【正文】 皮模板，鐵皮厚度不小于2mm。立模時采用汽車起重機(jī)吊放安裝，PVC管穿鋼拉桿和木撐予以固定。模板拆除后，抽出拉桿，用同標(biāo)號水泥砂漿將對拉孔填塞密實，用抹子抹平壓光，保證砼面平整光滑。，砼輸送車運輸，泵送入模。為保證承臺的結(jié)構(gòu)整體性，砼需一次澆注完成。為防止大體積砼施工階段產(chǎn)生溫度裂縫，施工中擬采用以下措施：，選用低水化熱的普通硅酸鹽水泥，同時盡可能地減少水泥用量。為此，施工中考慮征得監(jiān)理工程師同意摻加水泥用量15%的一級粉煤灰，并采用1—3cm連續(xù)級配的碎石。，水泥提前進(jìn)場降溫，使用經(jīng)預(yù)冷后的石子和砂等措施對砼原材料預(yù)以冷卻。，在泵送管上覆蓋濕麻袋并淋水，以充分降低砼入模溫度。，并通以循環(huán)水冷卻。，嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差。一方面通過循環(huán)冷卻水進(jìn)行降溫，另一方面對混凝土表面覆蓋兩層草袋并定時噴淋熱水，以提高混凝土表面溫度，減少溫差，同時防止早期混凝土干縮裂縫。，應(yīng)考慮氣溫、環(huán)境等情況，必須有利于強(qiáng)度的正常增長，并防止混凝土開裂，拆模時，混凝土內(nèi)外溫差控制在20℃以內(nèi)。，截面突變，剛度變化較大。為避免此處出現(xiàn)收縮、溫度裂縫，墩底2m范圍內(nèi)的砼與承臺砼一次澆注，但應(yīng)注意需將砼標(biāo)號由C30變換為C50。，用30水泥漿對泠卻管注漿，并及時回填基坑，打夯機(jī)分層夯實。7．3橋墩施工本工程有墩柱12個，蓋梁2個，砼標(biāo)號均為C30，設(shè)計總方量633m3。，擬采用定型鋼模，整體吊裝，砼一次灌注成型，對于南、北邊墩的排架墩，砼澆注至墩柱與蓋梁陰角處以上2cm，確保蓋梁砼澆注后，陰角接縫棱角分明、線條直順。蓋梁模板采用大塊的木肋鐵皮模板，支架采用碗扣式支撐體系搭設(shè)。為防止砼澆注過程中支架產(chǎn)生不均勻沉降，在支架基礎(chǔ)范圍內(nèi)的基坑回填土上鋪筑30cm厚的2：8灰土。橋墩鋼筋在鋼筋加工場加工，現(xiàn)場綁扎。砼在拌合站集中拌合，砼輸送車運至現(xiàn)場，汽車起重機(jī)配合活底漏斗吊放入模，插入式振動器振搗，這些均為常規(guī)法施工，此不贅述。下面僅就清水砼施工工藝質(zhì)量的控制做一敘述。為確保橋墩清水砼的色差基本一致，要求做好砼的材料選配和計量工作，并加強(qiáng)施工過程控制。、碎石，同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥，并將有關(guān)證明文件報請監(jiān)理工程師審批。，并摻入適量的引氣劑，降低水灰比以減少汽泡。，要求嚴(yán)格控制材料用量，由專人負(fù)責(zé)水泥和外加劑用量，保證計量準(zhǔn)確。：橋墩鋼筋綁扎鐵絲全部采用鍍鋅鉛絲，綁扎好后將每個綁扎頭朝里彎。待模板吊裝完畢，經(jīng)校正固定后在模板上口用楔型塊將鋼筋與模板之間保護(hù)層厚度固定好，待砼澆注至此高度時及時取走。：模板底部用23cm厚水泥砂漿找平，找平層內(nèi)口與模板面平齊。為了防止漏漿，出現(xiàn)吊腳、砂帶現(xiàn)象，在模板就位之前可在找平層上墊一層馬糞紙或海綿條。模板拼裝時用玻璃膠填充接縫并刮平。模板周圍使用之前，將板面和接縫處的砂漿鏟清，并用鋼刷刷干凈，然后對板面進(jìn)行除銹并刷涂脫模劑。：清水砼坍落度要比普通砼稍微小些，控制在8—10cm，以減少砼表面氣泡。砼澆注時采用串筒，以免造成砼離析，使清水砼出現(xiàn)色澤不勻和表面氣泡增多現(xiàn)象。砼每一次攤鋪厚度控制在60cm以內(nèi)，振搗方式采用先周邊后中間，增加振動力，控制振搗速度，快插慢拔，將模板周邊的氣泡引至中間，然后排出表面。：23天后進(jìn)行拆模，拆模后立即用塑料薄膜將橋墩包起來，使砼內(nèi)的水份不易蒸發(fā)，形成自然養(yǎng)護(hù)。塑料薄膜不應(yīng)使砼表面受油漬、砂漿等污染。本橋主塔共2個，為砼橋塔，H形結(jié)構(gòu)。該主塔上塔柱直立，為斜拉索錨固區(qū)；中塔柱向內(nèi)傾斜，斜度為1：；下塔柱為倒梯形結(jié)構(gòu)。塔柱截面為單箱單室，橫橋方向上、~。上橫梁截面為單箱單室截面，，橫梁壁厚為40cm。下塔柱頂部（即下橫梁）及上橫梁內(nèi)均設(shè)有橫橋向的預(yù)應(yīng)力體系，上塔柱錨固段順橋向及橫橋向均設(shè)有預(yù)應(yīng)力體系。根據(jù)主塔的結(jié)構(gòu)形式和特點，我們初步擬定主塔的施工方案為：在主塔施工前首先在每座主塔的正面且靠近主塔處(邊跨側(cè))安裝一臺附著式自升塔吊，以滿足施工材料等的垂直運輸，同時在施工中輔以人貨兩用電梯以滿足施工人員上下和小型機(jī)具材料的運輸。下塔柱采用支架施工；中、上塔柱采用爬模施工；橫梁搭設(shè)支架立模灌注。主塔砼在拌合場集中拌合，泵送砼入模。鋼筋在鋼筋加工場加工，現(xiàn)場綁扎。主塔應(yīng)嚴(yán)格按大體積砼的要求進(jìn)行施工和養(yǎng)生。 主塔施工屬高空作業(yè)，工作面狹小，起重設(shè)備的選擇與布置是主塔施工的關(guān)鍵。根據(jù)施工本橋主塔所需的起吊荷載、起吊高度和起吊范圍，我們在施工中擬選用QT80A型附著式自升塔吊（其主要技術(shù)參數(shù)見表二），以滿足主要施工材料的垂直運輸。塔吊設(shè)于主塔的正面且靠近主塔的位置（邊跨側(cè)），其基礎(chǔ)設(shè)在主塔的承臺上。在承臺砼施工時，在承臺上按照預(yù)先確定的塔吊位置準(zhǔn)確埋設(shè)塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋件。施工時，先按塔吊基礎(chǔ)節(jié)的標(biāo)高和螺栓孔位置埋好8根地腳螺栓，為保證預(yù)埋螺栓的精度，先用型鋼焊設(shè)底座，再在底座上放樣，將預(yù)埋螺栓焊好，連同底座一起澆入承臺砼中。待砼達(dá)到強(qiáng)度要求后，將塔吊基礎(chǔ)節(jié)直接固定在預(yù)埋的地腳螺栓上。塔吊基礎(chǔ)節(jié)完成以后，將塔吊安裝至最小自升高度，即可利用塔吊自身的吊臂、自升架及液壓頂升系統(tǒng)完成自升工作。塔吊的高度應(yīng)隨主塔的施工高度而升高。當(dāng)塔吊升至一定高度后，為了增加塔身剛度和穩(wěn)定性，要及時安裝附著桿件與索塔的塔柱可靠地連接起來。整個塔吊的安裝過程必須按工藝及規(guī)范要求進(jìn)行。為了保證塔吊的安裝質(zhì)量及施工安全，必須進(jìn)行靜載（超33%）和動載（超25%）試吊，并檢查塔身垂直度和安全裝置等各項技術(shù)指標(biāo)，符合要求以后，才能進(jìn)行起重作業(yè)。采用這種方式布置的塔吊在主梁施工時，需在橋面設(shè)預(yù)留孔，以便使塔吊塔身穿過。預(yù)留孔洞的具體尺寸和位置，我們在施工時將與設(shè)計單位商定，以保證不影響梁體結(jié)構(gòu)的受力。表二 QT80A型附著式自升塔吊主要技術(shù)參數(shù)表 型號起重能力（）起重質(zhì)量(T)起重幅度（M）最大起重高度(M)最大起升速度(M/min)QT80A800910~3570~140100人貨兩用電梯具有構(gòu)造簡單、適用性廣、安全可靠等特點，在主塔施工中可極大地方便施工人員的上下及小型機(jī)具和材料的垂直運輸。人貨兩用電梯擬布置在主塔的東側(cè)且靠近塔柱。其安裝分3 次進(jìn)行，第一次安裝至橋面，第二次安裝至上橫梁，第三次安裝至塔頂。其安裝程序為：澆筑電梯基礎(chǔ)砼→安裝基架→安裝軌道架與頂部天輪架→安裝附著設(shè)施、腳手架支托→安裝電纜導(dǎo)向→安裝限位撐鐵及登高平臺→轎廂上、下試運行調(diào)整，安裝保護(hù)裝置，檢驗試車。，為空心箱形截面，呈倒梯形，兩側(cè)壁為中塔柱向下的延伸部分，,頂板(即下橫梁),形成箱形截面。下塔柱頂部(即下橫梁)內(nèi)設(shè)有橫橋向的預(yù)應(yīng)力,波紋管成孔,OVM錨具。因承臺與主塔下塔柱連接處截面突變、剛度變化大,為避免出現(xiàn)收縮、溫度等裂縫，下塔柱擬分兩次進(jìn)行施工，即在承臺施工時，把下塔柱下部2M范圍與承臺一起立模、灌筑；當(dāng)其砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，在承臺上搭設(shè)支架,立模接灌下塔柱上部砼。 的施工下塔柱下部2m范圍與承臺一起施工,其模板的固定是重要的一環(huán)。為此，我們初步擬定,在承臺模板安裝固定后,使用萬能桿件拼成桁架，橫跨承臺，把下塔柱的模板懸吊固定于桁架上。同時為了確保模板固定牢靠，在綁扎承臺鋼筋時，在承臺中預(yù)設(shè)勁性骨架，以便進(jìn)一步加固模板。預(yù)設(shè)的勁性骨架應(yīng)與鉆孔樁主筋牢固焊接。下塔柱下部2m采用噴塑板嵌面的大塊木模。砼在拌合場集中攪拌，運送至施工現(xiàn)場、泵送入模。其鋼筋在鋼筋加工場按設(shè)計及規(guī)范要求加工成型，與承臺鋼筋一起綁扎。當(dāng)承臺及下塔柱下部2m的砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，即可搭設(shè)支架，施工下塔柱上部的砼。其施工工藝流程見圖6。其主要施工方法為：①在施工前首先準(zhǔn)確測量放線，并嚴(yán)格按照施工縫的處理方法對下層砼面進(jìn)行處理。②腳手架及承重支架均采用碗扣架。下橫梁支架在下塔柱空腔內(nèi)滿布搭設(shè)。外模采用噴塑板嵌面的木模，內(nèi)模采用竹膠板，模板接頭夾橡膠板或雙面海綿膠帶以防漏漿。內(nèi)外側(cè)模板采用帶塑料管撐的對拉螺桿加固定位，對拉螺栓的布置方式及數(shù)量根據(jù)實際情況確定。③I、II級鋼筋在鋼筋加工場按設(shè)計及《規(guī)范》要求加工，送至施工現(xiàn)場，塔吊垂直提升，現(xiàn)場綁扎。直徑大于25mm的主筋接長，采用鋼筋擠壓套筒連接，擠壓設(shè)備使用上海產(chǎn)DSD2/6型油泵和YJ650III型壓結(jié)器。連接接頭必須按要求錯開，同一截面的接頭數(shù)量不能多于規(guī)范要求。擠壓設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行校驗，擠壓接頭必須滿足質(zhì)量要求。④鋼絞線在運抵現(xiàn)場后，應(yīng)嚴(yán)格檢查，并進(jìn)行試驗，在確認(rèn)完全合格后方可使用。圖6 下塔柱上部施工工藝流程圖測 量 放 線施工縫砼面的處理搭設(shè)腳手架及下橫梁支架立 內(nèi) 模接長綁扎鋼筋立 外 模立下橫梁底模綁扎下橫梁鋼筋、固定波紋管、安裝預(yù)埋件砼 灌 注養(yǎng) 生拆 模鋼絞線張拉、錨固壓漿、封錨鋼筋加工模板加工鋼絞線加工砼拌合、運輸張拉機(jī)具校檢壓試件制試件穿鋼絞線束 鋼絞線在鋼筋加工場下料，下料長度要經(jīng)過準(zhǔn)確計算。下料時使用砂輪鋸切割，切割口的兩側(cè)各5cm處先用鉛絲綁扎，然后再切割。下料后的鋼絞線在地坪上編束，并編號以備使用； ⑤橫梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線束采用“先灌筑后穿束”的方法進(jìn)行施工。根據(jù)設(shè)計的直線或曲線形狀將波紋管準(zhǔn)確固定于梁體內(nèi)，同時應(yīng)準(zhǔn)確放置、固定螺旋筋和錨墊板等預(yù)埋件。固定波紋管采用間距為600–800mm的定位鋼筋網(wǎng)，定位網(wǎng)應(yīng)與非預(yù)應(yīng)力鋼筋可靠地固定在一起。波紋管安裝后，應(yīng)特別注意防止波紋管在澆注砼時被壓扁或破損漏漿，給下一道工序施工造成困難。下橫梁的預(yù)應(yīng)力孔道均為直線形式，固定波紋管時，在孔道上每隔10m左右設(shè)置排氣孔。排氣孔、泌水孔的制作方法為：在波紋管上開洞，然后將一塊特制的帶嘴塑料接頭板用鉛絲同管子綁扎在一起，再用塑料管插在塑料嘴上，并將其引出構(gòu)件體外至少30cm。接頭板的周邊可用寬塑料膠帶纏繞數(shù)層封嚴(yán)。波紋管的連接采用大一號的同型波紋管，接頭管的長度為20cm，用密封膠帶封口。⑥在澆筑砼前，應(yīng)對鋼絞線進(jìn)行檢查驗收，并檢查錨具、墊板螺旋筋及其它預(yù)埋件位置是否準(zhǔn)確、穩(wěn)固，經(jīng)檢驗合格后方可澆筑砼。⑦砼在拌合站集中拌合，砼輸送車運輸，泵送砼入模，水平分層連續(xù)灌筑。砼灌注時，振搗工進(jìn)入模內(nèi)，使用插入式振動器振搗。對于有預(yù)應(yīng)力孔道的部位，振搗時不能讓振動棒直接接觸波紋管。⑧砼灌注后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。養(yǎng)生時，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力孔道加以保護(hù)，嚴(yán)禁將水和其它雜物灌入孔道內(nèi)。⑨當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，即可拆除模板，穿下橫梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，對鋼絞線束進(jìn)行張拉。下橫梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線按設(shè)計要求分三批張拉，即當(dāng)下塔柱澆筑完畢并達(dá)到要求的強(qiáng)度后，先張拉中間10束；上橫梁施工完畢后，張拉下層10束；主梁合攏前，張拉剩余的上層10束。張拉使用YCW300型千斤頂，嚴(yán)格按規(guī)定的張拉順序左右對稱、兩端張拉，張拉采用“雙控法”。其張拉程序為： 0→初應(yīng)力(作標(biāo)記) →102%設(shè)計噸位 →持荷5min→ 錨固⑩鋼絞線張拉后應(yīng)及時壓漿封錨，以防錨具銹蝕而影響結(jié)構(gòu)的耐久性。對于下橫梁中第2 批、第3批張拉的鋼絞線，其預(yù)應(yīng)力孔道應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)，以防銹蝕。壓漿使用凈水泥漿，水泥漿除應(yīng)滿足強(qiáng)度和粘結(jié)力的要求外，要具有較大的流動性和較小的干縮性、泌水性。為提高水泥漿強(qiáng)度，%的減水劑；為增加壓漿密實度，可使用一定比例的膨脹劑，減水劑和膨脹劑應(yīng)事前檢驗，并應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。壓漿前用壓縮空氣吹除孔道內(nèi)粉碴和雜物，壓漿順序為先下層后上層，采用“二次壓漿”工藝。壓漿采用UB63型灰漿泵，拌好的水泥漿通過壓漿孔壓入，直至出漿孔壓出濃漿，并在排氣孔封閉后，–，保壓23min，以保證壓漿密實。,為兩空心斜柱,傾斜率為1:,截面為空心截面,壁厚分別為60cm和90cm。,為兩空心直立柱,該部分為斜拉索錨固區(qū)段。上塔柱為空心截面,斜拉索錨固側(cè)壁厚120cm,其余兩側(cè)壁厚60cm。上塔柱錨固段順橋向及橫橋向皆設(shè)有預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力筋采用φL32精軋螺紋鋼筋,錨具采用軋絲錨。根據(jù)中、上塔柱的結(jié)構(gòu)形式，其余部分均采用“爬模法”施工。在施工中塔柱時，7m的48支萬能桿件作為立柱，從立柱橫向拼出二道橫撐，每個橫撐的軸向承載力均不小于150T。（如圖7所示）立柱有兩個作用：一是在上橫梁施工前從上面拼出的兩道橫撐，可消除中塔柱根部初應(yīng)力和塔柱位移，二可作為澆筑上橫梁砼的支架。 中塔柱下部實心段施工實心段采用搭設(shè)支架法立模灌筑，其施工工藝流程見圖8。圖8 實心段施工工藝流程圖測量放線搭設(shè)支架及腳手架施工縫砼面的處理安裝勁性骨架綁扎鋼筋立模澆筑砼養(yǎng)生制試件砼拌合、運輸鋼筋加工勁性骨架加工其主要施工方法為：①在施工前，首先準(zhǔn)確測量放線，并嚴(yán)格按施工縫的處理方法對下層接縫砼面進(jìn)行處理。②腳手架及支架均采用碗扣式支撐體系，從施工下塔柱的支架和腳手架上或下橫梁頂面接立至所需高度。③勁性骨架在鋼筋加工場嚴(yán)格按照設(shè)計要求，在模具上加工成型，拉運至施工現(xiàn)場，使用塔吊垂直提升，與下橫梁施工時埋設(shè)的勁性骨架預(yù)埋板焊接就位。勁性骨架有著固定鋼筋、拉索錨箱（俗稱鋼套筒）以及調(diào)整固定模板等多方面的重要作用，所以必須認(rèn)真對待，精確加工、準(zhǔn)確定位。其施工測量放樣包括平面位置、塔身斜度和標(biāo)高等幾個方面，施工中的允許偏差要滿足有關(guān)規(guī)定。④鋼筋在鋼筋加工場加工，拉運至施工現(xiàn)場，使用塔吊垂直提升，現(xiàn)場綁扎，主筋采用擠壓套筒連接接長。⑤為了確保塔柱砼的外觀質(zhì)量，模板采用專業(yè)模板廠加工的大塊鋼模，模板的平整度、光潔度必須滿足要求。模板使用塔吊提升，人工配合安裝。模板要牢固固定，同時使用帶塑料管撐的對拉桿加固。⑥砼在拌合場拌合，砼輸送車運輸，泵送入模，插入式振搗器振搗。砼灌注后，應(yīng)按要求嚴(yán)格進(jìn)行養(yǎng)生。、上塔柱爬模施工根據(jù)塔柱的特點及施工要求，除中塔柱下部實體段采用支架法施工外，中、上塔柱均采用爬模爬架法施工。①爬模工藝原理及架體爬升步驟架體式腳手架和模板的升降系統(tǒng)，由爬架模板、已澆筑柱體和提升動力系統(tǒng)三大部分組成。其工藝原理為架體和模板以砼墻體為固定支承體，架體與模板之間利用提升動力互為支撐，相互交替上升。架體爬升步驟為：清理雜物并檢查設(shè)備固定情況→安裝動力→拆除固