絞吸式清淤施工組織計(jì)劃-文庫吧
2025-04-29 03:34 本頁面
【正文】 行《水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（SL6342012）及《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS2572008），逐段驗(yàn)收把關(guān)，確保達(dá)到 合格 標(biāo)準(zhǔn)。三、棄土運(yùn)輸管理目標(biāo)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定要求以及《紹興市區(qū)建筑泥漿處置管理暫行辦法》，通過沿線“人防+技防”等有效監(jiān)控手段，確保清淤棄土做到零違規(guī)傾倒。四、安全施工目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行水域施工、安全、運(yùn)輸及警示標(biāo)志等相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，確保清淤施工過程中不發(fā)生安全事故，達(dá)到安全合格標(biāo)準(zhǔn)。167。 絞吸式挖泥船結(jié)合現(xiàn)場條件，擬選用絞吸式挖泥船。，最大挖深10m，施工時(shí)能有效的避免對(duì)周邊水體的污染，適用于本項(xiàng)目。管線管線要求全線布置，包括陸上管線、水上管線。各施工區(qū)機(jī)械布置施工區(qū)主要分為楊浜村相二房河施工區(qū)配備絞吸式挖泥船1艘，液貨運(yùn)泥船4艘，錨艇2艘，拖輪1艘，油駁1艘及配套管線。詳見主要施工機(jī)械設(shè)備表。 主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)Pc200艘1土方開挖2自航小泥駁30立方米艘33水泵14自吸式泥漿泵22KW25環(huán)保式絞吸式260KW艘16自吸式泥漿泵27水準(zhǔn)儀18經(jīng)緯儀1第3章 主要工程施工方案167。施工方案絞吸式挖泥船是通過專用絞刀旋轉(zhuǎn)將水下的泥土破碎、絞松并使之形成泥水混合物，泥水混合物吸入泥泵，然后利用船上的泥泵和接力泵船加壓，在靠近運(yùn)河的地方找一處臨時(shí)退水地塊，絞吸式挖泥船開挖的淤泥通過接力泵船及管道輸送至臨時(shí)退水地塊快速沉淀。施工流程圖：垃圾外運(yùn)接力泵加壓絞吸式挖泥船開挖垃圾預(yù)清理施工準(zhǔn)備絮凝沉淀退水地塊管道輸送167。一、挖泥船定位挖泥船定位：挖泥船用拖輪拖帶至疏浚區(qū)域附近時(shí)，用錨艇頂推挖泥船頭或船尾，逐漸調(diào)整船位，當(dāng)定位樁到達(dá)預(yù)定位置后落樁，再用測量儀器校核船位，若船位略有誤差，可在施工進(jìn)樁時(shí)適當(dāng)調(diào)整，若船位誤差較大，起樁后繼續(xù)用錨艇調(diào)整船位，直到船位在設(shè)計(jì)位置，然后拋?zhàn)笥疫呭^（或挖地垅）固定船位。二、絞吸船施工方法采用扇形橫挖法施工，分段、分層、分條開挖，利用定位樁為擺動(dòng)中心，左右邊錨配合絞刀橫移擺動(dòng)挖泥，疏浚土料通過輸泥管線送到堆填區(qū)內(nèi)。施工期間，采用順流開挖，采用逆流開挖。挖槽寬度和邊線的控制采用羅徑控制法，在淺灘或淺水河段也可采用邊線標(biāo)桿法輔之。挖泥船開挖的原則為分段、分層、分條。分段：沿挖泥船疏浚區(qū)每150～200m長作為1個(gè)單元段，施工完1個(gè)單元段后再施工下個(gè)單元段。分層：因部分區(qū)段開挖土層較厚，為方便挖泥船施工，提高其生產(chǎn)效率，宜分兩層開挖，先開挖上半層，自單元段的起點(diǎn)一直開挖到終點(diǎn)，結(jié)束后再開挖下半層。，可單層開挖。分條：根據(jù)200m3/h挖泥船疏浚區(qū)實(shí)際開挖寬度分條開挖，當(dāng)開挖斷面寬度小于35m時(shí)，可單條開挖，當(dāng)開挖斷面寬度大于35m時(shí)，可分多條開挖，每條寬度為30～35m。由于大部分河道施工期間不能斷航，因此有通航要求的河段，施工幅寬控制在河道寬度的50%以內(nèi)。邊坡開挖:邊坡擬采取臺(tái)階開挖方式進(jìn)行施工，臺(tái)階設(shè)計(jì)的原則是：上欠下超，超欠基本平衡（：1）。開挖后的邊坡臺(tái)階土體在自重和動(dòng)水的作用下，自然坍塌后形成的邊坡可滿足設(shè)計(jì)要求。開挖邊線分條時(shí)，由于邊坡過緩，以保證邊坡開挖合格。疏浚施工本工程的疏浚作業(yè)由絞吸船實(shí)施，絞吸船為非自航機(jī)械式施工設(shè)備，絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng)，通過輸泥管將浚挖泥土排至指定的堆填區(qū)。三、管線組裝方法水上管線組裝鋪設(shè)方法水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。一端與施工船排泥管連接,另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接,中間每隔150米用錨水上固定,全部采用法蘭連接。水下管線布設(shè)為在施工中不影響航道通航，需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu)，即三節(jié)鋼管與一節(jié)軟膠管連接組成一個(gè)單元，組裝成多個(gè)單元后堆放備用。各單元結(jié)構(gòu)如附下圖所示：水下管各單元結(jié)構(gòu)圖水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起,由錨艇控制其位置,在陸地吊車與水上錨艇的配合下,逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏泥，對(duì)接時(shí)采用風(fēng)動(dòng)扳手，加固法蘭連接螺栓。浮管連接示意圖水下管沉放示意圖 水下管的沉放與起浮水下管起浮與沉放是根據(jù)對(duì)管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的。.沉放時(shí)將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點(diǎn)，兩端點(diǎn)用錨固定（陸地一端可直接與陸地管口對(duì)接），然后水泵注水，使其沉放至河底。起浮時(shí)將兩端分別與水上與陸地
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