【正文】 有時(shí)候覺(jué)得自己像個(gè)神經(jīng)病。（6）碰撞后發(fā)生火災(zāi)或爆炸，應(yīng)迅速實(shí)施《火災(zāi)、危險(xiǎn)品爆炸事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。落水者救后，立即施救，視情況報(bào)告總調(diào)度（使用手機(jī)）。2雨季施工時(shí)要做好物資的防潮、防浸工作，船舶所有用電開(kāi)關(guān)需遮擋，以防雨淋潮濕而致漏電，若出現(xiàn)大霧時(shí)需注意做好掛霧燈、敲鐘等船舶航行避讓工作；2船舶避風(fēng)、錨定時(shí)，應(yīng)注意與堤岸的安全距離，檢查錨鏈長(zhǎng)度、錨定位置并應(yīng)加強(qiáng)值班，隨時(shí)與項(xiàng)目部保持聯(lián)系，報(bào)告船上安全情況。1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工地實(shí)際儲(chǔ)料可能引起火災(zāi)的程度，備足2～3倍的滅火器材；1船上進(jìn)行電、氣焊等熱處理工作，要經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)同意，報(bào)船長(zhǎng)審核，填寫(xiě)《動(dòng)火申請(qǐng)報(bào)告》報(bào)當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。并按照勞動(dòng)條例和不同工種的防護(hù)要求做好勞動(dòng)保護(hù)。在岸邊挖泥時(shí)，如果泥層較薄或底泥為懸浮質(zhì)淤泥時(shí)應(yīng)采用絞刀只吸不絞的施工辦法，最大限度地清除污染底泥；同時(shí)施工時(shí)加強(qiáng)護(hù)岸及岸邊建筑物位移的觀測(cè)，如有異常情況應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師并做出處理。 排泥管線經(jīng)圍堰進(jìn)入堆泥區(qū)后，垂直圍堰向排泥場(chǎng)延伸架設(shè)。邊坡開(kāi)挖:邊坡擬采取臺(tái)階開(kāi)挖方式進(jìn)行施工，臺(tái)階設(shè)計(jì)的原則是：上欠下超，超欠基本平衡（：1）。管線管線要求全線布置，包括陸上管線、水上管線。較適宜進(jìn)行本工程建設(shè)。 4亞粘土層：青黃色、灰褐色，飽和，硬塑，厚層狀，中壓縮性。南部山區(qū)河流主要有石泄江、富盛江、上蔣江、東湖江、平水江、南池江、坡塘江、蘭亭江、漓渚江、型塘江、項(xiàng)里江、夏履江等。北部平原河網(wǎng)密布，河流縱橫，湖泊眾多，主要河流有濱海大河、杭甬運(yùn)河、三江大河、馬山閘西江、浙東運(yùn)河、鑒湖、大坂湖直江、瓜渚湖直江、大樹(shù)江、鏡湖直江、外官塘、菖蒲溇直江、長(zhǎng)水江、馬山大河、楝樹(shù)閘直江等。~。167。各施工區(qū)機(jī)械布置施工區(qū)主要分為楊浜村相二房河施工區(qū)配備絞吸式挖泥船1艘，液貨運(yùn)泥船4艘，錨艇2艘，拖輪1艘，油駁1艘及配套管線。開(kāi)挖后的邊坡臺(tái)階土體在自重和動(dòng)水的作用下，自然坍塌后形成的邊坡可滿足設(shè)計(jì)要求。 陸地管線組裝陸地管線由單節(jié)長(zhǎng)6米，由鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成,采用法蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)動(dòng)扳手進(jìn)行加固,以保證管線連接密封,確保管線不發(fā)生漏泥。第5章 安全、環(huán)保組織體系及保障措施167。實(shí)行安全例會(huì)制度，工地每月召開(kāi)一次安全例會(huì)，施工船舶和作業(yè)隊(duì)每月兩次安全例會(huì)或安全活動(dòng)，總結(jié)安全工作，學(xué)習(xí)安全制度；工地堅(jiān)持定期安全檢查和專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，檢查安全制度執(zhí)行情況、整改措施落實(shí)及安全設(shè)備完好情況等；完善安全管理臺(tái)帳，做好安全生產(chǎn)例會(huì)、安全檢查、安全活動(dòng)記錄，準(zhǔn)確反映現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的安全生產(chǎn)情況。燒焊前必須備妥滅火器材，檢查附近區(qū)域，確認(rèn)無(wú)易燃易爆物品，并派專(zhuān)人看管。避風(fēng)期間每日向海事、業(yè)主、監(jiān)理等上級(jí)單位上報(bào)船舶動(dòng)態(tài)一次。（4）一旦發(fā)生險(xiǎn)情，陸上馬上組織救護(hù)醫(yī)生，備車(chē)到碼頭，以便及時(shí)施救；（5）一旦發(fā)生大險(xiǎn)情立即報(bào)告公司經(jīng)理部以便及時(shí)請(qǐng)求上級(jí)有關(guān)部門(mén)援救。（7）碰撞后如有人傷亡，應(yīng)按照《生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案》中的人員傷亡事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案執(zhí)行。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。用一些事情，總會(huì)看清一些人。（5）碰撞后如發(fā)現(xiàn)破口有油外溢，應(yīng)迅速實(shí)施該船的《溢油污染應(yīng)急預(yù)案》。（3）急救現(xiàn)場(chǎng)：每船設(shè)救援鉤（鈍形5m長(zhǎng)），救援船舶與被救者控制好距離，防止自傷。項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、船長(zhǎng)必須按時(shí)收錄氣象和風(fēng)浪預(yù)報(bào)，并及時(shí)向施工作業(yè)人員通報(bào)，遇到災(zāi)害性氣候，按照規(guī)定統(tǒng)一指揮，采取必要的應(yīng)急措施，船舶來(lái)不及避難時(shí)，必須首先考慮人員及時(shí)上岸，撤離險(xiǎn)區(qū)，確保人身安全。1機(jī)械、船舶使用時(shí)操作員要密切注意機(jī)上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機(jī)體是否有異常振動(dòng)及發(fā)出異響，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停電關(guān)機(jī)處理，不得擅離職守、隱瞞不報(bào)。特殊工種必須持證上崗。達(dá)到清淤的質(zhì)量要求。陸地管線鋪設(shè)陸地管線鋪設(shè)中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，以不礙道路暢通。由于大部分河道施工期間不能斷航，因此有通航要求的河段，施工幅寬控制在河道寬度的50%以?xún)?nèi)。最大挖深10m，施工時(shí)能有效的避免對(duì)周邊水體的污染，適用于本項(xiàng)目。 本區(qū)屬穩(wěn)定區(qū)域，擬建場(chǎng)地?zé)o不良工程地質(zhì)作用及對(duì)工程不利的埋藏物，地形有一定起伏，場(chǎng)地及地基穩(wěn)定，地下水對(duì)工程建設(shè)影響較小。~。紹興平原地勢(shì)南高北低，南部為山丘區(qū)，面積約563km2，北部為平原，面積約776km2，～）。二、工程地質(zhì) 本工程為河道清淤工程，工程內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單，未進(jìn)行詳細(xì)地質(zhì)勘查。 5淤泥質(zhì)亞粘土層：灰色，飽和，流塑，微層理發(fā)育，高壓縮性。絞吸式：清淤根據(jù)現(xiàn)有地形、斷面及施工交通情況進(jìn)行絞吸式清淤船清淤，清除河道內(nèi)淤泥至原河床線； 水力沖洗 ：離河岸1m范圍內(nèi),原則上只清除水草和垃圾。詳見(jiàn)主要施工機(jī)械設(shè)備表。開(kāi)挖邊線分條時(shí)，由于邊坡過(guò)緩，以保證邊坡開(kāi)挖合格。四、遠(yuǎn)距離泵送運(yùn)泥為提高工效、減少施工中間環(huán)節(jié)，本工程河道疏浚全部采用管道運(yùn)輸。一、安全保障體系建設(shè)單位制定統(tǒng)一的安全責(zé)任