航空行業(yè)分析報告-文庫吧
2025-04-29 03:00 本頁面
【正文】 下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推力我國目前正處于全面建設(shè)小康社會的重要時期，經(jīng)濟總體上將保持平穩(wěn)較快發(fā)展，人均 GDP 將實現(xiàn)從 4000 美元向 6000 美元的飛躍，居民可支配收入將獲得穩(wěn)步增加。經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，都將刺激城鄉(xiāng)居民的消費潛力得到進一步的釋放，形成消費、投資、出口協(xié)調(diào)拉動經(jīng)濟增長的新局面。且由于城鎮(zhèn)化、市場化、國際化的深入發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)中包括旅游、教育等產(chǎn)業(yè)都必將為民航市場需求增量的可持續(xù)發(fā)展起到推動作用。航空行業(yè)分析報告近年來，我國民航旅客旅行目的中公務(wù)出差的占比呈明顯的下降趨勢，從 2022 年占比 55%左右，下降到 2022 年的 40%左右，而目前旅游及其他出行目的占比則從 40%上升到接近 60%左右。旅游及出國教育等下游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶動了因私航空出行的占比逐年升高。航空行業(yè)分析報告截止 2022 年末，我國國內(nèi)旅游人數(shù)升至近 21 億人次/年，人均國內(nèi)旅游花費 600 元/年，全年國內(nèi)旅游收入近 12600 億元。在國內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及消費結(jié)構(gòu)的升級的帶動下，國內(nèi)旅游也正在告別“走馬觀花”式的旅游方式，更加注重旅行的舒適度及服務(wù)等方面的要求，休閑度假游成為一種新的風尚。民航的快捷性和舒適性成為了中長途國內(nèi)旅游的首選交通工具，目前國內(nèi)絕大部分重點旅游景點也都紛紛開通了直達航班，從國內(nèi)航線綜合票價指數(shù)可以看出，三季度作為旅游的旺季，也是民航客運的旺季，是全年票價指數(shù)最為堅挺的時間段，伴隨著“暑期游” 及“國慶黃金周”的持續(xù)升溫，也在一定程度上提振了民航國內(nèi)客運旺季“含金量” 。航空行業(yè)分析報告其次，人民幣的大幅升值也帶動了出境游的發(fā)展，我國目前國內(nèi)居民出境人數(shù)呈逐年上升的趨勢，截止 2022 年末出境游人數(shù)接近5000 萬人次/年，較 2022 年翻了一倍。其中因私出境人數(shù)成為我國目前新增出境人數(shù)的絕對主力，2022 年因私出境人數(shù)達 5151 萬人次/ 年，占國內(nèi)居民出境總?cè)藬?shù)的 89%，其中新增因私出境人數(shù)為930 萬人次/年，占當年新增出境人數(shù)的 95%。航空行業(yè)分析報告由于教育理念的多元化發(fā)展，近年來出國留學成為“熱潮” ，，增長了6倍多，其中出國留學人員中自費留學的人數(shù)占到了90%以上。出境旅游及留學教育人數(shù)的大幅增加，將帶動這些產(chǎn)業(yè)的的快速發(fā)展，進而為國內(nèi)民航企業(yè)國際線路的發(fā)展提供驅(qū)動力。城鎮(zhèn)化不斷深入是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提振力“十二五”規(guī)劃報告中指出，%的基礎(chǔ)上提高4個百分點，根據(jù)2022年全國第六次人口普查結(jié)果，每提高一個百分點的城市化率，意味著將有1370萬農(nóng)民成為市民。城鎮(zhèn)化將成為我國擴大內(nèi)需的可持續(xù)發(fā)展的最大潛力，而城鎮(zhèn)化的不斷深入也成為了帶動民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力之一。航空行業(yè)分析報告截止2022年末，城鎮(zhèn)居民人均年度消費性支出為15161元，農(nóng)村居民人均消費性為5221元，隨著城鎮(zhèn)化進程的不斷深化，我國居民人均年度消費性支出有望大幅提升。航空行業(yè)分析報告目前，我國城鎮(zhèn)居民中人均年度交通和通訊消費支出約為2022元，且呈逐年上升的趨勢，其中交通消費支出約占65%，1300元，農(nóng)村居民人均年度交通和通訊消費支出約為450元，假設(shè)農(nóng)村居民交通消費支出約占交通通訊支出的50%左右的話，我們預計“ 十二五”期間，即便在保持現(xiàn)有的交通消費支出不變的情況下，由于城鎮(zhèn)化發(fā)展的不斷深入，交通運輸業(yè)將至少新增收入548億元。資料來源： 《 中國交通運輸業(yè)發(fā)展報告 2022》航空行業(yè)分析報告以民航的每客每公里運價和旅客周轉(zhuǎn)量占比為基準，測算出公路每人每公里運價為民航的33%，鐵路每人每公里運價為民航的16%，不考慮其他
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