區(qū)具有較強的經(jīng)濟實力。國內(nèi)生產(chǎn)總值與人口情況存在著一定的相關(guān)關(guān)系。從表2表22可以看出，2003年與2004年相比，XXX區(qū)的人口基本保持平衡。從圖23可以看出，XXX區(qū)2003年比2002年GDP的增長量與鄰近的龍泉驛、青白江、彭州、金堂、陴縣等地區(qū)相比位居首位。XXX區(qū)農(nóng)業(yè)充分依托都市圈，綜合開發(fā)自然資源，重點發(fā)展高效、集約、產(chǎn)業(yè)化的都市農(nóng)業(yè)，既為城市提供了服務(wù)，又為城市經(jīng)濟的增長做出了貢獻(xiàn)。近年來，XXX區(qū)引進(jìn)資金3億元建成XXX花木園區(qū)、泰興布朗山莊、木蘭山生態(tài)示范區(qū)、綠之洲生態(tài)農(nóng)業(yè)示范區(qū)等一批綠色科技園區(qū)，見圖24。全區(qū)共引進(jìn)新品種50余項、新技術(shù)41項，培植精品名牌，共開發(fā)出瑞玉大米、銀絲粘優(yōu)質(zhì)大米、紫皮大蒜、臺灣苦瓜、XXX柚、新繁泡菜、華泰食物油等十余種綠色食品資源。同時，XXX區(qū)以發(fā)展綠色食品為突破口，把作物、生產(chǎn)資料、包裝材料生產(chǎn)和企業(yè)聯(lián)成一體，組建了7家龍頭企業(yè)，大量產(chǎn)品經(jīng)XXX四通八達(dá)的區(qū)內(nèi)外道路遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。圖24 XXX區(qū)生態(tài)農(nóng)業(yè)科技園區(qū)規(guī)劃圖XXX工業(yè)起步較早，傳統(tǒng)工業(yè)蓬勃發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)正在崛起。2004年，%；，%，見圖25所示。XXX區(qū)銷售收入500萬元以上的工業(yè)企業(yè)共200余戶，有1700多個工業(yè)產(chǎn)品，3700余個品種。區(qū)內(nèi)現(xiàn)擁有美國可口可樂、澳大利亞豪特容積熱水器、臺灣統(tǒng)一集團(tuán)等一批國際知名企業(yè)；擁有中國一汽、成發(fā)集團(tuán)、科倫大藥廠、炬光制版、華潤藍(lán)劍等一批國內(nèi)知名企業(yè)。電子信息產(chǎn)業(yè)具有堅實的基礎(chǔ)，并達(dá)到了相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)經(jīng)營規(guī)模，XXX區(qū)已成為西南地區(qū)僅次于綿陽的電子工業(yè)基地。在今后的發(fā)展中,XXX區(qū)將進(jìn)一步培育壯大電子信息、食品飲料、醫(yī)藥、機械、家具、建材六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)資源和技術(shù)向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)聚集。到2005年，占工業(yè)增加值的比例 圖26 2005年六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值 達(dá)到75%，其中新興電子信息工業(yè)以8億元的增加值居六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之首，家具業(yè)作為XXX區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之一將增加5億元。各大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的具體增加值見圖26所示。第三產(chǎn)業(yè)是XXX城市化的強大動力，是XXX區(qū)域繁榮興盛的重要標(biāo)志。2004年XXX區(qū)消費市場繁榮活躍。XXX堅持市場化、產(chǎn)業(yè)化、社會化的原則，按照城市發(fā)展總體規(guī)劃，以新城開發(fā)和舊城改造為契機優(yōu)化第三產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)，拓展服務(wù)業(yè)發(fā)展空間。在今后的發(fā)展中，XXX區(qū)將根據(jù)市場和自身的優(yōu)勢，大力發(fā)展旅游、流通、房地產(chǎn)和金融保險業(yè)，同時努力發(fā)展信息服務(wù)等新興第三產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)第三產(chǎn)業(yè)興旺發(fā)達(dá)。預(yù)計到2005年，%，從業(yè)人員占全社會從業(yè)人員的比重達(dá)到35%。經(jīng)濟的騰飛促進(jìn)物流業(yè)的迅猛發(fā)展，而招商引資規(guī)模的擴大又將極大地推動社會經(jīng)濟的發(fā)展。近年來，XXX區(qū)充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，堅持將招商引資工作作為經(jīng)濟工作“生命線”，實施上門招商、以企引企、產(chǎn)業(yè)鏈招商，全區(qū)招商引資工作取得了明顯成效。XXX區(qū)從1986年6月開始興辦首家外資企業(yè)，到目前為止區(qū)內(nèi)共有外商投資企業(yè)50余家。2003年參加年檢的47家企業(yè)中，除2家新辦企業(yè)未投入生產(chǎn)經(jīng)營，2家申請暫停營業(yè)外。具體情況見表23。表23 XXX區(qū)外資企業(yè)情況銷售收入公司銷售收入超過2億元成都可口可樂飲料有限公司成都玖源化工有限公司銷售收入超過1億元華潤藍(lán)劍（成都）啤酒有限公司成都中富瓶胚有限公司四川新加印刷器材有限公司銷售收入超過5000萬元4家銷售收入超過1000萬元10家其他24家總計43家依托于良好的發(fā)展環(huán)境和條件，XXX區(qū)內(nèi)的外資企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，形成了一批規(guī)模企業(yè)。47家企業(yè)從業(yè)人員共計5093人，年末企業(yè)資產(chǎn)在10000萬元以上的有10家，5000萬元以上的有7家。XXX區(qū)部分外資企業(yè)分布情況見如圖27。圖27 XXX區(qū)部分外資企業(yè)分布示意圖19982004年XXX區(qū)共引進(jìn)項目1609個，其中工業(yè)項目1482個，占總數(shù)的80%以上。，具體情況如表24所示。表24XXX區(qū)19982004年引進(jìn)項目部分情況投資額（萬元）項目個數(shù)（個）協(xié)議總投資（億）500～30003153000～1000021310000以上392005年XXX區(qū)擬引進(jìn)區(qū)外到位內(nèi)資35億元，其中市外到位內(nèi)資15億元。全區(qū)將進(jìn)一步解放思想，緊緊圍繞機械、電子、食品、醫(yī)藥、物流等五大產(chǎn)業(yè)，著力整合資源，壯大、拉長產(chǎn)業(yè)鏈，形成綜合配套優(yōu)勢，打造核心競爭能力。XXX具有良好的第三方物流市場基礎(chǔ)，物流企業(yè)團(tuán)體已經(jīng)初具規(guī)模，這些物流企業(yè)的資金、技術(shù)和設(shè)備條件都為XXX區(qū)發(fā)展物流業(yè)提供了良好的條件。目前XXX區(qū)內(nèi)有已有一批物流企業(yè)、公司，其中包括運輸和倉儲類企業(yè)20多家，注冊資金總計達(dá)5400多萬元。僅在XXX鎮(zhèn)內(nèi)及其周圍就有雄峰物流、九橋物流、萬通物流、明旭物流、青運物流、青蓉物流、順達(dá)運輸?shù)任锪髌髽I(yè)，如圖28所示。圖28 XXX鎮(zhèn)及其附近部分物流企業(yè)位置圖XXX是西南地區(qū)的倉儲基地。據(jù)不完全統(tǒng)計，沿川陜路、大件路兩側(cè)僅XXX至成都三環(huán)路一帶就有國家、省、市等各級專業(yè)公司倉庫50余家，倉儲總面積達(dá)132萬平方米。倉庫門類齊全，包括日用百貨、醫(yī)藥、電器、機電產(chǎn)品、鋼材、五金交電、化工產(chǎn)品、糧食等，倉儲能力占全市的80%以上，豐富的倉儲存量為XXX物流業(yè)的發(fā)展提供了重要的增量資源渠道。XXX區(qū)內(nèi)共有1037戶物流運輸個體戶，這些個體戶近3年來物流運輸企業(yè)車輛配備迅速增多，到2003年達(dá)到3479輛。越來越多的人員加入到物流運輸行業(yè)中來，隨著XXX運輸業(yè)的發(fā)展競爭，其服務(wù)水平也有所提高。如表25所示。表25 近3年XXX物流公司具體情況年 份2002年2003年2004年車輛配備（輛）336934793781從業(yè)人員（人）361036933952服務(wù)水平中等以上中等以上中等以上由此可見，XXX區(qū)擁有較好的物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。隨著XXX社會經(jīng)濟的發(fā)展和物流理念的進(jìn)一步深化，物流業(yè)將會得到快速的發(fā)展。第3章 XXX區(qū)建設(shè)物流中心的必要性現(xiàn)代物流業(yè)的出現(xiàn)是社會生產(chǎn)力水平的提高和生產(chǎn)分工的深化的必然結(jié)果。XXX物流業(yè)的發(fā)展有利于區(qū)內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的合理化和提升制造業(yè)、商貿(mào)乃至種植、養(yǎng)殖業(yè)的水平，有利于XXX城市功能的優(yōu)化與布局結(jié)構(gòu)的調(diào)整，有利于進(jìn)一步改善人居環(huán)境和境內(nèi)投資環(huán)境，也有利于推動XXX經(jīng)濟市場一體化的進(jìn)程。根據(jù)成都市物流發(fā)展總體規(guī)劃與XXX物流設(shè)施基礎(chǔ)現(xiàn)狀，將發(fā)展目標(biāo)定義為物流中心規(guī)劃。物流中心是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是物流設(shè)施、物流企業(yè)集聚的區(qū)域，是物流業(yè)發(fā)展的支撐基礎(chǔ)。XXX物流中心的建設(shè)在其經(jīng)濟發(fā)展和社會進(jìn)步的各個方面都表現(xiàn)出明顯的必要性。成都是全國45個公路主樞紐城市之一，但是公路貨物運輸站場比較零散，且分別隸屬于商業(yè)、外貿(mào)、物資、糧食、軍隊等系統(tǒng)，利用率低，功能單一。目前成都有大大小小30余家貨運場站分散在成都市內(nèi)，主要集中在金牛區(qū)和成華區(qū)境內(nèi)，如圖31所示。根據(jù)成都市物流總體規(guī)劃的要求，擬逐步將成都市境內(nèi)全部貨物運輸場站北全部移至XXX區(qū)，整合成綜合的貨運場站以緩解成都市區(qū)的用地和交通緊張情況。在XXX建立物流中心可以利用其成都市北大門的有利地理區(qū)位，承擔(dān)成都市大量的北向物流量，同時也可以吸引其他方向的物流量，優(yōu)化成都市公路貨運配送結(jié)構(gòu)。此外，大件路沿線分散著35家規(guī)模不一的停車場站，裝卸配送作業(yè)比較混亂。在XXX建立物流中心以設(shè)置專門的停車區(qū)域不但可以整合各種物流作業(yè)過程，還可以改善成都市北部的交通狀況。圖31 成都市道路貨物運輸戰(zhàn)場分布圖目前XXX區(qū)缺少綜合性、專業(yè)性的物流中心。隨著XXX區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，其社會物流總量必將迅速增加，物流活動日趨頻繁，同時也會帶來廢氣污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢棄物增加等城市問題和環(huán)境問題，這些后果是與全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略原則相違背的。 XXX區(qū)處在四川省省會成都市的北郊，其物流活動相當(dāng)頻繁，需要利用先進(jìn)的現(xiàn)代物流技術(shù)和現(xiàn)代物流管理，將運輸、倉儲、配送、流通加工等物流活動緊密地結(jié)合起來，控制污染發(fā)生源，限制區(qū)內(nèi)交通量。XXX現(xiàn)代物流規(guī)劃將有助于整合社會資源，提高資源利用率、減輕城市的交通堵塞、減少廢氣和噪音污染、降低能源消耗等，形成能促進(jìn)經(jīng)濟和消費生活健康發(fā)展的現(xiàn)代城市系統(tǒng)，實現(xiàn)XXX區(qū)可持續(xù)發(fā)展。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，日益擁擠的城市交通是擺在很多政府面前的難題。人員出行和大量的貨物運輸導(dǎo)致了城市道路的相對狹窄，同時也降低了貨物運輸?shù)男?。由于物流中心?yōu)越的地理位置及中心內(nèi)部良好的設(shè)施配備，可以進(jìn)行集中的加工、包裝、分揀、運輸?shù)茸鳂I(yè)，從而可以減少貨物的運輸過程。因而物流中心的建設(shè)能夠改善XXX境內(nèi)的交通與運輸情況，在城市道路網(wǎng)絡(luò)中減少物流運輸、物流配送對XXX交通的影響。目前XXX區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)相對滯后。在過去的計劃經(jīng)濟體制下，受“大而全、小而全”思想的影響，很多企業(yè)都擁有自己的倉庫、車隊，而且往往存在倉儲設(shè)施老化、倉儲管理人員素質(zhì)低下等問題。在這種背景下，XXX區(qū)需要進(jìn)行現(xiàn)代物流戰(zhàn)略規(guī)劃，建立整體布局、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代物流中心以提供規(guī)范優(yōu)質(zhì)的物流設(shè)施，如：倉庫、分揀中心、配送中心、停車場、物流機械、信息網(wǎng)絡(luò)等，實現(xiàn)XXX境內(nèi)制造類企業(yè)由傳統(tǒng)向現(xiàn)代的成功轉(zhuǎn)型。物流中心建成后，企業(yè)可以把物流業(yè)務(wù)外包，在核心業(yè)務(wù)上投入更多的精力和財力，既降低了產(chǎn)品成本，也使競爭優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。建設(shè)和發(fā)展物流中心需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐，而這些基礎(chǔ)設(shè)施，如現(xiàn)代化倉庫、冷凍設(shè)備、裝卸作業(yè)設(shè)施、車輛、信息網(wǎng)絡(luò)等的建設(shè)和配置將會帶動XXX各相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶來巨大的拉動效果，從而促進(jìn)XXX經(jīng)濟的發(fā)展。合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟的健康、快速發(fā)展。XXX區(qū)近年來經(jīng)濟保持良好的發(fā)展態(tài)勢，其1995年至2002年GDP變化情況如圖32所示，1995年至2002年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及比例見表31所示。由圖31可以看出XXX區(qū)八年來GDP穩(wěn)步增長，從1999年以來，增長尤見迅速。表31 XXX區(qū)1995年至2002年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及比例表年份第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)增加值（萬元）占GDP增加值比重（%）增加值（萬元）占GDP增加值比重（%）增加值（萬元）占GDP增加值比重（%）1995688831484299063219963552051565191196