航道工程學(xué)設(shè)計(jì)計(jì)劃書(shū)-文庫(kù)吧
2025-04-29 03:16 本頁(yè)面
【正文】 橋載重標(biāo)準(zhǔn)：汽—20，掛—100； 公路橋橋面寬：+2； 公路路面寬：； 公路路基寬： 橋頭接線最小曲線半徑：125米。17設(shè)計(jì)依據(jù) 本工程以國(guó)家計(jì)委關(guān)于《開(kāi)發(fā)淮河運(yùn)輸兩淮煤礦水運(yùn)建設(shè)任務(wù)書(shū)》的批復(fù)（計(jì)交[1982]979文號(hào)）主要依據(jù)，并按照1978年9月交通部會(huì)同煤炭部和安徽省、江蘇省共同編制上報(bào)的《兩淮煤炭淮申線水運(yùn)建設(shè)計(jì)劃任務(wù)書(shū)》及1981年9月18日交通部《關(guān)于報(bào)送對(duì)兩淮煤炭淮申線水運(yùn)建設(shè)計(jì)劃任務(wù)書(shū)的調(diào)整意見(jiàn)的報(bào)告》以及安徽省交通廳、交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制的《兩淮煤炭淮申線水運(yùn)建設(shè)可行性研究報(bào)告》等文件的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。18設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 高良澗二線船閘按III級(jí)船閘、II級(jí)建筑物（閘首、閘室）、III級(jí)附屬建筑物標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)采用中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ3052001》第2章 船閘總體設(shè)計(jì)21船閘基本尺度的確定 211閘室有效長(zhǎng)度 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ3052001）： 船閘閘室有效長(zhǎng)度不應(yīng)小于按式（）計(jì)算的長(zhǎng)度，并取整數(shù)。 式中： 212閘室有效寬度 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ3052001）： 船閘閘首口門(mén)和閘室有效寬度不應(yīng)小于按下列兩公式計(jì)算的寬度，并宜采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ 139)中規(guī)定的8m,12m,16m,23m,34m寬度。式中： 213門(mén)檻水深 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ3052001）： 船閘門(mén)檻最小水深應(yīng)為設(shè)計(jì)最低通航水位至門(mén)檻頂部的最小水深，并應(yīng)滿足設(shè)汁船舶、船隊(duì)滿載時(shí)的最大吃水加富裕深度的要求，可按下式計(jì)算，閘室最小水深應(yīng)為設(shè)計(jì)最低通航水位至閘室底板頂部的最小水深，其值應(yīng)不小于門(mén)檻最小水深。設(shè)計(jì)采用的門(mén)檻最小水深和閘室最小水深，在滿足計(jì)算的最小水深值基礎(chǔ)上，應(yīng)充分考慮船舶、船隊(duì)采用變吃水多載時(shí)吃水增大以及相鄰互通航道上較大吃水船舶、船隊(duì)需通過(guò)船閘的因素，綜合分析確定 。其中：根據(jù)設(shè)計(jì)船型資料以及設(shè)計(jì)過(guò)閘船隊(duì)進(jìn)行過(guò)閘船型組合 列出船隊(duì)組合的可能情況 (4000噸/閘次)如下（單位：m）：1. ( 一頂+21000t)*2兩列并排組合，AA組合方式如圖：有效長(zhǎng)：Lc=160m 179。2+=，則Lx=Lc+=有效寬：bc =*2= ∵bc=7m ∴Δb≥()bf=Δb +(n1)bc，n為船隊(duì)列數(shù)bf=Δb +(21)bc=Bx=Sbc+bf =+=門(mén)檻水深：T= ， H==2. （一拖+12100t）2，每隊(duì)拆成2列6排并排組合，BB組合方式如圖：3. （一拖+4500t）2， 兩列并排組合，CC組合方式如圖：4.（一頂+21000t）與（一拖+12100t），AC組合方式如圖：5.（一拖+12100t）與（一拖+4500t），BC組合方式如圖：5.（一頂+21000t）與（一拖+4500t），AC組合方式按右圖：計(jì)算數(shù)據(jù)表：組合類(lèi)型有效長(zhǎng)度(m)有效寬度(m)門(mén)檻水深(m)載重(T)備注AA4000BB無(wú)2400載重太小，不予考慮CC4000AB3200B船隊(duì)每列8只，4只駁船AC4000BC3200B船隊(duì)每列9只，3只駁船B船隊(duì)每列8只，4只駁船說(shuō)明：對(duì)于BC組合，當(dāng)采用B船隊(duì)最長(zhǎng)九只駁船時(shí)，雖然實(shí)際上進(jìn)行船隊(duì)拆解時(shí)省時(shí)，但是綜合比較其它組合都不大于250m，因此舍棄。閘室采用直立式，墻厚取表四閘室基本尺度閘室有效長(zhǎng)度（m）閘室有效寬度（m）船閘門(mén)檻水深（m）2602422船閘線數(shù)和級(jí)數(shù)的確定 通過(guò)船閘通過(guò)能力的計(jì)算，可以確定：船閘線數(shù)取為單線即可滿足通航要求 船閘級(jí)數(shù)根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ3052001）確定： 船閘級(jí)數(shù)的選擇，應(yīng)優(yōu)先采用單級(jí)船閘。 船閘級(jí)數(shù)，可按下列情況確定：（1）水 頭 30m，采用單級(jí)船閘；數(shù)據(jù)給出上游最高通航水位是16m，=，此設(shè)計(jì)采用單機(jī)船閘。 （2）水 頭 3040m，采用單級(jí)或兩級(jí)船閘。（3）水 頭 40m，采用兩級(jí)或多級(jí)船閘。23船閘各部分高程的確定231船閘閘門(mén)門(mén)頂高程 根據(jù)《船閘總體設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ3052001）： 船閘擋水前緣閘首工作閘閘門(mén)頂部高程應(yīng)為上游校核高水位加安全超高確定
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